JPS6170357A - 冷媒封入量検出装置 - Google Patents

冷媒封入量検出装置

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Publication number
JPS6170357A
JPS6170357A JP18935384A JP18935384A JPS6170357A JP S6170357 A JPS6170357 A JP S6170357A JP 18935384 A JP18935384 A JP 18935384A JP 18935384 A JP18935384 A JP 18935384A JP S6170357 A JPS6170357 A JP S6170357A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
refrigerant
float
condenser
liquid
liquid tank
Prior art date
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Pending
Application number
JP18935384A
Other languages
English (en)
Inventor
敏光 能瀬
多田 栄治
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
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Publication of JPS6170357A publication Critical patent/JPS6170357A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車用冷房装置を始めとして、各種冷房装置
1ZK供して好適な冷媒封入量検出装置に関す机 従来の技術 自動車用冷房装置は完成車両に後部付けきれる関係上、
冷房装置を構成する各種機能部品を車両に搭載した後に
、機関をアイドリンク運転した状態で冷凍系に冷媒を封
入するようにしている。この冷媒封入時点では冷媒が過
封入であるか否かを判定することは難かしく、専ら作業
者がリキッドタンクに配設したサイトグラスで冷媒の相
状態を観察しながら勘によって封入しているのが現状で
ある。従って、冷媒の過封入状態は実際に車両を走行し
て冷房装置を所要時間作動して発見される場合が多いの
であるが、一般のドライバーでは冷媒過封入を知る手立
ては全くない。
そこで、実公昭47−14303号公報に示されている
ように、冷媒の気相、液相状態における熱容量の変化を
利用して、リキッドタンク内の液相冷媒鷲を2つの特性
の異なる半導体素子の電気信号により検出するようにし
たものが提案されている。
発明が解決しようとする問題点 リキッドタンク内ではコンデンサで凝縮、液化された液
相冷媒がタンク内に流入する時にフォーミング状態(泡
立った白濁状)になり易く、また、外気温度が高かった
り、コンプレッサ回転数が高かったりした場合にあって
もこのフォーミング状態になる傾向があって正確に冷媒
封入量を検出することができない。
このため、冷媒が過封入されると、冷凍サイクルで液相
冷媒がリキッドタンクから溢れ出てコンデンサ内に溜ま
ってしまい、コンデンサの正画な放熱作用が制置されて
ここで冷媒の温度があt、b低下せず、サイクル全体の
冷凍能力が小さくなって冷房の利きが低下してしまうの
みならず、コンプレッサにリキッドパックしてコンプレ
ッサを破損してしまう不具合があった。
そζで、本発明は冷媒封入時に確実に封入量を検出する
ことができて過封入を回避することができる冷媒封入量
検出装置を提供するものである。
問題点を解決するための手段 本発明にあっては、コンデンサとリキッドタンクとを連
絡する冷媒通路に、液相冷媒よりも若干比重の小さな部
材からなる70−トの変位によシ接点を開、閉するフロ
ートスイッチを介装しである。
作用 冷媒封入量が適正範囲に入って、コンデンサで凝縮され
てリキッドタンクに送られる冷媒通路内の冷媒が略液相
状態になると、フロートが上昇して接点を閉じて冷媒の
適正封入量を検出する。
実施例 以下、本発明の実施例を図面と共に詳述する。
第1.2図において、1はコンデンサ、2はリキッドタ
ンクで、これらコンデンサ1とリキッドタンク2とを連
絡する冷媒通路3に70−トスイツチ4を介装しである
。このフロートスイッチ4はスイッチ本体5内のフロー
トチャンバ6に配したフロート7と、該フロート7の上
端に設けた可動接点8aおよび可動接点8aと対峙して
スイッチ本体5に設けた固定接点8bからなるスイッチ
部8とで構成されている。70−ト7は逆T字状に形成
されていて、軸状部7aがスイッチ本体5のガイド孔5
aに収容きれて昇降ガイドされるようになっている。こ
こで、このフロート7は液相冷媒よりも若干比重の小さ
な部材からなっていて、冷媒封入量が適正範囲に入って
、コンデンサ1で凝縮されて冷媒通路3からリキッドタ
ンク2側へ送られる冷媒の約90%以上が液相状態にな
ると、最大に上昇してスイッチ部8の接点8a、8bt
−投入するようになっている。本実施例では前記スイッ
チ部8の接点投入によって、リキッドタンク2のサイト
グラス9に併設した警報ランプ10を点灯して作業者に
警報するようにしである。図中11はバッテリ、12は
イグニションスイッチを示す。
以上の実施例構造によれば、冷媒封入量が適正範囲に至
っていない状態では、コンデンサ1で凝縮されて冷媒通
路3に流出する冷媒は気液混合状報にあるため、単位体
積当りの比重が小さくフロートチャンバ6内のフロート
7の上昇変位は小さい。冷媒封入量が適正範囲に近づく
につれてフロートチャンバ6を経由してリキッドタンク
2側に送られる冷媒の液相の度合いが大きくなり、冷媒
が適正封入量範囲に入って前記冷媒の90%以上が液相
状態になると、フロート7が最大に上昇してスイッチ部
8の接点8a、8bを投入して蕎報ランプ10を点灯さ
せる。従って、作業者はこの警報ランプ10の点灯によ
り冷媒封入量が適正であることを知ることができ、過封
入を未然に防止することができる。
なお、前記実施例では警報ランプ1oを点灯するようK
しているがブザーを鳴動させるようにしてもよく、ある
いは、冷媒を封入するサービスパルプに遮断弁(何れも
図示省略)を配設して、フロートスイッチ4の作動によ
シ遮断弁を閉弁作動きせ、冷媒封入を停止させるようK
してもよい。
発明の効果 以上のように本発明によれば、冷媒封入量に応じて気、
液相変化するコンデンサ出口側の冷媒通路に、冷媒よ抄
も若干比賞の小さな部材からなるフロートを備えたフロ
ートスイッチを配設しであるため、冷媒封入量が適正範
囲に入って、前記コンデンサ出口側の冷媒通路内の冷媒
が略液相状態になると、該フロートスイッチが作動して
これを速かに検出することができ、のって、冷媒過封入
を未然に防止することができるという実用上多大な効果
を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す斜視図、第2図はフロ
ートスイッチの断面図である。 1・・・、コンデンサ、2・・・リキッドタンク、3Φ
・・冷媒通路、4・φ・フロートスイッチ、7・−・フ
ロート。 外2名

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1) コンデンサとリキツドタンクとを連絡する冷媒
    通路に、液相冷媒よりも若干比重の小さな部材からなる
    フロートの変位により接点を開閉するフロートスイツチ
    を介装してなる冷媒封入量検出装置。
JP18935384A 1984-09-10 1984-09-10 冷媒封入量検出装置 Pending JPS6170357A (ja)

Priority Applications (1)

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JP18935384A JPS6170357A (ja) 1984-09-10 1984-09-10 冷媒封入量検出装置

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JP18935384A JPS6170357A (ja) 1984-09-10 1984-09-10 冷媒封入量検出装置

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JPS6170357A true JPS6170357A (ja) 1986-04-11

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ID=16239901

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JP18935384A Pending JPS6170357A (ja) 1984-09-10 1984-09-10 冷媒封入量検出装置

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0480009U (ja) * 1990-11-27 1992-07-13

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JPS5166548A (ja) * 1975-10-04 1976-06-09 Diesel Kiki Co Reitosochinoanzensochi
JPS5820880B2 (ja) * 1980-10-20 1983-04-26 株式会社豊田自動織機製作所 荷役車両用油圧回路の作動安定装置

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