JPS6138225A

JPS6138225A - カツプリングクラツチ

Info

Publication number: JPS6138225A
Application number: JP15394785A
Authority: JP
Inventors: レオニツド・ダイヤン; チヤールズ・デイー・ライネス
Original assignee: Horton Industries Inc
Current assignee: Horton Industries Inc
Priority date: 1984-07-12
Filing date: 1985-07-12
Publication date: 1986-02-24
Also published as: BR8503014A; ES545034A0; EP0171165A1; JPH028168B2; DE3563248D1; US4606447A; AU4468685A; EP0171165B1; AU561465B2; ZA855149B; ES8706913A1; CA1229056A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、一般的には回転制御装置、特にカップリング
クラッチと回転制御装置に用いる保護装置、さらにはそ
れ自体で定位置に留まり外れることのない保護装置に係
る。

（従来の技術）シャフト等の第１と第２の相互に回転する部品を連結し
、これら部品を互いに回転制御可能な関係に接続するこ
とがしばしば必要とされる。カップリングクラッチは、
こうした状況の下で使用することができる。しかし、カ
ップリングクラッチは、シャフトの水平方向と角度方向
の不整合によって起こる問題点に遭遇してきだ。

回転制御装置は、冷却やその他の目的のために空気を流
せる開口をハウジングに必要としている。

しかし、冷却開口から指が進入するのを防止したり、そ
の他の類似の要件を規定しｐｏｓｇＡスタンダードがあ
るため、０８ＨＡスタンダードや他の設計上の要件を満
たした上で、経済的な方法により空冷通路を設けること
が課題である。

（問題点を解艇するための手段）本発明は、最も好ましい実施例に、シャフトを受け入れ
ることのでき第１と第２の７・プを持つカップリングク
ラッチを用いることにより、こうした問題点および他の
問題点を解消している。またこのカップリングクラッチ
には、それぞれ第１と第２のハブを摺動可能に受け入れ
ることのできる第１と第２の摩擦ディクスが設けられて
い。第１の摩擦ディスクは第１の軸方向に押圧され、ま
た選択的に軸方向反対向きに移動して、第１および第２
の摩擦ディスクを選択的に係合することができる。第２
の摩擦ディスクは摺動的に取り付けることもできるが、
第２のハブ上で摺動するのを実質的に阻止され、この第
２の摩擦ディスクは第２のハブに対し傾斜して、第１と
第２の角度方向の　。

不整合を消去することができる。

また本発明は、最も好ましい実施例に、ノ・ウジング用
の保護装置を設けることにより、前述した問題点および
他の問題点を解消している。本発明の最も好ましい実施
例では、保護装置は保護具を備えている。この保護具は
、ハウジングの第１のシェルの環状のフランジの外側周
縁部と補完関係にある形状を備え、この外側周縁部に嵌
まるようになっている。さらに、保護装置はリテーナを
備えている。リテーナは保護具の内側周辺に固定され、
第１のシェルの環状のフランジに形成された開口内に嵌
まり、第１のシェルが第２のシェルに固定された場合、
開口内に捕捉されるようになっている。

（問題点を解決するための手段）従って、本発明の目的は、新規なカップリングクラッチ
を提供することにある。

また本発明の目的は、新規な保護装置を提供することに
ある。

さらに本発明の目的は、ユニットハウジングを分解しな
い限り外れることのない新規な保護装置を提供すること
にある。

さらに本発明の目的は、自己整合する新規な保護装置を
提供することにある。

さらに本発明の目的は、ハウジングの鋳造を単純にする
一方で、開口を必要なだけ狭めることのできる新規な保
護装置を提供することＫある。

さらに本発明の目的は、ユニットハウジングに簡単且つ
速やかに組み立てることのできる新規な保護装置を提供
することにある。

さらに本発明の目的は、低コストで簡単に製造すること
のできる新規な保護装置を提供することにある。

さらに本発明の目的は、それ自体で定位置に留まる新規
な保護装置を提供することにある。

さらに本発明の目的は、連結したシャフトの角度方向の
不整合を補償する、新規なカップリングクラッチを提供
することＫある。

さらに本発明の目的は、連結したシャフトの水平方向の
不整合１を補償する、新規なカップリングクラッチを提
供することにある。

さらに本発明の目的は、同じ鋳造工程から作られ且つ仕
上がった形に機械加工される同一の部品を利用している
、新規なカップリングクラッチを提供することにある。

さらに本発明の目的は、摩擦係合表面の自己バランス調
整を行なえる、新規なカップリングクラッチを提供する
ことにある。

本発明のこうした目的および他の目的並びに利点は、図
面に基づいて説明された本発明の実施例の詳細な説明か
ら明らかになる。

（実施例）本発明に係るカップリングクラッチが図面に示され、ま
た全体を参照番号１０で示されている。

クラッチ１０は静止ハウジング１２を備えている。

この静止ハウジング１２は、最も好ましい実施例では、
第１のシェル１４と第２のシェル１６とを備えている。

第１のシェル１４はほぼ環状の部分１８を備えている。

この環状の部分１８は、ベアリング取り付は表面２０で
終わる内側縁と、直角に延びるすなわち軸方向に延びる
フランジ２２で終わる外側縁とを備えている。フランジ
２ｚは環状の縁２４で終わっている。開口２６がフラッ
ジｚ２に形成され、縁２４から内側に向けて延び且つ環
状部分１８の外側縁から間隔をあけた関係で終わってい
る。本発明の最も好ましい実施例では、開口２６は、縁
２４から延びしかも当該縁２４に平行な縁２８で終わる
ほぼＵ字形をしており、しかも縁２４にほぼ直交して延
びる側縁３０と３２を備えている。

第２のシェル１６はほぼ環状をした部分８４を備えてい
る。この環状の部分８４は円筒状の内側縁３６と、直角
に且つ軸方向に延びるフランジ３８で終わる外側縁とを
備えている。フランジ８８は環状の縁４０で終わってい
る。ハウジング１２は、シェル１４と１６をそれぞれフ
ランジ２２と８８の縁ｚ４と４０を互いに当接して固定
することにより構成されている。最も好ましい実施例で
は、シェル１４と１６はボルト４２により固定されてい
る。前記ボルト４２はシェル１６のフランジ８８を通り
抜け、開口２６の間にあるシェル１４のフランジｚ２に
ねじ込まれている。本発明の最も好ましい実施例では、
フランジ８８の外側表面はフランジ２２の外側表面より
僅かに大きい直径を備えている。また本発明の最も好ま
しい実施例では縁４０は軸方向に延びる肩４４を備え、
縁２４がこの肩４４と補完関係にあって且つ当該肩４４
を受け入れる削り取られた部分４６を備えている。従っ
て、部分４６と肩４４とにより、シェル１４と１６とは
互いに係合した関係にある。

また、クラッチｌＯは具体的に図示されていないシャフ
トを受け入れることのできるハブ４８を備えている。ま
た適当なキー溝手段５０が設けられ、シャフトとハブ４
８の間の相対回転を阻止することができる。さらに、ス
ナップリング等の保持リング５２を半径方向に延びる空
所５４内に設けて、シャフトが入り込みすぎないように
阻止している。またキー溝５ｏは半径方向に延びる空所
５６を備えることもできる。この空所５６は外側表面に
形成されて保持リング５２を受け入れ、キー溝５０を所
望の位置に保持し軸方向に移動するのを阻止することが
できる。

スプライン５８がハブ４８の外側表面に形成′されてい
る。前記スプライン５８は、軸方向内向きの第１の端６
θから軸方向外向きの第２の端６２より間隔を置いた地
点まで延びている。環状の肩６４が軸方向外向きの第２
の端６ｚに隣接して形成されている。この環状の肩６４
は、スプライン５８と同一の半径方向高さを備えている
。本発明の最も好ましい実施例では、シャフトおよびキ
ー溝５０に当接する固定ねじ６６が屑６４に設けられ、
シャフトをハブ４８内に取り外し可能に固定することが
できる。本発明の最も好ましい実施例では、ハブ４８は
当該ハブ４８の外周面に形成された環状の溝６７を備え
ている。この環状の溝６７は、肩６４からスプライン５
８の軸方向のある範囲にわたって軸方向に延びている。

さらにクラッチ１０は被駆動摩擦ディスク６８を備えて
いる。この被駆動摩擦ディスク６８は、ハブ部分７０と
半径方向に延びる表面７２とを備えている。本発明の最
も好ましい実施例では、摩擦リング７４が摩擦ディスク
６８の表面７２に取り付けられている。ハブ部分７０は
、ハブ４８のスプライン５８と補完関係にあって且つ当
該スプライン５８を受け入れるスプライン７６を備えて
いる。

摩擦ディスク６８は、ばね７８により肩６４に向けてス
プライン７６と５８に沿って押圧されている。前記ばね
７８は摩擦ディスク６８に形成された軸方向に延びる開
口８０に受け入れられ、しかも保持部材８２に当接して
いる。保持部材８２は、最も好ましい実施例では、第１
の保持リング８４として示されている。この第１の保持
リング８４は、ハブ４８のスプライン５８ζこ摺動的（
こ低重る内側のスプライン縁８６を備えている。この内
側のスプライン縁８６は、ハブ４８のスプライン５８に
摺動的ζこ低寸り、第２の保持リング８８に当接する。

この第２の保持リング８８は、ハブ４８の外側表面ζこ
形成された半径方向に延びる空所８９内【こ収容され、
リング８４がハブ４８の端６０を越えて移動するのを阻
止している。

ばね７８の押圧力に抗して摩擦ディスク６８をスフライ
ン５８上で摺動させるために、ピストン９０が摺動可能
ζこハウジング１２に設けられている。本発明の最も好
ましい実施例では、ピストン９０はＬ字形の胴体部分を
持つ環状の形をしている。このピストン９０は、軸方向
に延びる第１の環状の脚９２と、半径方向に延びる第２
の環状の脚９４とを備えている。ベアリング取り付は部
９６が、脚９２の半径方向内向きの表面に形成されてい
る。シェル１６の縁３６は脚９２の半径方向外向きの表
面に接触し、この半径方向外向きの表面ζこ沿って摺動
する。脚９２０半径方向外向きの表面に装着したＯ−リ
ング等の適当なシール手段９３を、縁３６と脚９２０半
径方向外向きの表面との間に設けることができる。脚９
４の自由端はシェル１６のフランジ３８に接触し、当該
フランジ３８に沿って摺動する。脚９４の自由端に装着
したＯ−リング等の適当なシール手段９５を、脚９４の
自由端とフランジ３８との間に設けることができる。例
えば、シリンダＣが、７エル１６の環状の部分３４とフ
ランジ３８およびピストン９０の脚９２と９１こより且
つこれらの間に形成されている。適当な付属具９８がシ
リンダＣ（こ流体圧を供給するために設けられている。

トルクピン１００が環状の部分３４と脚９４との間に設
けられ、ピストン９０をハウジング１２のシェル１６ζ
こ対し摺動可能に取り付けている。

ピストン９０はベアリング１０２により回転可能に取り
付けられている。前記ベアリング１０２は、ピストン９
０の取り付は部９６と、摩擦ディスク６８に形成された
ベアリング取り付は部１０４との間に配置されている。

本発明の最も好捷しい実施例では、ベアリング１０２の
外側レースは、取り付は部９６から半径方向に延びる肩
１０６と保持リング１０８との間に嵌められている。前
記保持リング１０８は、取り付は部９６内に半径方向に
入り込んだ空所１１０に収容されている。ベアリング１
０２の内側レースは、摩擦ディスク６８の取り付は部１
０４から半径方向外向きに延びる肩１１２に接触する。

従って、ベアリング１０２がハウジング１２のシェル１
６とピストン９０とをハブ４８並びに摩擦ディスク６８
に回転可能に取り付けていることを理解する必要がある
。さらに、ピストン９０と摩擦ディスク６８とは、ハウ
ジング１２のシェル１６に対しまたハブ４８に対し摺動
可能であることも注目する必要がある。具体的に言えば
、流体圧が付属具９８を通じてシリンダＣζこ導入され
ると、ピストン９０はハウジング１２のシェル１６上を
摺動する。ベアリング１０２がピストン９０と摩擦ディ
スク６８とを互いに結合しているため、ピストン９０の
移動に伴い、摩擦ディスク６８はスプライン７６と５８
Ｉこ案内されてハブ４８に沿い摺動する。従って、ピス
トン９０と摩擦ディスク６８とは軸方向に互いに連係し
ている。すなわち、お互いζこ同一の軸方向位置を保つ
が、お互いから独立して回転することができる。

さらにクラッチ１０は、具体的には示されていないシャ
フトを受け取るためのハブ１４８を備えている。また、
シャフトとハブ１４８の間の相対回転を阻止するために
、適当なキー溝手段１５０を設けることもできる。シャ
フトが動き過ぎるのを防止するために、スナップリング
等の保持リング１５２を半径方向に延びる空所１５４内
に設けることもできる。またキー溝１５０は半径方向を
こ延びる空所１５６を備えることもできる。この空所１
５６は外側表面（こ形成されて保持リング１５２を受け
入れ、キー溝１５０を所望の位置に保持し且つ軸方向の
移動を阻止することができる。

スプライン１５８がハブ１４８の外側表面ζこ形成され
ている。前記スプライン１５８は、軸方向内向きの第１
の端１６０から軸方向外向きの第２の端１６２により間
隔を置いた地点まで延びている。環状の肩１６４が軸方
向外向きの第２の端１６２（こ隣接して形成されている
。この環状の肩１６４は、スプライン１５８と同一の半
径方向高さを備えている。本発明の最も好ましい実施例
では、シャフトオよびキー溝１５０に当接する固定ねじ
１６６が肩１６４Ｉこ設けられ、シャフトをハブ１４８
内に取り外し可能に固定することができろ。本発明の最
も好ましい実施例では、ハブ１４８は当該ハブ１４８の
外周面に形成された環状の溝１６７を備えている。この
環状の溝１６７は、肩１６４からスプライン１５８の軸
方向のある範囲にわたって軸方向に延びている。さらに
クラッチｌＯは被駆動摩擦ディスク１６８を備えている
。

この被駆動摩擦ディスク１６８は、］・プ部分１７０と
半径方向に延びる表面１７２とを備えている。

本発明の最も好ましい実施例では、摩擦ディスク１６８
の表面１７２が摩擦ディスク６８の摩擦リング７４と摩
擦係合する。ハブ部分１７０は、ハブ１４８のスプライ
ン１５８と補完関係にあって且つ当該スプライン１５８
を受け入れるスプライン１７６を備えている。

摩擦ディスク１６８は、肩１６４により第１の軸方向に
移動するのを阻止され、また保持部材１８２により反対
の軸方向に移動するのを阻止されている。保持部材１８
２は、最も好ましい実施例では、保持リング１８８とし
て図示されている。

この保持リング１８８は、ハブ１４８の外側表面に形成
された半径方向に延びや空所１８９内に収容されている
。従って、肩１６４と保持リング１８８とがハブ１４８
上で摩擦ディスク１６８が摺動運動するのを実質的に阻
止している。

ハウジング１２のシェル部品１４は、ベアリング２０２
により回転可能に取り付けられている。

前記ベアリング２０２は、シェル部品の取り付は部２０
と、摩擦ディスク１６８に形成されたベアリング取り付
は部２０４との間に配置されている。

本発明の最も好ましい実施例では、ベアリング２０２の
外側レースは、取り付は部２０から半径方向に延びる肩
２０６と保持リング２０８との間に嵌められている。前
記保持リング２０８は、取り付は部２０内に半径方向に
入り込んだ空所２１０に収容されている。ベアリング２
０２の内側レースは、摩擦ディスク１６８の取り付は部
２０４から半径方向外向きに延びる肩２１２に接触する
。

従って、ベアリング２０２がノ・ウジング１２のシェル
１４をハブ１４８と摩擦ディスク１６８に回転可能に取
り付けていることを理解する必要がある。

本発明の場合と同じように第１と第２のシャフトを連結
する必要がある場合、シャフト軸はしばしば水平方向に
整合せず、角度方向も不整合になることがよくおる。シ
ャフトの不整合に原因した問題点は、第１および第２の
シャフトを連結する回転制御装置に特によく起こる。こ
うした装置では、箇々のシャフトに連結された独立して
回転する部分は互いに摩擦係合するかまたは噛み合い、
シャフトを互いに回転制御するかまたは互いに連結する
ようになっている。

本発明は、摩擦ディスク１６８が摺動運動するのが好ま
しくなく、しかも肩１６４と保持部材１８ｚとで実質的
に摺動するのを阻止されている場合でも、摩擦ディスク
１６８とハブ１４８との間にスプライン結合部を設ける
ことにより、こうした問題点を解決している。特に、摩
擦ディスク１６８とハブ１４８との間のスプライン結合
部により、スプライン１５８と１７６により浮きまたは
遊びが得られるため、摩擦ディスク１６８はハブ１４８
に対し傾斜することができる。特に、流体圧が付属部９
８を通じてシリンダＣに導入される場合、ピストン９０
はばね７８の押圧力に抗し摩擦ディスク１６８に向けて
軸方向に移動し、摩擦ディスク１６８の摩擦リング？４
を移動させて摩擦ディスク１６８に係合させる。しかし
、ハブ４８と１４８内に収容されたシャフトが角度方向
に整合していないと摩擦リング７４は摩擦ディスク１６
８におる角度で係合し、摩擦リング？４の全面にわたっ
て接触せず一点で接触してしまう。

このため摩擦停会表面が非常に小さくなり、激しいスリ
ップにより高熱が生じ、摩擦リング７４および摩擦ディ
スク６８と１６８が激しく摩耗し、しかもトルクが充分
に伝達されない不都合な状態になる。本発明では、摩擦
リング７４が摩擦ディスク１６８が一点で接触する場合
、摩擦ディスク１６８は当該摩擦ディスク１６８のスプ
ライン結合部により傾斜して、全面にわたって摩擦リン
グ７４と係合する。本発明を利用する場合、８／４度の
範囲内の角度方向の不整合は、本発明によるクラッチ１
０により吸収するかまたは補償することができる。

また、本発明によれば、電気よりもむしろピストンを移
動させる空気またはその他の流体を用いてシャフトの軸
方向の不整合を補償している。とりわけ、本発明の最も
好ましい実施例ではピストン９０のＯ−リング９３およ
び９５として図示されたシール部材によりＯ−リング９
３と９５にゆとりを持たせることができ、またノ・ウジ
ング１２のシェル１６とピストン９０には製造上の公差
が認められる。このため、ハブ４８と１４８に受け入れ
られたシャフトの角度方向の不整合により、摩擦リング
７４が摩擦ディスク１６８と一点で接触する場合、摩擦
リング７４の取り付けられた摩擦ディスク６８はハブ４
８上で傾斜して、全面にわたり摩擦リング７４と摩擦デ
ィスク１６８とを接触させることができる。従って、摩
擦ディスク１６８のスプライン結合部のカルミネーテイ
ング効果（ｃｕｌｍｉｎａｔｉｎｇ　ｅｆｆｅｃｔ）に
より、また空気を用いてピストン９０を軸方向に移動さ
せるため、本発明を利用することでノ１ブ４８と１４８
内のシャフトの角度方向の大きな不整合でも補償するこ
とができる。

さらに、Ｏ−リング９８と９５のゆとり、並びにハウジ
ング１２のシェル１６とピストン９０に含まれる製造上
の許容誤差が軸方向すなわち水平方向の不整合を補償す
る。とりわけ、シャフトが軸方向に整合していない場合
、摩擦ディスク６８と１６８は同一の軸線の廻りで回転
せず、バランスを失うかまたは摩擦リング７４と摩擦デ
ィスク１６８とは非同心係合してしまう。本発明を用い
れば、摩擦リング７４の取り付けられた摩擦ディスク６
８は、ピストン９０、シェル１６および〇−リング９Ｂ
と９５のゆとり並びに許容誤差によ自己整合する。その
結果、摩擦リング７４と摩擦ディスク１６８との間には
、同心的でバランスのとれた摩擦係合が生じる。好まし
い実施例では、シャフトが軸方向に不整合の場合に摩擦
係合自己整合を行なってみると、摩擦ディスク６８は、
００５インチ（０，１２７ミ’）　）の範囲で半径方向
に移動する。

またクラッチが有益な構造を備えていることも注目する
必要がある。とりわけ、多くの同じような部品が使われ
ているため、同一の鋳造作業を行なって同一の部品を作
り、次いでこの部品を機械加工して最終の形状に仕上げ
ることができるため、操業開始時の経費、鋳造経費およ
び固定費を大幅に節減することができる。例えば、摩擦
ディスク６８と１６８を同じモールドから鋳造し、摩擦
ディスク６８には開口８０を穴あけすることもできる。

また、本発明の好ましい実施例に係るクラッチ１０は保
護装置１２０を備えている。保護装置１２０は保護具を
備えている。この保護具は、本発明の最も好ましい実施
例では、円周方向の複数のリング部材１２２として示さ
れている。このリング部材１２２は、フランジ２２の外
側表面にほぼ等しいがしかし僅かに大きい直径を備えて
あり、このフランジ２２の外側表面に摺動的に取り付け
ることができる。リング部材１２２は、軸方向に延びる
横ブレースまたはバー１２４により間隔をあけた関係に
保たれている。前記バー１２４は、ハウジング１２のシ
ェル１４にあるフランジ２２の開口２６の円周方向の間
隔で、リング１２２の内側に配置され、この開口２６の
内部に嵌まるようになっている。本発明の最も好ましい
実施例では、バー１２４は縁２４と２８の間の開口２６
の長さにほぼ等しい軸方向の長さを備えている。

クラッチ１０を組み豆てる際、シェル１４ト１６をお互
いに会わせる以前に、保護装置１２０はシェル１４に嵌
められる。具体的に言えば、リング部材１２２をシェル
１４のフランジ２２に嵌め、バー１２４を当該バーの端
が縁２８に当たるまで開口２６の内部に嵌める。バー１
２４を開口２６で位置決めしているため、保護装置１２
０は自己整合し、保護装置１２０がシェル１４に対しユ
ニークな回転関係になることが理解できる。シェル１６
％シェル１４に位置決めし、そしてボルト４２により当
該シェル１４に固定することができる。これにより、バ
ー１２４の反対の端がシェル１６の縁４０の肩４４に接
触することが理解できる。リング部材１２２）従って保
護装置１２０は、バー１２４が縁２８と肩４４とに当接
した関係になるため、シェル１４とハウジング１２上の
所定位置に取り付は保持されることが理解できる。

本発明の保護装置１２０は、他にも幾つかのユニークで
有益な特徴を備えていることが認められる。とりわけ、
保護装置１２０は自分自身で定位置に留まりまたは自分
自身を拘束しており、回転制御装置ＩＯの組み立てに際
し、保護装置１２０を組み立てる必要はない。むしろ単
一部材としての保護装置１２０は、回転制御装置１０の
組み立て時に、シェル１４上の所定位置に簡単に滑り込
む。また、回転制御装置１０に保護装置１２０を取り付
ける際、工具は必要とされない。さらに、装置１０のシ
ェル１４と１６を分解しなければ保護装置１２０が外れ
てしまうことがない。

本発明のクラッチ１０のような回転制御装置には、ハウ
ジング１２に冷却のためや他の目的のために空気を流す
だめの開口を必要としていることが認められる。しかし
０８ＨＡスタンダードは、回転制御装置の場合のように
回転部品がハウジング内部に設けられていれば、ノ＼ウ
ジングの開口の間隔は偽インチ（６，３５ミリ）以下で
あることを要求している。保護装置１２０はこの０８Ｈ
Ａスタンダードの要件を満たし、ノ・ウジング１２の開
口２６を大きなサイズのものにできる。特に、ＱＳＨＡ
スタンダードに会った開口ができるようにハウジング１
２を鋳造すると、これに要する費用は膨大なものとなる
。これに対し、ノ・ウジング１２を分解しなければ取り
外すことのできない保護装置１２０を用いることで、開
口ｚ６をサイズの大きなものに作ることができ、ノ・ウ
ジング１２の鋳造経費を削減することができる。他方、
保護装置１２０は比較的低コストで製造し且つクラッチ
１０に組み立てることができ、この保護装置１２０を用
いてＯ８Ｈ’Ａスタンダードを満たすζ、とができる。

本発明の基本的な事柄を説明してきたが、多くの応用例
並びに変更例については当業者には明らかである。例え
ば、本発明の最も好ましい実施例では、ハウジング１２
のシェル部分１６を通じてよりハウジング１２のシェル
部分１４を通じての方が多量の熱を拡散することができ
るため、ディスク１６８はクラッチ１０の駆動部または
入力部となっている。しかし所望とあらば、ディスク１
６８を被駆動ディスクとして働かせることもでき、また
ディスク６８を本発明に従って駆動ディスクとして操作
することもできる。

本発明の技術は、他の回転制御装置に組み合わせて用い
ることもできることが認められる。°例えば、摩擦リン
グ７４が摩擦ディスク１６８と摩擦係合関係になければ
、設備を用いてハブ４８を制動することもできる。そう
した複合的な組み合わせは、本発明の技術を学んだ当業
者には自明である。

さらに、クラッチＩＯは図面に示したような異なった直
径を持つシャフトを連結するのに利用できることが認め
られる。これらシャフトのウチ、駆動または被駆動シャ
フトが小さい直径からできている。同一の直径を持つシ
ャフトを連結するのにも使える。

また、保護装置１２０はカップリングクラッチ１０に使
用されるものとして説明されているが、保護装置１２０
は他の形式の回転制御装置や、本発明の技術に従った他
の付帯設備に利用することもできる。

このように、本明細書中で説明した発明は、本発明の精
神または全体的な特徴から逸、脱しなければ、様々な形
態のものに具体化できるため、その形態の幾つかだけを
明らかにしている。本明細書中に記載した実施例はすべ
てのことに関し説明的なものであり、これらに制限され
ないことを理解しておく必要がある。本発明の範囲は、
前述した記載からではなく、特許請求の範囲によって特
定されるべきである。特許請求の範囲の意図することに
含まれるすべての変更、並びに特許請求の範囲と均等の
範囲は特許請求の範囲に包含されるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の技術に従って構成された、外れるこ
とのない自己取り付は保護装置を持つカップリングクラ
ッチの分解斜視図である。第２図は、第１図のクラッチと保護装置とを完全に組み
立てた状態を示す断面図である。第３図は、第１図のクラッチと保護装置とを完全に組み
立てた状態を示す、第２図の８−８線に沿った断面図で
ある。１０・・・クラッチ（回転制御装置）　１２−・・・ウ
ジング　１４・・・第１のシェル　１６・・・第２のシ
ェル　１８・・環状の部分　ｚＯ・ベアリング取り付は
表面　２２・・フランジ　２４８・・縁２６・・・開口
　３４８・・環状の部分　３８・・・フランジ　４２・
・・ボルト　牛４・・・肩　４６・・・削り取られた部
分　４８・・ハブ　５０・・キー溝手段５８・・スプラ
イン　６４・・・環状の肩　６６・・・固定ねじ　６８
・・摩擦ディスク　７４・・・摩擦リング　７６・・・
スプライン　７８・・ばね　８２・・保持部材　８４・
・保持リング　９０・・ピストン９２．９４・・・環状
の脚　９Ｂ、９５・・・シール手段　９８・・・付属部
　１００・・・トルクピン１０２・・・ベアリング　１
２０・・・保護装置１４８・・・ハブ　１５０・・・キ
ー溝手段　１５８．１７６・スプライン　１６８　　・
摩擦ディスク１８２・・保持部材　２０２・・ベアリン
グＣ・・シリンダ

Claims

【特許請求の範囲】

（１）カップリングクラッチにおいて：第１のシャフト
を回転不能な状態に受け入れるための第１のハブと；第
２のシャフトを回転不能な状態に受け入れるための第２
のハブと：第１の被駆動インターフェースディスクと；
第１の被駆動インターフェースディスクを第１のハブに
摺動可能に取り付けるための手段と；第１の被駆動イン
ターフェースディスクを第１のハブの第１の軸方向位置
に向けて第１の軸方向に押圧するための手段と；第１の
被駆動インターフェースディスクに選択的に係合して、
第１の被駆動インターフェースディスクに回転可能に接
続することのできる第２の駆動インターフェースディス
クと；第２の駆動インターフェースディスクを第２のハ
ブに摺動可能に取り付けるための手段と；第１のシェル
部分と；内側縁で終わる軸方向に延びる環状のフランジ
を備え、内側縁が互いに連結する関係で第１のシェル部
分に当接しており、環状のフランジが外側直径を備えて
いるような第２のシェル部分と；第１のシェル部分およ
び第２のシェル部分を互いに連結して、クラッチハウジ
ングを構成するための手段と；第２のシェル部分を第２
の駆動インターフェースディスクに回転可能に取り付け
るための手段と；ハウジングに形成されてあつて、フラ
ンジの内側縁から軸方向に延びる円周方向に間隔のあい
た冷却空気開口と；ハウジング内に往復運動可能に収容
されたピストンと；流体圧を受け入れて、ハウジング内
部のピストンを第１の被駆動インターフェースディスク
が第２のインターフェースディスクに係合する第２の軸
方向位置に向けて、軸方向反対向きに移動させることの
できるシリンダと；ピストンおよびハウジングの間をシ
ールするための手段と；ピストンおよび第１の被駆動イ
ンターフェースディスクを往復運動可能に接続し、また
ピストンを第１の被駆動インターフェースディスクに回
転可能に取り付けることができ、ピストンおよびシリン
ダ並びにシール手段の誤差によつて第１の被駆動インタ
ーフェースディスクが第１のハブに対し傾斜し、第１お
よび第２のシャフトの水平方向の不整合を消去すること
のできる手段と；第２の駆動インターフェースディスク
が第２のハブに対し摺動運動するのを実質的に阻止し、
また第２の駆動インターフェースディスクが第２のハブ
に対し傾斜して、第１および第２のシャフトの角度方向
の不整合を消去することのできる手段と冷却空気が冷却
空気開口に入るのを許し、指が冷却空気開口に入るのを
防ぎ、第１および第２のシェル部分をお互いから分解し
ない限り外れることのない保護手段とを有し；保護手段が：環状のフランジにほぼ等しい形状を持ち、
またこの環状のフランジの外側直径にほぼ等しいが当該
外側直径より僅かに大きい内側直径を備え、環状のフラ
ンジに嵌まることのできる円周方向に沿つた複数のリン
グ部材と；リング部材を間隔のあいた関係に保持するこ
とができ、冷却空気開口に合わせて円周方向に間隔のあ
いた関係で、リング部材の内側直径上に固定されており
、冷却空気開口の内部に嵌まることのできる横ブレース
とを有するカップリングクラッチ。
（２）特許請求の範囲第１項に記載のカップリングクラ
ッチにおいて、往復運動可能に接続しまた回転可能に取
り付けるための手段が、第１の被駆動インターフェース
ディスクとピストンとの間に配置されたベアリングを有
するカップリングクラッチ。
（３）特許請求の範囲第１項に記載のカップリングクラ
ッチにおいて、さらに、第１のシャフトが第１のハブ内
に縦方向に入りすぎて第２のハブに当接するのを防ぐ手
段と；第２のシャフトが第２のハブ内に縦方向に入り込
みすぎて第１のハブに当接するのを防ぐ手段とを有して
いるカップリングクラッチ。
（４）特許請求の範囲第３項に記載のカップリングクラ
ッチにおいて、横ブレースの長さが冷却空気開口の軸方
向の長さにほぼ等しく、横ブレースが、第１のシェル部
分と冷却空気開口の軸方向の端との間に収容されている
カップリングクラッチ。
（５）カップリングクラッチにおいて：第１のシャフト
を回転不能な状態に受け入れるための第１のハブと；第
２のシャフトを回転不能な状態に受け入れるための第２
のハブと；第１の被駆動インターフェースディスクと；
第１の被駆動インターフェースディスクを第１のハブに
摺動可能に取り付けるための手段と；第１の被駆動イン
ターフェースディスクを第１のハブの第１の軸方向位置
に向けて第１の軸方向に押圧するための手段と；第１の
被動インターフェースディスクを第２の軸方向位置に向
けて軸方向反対向きに移動させることのできる手段と；
第１の被駆動インターフェースディスクに選択的に係合
して、第１の被駆動インターフェースディスクに回転可
能に接続することのできる第２の駆動インターフェース
ディスクと；第２の駆動インターフェースディスクを第
２のハブに摺動可能に取り付けるための手段と；第２の
駆動インターフェースディスクが第２のハブに対し摺動
運動するのを実質的に阻止し、また第２の駆動インター
フェースディスクが第２のハブに対し傾斜して、第１お
よび第２のシャフトの角度方向の不整合を消去すること
のできる手段とを有するカップリングクラッチ。
（６）特許請求の範囲第５項に記載のカップリングクラ
ッチにおいて、さらに、ハウジングを有し；移動させる
ための手段が：ハウジング内に往復運動可能に収容され
たピストンと；流体圧を受け入れて、ハウジングの内部
でピストンを往復運動させることのできるシリンダと、
ピストンおよび第１の被駆動インターフェースディスク
を往復運動可能に接続するための手段とを有するカップ
リングクラッチ。
（７）特許請求の範囲第６項に記載のカップリングクラ
ッチにおいて、ハウジングは静止しており；ピストンお
よび第１の被駆動インターフェースディスクを往復運動
可能に接続するための手段が、ピストンおよび第１の被
駆動インターフェースディスクを往復運動可能に接続し
、ピストンを第１の被駆動インターフェースディスクに
回転可能に取り付けるための手段を有しているカップリ
ングクラッチ。
（８）特許請求の範囲第７項に記載のカップリングクラ
ッチにおいて、往復運動可能に接続しまた回転可能に取
り付けるための手段が、第１の被駆動インターフェース
ディスクとピストンとの間に配置されたベアリングを有
するカップリングクラッチ。
（９）特許請求の範囲第６項に記載のカップリングクラ
ッチにおいて、さらに、ピストンとハウジングとの間を
シールするための手段を有し；第１の被駆動インターフ
ェースディスクは、第２の軸方向位置で第２のインター
フェースディスクに係合し；ピストンおよびシリンダ並
びにシール手段の誤差によつて第１の被駆動インターフ
ェースディスクが第１のハブに対し傾斜し、第１および
第２のシャフトの水平方向の不整合を消去することがで
きるようなカップリングクラッチ。
（１０）特許請求の範囲第５項に記載のカップリングク
ラッチにおいて、さらに、第１のシェル部分と；内側縁
で終わる軸方向に延びる環状のフランジを備え、内側縁
が互いに連結する関係で第１のシェル部分に当接してお
り、環状のフランジが外側直径を備えているような第２
のシェル部分と；第１のシェル部分および第２のシェル
部分を互いに連結して、クラッチハウジングを構成する
ための手段と；第１のシェル部分を第１の被駆動インタ
ーフェースディスクに回転可能に取り付けるための手段
と；ハウジングに形成されてあつて、フランジの内側縁
から軸方向に延びる円周方向に間隔のあいた冷却空気開
口と；冷却空気が冷却空気開口に入るのを許し、指が冷
却空気開口に入るのを防ぎ、第１および第２のシェル部
分をお互いから分解しない限り外れることのない保護手
段とを有し；保護手段が：環状のフランジにほぼ等しい
形状を持ち、またこの環状のフランジの外側直径にほぼ
等しいが当該外側直径より僅かに大きい内側直径を備え
、環状のフランジに嵌まることのできる円周方向に沿つ
た複数のリング部材と；リング部材を間隔のあいた関係
に保持することができ、冷却空気開口に合わせて円周方
向に間隔のあいた関係で、リング部材の内側直径上に固
定されており、冷却空気開口の内部に嵌まることのでき
る横ブレースとを有するカップリングクラッチ。
（１１）特許請求の範囲第１０項に記載のカップリング
クラッチにおいて、横ブレースの長さが冷却空気開口の
軸方向の長さにほぼ等しく、横ブレースが、第１のシェ
ル部分と冷却空気開口の軸方向の端との間に収容されて
いるカップリングクラッチ。
（１２）特許請求の範囲第５項に記載のカップリングク
ラッチにおいて、さらに、第１のシャフトが第１のハブ
内に縦方向に入りすぎて第２のハブに当接するのを防ぐ
手段と；第２のシャフトが第２のハブ内に縦方向に入り
込みすぎて第１のハブに当接するのを防ぐ手段とを有し
ているカップリングクラッチ。
（１３）特許請求の範囲第１２項に記載のカップリング
クラッチにおいて、防ぐ手段が：ハブの内部に形成され
た環状の空所と；環状の空所内に収容され、ハブの内部
に受け入れられたシャフトに当接することのできるスナ
ップリングとを有するカップリングクラッチ。
（１４）特許請求の範囲第５項に記載のカップリングク
ラッチにおいて、第１の被駆動インターフェースが摩擦
ディスクからなり、第２の駆動インターフェースが摩擦
ディスクからなるようにされているカップリングクラッ
チ。
（１５）ハウジングに用いる保護装置において、ハウジ
ングが：ある直径を持つ外側周縁部および当接縁を持つ
環状フランジを備えた第１のシェルと；第２のシェルと
；環状のフランジに形成されてあつて、当接縁から軸方
向に延びる開口と；第１のシェルを第２のシェルに固定
して、第２のシェルを第１のシェルの当接縁に接触させ
るようにするための手段とを有し；保護手段が：それ自体で定位置に留まる保護具と、環状
のフランジ上に保護具を留めておくための手段とを有し
ており；保護具は、環状のフランジの外側周面と補完関係にある
形状を備え且つこの外側周面に嵌まることのできる内側
周面を備えており、保護具の内側周面は、環状のフラン
ジの外側直径とほぼ同じであるがこの外側直径より僅か
に大きい直径を備えており、保護具は、環状のフランジ
の開口よりサイズの小さい開口を備えていて、空気は通
すが指やこれと同じような物体が開口から中に入るのを
阻止することができるもので；環状のフランジ上に保護具を留めておくための手段が、
環状のフランジの開口に合わせた位置で保護具の内側周
面に固定され、第２のシェルが第１のシェルに固定され
た場合、環状のフランジの開口内部に受け入れられて捕
捉されるリテーナを有し、リテーナは環状のフランジの
直径にほぼ等しいが幾分小さい直径の位置に配置されて
いる保護装置。
（１６）特許請求の範囲第１５項に記載の保護装置にお
いて、リテーナが、環状のフランジの開口の軸方向の長
さにほぼ等しい長さを持つており、このためリテーナと
保護具の軸方向の移動を実質的に阻止し、第１のシェル
を第２のシェルに固定する場合、リテーナと保護具とが
フランジの開口内に固定される保護装置。
（１７）特許請求の範囲第１５項に記載の保護装置にお
いて、保護具が：環状のフランジの外側周縁部の直径に
ほぼ等しいが、この直径より僅かに大きい直径を持つ複
数のリング部材を有し、このリング部材が間隔のあいた
関係に設けられている保護装置。
（１８）特許請求の範囲第１７項に記載の保護装置にお
いて、リテーナがバーからなり、バーがリング部材を間
隔のあいた関係に保持している保護装置。
（１９）特許請求の範囲第１７項に記載の保護装置にお
いて、リング部材が平行な関係にある保護装置。
（２０）特許請求の範囲第１５項に記載のハウジングに
おいて、第２のシェルが軸方向に延びる肩を備え、第１
のシェルの環状のフランジの当接縁が、軸方向に延びる
肩と補完関係にある形状を持ちしかもこの肩に嵌まる削
り取られた部分を備え、第１のシェルがハウジングの第
２のシェルに固定される場合、第１と第２のシェルの間
を互いに固定した関係にできるハウジング。