JPS6147460U - シリンダブロツクの低騒音構造 - Google Patents

シリンダブロツクの低騒音構造

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Publication number
JPS6147460U
JPS6147460U JP13227884U JP13227884U JPS6147460U JP S6147460 U JPS6147460 U JP S6147460U JP 13227884 U JP13227884 U JP 13227884U JP 13227884 U JP13227884 U JP 13227884U JP S6147460 U JPS6147460 U JP S6147460U
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JP
Japan
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cylinder block
noise structure
low noise
seat surface
low
Prior art date
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Pending
Application number
JP13227884U
Other languages
English (en)
Inventor
将人 山下
康夫 三浦
Original Assignee
日野自動車株式会社
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Filing date
Publication date
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Priority to JP13227884U priority Critical patent/JPS6147460U/ja
Publication of JPS6147460U publication Critical patent/JPS6147460U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案一実施例を示す部分断面図、第2図は従
来のV型エンジンのシリンダブロックとベアリングキャ
ップとの連結状態を示す一部断面図である。 1・・・シリンダブロック、1a・・・スカート部、1
.b・・・バンク部、1c・・・締結座面、2・・・ベ
アリングキャップ、2a・・・座面、・3・・・サイド
ボルト、4・・・キャップボルト。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリングブ冶ツクとベアリングキャップとをサイドボル
    トにより締結するエンジンの上記シリンダブロックの低
    騒音構造において、上記シリンダブOツクのスカート部
    とバンク部との境界部近傍にピストン移動方向に直交す
    る締結座面を形成し、上記ピストン移動方向に配設した
    上記サイドボルトにより上記ベアリングキャップを上記
    締結座面に締結することを特徴とするシリンダブロック
    の低騒音構造。
JP13227884U 1984-08-31 1984-08-31 シリンダブロツクの低騒音構造 Pending JPS6147460U (ja)

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JP13227884U JPS6147460U (ja) 1984-08-31 1984-08-31 シリンダブロツクの低騒音構造

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JP13227884U JPS6147460U (ja) 1984-08-31 1984-08-31 シリンダブロツクの低騒音構造

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6147460U true JPS6147460U (ja) 1986-03-29

Family

ID=30690844

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP13227884U Pending JPS6147460U (ja) 1984-08-31 1984-08-31 シリンダブロツクの低騒音構造

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JP (1) JPS6147460U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20240145717A (ko) 2023-03-28 2024-10-07 한국기계연구원 구동부가 분리된 매니퓰레이터

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