JPS613772U - 車両用デイスクブレ−キ装置 - Google Patents

車両用デイスクブレ−キ装置

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JPS613772U
JPS613772U JP8892684U JP8892684U JPS613772U JP S613772 U JPS613772 U JP S613772U JP 8892684 U JP8892684 U JP 8892684U JP 8892684 U JP8892684 U JP 8892684U JP S613772 U JPS613772 U JP S613772U
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JP
Japan
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brake device
caliper bracket
vehicle
vehicle body
caliper
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Pending
Application number
JP8892684U
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English (en)
Inventor
保雄 中野
優 笹口
幸正 西本
Original Assignee
本田技研工業株式会社
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図および第2図は本考案の一実施例を示すもので、
第1図は2次ブレーキ装置を有する自動冥輪車のブレー
キ装置部分の拡大説明図、第2図はこの自動二輪車の前
部外観を示す斜視図である。 1はフロントフォーク、2は前輪、4は1次ブレニキ装
置、5は2次ブレーキ装置、6,7はブレーキディスク
、8は1次キャリパ、9はキャリパブラケット、9aは
作用腕、9bは係止部、11は1次マスクシリンダ、1
2はブレーキレバー、14は2次¥ヤリパ、16は2次
リスクシリンダ、16aはシリンダ部、16bは液圧室
、16dはホルダ部、16eは貫通孔、16fは底部、
17はピーストン、17aは大径ガイド部、・17b,
17cは周溝、17dは受圧部、17eは先端部、23
はポトムケース、24は当接部、25は回動規制部、2
6は衝撃吸収部材である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 基端側を車体に回動可能に支持したキャリパブ. ラケ
    ットの先端側に1次ブレーキ装置を取付け、該1次ブレ
    ーキ装置で発生した制動トルクにより回動する前記キャ
    リパブラケットで車体側に固定された液注発生装置のピ
    ストンを押動し、該液圧発生装置で発生する液圧により
    2次ブレーキ装置を作動せしめる車両用ディスクブレー
    キ装置において、前記キャリパブラケットの回動時に該
    キャリパブラケットの一部が当接する回動規制部を車体
    側固定部に設け、該回動規制部と前記キャリパブラケッ
    トの当接部間の距離を、非制動時におけるピストン先端
    とシリンダ底部間の距離よりも短く設定したことを特徴
    とする車両用デイネクブレーキ装置。
JP8892684U 1984-06-15 1984-06-15 車両用デイスクブレ−キ装置 Pending JPS613772U (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08230747A (ja) * 1996-03-18 1996-09-10 Honda Motor Co Ltd 連動ブレーキ装置
JP2006062559A (ja) * 2004-08-27 2006-03-09 Honda Motor Co Ltd 車両の連動ブレーキ装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08230747A (ja) * 1996-03-18 1996-09-10 Honda Motor Co Ltd 連動ブレーキ装置
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