JPS6178050U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例によるターンシグナル
キヤンセル装置の断面図、第２図は第１コンタク
ト体及び第２コンタクト体を示す説明図、第３図
は緩衝部材の他の形状を示す説明図である。 １０……基体、１２……ステアリングシヤフト
、１４……回転体、１６……第１コンタクト体、
１８……第１摺動子、２０……第２コンタクト体
、２２……第２摺動子、２４……プリント基板、
２６……作動部、２６ａ……作動面、２８……被
作動部、２８ａ……被作動面、３０……緩衝部材
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 基体と、 該基体に軸支されたステアリングシヤフトと、 該ステアリングシヤフトと同軸であつて一体回
   転するように固定され第１摺動子を有する第１コ
   ンタクト体と、 前記ステアリングシヤフトと同軸であつて回転
   自在に設けられ前記第１コンタクト体の回転に追
   従して回転し第２摺動子を有する第２コンタクト
   体と、 前記基体上であつて前記両コンタクト体の摺動
   子と接触するように対向配置され所定の導電部の
   形成されたプリント基板と、 を含み、 前記第１コンタクト体、第２コンタクト体は、
   それぞれ、作動部、被作動部を有しており、作動
   部が被作動部に対して所定角度だけ相互に関連な
   く回転できるように、作動部と被作動部との間に
   は、回転方向に沿つて間隙が形成されており、 前記作動部の作動面が前記被作動部の被作動面
   と当接した後に、作動面が被作動面を作動して第
   ２コンタクト体を回転させる自動車のターンシグ
   ナルキヤンセル装置であつて、 前記作動部、被作動部のうち少なくとも一方に
   は、両者間の衝突を緩和する緩衝部材が設けられ
   ていることを特徴とするターンシグナルキヤンセ
   ル装置。 (2) 前記緩衝部材は、作動部、被作動部に一体
   成形されている実用新案登録請求の範囲第(1)項
   記載の装置。