JPS6158420A - 海底中継器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は海底中継器に関し、特に円柱形の中継器本体（
または中継器回路部）が円筒形の耐圧筐体内に緩衝ばね
を介して組み込まれる海底中継器における耐圧筐体内で
の中継器本体の回転防止構造に関するものである。

〔従来の技術〕

海底中継器は、深い海底環境に設置されるため、海水に
よる腐蝕や水圧から保護するため中継器本体を耐圧筐体
内に組み込む構造となっている。また、船から海底に敷
設するときには数１０Ｇという大きな衝撃や周波数の大
きい振動を受けるため、これらの衝撃や振動が耐圧筐体
に作用しても内部の中継器本体が損傷しないように、中
継器本体と　゛耐圧筐体間に緩衝部材を介在させである
。近年は、緩衝部材として、回路部品に有害なガスや水
分の放出の心配のない金属ばねが用いられており、この
緩衝ばねを半径方向及び軸方向共に圧縮状態にて組み込
むことによシ、ばねの反発力及びそれによる摩擦力によ
って中継器本体を保持すると共に衝撃や振動を緩衝する
ように構成されている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかるに、金属はねは耐圧筐体および中継器本体との摩
擦係数が小さく、従って敷設時の衝′、３や振動によっ
て中継器本体にトルクが作用すると、そのトルクが緩衝
ばねとの摩擦力による保持力を越えて、中継器本体が耐
圧貸体に対して軸線周りに（つまり円周方向へ）回転す
る恐れがある。中継器本体が回転すると、耐圧筐体と中
継器本体間の信号線や電源線の損傷や切断の心配がある
。特に近年開発中の光ファイバを用いた光海底中継器で
は、光ファイバが銅線に比べて弱いので、その危険性が
大きい。

かかる問題の対策として、緩衝ばねのばね力を強大にし
て摩擦による保持力を大きくすることにより中継器本体
の回転を防止することが考えられるが、この場合はばね
の緩衝効果が低減もしくは全くなくなシ、耐圧筐体に作
用した衝プや振動があまり減衰されずに、あるいは逆に
増幅されて中継器本体に伝達される恐れがある。また、
緩衝はねの組込みに強大々力が必要となシ、組立作業性
０点でも不利である。

そこで本発明は上記問題点を解決すること、すなわち中
継器本体を保護する緩衝ばねの特性を維持した上で、耐
圧筐体に対する中継器本体の回転を確実に防止可能な構
造を実現することを企図するものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、前記の如く円柱形の中継器本体が円筒形の耐
圧筐体内に金属の緩衝ばねを介して組み込まれる海底中
継器において、上記問題点を解決するために、中継器本
体の両端側に、中継器本体の端面に当接するリング状受
座と、該受座と軸線方向において対向するリング状台座
と、該受座及び台座の間に挿入されたリング状皿ばねと
、耐圧筐体に対する台座の軸方向移動を阻止する止め輪
とを有する緩衝機構がそれぞれ設けられ、更に少なくと
も片側の該緩衝機構は、耐圧筐体に対する台座の回転を
阻止する手段と、台座に対する受座の軸線方向移動は許
容するが回転は阻止する手段と、受座に対する中継器本
体の前記緩衝はねによる緩衝のために必要な範囲以上の
回転を阻止する手段とを有する構成としたものである。

〔作用〕

上記構成によれば、中継器本体の半径方向の保持及び緩
衝が緩衝はねによって得られ、またその軸線方向の保持
及び緩衝が両端側に設けた受座、台座及び皿ばねから成
る緩衝機構によって得られ、しかも中継器本体の成る小
さな角度以上の回転は少なくとも片側の緩衝機構の受座
を介してそれの台座によりて受は止められ、中継器本体
の有害な回転は実質上完全に防止される。

〔実施例〕

以下、図面を参照して本発明の実施例を詳細に説明する
。

第１図は本発明による海底中継器の一実施例の縦断面図
であシ、第２図はそのＡ　、＋　Ａ矢視横断面図である
。尚、図示の都合上、第１図の左側半分りは第２図の矢
視Ｌ−Ｌに沿った断面を示し、第１図の右側半分Ｒは第
２図の矢視Ｒ−Ｈに沿った断面を示しである。第１図及
び第２図において、符号１は円柱形の中継器本体を示し
、符号２が円筒形の耐圧筐体を示す。また符号３は耐圧
筐体２に接続された外部中継ケーブルを示し、符号４は
中継器本体１と外部中継ケーブル４とを接続する内部中
継ケーブルを示す。中継器本体１の外周面と耐圧筐体２
の内周面との間には、中継器本体の半径方向の保持及び
緩衝のための金属の緩衝はね５が組み込まれている。一
方、中継器本体１の両端側には、それの軸線方向の保持
及び緩衝ならびに軸線周シの回転防止のための緩衝機構
６がそれぞれ組み込まれている。伺、図示例では左右の
緩衝機構６は同一構造であシ、第１図において互いに左
右逆向きに配置されているだけである。

次に、緩衝機構６の構造につき第３図から第８図を併せ
参照して説明する。ここで第３図、第５図、第７図はそ
れぞれ第１図の符号Ｂ、Ｃ，Ｄで示す部分の拡大詳細図
であシ、第４図は第３図のＥ−Ｅ矢視図、第６図は第５
図０Ｆ−Ｆ矢視図、第８図は第７図のＧ−Ｇ矢視図であ
る。第３図、第５図、第７図から明らかなように、緩衝
機構６は、いずれも金属製でリング状の受座７、台座８
、皿ばね９、及びやはり金属製のＣ形止め輪１０を有し
ている。受座７はＬ字形断面を有し、その半径方向の７
ランノの外側面が中継器本体１の端面に当接するように
配置されている。台座８は受座７の外側にこれと軸線方
向にて対向するように配置され、これら受座７と台座８
間に皿はね９が保持される。止め輪１０は耐圧筐体２の
内周面に形成した溝に嵌め込まれ、台座８の外側面に当
接してそれの軸線方向移動を阻止するものである。これ
に二）中継器本体１は軸線方向の所定位置に保持され、
且つ皿ばね４によって軸線方向の緩衝がなされることに
なる。

更に、第２図、第３図、第４図から明らかなように、台
座８の内周面に切欠８ａを１２０°間隔で３箇所形成し
、この部分に台座外周面に貫通する半径方向のねじ穴を
形成し、これに回シ止めねじ１１を螺入しである。回シ
止めねじ１１を締め込んでその先端を耐圧筐体２の内周
面に突き轟てることにより、台座８は耐圧筐体２に対す
る回転が阻止される。

また、第２図、第５図、第６図から明らかな如く、台座
８の内周面に２本の回シ止めピン１２を１８０°間隔で
植設しである。回シ止めピン１２ａは台座８の内周面か
ら半径方向へ突出しておυ、受座７の内周フランジ７に
対応して形成された切欠７＆に嵌合している。切欠７ａ
は軸線方向には十分長いが、幅寸法はピン１２に対して
ほとんど遊びがないような形状としてあフ、従って受座
７は台座８に対し軸線方向移動は可能であるが、回転は
阻止される。

更に、第２図、第７図、第８図から明らかなように、受
座７の半径方向フランジには２本の回り止め２ン１３を
１８０°間隔で植設してあシ、これらの回シ止めピン１
３は中継器本体１の端面に形成した大ｌａ内に突出して
いる。この穴１ａは直径がピン１３よシ大きいバカ穴と
しである。これは、中継器本体１０半径方向の緩衝の際
の緩衝ばね５のたわみに伴う中継器本体１の半径方向移
動を許容するためであシ、従って穴１ａの直径とビア１
３の直径の差を中継器本体１０半径方向移動量の最大値
とほぼ等しくしである。このような穴１ａとピン１３の
関係の場合、中継器本体１は受座７に対し、穴１ａの内
周面がピン１３に当接するまでは回転可能であるが、そ
れ以上の回転は阻止される。

結局、台座８は耐圧筐体２に対し回転できず、受座７は
台座８に対し回転できないから、耐圧筐体２に対する中
継器本体１の回転は受座７に対する許容回転角度以内で
あシ、それ以上は阻止される。受座７に対する許容回転
角度はせいぜい数度であフ、この程度の中継器本体１０
回転では耐圧筐体２との間の内部中継ケーブル４の損傷
や破損の恐れはない。

尚、以上のような筐体１に対する台座８０回シ止め手段
（つま）、回）止めねじ１１）、台座８に対する受座７
の回シ止め手段（つまシ、回シ止めピン１２及び切欠７
ａ）、受座７に対する中継器本体１の回カ止め手段（つ
ま）、回）止めピン１３及び穴１ａ）の数は任意である
。しかし、回転阻止力の大きさ及びバランスの点からは
図示例の如くそれぞれ２組以上を等角度間隔で設けるの
が艮い。ちなみに、ｉｄ衝ばね５及び皿ばね９のばね力
による摩擦力だけによる回転阻止力が３００〜５ＱＯｋ
ｇ程度であるのに対し、台座８の回り止めねじ１１を３
本用いた場合は約１０倍の４，８００１程度の回転阻止
力が得られ、敷設時に予想される最大トルクに十分対抗
し得るものである。

また、上記の各回）止め手段としては、図示実施例の如
きねじ及びピン１１．１２，１３、切欠７ａ、穴１ａに
限らず、種々の変形例が可能である。

更に、図示実施例では回シ止め手段を左右両方の緩衝機
構６に設けであるが、少なくともどちらか一方にだけ設
ければ十分である。

最後に、図示の中継器の組立について簡単に説明すると
、まず中継器本体１を緩衝ばね５と共にこれを圧縮し左
から耐圧筐体２内へ押し込む。次に緩衝機構６の受座７
、皿ばね９、台座８を順次組み込んだ後、皿ばね９を圧
縮させながら止め輪１０を組み付ける。しかる後、台座
８を回シ止めねじ１１で固定し、最後に耐圧筐体２を密
閉して組立作条を完了する。

〔発明の効果〕

以上の如く本発明の海底中継器は、中継器本体の回転防
止を緩衝はねのばね力に依存しない回転防止手段で行な
うため、緩衝はねのばね力を適性に設定して良好な緩衝
性能を維持でき、しかも中継器本体の回転によるケーブ
ルの損傷や破損を確実に防止できるので、信頓性及び寿
命の向上を実現可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による海底中継器の一実施例の縦断面図
、第２図は第１図０Ａ−Ａ矢視横断面図、第３図は第１
図のＢ部拡大図、第４図は第３図のＥ−Ｅ矢視図、第５
図は第１図のＣ部拡大図、第６図は第５図のＦ−Ｆ矢視
図、第７図は第１図のＤ部拡大図、第８図は第７図のＧ
−Ｇ矢視図である。 １・・・中継器本体、１＆・・・穴、２・・・耐圧筐体
、３゜４・・・中継ケーブル、５・・・緩衝ばね、６・
・・緩衝機構、７・・・受座、７ａ・・・切欠、８・・
・台座、９・・・皿ばね、１０・・・止め輪、１１・・
・回シ止めねじ、１２．１３・・・回シ止めビン。 特許出顕人 富士通株式会社 特許出願代理人

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、円柱形の中継器本体が円筒形の耐圧筐体内に金属の
   緩衝ばねを介して組み込まれる海底中継器において、中
   継器本体の両端側に、中継器本体の端面に当接するリン
   グ状受座と、該受座と軸線方向において対向するリング
   状台座と、該受座及び台座の間に挿入されたリング状皿
   ばねと、耐圧筐体に対する台座の軸線方向移動を阻止す
   る止め輪とを有する緩衝機構がそれぞれ設けられ、更に
   少なくとも片側の該緩衝機構は、耐圧筐体に対する台座
   の回転を阻止する手段と、台座に対する受座の軸線方向
   移動は許容するが回転は阻止する手段と、受座に対する
   中継器本体の前記緩衝ばねによる緩衝のために必要な範
   囲以上の回転を阻止する手段とを有することを特徴とす
   る海底中継器。