JPS6178324U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図Ａ〜Ｄは、本考案に係る自動変速機のシ
フトレバー装置の実施例の作用を示す縦断面図、
第２図は、上記実施例におけるシフトレバーの全
体正面図、第３図は、第２図における位置決め孔
の拡大図である。 １０…車体、ＫＮ…Ｎ位置用係合部、ＫＲ…Ｒ
位置用係合部、ＫＰ…Ｐ位置用係合部、Ｔ_１，Ｔ
_２…突起部、２４…位置決め孔、２６…デイテン
トプレート、２８…シフトレバー、２９，２９０
…スプリング、３０…プツシユロツド、３１０…
上部体、３２０…弾性体、３３０…有底筒体、３
４０…軸体、４０…ガイドピン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体に固定され、且つ、Ｎ位置用、Ｒ位置用、
   及びＰ位置用等の各係合部が周縁の一部として突
   起部を介して順に隣接されている位置決め孔を有
   するデイテントプレートと、車体に回動自在に支
   持され、自動変速機のセレクト位置を前記デイテ
   ントプレートに対する位置によつて選択可能とす
   るシフトレバーと、該シフトレバー内に上方に付
   勢されて設けられ、且つ押下げ自在とされたプツ
   シユロツドと、該プツシユロツドの下端部に設け
   られ、プツシユロツドの押下げ及びシフトレバー
   の回動によつて前記デイテントプレートの前記突
   起部を回避して前記各係合部との係合が可能とさ
   れたガイドピンと、を備えた自動変速機のシフト
   レバー装置において、 前記デイテントプレートのＰ位置用係合部の突
   起部の障害高さを、Ｒ位置用係合部の突起部の障
   害高さよりも高く形成すると共に、前記プツシユ
   ロツドのＮ位置用係合部での位置における押下げ
   可能量を、前記Ｒ位置用係合部の突起部の障害高
   さ相応に設定したことを特徴とする自動変速機の
   シフトレバー装置。