JPS6160315A - 車両用煙感知器 - Google Patents
車両用煙感知器Info
- Publication number
- JPS6160315A JPS6160315A JP59183231A JP18323184A JPS6160315A JP S6160315 A JPS6160315 A JP S6160315A JP 59183231 A JP59183231 A JP 59183231A JP 18323184 A JP18323184 A JP 18323184A JP S6160315 A JPS6160315 A JP S6160315A
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- JP
- Japan
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- point
- integrator
- output
- smoke
- light
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- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
- B60H1/008—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being air quality
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/0073—Control systems or circuits characterised by particular algorithms or computational models, e.g. fuzzy logic or dynamic models
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/0085—Smell or pollution preventing arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
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- Thermal Sciences (AREA)
- Fuzzy Systems (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
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- Atmospheric Sciences (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
車両用煙感知器に関するもので、車室内のたばこの煙等
を感知し、空気清浄器等を作動させるためのものである
。
を感知し、空気清浄器等を作動させるためのものである
。
従来より煙感知には種々の方法が用いられており、その
一つに煙による散乱光に応じた出力信号と、その出力信
号の平均値を得る積分器の出力を比較し、その比較結果
により検出信号を出力するものがある。
一つに煙による散乱光に応じた出力信号と、その出力信
号の平均値を得る積分器の出力を比較し、その比較結果
により検出信号を出力するものがある。
しかしこの方式では電源投入後、積分器のコンデンサに
充電され平均値を得るまで長時間を必要とする。ここで
自動車用煙感知器のように頻繁に電源がオン、オフされ
る使用条件においては、電源投入後数分は煙の検出がで
きないという問題点があった。そこで本発明は、上記問
題点を鑑み、電源投入後ただちに平均値を得ることを目
的とする。
充電され平均値を得るまで長時間を必要とする。ここで
自動車用煙感知器のように頻繁に電源がオン、オフされ
る使用条件においては、電源投入後数分は煙の検出がで
きないという問題点があった。そこで本発明は、上記問
題点を鑑み、電源投入後ただちに平均値を得ることを目
的とする。
このため本発明は、積分器のコンデンサを積分器がもつ
時定数より短い時定数で直ちに充電させるとともに、そ
の際に積分器出力が受光出力信号に一致するようにした
手段を備えたことを特徴とする。
時定数より短い時定数で直ちに充電させるとともに、そ
の際に積分器出力が受光出力信号に一致するようにした
手段を備えたことを特徴とする。
本発明によれば、自動車のキースイッチが頻繁にオンオ
フされようとも、キースイッチ投入の都度平均値が最新
の受光出力信号に維持されるから、キースイッチが投入
されている間、正確な煙検出を行うことができる。
フされようとも、キースイッチ投入の都度平均値が最新
の受光出力信号に維持されるから、キースイッチが投入
されている間、正確な煙検出を行うことができる。
第１図において、６は発光素子、７はスイッチング素子
、８は発光用パルス発振器、１１は増幅器、１２はサン
プルホールド回路、４は積分用抵抗、３は抵抗用とで積
分器をなす積分用コンデンサ、１３は差動増幅器、１４
は比較器を示す。５は瞬時充電用ダイオードである。第
２図は電源投入後の第１図回路の作動タイムチャートを
示す。
、８は発光用パルス発振器、１１は増幅器、１２はサン
プルホールド回路、４は積分用抵抗、３は抵抗用とで積
分器をなす積分用コンデンサ、１３は差動増幅器、１４
は比較器を示す。５は瞬時充電用ダイオードである。第
２図は電源投入後の第１図回路の作動タイムチャートを
示す。
０は受光素子１０の出力、Ｐはサンプルホールド回路１
２の出力で第２図のｄ点の出力、Ｒはｅ点の出力をそれ
ぞれ示す。
２の出力で第２図のｄ点の出力、Ｒはｅ点の出力をそれ
ぞれ示す。
上記構成において、発光素子６はパルス発振器８はスイ
ッチング素子７により、パルス駆動される。受光素子１
０は煙による散乱光の大きさに応じた出力をａ点に出力
する。この出力は増１１ｇ器１１化された受光出力信号
はｄ点に出力される。抵抗４とコンデンサ３によって構
成された積分器によってｄ点の煙濃度に応じた直流電圧
の平均値が作られる。この積分器の時定数を、タバコの
喫煙等による煙濃度の上昇より長くすることにより、ｄ
点の出力と０点の平均値の出力差が生じ、煙の存在を検
出することが可能となる。
ッチング素子７により、パルス駆動される。受光素子１
０は煙による散乱光の大きさに応じた出力をａ点に出力
する。この出力は増１１ｇ器１１化された受光出力信号
はｄ点に出力される。抵抗４とコンデンサ３によって構
成された積分器によってｄ点の煙濃度に応じた直流電圧
の平均値が作られる。この積分器の時定数を、タバコの
喫煙等による煙濃度の上昇より長くすることにより、ｄ
点の出力と０点の平均値の出力差が生じ、煙の存在を検
出することが可能となる。
この回路の電源投入時の作動を第２図に示す。
ｄ点での出力はＰの値となり、ダイオード５を設けない
回路とした場合は積分器のｅ点では抵抗４のみによって
Ｑの曲線となるが、ダイオード５を設けることにより瞬
時に充電され、Ｒの曲線となり、短時間でｄ点の電圧と
同じになる。この結果、電源投入直後のたばこの喫煙等
によって受光素子の出力Ｏが増大した時でもｄ点の出力
Ｐは、積分器の出力Ｒを上まわり、煙の検出が可能とな
る。
回路とした場合は積分器のｅ点では抵抗４のみによって
Ｑの曲線となるが、ダイオード５を設けることにより瞬
時に充電され、Ｒの曲線となり、短時間でｄ点の電圧と
同じになる。この結果、電源投入直後のたばこの喫煙等
によって受光素子の出力Ｏが増大した時でもｄ点の出力
Ｐは、積分器の出力Ｒを上まわり、煙の検出が可能とな
る。
なおこの時の時定数はｅ点よりｄ点の電圧が低いため、
ダイオード５には電流が流れず、コンデンサ３と抵抗４
によって決り、検出性に障害はない。
ダイオード５には電流が流れず、コンデンサ３と抵抗４
によって決り、検出性に障害はない。
なお、上記実施例は積分器のコンデンサに充電を急速に
行う手段としてダイオード５を用いて行ったが、他の方
法でもよい。例えば、第３図の例ではダイオードの順方
向電圧をなくするために、演算増幅器１６を使用し、ま
た第４図の例では電源投入後短時間のみ出力するタイマ
ー回路１７と、その出力によって導通するスイッチ素子
１８によって、瞬時充電を実施するようにした。
行う手段としてダイオード５を用いて行ったが、他の方
法でもよい。例えば、第３図の例ではダイオードの順方
向電圧をなくするために、演算増幅器１６を使用し、ま
た第４図の例では電源投入後短時間のみ出力するタイマ
ー回路１７と、その出力によって導通するスイッチ素子
１８によって、瞬時充電を実施するようにした。
この実施例のように、ダイオードの代わりに、スイッチ
素子１８を用いることにより、ｄ点の受光出力信号がキ
ースイッチオン時以外にノイズ等で瞬間的に低下する場
合があっても、スイッチ素子１８はスースイソチのオン
直後にしか作動しないから、そうしたノイズに応答して
積分器出力が変化してしまうことがない。
素子１８を用いることにより、ｄ点の受光出力信号がキ
ースイッチオン時以外にノイズ等で瞬間的に低下する場
合があっても、スイッチ素子１８はスースイソチのオン
直後にしか作動しないから、そうしたノイズに応答して
積分器出力が変化してしまうことがない。
第１図は一実施例を示す電気結線図、第２図は同実施例
の作動タイムチャート、第３図、第４図はそれぞれ変形
実施例を示す電気結線図である。 ３・・・積分用コンデンサ、４・・・積分用抵抗、５・
・・瞬時充電用ダイオード、１０・・・受光素子、１１
・・・増幅器、１２・・・サンプルホールド回路、１３
・・・差動増幅器、１４・・・比較器、１６・・・演算
増幅器、１８・・・スイッチ素子。
の作動タイムチャート、第３図、第４図はそれぞれ変形
実施例を示す電気結線図である。 ３・・・積分用コンデンサ、４・・・積分用抵抗、５・
・・瞬時充電用ダイオード、１０・・・受光素子、１１
・・・増幅器、１２・・・サンプルホールド回路、１３
・・・差動増幅器、１４・・・比較器、１６・・・演算
増幅器、１８・・・スイッチ素子。
Claims (1)
- 煙による散乱光の大きさに応じた出力信号を生じる受光
素子と、この出力信号の平均値を得るコンデンサを含む
積分器と、前記受光素子と前記積分器の出力を比較し、
その比較結果により煙検出信号を出力する比較回路と、
前記積分器のコンデンサを電源投入と同時に積分器の時
定数により短い時定数で充電させ、瞬時に平均値を前記
受光出力信号に一致させる手段とを備えた車両用煙感知
器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59183231A JPS6160315A (ja) | 1984-08-31 | 1984-08-31 | 車両用煙感知器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59183231A JPS6160315A (ja) | 1984-08-31 | 1984-08-31 | 車両用煙感知器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6160315A true JPS6160315A (ja) | 1986-03-28 |
| JPH0573608B2 JPH0573608B2 (ja) | 1993-10-14 |
Family
ID=16132073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59183231A Granted JPS6160315A (ja) | 1984-08-31 | 1984-08-31 | 車両用煙感知器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6160315A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4472366A (en) * | 1982-12-01 | 1984-09-18 | Catalysts & Chemicals Industries Co., Ltd. | Method of preparing crystalline aluminosilicate zeolites |
-
1984
- 1984-08-31 JP JP59183231A patent/JPS6160315A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4472366A (en) * | 1982-12-01 | 1984-09-18 | Catalysts & Chemicals Industries Co., Ltd. | Method of preparing crystalline aluminosilicate zeolites |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0573608B2 (ja) | 1993-10-14 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |