JPS6156146B2 - - Google Patents

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JPS6156146B2
JPS6156146B2 JP54123816A JP12381679A JPS6156146B2 JP S6156146 B2 JPS6156146 B2 JP S6156146B2 JP 54123816 A JP54123816 A JP 54123816A JP 12381679 A JP12381679 A JP 12381679A JP S6156146 B2 JPS6156146 B2 JP S6156146B2
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JP
Japan
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floor
elevator
button
car
departure
Prior art date
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Application number
JP54123816A
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Japanese (ja)
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JPS5648374A (en
Inventor
Hidetoshi Suetsugu
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明はエレベーター運転制御装置に係り、特
に呼びがないときにエレベーターを待機させる特
定階を任意に変更可能とするのに好適な運転制御
装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an elevator operation control device, and particularly to an operation control device suitable for making it possible to arbitrarily change a specific floor on which an elevator is placed on standby when there is no call.

従来、階床毎の運転制御の指令、解除を行う場
合、階床に対応したスイツチや釦などを設けて制
御していた。例えば、出発基準階を1階から2階
に切り替えるときは、1階と2階にそれぞれ対応
したスイツチをかご内運転盤やエレベーター機械
室などに設けていた。したがつて、切替階床が増
えると、スイツチの数も増加し、スペースおよび
価格の上昇を招くという欠点があつた。また、切
り替えの変更、追加を行おうとする場合、簡単に
改造することができなかつた。一方、取付スイツ
チ員数などの制約から、出発基準階を任意に変更
する運転方式とすることが不可能であつた。
Conventionally, when commanding or canceling operation control for each floor, a switch or button corresponding to the floor was provided for control. For example, when switching the departure reference floor from the first floor to the second floor, switches corresponding to the first and second floors were installed in the car operating panel or in the elevator machine room. Therefore, as the number of switching floors increases, the number of switches also increases, resulting in an increase in space and cost. Moreover, when trying to change or add switching, it was not possible to easily modify it. On the other hand, due to constraints such as the number of switches installed, it has been impossible to create an operating system that arbitrarily changes the departure reference floor.

本発明は上記に鑑みてなされたもので、その目
的とするところは、呼びがないときにエレベータ
ーを待機させる特定階を容易に変更できるエレベ
ーター運転制御装置を提供することにある。
The present invention has been made in view of the above, and an object of the present invention is to provide an elevator operation control device that can easily change the specific floor on which the elevator is placed on standby when there is no call.

本発明の特徴は、かご内運転盤に設けたかご内
行先登録釦、特定階登録釦とを組み合せて、エレ
ベーターを帰着させる特定階を上記かご内行先登
録釦をオンした階に指定できるようにした点にあ
る。
A feature of the present invention is that by combining an in-car destination registration button and a specific floor registration button provided on the in-car operation panel, the specific floor to which the elevator returns can be specified as the floor on which the above-mentioned in-car destination registration button is turned on. That's the point.

以下本発明を第1図、第3図ないし第6図に示
した実施例および第2図を用いて詳細に説明す
る。尚、この実施例では、特定階登録釦の外に特
定階取消釦を設け、この取消釦により特定階をリ
セツトするように構成している。しかし、取消釦
を設けることなく、登録釦が操作される毎に特定
階を設定するようにしても良く、この点に限定さ
れるものではない。
The present invention will be explained in detail below with reference to the embodiments shown in FIGS. 1, 3 to 6, and FIG. In this embodiment, a specific floor cancellation button is provided outside the specific floor registration button, and the specific floor is reset by this cancellation button. However, without providing a cancel button, a specific floor may be set each time a registration button is operated, and the present invention is not limited to this point.

第1図はかご内運転盤の一実施例を示す正面図
で、かご内行先登録釦が1〜4階までのものを示
してある。第1図において、DPは運転盤、OBは
ドア開釦、CBはドア閉釦、1C〜4Cはかご内
行先登録釦で、本発明においては、さらに出発基
準階を指定する登録釦MRB、出発基準階の指定
を取り消す取消釦MSB、出発基準階を切り替え
る必要があるときにオンする基準階切替スイツチ
SW1および出発基準階を指定したときに、その
指定階確認のための確認灯L1〜L4を設けた。
FIG. 1 is a front view showing an embodiment of the in-car driving panel, and the in-car destination registration buttons are shown for the first to fourth floors. In FIG. 1, DP is the driving panel, OB is the door open button, CB is the door close button, and 1C to 4C are the destination registration buttons in the car. Cancel button MSB to cancel the standard floor designation, standard floor changeover switch to turn on when it is necessary to switch the standard departure floor
Confirmation lights L1 to L4 are provided to confirm the designated floor when SW1 and departure standard floor are designated.

第2図は夜間警備員がエレベーターを利用する
場合の足どりの一例を示す説明図で、警備員の足
どりは、実線に矢印をつけて示してある。第2図
において、KGは乗りかご、DRは各ホールの扉、
HWは昇降路である。警備員SMが1階からかご
KGに乗り、2階のかご内行先登録釦2C(第1
図参照)を押し、2階に到着後、2階の室内を点
検し、2階のエレベーターホールに戻つてホール
呼び釦(図示せず)を押してかごKGに再び乗り
込み、3階のかご内行先登録釦3Cを押し、3階
に到着後、3階の室内を点検し、その後4階に行
く場合を考える。このようなエレベーターの利用
の仕方のとき、もし、出発基準階を1階に固定し
ておいたとすると、前記の足どりをたどるとき、
エレベーターは、1階→2階→1階→2階→3階
→1階→3階………と運転され、無駄な動きをす
る。この場合、もし、出発基準階を最後の呼びの
階で待期とすると、他にホール呼びがなければ、
エレベーターは降りた階で待つていることにな
り、何ら問題がない。しかし、他に呼びがあれ
ば、エレベーターは他の階で乗り捨てられたまま
となり、警備員SMはホール呼びを押してエレベ
ーターが到着するまで待たなければならない。こ
のような無駄な時間をなくし、いらいらすること
なく待てるように、出発基準階を必要に応じて順
次切り替えることができるようにしたのが、本発
明の運転制御装置であり、以下第3図ないし第5
図を用いて、第2図の足どりにもとずく場合の操
作および動作について説明する。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing an example of a night guard's gait when using an elevator, and the guard's gait is shown by a solid line with an arrow attached. In Figure 2, KG is the car, DR is the door of each hall,
HW is the hoistway. Security guard SM takes the basket from the first floor.
Get on the KG and press the destination registration button 2C (No. 1) in the car on the 2nd floor.
After arriving at the 2nd floor, check the interior of the 2nd floor, return to the elevator hall on the 2nd floor, press the hall call button (not shown), board the car KG again, and go to the car destination on the 3rd floor. Consider the case where the user presses registration button 3C, arrives at the third floor, inspects the room on the third floor, and then goes to the fourth floor. When using the elevator in this way, if the starting standard floor is fixed at the first floor, when following the steps described above,
The elevator operates in the order of 1st floor → 2nd floor → 1st floor → 2nd floor → 3rd floor → 1st floor → 3rd floor, etc., making unnecessary movements. In this case, if the departure standard floor is the last call floor and there is no other hall call,
You will be waiting for the elevator on the floor you get off to, so there will be no problem. However, if there is another call, the elevator will remain abandoned on another floor, and the security guard SM will have to press the hall call and wait until the elevator arrives. In order to eliminate such wasted time and wait without getting irritated, the operation control device of the present invention is capable of sequentially switching the departure reference floor as necessary, and as shown in Figures 3 and 3 below. Fifth
The operations and operations based on the gait shown in FIG. 2 will be explained using the figures.

第3図〜第5図は本発明に係る特定運転指令装
置の一実施例を示す回路図である。第3図におい
て、SW1は出発基準階切替スイツチ、KRは出
発基準切替検出リレーで、KR1はそれの常閉接
点、KR2はそれの常開接点、1C〜4Cは1〜4
階のかご内行先登録釦、C1〜C4は1〜4階の
かご内行先登録リレーで、C1,C1,〜C
,C4はそれぞれのそれの常開接点、
MRBは登録釦(第1図参照)、MSBは取消釦(第
1図参照)、A1〜A4は1〜4階の出発基準階
検出リレーで、A1〜A4はそれぞれそれの
常開接点、R1〜R4は抵抗器、F1〜F4
はそれぞれ1〜4階のエレベーター位置検出リレ
ーF1〜F4の常開接点、P,Nは電源である。
3 to 5 are circuit diagrams showing an embodiment of the specific operation command device according to the present invention. In Fig. 3, SW1 is the departure standard floor selection switch, KR is the departure standard switching detection relay, KR 1 is its normally closed contact, KR 2 is its normally open contact, 1C to 4C are 1 to 4
The in-car destination registration buttons on the floors, C1 to C4, are the in-car destination registration relays on the 1st to 4th floors, C1 1 , C1 2 , ~C
4 1 , C4 2 are their respective normally open contacts,
MRB is a registration button (see Figure 1), MSB is a cancellation button (see Figure 1), A1 to A4 are departure standard floor detection relays for floors 1 to 4, and A1 1 to A4 1 are their normally open contacts. , R1 to R4 are resistors, F1 1 to F4 1
are the normally open contacts of the elevator position detection relays F1 to F4 on the 1st to 4th floors, respectively, and P and N are the power supplies.

また、第4図において、DUは上昇方向運転検
出リレーで、DC1はそれの常閉接点、DDは下降
方向検出リレーで、DD1はそれの常閉接点、UD1
は下降運転中オンするリレーUDの常閉接点、
UU1は上昇運転中オンするリレーUDの常閉接
点、C1〜C4、A1〜A4はそれぞれ
第3図のリレーC1〜C4、A1〜A4の常開接
点、F1はそれぞれ1〜4階のエレベータ
ー位置検出リレーF1〜F4の常閉接点である。
Also, in Fig. 4, DU is the upward direction operation detection relay, DC 1 is its normally closed contact, DD is the downward direction detection relay, DD 1 is its normally closed contact, UD 1
is the normally closed contact of relay UD, which is turned on during descending operation.
UU 1 is the normally closed contact of relay UD that is turned on during upward operation, C1 3 to C4 3 and A1 2 to A4 2 are the normally open contacts of relays C1 to C4 and A1 to A4 in Fig. 3, respectively, and F1 2 and 3 are the normally closed contacts of relay UD that is turned on during upward operation. These are the normally closed contacts of the elevator position detection relays F1 to F4 on the 1st to 4th floors, respectively.

また、第5図において、L1〜L4は1〜4階
の基準階切替確認灯(第1図参照)、A1〜A
はそれぞれ第3図のリレーA1〜A4の常開
接点である。
In addition, in Fig. 5, L1 to L4 are standard floor switching confirmation lights for the 1st to 4th floors (see Fig. 1), A1 3 to A
4 3 are normally open contacts of relays A1 to A4 in FIG. 3, respectively.

1階でかご11に乗り込み、2階のかご内行先
登録釦2Cを押すと、第3図のP−KR1−2C−
R2−C2−Nの回路により、2階のかご内行先
登録リレーC2がオンする。次に2階を出発基準
階とするために、出発基準階切替スイツチSW1
をオンとし、次に登録釦MRBをオンすると、P
−SW1−KR−Nの回路により、出発基準階切
替検出リレーKRがオンし、また、P−MRB−
KR2−C2−A2−Nの回路により、2階の出
発基準階検出リレーA2がオンする。1階から2
階へは第4図の運転方向選択回路により、P−
UD1−DD1−DU−F4−F4−F3−F
−F2−C2(およびA2)−Nの回
路により、上昇方向運転検出リレーDUがオン
し、エレベーターは2階へ運転され、図示しない
回路により2階へ停止し、開扉となる。警備員
SMが2階を見回わり、エレベーターホールに戻
つたとき、エレベーターを開扉待機、閉扉待機の
いずれにすることも可能であるが、ここでは閉扉
待機として説明する。
Board car 11 on the 1st floor and press the car destination registration button 2C on the 2nd floor, P-KR 1 -2C- in Figure 3
The circuit R2-C2-N turns on the in-car destination registration relay C2 on the second floor. Next, in order to set the second floor as the departure standard floor, use the departure standard floor selection switch SW1.
Turn on, then turn on the registration button MRB, P
-SW1-KR-N circuit turns on departure reference floor switching detection relay KR, and P-MRB-
The circuit KR 2 -C2 2 -A2-N turns on the departure reference floor detection relay A2 on the second floor. 2 from the 1st floor
To the floor, P-
UD 1 -DD 1 -DU-F4 3 -F4 2 -F3 3 -F
3 2 -F2 3 -C2 3 (and A2 2 ) -N circuit turns on the upward direction operation detection relay DU, the elevator is operated to the 2nd floor, is stopped to the 2nd floor by a circuit not shown, and the door is opened. Become. Security guard
When the SM looks around the second floor and returns to the elevator hall, it is possible to have the elevator standby with the door open or standby with the door closed, but here we will explain it as standby with the door closed.

上昇のホール呼び釦を押すと、かご扉が開くか
ら、かごKG内に乗り込むことになる。出発基準
階を2階から3階へ変更するには、取消釦MSB
を押す。これにより取消釦MSBが開路となるか
ら、2階の出発基準階検出リレーA2がオフす
る。次に、3階のかご内行先登録釦3Cを押す
と、3階のかご内行先登録リレーC3がオンす
る。次に登録釦MRBを押すと、P−MRB−KR2
−C3−A3−Nの回路により、3階の出発基
準階検出リレーA3がオンする。3階で警備員
SMが点検中に他に呼びがあると、エレベーター
は平常と同様にサービスする。もしそれが1階の
呼びであつて、それをサービス後他に呼びがない
とすると、第4図のP−UD1−DD1−DU−F4
−F4−F3−A3−Nの回路により、
上昇方向運転検出リレーDUがオンし、エレベー
ターは1階から3階へ運転され、3階で待機する
ことになる。このように、警備員SMがエレベー
ターを専用することなく、他の乗客のためには平
常運転され、使用後は警備員SMのためにかごKG
を3階に待機させることができる。これは他の階
を出発基準階として指定した場合も同様である。
When you press the rising hall call button, the car door will open and you will be able to get into the car KG. To change the standard departure floor from the 2nd floor to the 3rd floor, press the Cancel button MSB
Press. As a result, the cancellation button MSB is opened, and the departure reference floor detection relay A2 on the second floor is turned off. Next, when the in-car destination registration button 3C on the third floor is pressed, the in-car destination registration relay C3 on the third floor is turned on. Next, press the registration button MRB, P-MRB-KR 2
-C3 2 -A3-N circuit turns on the departure standard floor detection relay A3 for the third floor. Security guard on the third floor
If there is another call during the SM inspection, the elevator will be serviced as usual. If it is a call for the first floor and there are no other calls after service, then P-UD 1 -DD 1 -DU-F4 in Figure 4
By the circuit of 3 -F4 3 -F3 3 -A3 3 -N,
The upward direction operation detection relay DU is turned on, and the elevator is operated from the first floor to the third floor and waits on the third floor. In this way, the security guard SM does not have to use the elevator exclusively, the elevator is operated normally for other passengers, and after use, the elevator is placed in the elevator for the security guard SM.
can be placed on standby on the third floor. This also applies when another floor is designated as the departure reference floor.

上記したように、出発基準階を変更するには、
あらかじめ基準階切替スイツチSW1をオンと
し、そのあとは、取消釦MSB、かご内行先登録
釦1C〜4Cのうち出発基準階とするもの、登録
釦MRBの順序で押せばよく、簡単に出発基準階
を変更することができる。しかも、全部の階床か
ら任意の階床を選択して出発基準階とすることが
できる。
As mentioned above, to change the departure standard floor,
Turn on the standard floor selection switch SW1 in advance, and then press the Cancel button MSB, the destination registration buttons 1C to 4C in the car that you want to use as the departure standard floor, and the registration button MRB in that order.You can easily set the departure standard floor. can be changed. Furthermore, any floor can be selected from all the floors and used as the departure reference floor.

なお、出発基準階が何階に登録されているか
は、第5図において、例えば、出発基準階が3階
のときは、P−A3−L3−Hの回路で、3階
の基準階切替確認灯L3が点灯するので、これよ
り確認することができる。
In addition, to know which floor the standard departure floor is registered, as shown in Fig. 5, for example, if the standard departure floor is the 3rd floor, use the P-A3 2 -L3-H circuit to switch the standard floor for the 3rd floor. Since the confirmation light L3 lights up, you can confirm from this.

上記したように、本発明の実施例によれば、出
発基準階を任意に、しかも、簡単に変更すること
ができ、夜間における警備員による点検、ホテル
におけるリネンサービスあるいはアパートにおけ
る郵便配達員による郵便配達などの場合、運転サ
ービスを向上することができる。また、基準階切
替確認灯を点灯するようにしてあるので、出発基
準階の確認を容易に行うことができる。
As described above, according to the embodiments of the present invention, the standard departure floor can be arbitrarily and easily changed, and inspections by security guards at night, linen service at hotels, and mail delivery by postmen at apartments are possible. In cases such as delivery, driving services can be improved. Furthermore, since the standard floor switching confirmation light is turned on, the departure standard floor can be easily confirmed.

一方、出発基準階の登録、取消しの手段として
従来各階床毎に設けていたスイツチ類が不要とな
り、しかも、かご内行先登録ボタン1C〜4Cを
出発基準階登録の場合に流用するようにしている
ので、安価なものとすることができる。
On the other hand, the switches that were conventionally provided for each floor as a means of registering and canceling departure reference floors are no longer required, and moreover, the in-car destination registration buttons 1C to 4C can be used for registration of departure reference floors. Therefore, it can be made inexpensive.

以上の実施例においては、第3図において、一
旦登録された出発基準階(帰着階)検出リレーA
1〜A4のうちのひとつは、取消釦MSBが操作
されるまで自己保持を続ける。一方、第4図にお
いて、これらの帰着階検出リレーの常開接点A1
〜A4は、各階のかご内行先登録リレーの常
開接点C1〜C4と並列接続されており、か
ご呼びと帰着のための等価呼びとが対等の関係に
ある。
In the above embodiment, in FIG. 3, once registered departure standard floor (return floor) detection relay A
One of 1 to A4 continues to hold itself until the cancel button MSB is operated. On the other hand, in FIG. 4, the normally open contact A1 of these return floor detection relays
2 to A4 2 are connected in parallel to the normally open contacts C1 3 to C4 3 of the in-car destination registration relays on each floor, and the car call and the equivalent call for returning are in an equal relationship.

従つて、一旦、かご呼びによつて帰着階を離れ
ると、帰着階を行先階とするかご呼びが生じたと
等しく、他のかご呼びにサービスを終了する毎
に、帰着階に戻ろうとする。これは、前述した警
備員の巡視には最適と言える。
Therefore, once the car leaves the return floor due to a car call, it is equivalent to a car call with the return floor as the destination floor, and each time the car service is completed for another car call, the car tries to return to the return floor. This can be said to be optimal for the patrols of the security guards mentioned above.

しかし、本願発明は、これに限ることなく、良
く知られているように、そのエレベーターがサー
ビスすべき呼びが途断えて所定時間経過したこと
で閑散と見なし、これによつて帰着階への運転を
開始させたり、他の呼びがすべてなくなつたこと
によつて帰着階への運転を開始させるなどの変形
は容易に考えられる。
However, the present invention is not limited to this, and as is well known, the elevator is deemed to be idle after a predetermined period of time has elapsed since the calls to be serviced have been interrupted, and the elevator is therefore not operated to the return floor. It is easy to think of variations such as starting the call, or starting the drive to the return floor when all other calls have disappeared.

なお、第6図は本発明の変形例を示す回路図で
ある。第6図において、第3図と同一部分は同じ
符号で示し、説明を省略する。第6図において
は、第3図の登録釦MRB、取消釦MSBをなく
し、そのかわり、かご内運転盤PNのドア開釦
OB、ドア閉釦CBを流用するようにし、これらを
第6図に示すように接続した。なお、第6図にお
いて、SW2は登録・取消切替スイツチ、Kはス
イツチSW1,SW2の検出リレーで、K1はそれ
の常閉接点、Rは取消検出リレーで、R1,R2
それの常閉接点、Tは登録検出リレーで、T1
T2はそれの常開接点、DOCSはドア開閉回路であ
る。
Note that FIG. 6 is a circuit diagram showing a modification of the present invention. In FIG. 6, the same parts as in FIG. 3 are indicated by the same reference numerals, and their explanation will be omitted. In Figure 6, the registration button MRB and cancellation button MSB in Figure 3 are removed, and instead, the door open button on the car operation panel PN is used.
The OB and door close button CB were reused and connected as shown in Figure 6. In Fig. 6, SW2 is a registration/cancellation changeover switch, K is a detection relay for switches SW1 and SW2, K1 is its normally closed contact, R is a cancellation detection relay, and R1 and R2 are its Normally closed contact, T is registration detection relay, T 1 ,
T 2 is its normally open contact, DOCS is the door opening/closing circuit.

この場合は、出発基準階切替スイツチSW1と
登録・取消取替スイツチSW2をオンすると、P
−SW1−SW2−K−Nの回路により、検出リ
レーKがオンする。リレーKのオンにより平常使
用しているドア開閉回路DOCSが一時的に無効に
なる。このとき、開釦OBを押すと、P−SW1−
SW2−OB−T−Nの回路により、登録検出リレ
ーTがオンする。これにより、第3図と同様P−
T5−C3−A3−Nの回路により、出発基準
階検出リレーA3がオンする。また、閉釦CBを
押すと、P−SW1−SW2−CB−R−Nの回路
により、取消検出リレーRがオンし、リレーTが
オフし、それにともないリレーA3がオフする。
出発基準階の登録、取消しを終了し、スイツチ
SW2をオフすると、平常運転となる。このよう
に、登録、取消しの手段として、一時的に開釦
OB、閉釦CBを使用するようにしても、上記と同
様の効果を得ることができる。
In this case, turn on the departure standard floor selection switch SW1 and the registration/cancellation switch SW2.
-SW1-SW2-K-N circuit turns on detection relay K. By turning on relay K, the normally used door opening/closing circuit DOCS is temporarily disabled. At this time, if you press the open button OB, P-SW1-
Registration detection relay T is turned on by the circuit SW2-OB-T-N. As a result, P-
The departure reference floor detection relay A3 is turned on by the circuit T5- C32 -A3-N. Further, when the close button CB is pressed, the cancellation detection relay R is turned on, relay T is turned off, and relay A3 is turned off by the circuit of P-SW1-SW2-CB-RN.
Complete registration and cancellation of departure standard floor and switch
When SW2 is turned off, normal operation resumes. In this way, the button can be temporarily opened as a means of registration or cancellation.
Even if OB and close button CB are used, the same effect as above can be obtained.

また、上記した実施例では、出発基準階切替の
場合について説明したが、例えば、デパートメン
トサービスのように、停止階をあらかじめ決めて
運転する場合あるいは不停止階を選定する場合な
どに、本発明の考え方を適用することができ、ほ
ぼ同様の効果を得ることができる。
In addition, although the above-mentioned embodiment describes the case of switching the departure standard floor, the present invention can be applied, for example, when operating with predetermined stopping floors or selecting non-stop floors, such as in a department service. You can apply this idea and get almost the same effect.

また、実施例で用いた登録釦MRB、取消釦
MSBは釦に限定されるものでなく、同等の機能
を有するものであれば、他のものでもよい。
In addition, the registration button MRB and cancellation button used in the example
The MSB is not limited to a button, and may be any other item as long as it has an equivalent function.

以上説明したように、本発明によれば、帰着階
を任意に、しかも、簡単に変更することができ、
エレベーターサービスを向上できるという効果が
ある。
As explained above, according to the present invention, the return floor can be changed arbitrarily and easily.
This has the effect of improving elevator service.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明に係るかご内運転盤の一実施例
を示す正面図、第2図はエレベーターを利用する
特定の人の足どりの一例を示す説明図、第3図〜
第5図は本発明に係る一実施例を示す回路図、第
6図は本発明の変形例を示す回路図である。 SW1……基準階(帰着階)切替スイツチ、
MRB……登録釦、MSB……取消釦、1C〜4C
……かご内行先登録釦、L1〜L4……基準階
(帰着階)切替確認灯、DD……運転盤、KG……
乗りかご、KR……出発基準階(帰着階)切替検
出リレー、C1〜C4……かご内行先登録リレ
ー、A1〜A4……出発基準階検出リレー、F1
〜F4……エレベーター位置検出リレー接点、
DU……上昇方向運転検出リレー、DD……下降方
向運転検出リレー。
FIG. 1 is a front view showing an embodiment of the in-car driving panel according to the present invention, FIG. 2 is an explanatory diagram showing an example of the steps of a specific person using the elevator, and FIGS.
FIG. 5 is a circuit diagram showing one embodiment of the invention, and FIG. 6 is a circuit diagram showing a modification of the invention. SW1...Standard floor (return floor) changeover switch,
MRB...Registration button, MSB...Cancellation button, 1C to 4C
... Destination registration button in the car, L1 to L4 ... Standard floor (return floor) switching confirmation light, DD ... Driving board, KG ...
Car, KR...Departure reference floor (return floor) switching detection relay, C1-C4...In-car destination registration relay, A1-A4...Departure reference floor detection relay, F1
~F4...Elevator position detection relay contact,
DU...Upward direction operation detection relay, DD...Downward direction operation detection relay.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 各階乗場に設けられたホール呼釦および乗か
ご内に設けられた行先階登録釦に応じて複数階床
間をサービスするエレベーターにおいて、上記乗
かご内に設けられた特定階登録釦と、上記行先階
登録釦と特定階登録釦とが操作されたことに応動
して上記行先階登録釦によつて登録された階にこ
のエレベーターを帰着させる手段を備えたことを
特徴とするエレベーター運転制御装置。 2 前記特定階登録釦をかご内運転盤に設けられ
たドア開釦と兼用した特許請求の範囲第1項記載
のエレベーター運転制御装置。
[Scope of Claims] 1. In an elevator that services multiple floors according to a hall call button provided at each floor landing and a destination floor registration button provided inside the car, It is characterized by comprising a floor registration button, and means for returning the elevator to the floor registered by the destination floor registration button in response to the operation of the destination floor registration button and the specific floor registration button. Elevator operation control device. 2. The elevator operation control device according to claim 1, wherein the specific floor registration button also serves as a door opening button provided on the in-car operation panel.
JP12381679A 1979-09-28 1979-09-28 Controller for operation of elevator Granted JPS5648374A (en)

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