JPS6139753Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、デリツククレーン等において、ブ
ームを俯仰させるワイヤや荷重吊上げワイヤの自
重をキヤンセルするためのワイヤ自重補償装置に
関するものである。

デリツククレーンは、デリツクポストの根元部
にブームを取付け、このブームをポストの頂部よ
り張つたワイヤで俯仰させ、ブームの先端に荷重
をつる構造であり、ブームを俯仰させるワイヤ及
び荷重の吊上げワイヤは、デリツクポストに沿つ
て地上に導かれ、地上に配置したウインチで操作
される。

このようなデリツククレーンは、その構造上、
現場組立てと解体ならびに移設が容易であるの
で、例えば送電用鉄塔のような高層物の組立てに
広く使用されている。

ところで、デリツククレーンを送電用鉄塔の組
立てに使用するには、鉄塔の組立て進行と共に、
デリツクポストを下部からの押上げと継足しによ
つて高くし、ブームを高所に位置させる必要があ
る。

このように、デリツクポストが高くなると、ブ
ーム俯仰ワイヤ及び吊上げワイヤの垂下長さが長
くなり、垂下部分の重量が無視できぬくらい大き
くなる。例えばワイヤの垂下長さは100ｍになる
こともあり、14mmφのワイヤを使用した場合、１
ｍ当りの重量が0.651Kg／ｍであるので、65.1Kg
もの垂下自重が生じることになる。

このように、ワイヤの垂下自重が大きくなる
と、ワイヤは常に地上側へ引かれることになり、
吊上げワイヤにおいては、吊荷をはずしたとき、
ワイヤの繰出しが不能になり、吊上げフツクが降
下しないことになる。

この場合、吊上げフツクに、ワイヤの垂下自重
よりも重いウエイトフツクを使用すれば、降下は
可能になるが、吊上げ能力がウエイトフツクの重
量分だけ減少するという欠点がある。

また、俯仰ワイヤにおいては、ブームを一定の
角度にまで起立させると、ポスト頂部から数条が
けでブームを支持しているのでワイヤの垂下重量
の数倍に拡大された力でブームが強制的に引き起
され、ブームは直立するため、ワイヤをゆるめて
もブームを伏倒させることができないことになる
ことはもちろん、比較的ブームを起した位置で荷
を降した時にブームは自動的にワイヤの垂下重量
の数倍の力でポストに引きつけられるため、ブー
ムは勢いよくデリツクポストに衝突することにな
り、デリツクポストやブームを損傷する可能性が
ある。

このため、作業者はフツクに別のロープをかけ
地上からブームが引きつけられるのを防止するよ
う配慮しなければならないと共に、高所で組立作
業中に衝撃を受けるため作業が極めて危険とな
る。

この考案は、上記のような点に鑑みてなされた
ものであり、デリツクポストの上端でワイヤの垂
下自重をキヤンセルし、吊上げフツクの降下およ
びブームの伏倒が地上から確実に制御することが
できるワイヤ自重補償装置を提供するのが目的で
ある。

この考案の構成は、デリツクポストの上端にワ
イヤの途中を数回巻きするキヤプスタンドラム
と、このドラムを駆動するモータと、モータの回
転力をキヤプスタンドラムにブーム側へのワイヤ
送り出し方向への回転力となるように力を伝達す
るクラツチとを設け、クラツチ伝達力以上の力で
ワイヤを地上側へ巻き込む時はその回転力に逆ら
つて回転が許容されるように形成され、ワイヤの
ブーム側への送り出しを停止したときに、前記の
ドラムとワイヤにスリツプを生じさせるようにし
たものである。

以下、この考案を添付図面の実施例に基づいて
説明する。

第１図は、デリツククレーン１を送電用鉄塔２
の組立てに使用した例を示しており、デリツクク
レーン１はデリツクポスト３の根元部に設けた旋
回台４上にブーム５，５′が俯仰自在に取付けら
れ、デリツクポスト３は、地上に設置されたデリ
ツクベース６上において、継足しポスト７が順次
接続され、鉄塔２の組立てに平行して上部に押上
げられるようになつている。

前記デリツクポスト３の上端にこの考案のワイ
ヤ自重補償装置１１が取付けられ、ブーム５を俯
仰させるワイヤ１２と荷重吊上げワイヤ１３は、
地上のウインチ１４からデリツクベース６を通
り、継足しポスト７及びデリツクポスト３に沿つ
て上昇し、ワイヤ自重補償装置１１を介してブー
ム５の上端に達し、ウインチ１４の操作によるワ
イヤ１２，１３の繰出しと巻取りにより、ブーム
５の俯仰及び吊上げフツク１５の昇降が行なわれ
る。

前記ワイヤ自重補償装置１１は第２図乃至第５
図に示すように、デリツクポスト３の頂部に取付
けた旋回台１６上にフレーム１７を設け、フレー
ム１７で水平に支持した軸１８に俯仰ワイヤ１２
用のキヤプスタンドラム１９と、吊上げワイヤ１
３用のキヤプスタンドラム２６とが取付けられて
いる。

フレーム１７上に、同じくフレーム１７上に設
置したモータＭとプーリ３１，３２及びエンドレ
スベルト３３を介して駆動される中間軸３４を回
動自在となるよう架設し、この中間軸３４に取付
けた一方のインダクシヨンクラツチ２３をスプロ
ケツト３５，３６とエンドレスチエン３７でキヤ
プスタンドラム１９と連動し、他方のインダクシ
ヨンクラツチ２３′をスプロケツトとエンドレス
チエンでキヤプスタンドラム２６と連動してい
る。

俯仰ワイヤ１２は、インダクシヨンドラム１９
の外周に数回巻きされた後、フレーム１７の上部
にアーム２４で取付けられたシーブ２５を介して
ブーム５の頂部に向かつている。

荷重吊上げワイヤ１３は、インダクシヨンドラ
ム２６の外周に数回巻きされた後シーブ２５′を
介してブーム５の頂部に向かつている。

前記モータＭは、両クラツチ２３，２３′を介
してキヤプスタンドラム１９，２６に常時ワイヤ
１２，１３を第５図矢印Ａで示すように、ブーム
５側に送り出す方向に一定のトルクで回転させる
ものである。

また、インダクシヨンクラツチ２３と２３′
は、モータＭの回転をキヤプスタンドラム１９と
２６に伝達すると共に、ドラム１９，２６が第５
図矢印Ｂの方向に回転したとき、即ち、ワイヤ１
２，１３をクラツチの伝達力以上の力で地上から
引張つてブーム５を起立させたり荷物を吊上げた
ときの回転時には、滑りが生じてドラム１９，２
６の逆転を許容するようになつている。

なお、図示の場合、他方のブーム５′は釣合い
錘２７の取付用に利用したので、各キヤプスタン
ドラム２８はフリー回転するものを示したが、こ
のブーム５′側にもワイヤ自重補償装置を採用す
るようにしてもよく、また補償装置は一方のブー
ム５におけるブーム起伏にのみ採用するようにし
てもよい。

この考案のワイヤ自重補償装置は上記のような
構成であり、ブーム５の起伏を操作する場合を説
明する。第１図に示すように、送電用鉄塔２の組
立てに使用したデリツククレーン１において、ワ
イヤ自重補償装置１１のモータＭに通電し、イン
ダクシヨンクラツチ２３，２３′を介してキヤプ
スタンドラム１９，２６に回転を与える。

キヤプスタンドラム１９と２６は俯仰ワイヤ１
２と吊上げワイヤ１３をブーム５側に送り出そう
とするが地上のウインチ１４が停止しているた
め、ワイヤ１２と１３に対してスリツプ回転す
る。

この状態でブーム５を起立させるには、地上の
ウインチ１４によりワイヤ１２を巻取ればよい。
地上にあるウインチ１４は強力であるので、地上
に向けて走行するワイヤ１２はキヤプスタンドラ
ム１９に第５図矢印Ｂの逆回転を与えることにな
る。

このとき、インダクシヨンクラツチ２３がスリ
ツプし、モータＭはそのまま回転を続けることに
なる。

この場合、ワイヤ１２の垂下自重はインダクシ
ヨンドラム１９により支持され、ブーム５には作
用しないので、ウインチ１４によるワイヤ巻取速
度をもつて起立することになる。

また、ブーム５を伏倒させるには、地上のウイ
ンチ１４によりワイヤ１２の繰出しを行なえばよ
く、モータＭによつて回転が与えられるインダク
シヨンドラム１９は、ワイヤ１２の垂下自重に見
合うトルクをもつてワイヤ１２を引上げ、ブーム
５側に送り出すため、ウインチ１４によるワイヤ
１２の繰出しのみでブーム５の伏倒が行なえる。

上記の説明は、ブーム５の俯仰を行なう例を示
したが、吊荷の昇降も同様に行なうことができ
る。

また、使用するクレーンは図示のようなデリツ
ククレーンに限定されるものではなく、ワイヤの
自動がかかる構造のもの、例えば、タワークレー
ンや大型のクレーであつてもよい。

以上のように、この考案によると、ワイヤの途
中を数回巻きするインダクシヨンドラムにクラツ
チを介してモータで回転を与え、クラツチの作用
でインダクシヨンドラムの逆転を許容するように
したので、ワイヤの垂下自重をインダクシヨンド
ラムの回転力でキヤンセルすることができ、ブー
ムの起伏や吊荷の昇降操作がワイヤの垂下自重に
関係なく行なえ、高所において使用したデリツク
クレーン等のブームの俯仰や吊荷の昇降が地上か
らのウインチ接作のみで円滑に行なえるようにな
る。

また、ブームを起立させたとき、ポストに衝撃
を与えるようなことがなく、しかもブームの伏倒
や吊荷フツクの地上からの引下げ作業が一切不要
になり、高所での危険な作業を省略できる。

さらに、吊荷フツクにウエイトの使用が省け、
吊上げ能力を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るワイヤ自重補償装置の
使用状態を示す正面図、第２図は同上要部の拡大
縦断面図、第３図は同要部の拡大横断面図、第４
図は同上の要部構造を示す説明図、第５図はイン
ダクシヨンドラムの回転を示す説明図である。 １はデリツククレーン、３はデリツクポスト、
５はブーム、１１はワイヤ自重補償装置、１２は
俯仰ワイヤ、１３は吊荷ワイヤ、１４はウイン
チ、１８は回転軸、１９，２６はキヤプスタンド
ラム、２３，２３′はインダクシヨンクラツチ、
Ｍはモータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ポストの根元部にブームを取付けこのブームを
   ポストの頂部より張つたワイヤで俯仰させブーム
   の先端に荷重をつる形式のデリツククレーン等に
   おいて、ポストの頂部に、ポストの下部からポス
   トの頂部を経てブームに向かうワイヤの途中を数
   回巻きするキヤプスタンドラムと、このドラムを
   駆動するモータと、前記キヤプスタンドラムがワ
   イヤをブーム側に送り出す方向に回転するようモ
   ータの回転力をキヤプスタンドラムに伝達するク
   ラツチとを設け、ワイヤがクラツチの伝達力以上
   の力で逆に引張られた場合キヤプスタンドラムの
   逆転を許容するように構成されていることを特徴
   とするデリツククレーン等のワイヤ自重補償装
   置。