JPS616478U - 自動車空力タイヤカバ− - Google Patents

自動車空力タイヤカバ−

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JPS616478U
JPS616478U JP1984090817U JP9081784U JPS616478U JP S616478 U JPS616478 U JP S616478U JP 1984090817 U JP1984090817 U JP 1984090817U JP 9081784 U JP9081784 U JP 9081784U JP S616478 U JPS616478 U JP S616478U
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JP
Japan
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air
air outlet
air pressure
flow path
utility
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JP1984090817U
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勉 三輪
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Individual
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例の上面断面図。 第２図は本考案の一実施例の側面図。 第３図は現行車の上面断面図と空気流。 第４図は本案装着車の上面断面図と突気流、第５図と第
６図は本案装着車の斜視図。 １は空気流出口、２は空気流入口、３は空気圧流路、４
は整流板、５はタイヤ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ ホイールオープニング前部周辺に空気流出口１を設
    け、その前方に連る空気圧流路３の先に空気流出口１よ
    り大きい空気流入口２を設け、空気流出口１近辺の空気
    圧流路３は、空気流出先の後方延長線が、ホイールオー
    プニングの後部廟辺の直近の外側を通る自動車空力タイ
    ヤカノくー ２ 数枚の地面ど略々平行な薄い凸部が、バンパーまた
    は車体外側と、その外側を覆う薄板状の整流板４との中
    間の空気圧流路３を区分する実用新案登録請求の範囲第
    一項記載の自動車空力タイヤ力バー。 ３ 数口の空気流入口２、または数層の空気圧流路３を
    積層して設けた実用新案登録請求の範囲第一項記載の自
    動車空力タイヤ力バー。 ４ 空気流出口１の近辺の空気圧流路３に、数枚の薄板
    状の整流板４を取付けた実用新案登録請求の範囲第一項
    記載の自動車空力タイヤ力バーＯ
JP1984090817U 1984-06-20 1984-06-20 自動車空力タイヤカバ− Pending JPS616478U (ja)

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