JPS6137682A - エスカレータの踏段固定装置 - Google Patents
エスカレータの踏段固定装置Info
- Publication number
- JPS6137682A JPS6137682A JP15684985A JP15684985A JPS6137682A JP S6137682 A JPS6137682 A JP S6137682A JP 15684985 A JP15684985 A JP 15684985A JP 15684985 A JP15684985 A JP 15684985A JP S6137682 A JPS6137682 A JP S6137682A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steps
- chain
- elastic link
- escalator
- conveying
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/08—Carrying surfaces
- B66B23/12—Steps
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、エスカレータの踏段を搬送ヂ「−ンに固定す
る装置に係わり、この装置は５ｔ（ル−ル上に支持され
た２個の従動ローラを有する前記踏段を、踏段の両側そ
れぞれに配置され、かつ案内レール上のヂエーンローシ
によって支持された循環する搬送チェーンに固定して、
各々水平部、傾斜部、並びにこれら両者間の湾曲移行部
を有づる往路と復路とから成る走行路を巡る循環する踏
段ベルトを形成する。
る装置に係わり、この装置は５ｔ（ル−ル上に支持され
た２個の従動ローラを有する前記踏段を、踏段の両側そ
れぞれに配置され、かつ案内レール上のヂエーンローシ
によって支持された循環する搬送チェーンに固定して、
各々水平部、傾斜部、並びにこれら両者間の湾曲移行部
を有づる往路と復路とから成る走行路を巡る循環する踏
段ベルトを形成する。
踏段が、搬送ヂＴ−ンに設けられた伸長するりンクビン
に配置されて踏段両側の搬送チェーンＹＩＪ］士を結合
する踏段軸に固定されＣおり、踏段のボディと踏段軸と
の間には振動及び騒音を減少する弾性Ｊレメントが適用
される＝［スカレータ構造が種々公知である。
に配置されて踏段両側の搬送チェーンＹＩＪ］士を結合
する踏段軸に固定されＣおり、踏段のボディと踏段軸と
の間には振動及び騒音を減少する弾性Ｊレメントが適用
される＝［スカレータ構造が種々公知である。
エスカレ〜りの踏段あるいは動く歩道の踏板用の−り記
のような固定装置は、例えば西独特許公開公報第２３４
２８４９号によって公知であり、この例の場合個々の踏
段ｔま踏段両側の搬送チェーン同士を結合する踏段軸に
挾みジョーによって固定されている。この固定装置は、
踏段ボディの両側に配置された二つの部分によって構成
されている。二つの部分は各々、踏段ボディに不動に配
置される片方の軸受部分と、踏段ボディと回動可能に結
合される、張出し部を具えた上記挾みジ１−とから成る
。踏段を取付ける際、挾みジョーは張出し部によって自
動的に踏段軸を挾む。この状態において、回動可ＯＦ、
な軸受部分が外部から例えばねじによって、踏段ボｆイ
と不動に結合され得る。振動及び騒音を減少覆るために
、踏段軸と踏段固定装置との間に弾性材料から成るスリ
ーブが付加的に設置されている。このような踏段固定装
置は、整備の際に個々の踏段を補助的な予備作業無しで
容易に取外しかつ取イ」りることを可能にする点で有利
である。
のような固定装置は、例えば西独特許公開公報第２３４
２８４９号によって公知であり、この例の場合個々の踏
段ｔま踏段両側の搬送チェーン同士を結合する踏段軸に
挾みジョーによって固定されている。この固定装置は、
踏段ボディの両側に配置された二つの部分によって構成
されている。二つの部分は各々、踏段ボディに不動に配
置される片方の軸受部分と、踏段ボディと回動可能に結
合される、張出し部を具えた上記挾みジ１−とから成る
。踏段を取付ける際、挾みジョーは張出し部によって自
動的に踏段軸を挾む。この状態において、回動可ＯＦ、
な軸受部分が外部から例えばねじによって、踏段ボｆイ
と不動に結合され得る。振動及び騒音を減少覆るために
、踏段軸と踏段固定装置との間に弾性材料から成るスリ
ーブが付加的に設置されている。このような踏段固定装
置は、整備の際に個々の踏段を補助的な予備作業無しで
容易に取外しかつ取イ」りることを可能にする点で有利
である。
上述した踏段固定装置の欠点で、また他のほとんどの公
知エスカレータ構造の欠点でもあるのは、踏段軸と踏段
ボディとの間に振動減少ニレメン１〜が適用され゛（い
るにもかかわらず走行路乃至搬送チェーンの振動が踏段
ボディに伝わり、走行騒音が発生恢ることである。前記
走行騒音は主として、ダイカスト法で一体に成形された
コンパクト踏段（Ｋ ｏｍｐａｋｔｓｔｕｔ’ｅｒｌに
おいて、特に該踏段が、何も載せていない口ｚｊに汚れ
た走行路上で振り」づることによって不快なまひに甚だ
しく発生する。
知エスカレータ構造の欠点でもあるのは、踏段軸と踏段
ボディとの間に振動減少ニレメン１〜が適用され゛（い
るにもかかわらず走行路乃至搬送チェーンの振動が踏段
ボディに伝わり、走行騒音が発生恢ることである。前記
走行騒音は主として、ダイカスト法で一体に成形された
コンパクト踏段（Ｋ ｏｍｐａｋｔｓｔｕｔ’ｅｒｌに
おいて、特に該踏段が、何も載せていない口ｚｊに汚れ
た走行路上で振り」づることによって不快なまひに甚だ
しく発生する。
上記のような走行騒音を減少するために、二１ンパク１
〜踏段の中空部の少なくとも一部に騒合防１Ｅ用コンパ
ウンドを設置づることが既（、二提案されている８、こ
の方法は確かに事態の改善をもたらすが、その成果は必
要となる経費に釣合わない。
〜踏段の中空部の少なくとも一部に騒合防１Ｅ用コンパ
ウンドを設置づることが既（、二提案されている８、こ
の方法は確かに事態の改善をもたらすが、その成果は必
要となる経費に釣合わない。
先に述べたエスカレーク構造並びに他のはとｌυどの公
知エスカレーク構造は更に、運転中１Ｊ踏段ボディと踏
段軸との間に生起する相対運動が踏段軸Ｆの振動減少ス
リーブの回転運動を惹起するという欠点も有する。上記
振動減少スリーブは踏段軸に対して大抵不完全にしか密
着しておらず、特に仝休あるいは−・部分が屋外に設置
され、甚だしい汚れに晒されているエスカレータでは急
激に消耗し、それによって更に騒音及び故障をもたらす
。
知エスカレーク構造は更に、運転中１Ｊ踏段ボディと踏
段軸との間に生起する相対運動が踏段軸Ｆの振動減少ス
リーブの回転運動を惹起するという欠点も有する。上記
振動減少スリーブは踏段軸に対して大抵不完全にしか密
着しておらず、特に仝休あるいは−・部分が屋外に設置
され、甚だしい汚れに晒されているエスカレータでは急
激に消耗し、それによって更に騒音及び故障をもたらす
。
本発明は、エスカレ＝りの踏段用の固定装置であって、
踏段の振動がより良く減少され、また踏段と踏段搬送手
段との相対運動が実際、Ｌ支持部の消耗をｌｒ＋かない
ような装置の提供を目的とづる。
踏段の振動がより良く減少され、また踏段と踏段搬送手
段との相対運動が実際、Ｌ支持部の消耗をｌｒ＋かない
ような装置の提供を目的とづる。
この目的４Ｊｌ 、特許請求の範囲において特徴付けら
れた本発明によって達成される。
れた本発明によって達成される。
本発明によって得られる長所は実質的に次の点である。
即ち、弾性リンクににって踏段に課されるトルクによっ
て、踏段の従動Ｉ］・−ラは踏段ベルトの走行往路の傾
斜部並びに該傾斜部と接続している湾曲移行部において
、踏段が何も載せていない時す走行レールに圧着される
。その結果、踏段は汚れた走行レールによっても、ある
いはまた加速力によっても走行面から跳ねトることが無
く、従って従り」ローラが走行レールに落ちてぶつかり
、それによって騒音を生ずることが回避される。踏段ボ
ディに騒音防止用コンパウンドを吹イ」りる仁いう高価
な工程は不要となる。
て、踏段の従動Ｉ］・−ラは踏段ベルトの走行往路の傾
斜部並びに該傾斜部と接続している湾曲移行部において
、踏段が何も載せていない時す走行レールに圧着される
。その結果、踏段は汚れた走行レールによっても、ある
いはまた加速力によっても走行面から跳ねトることが無
く、従って従り」ローラが走行レールに落ちてぶつかり
、それによって騒音を生ずることが回避される。踏段ボ
ディに騒音防止用コンパウンドを吹イ」りる仁いう高価
な工程は不要となる。
本発明は更に、軸受摩擦が生じないため弾性リンクが実
際−Ｌ消耗しないという長所を有する。この長所は特に
汚れ方の甚だしい屋外設備の場合非常に重要であり、な
ぜなら湿気も汚れも上記弾性リンクに大きな影響を与え
ないからである。
際−Ｌ消耗しないという長所を有する。この長所は特に
汚れ方の甚だしい屋外設備の場合非常に重要であり、な
ぜなら湿気も汚れも上記弾性リンクに大きな影響を与え
ないからである。
本発明の幾つかの具体例を、添付図面に基づき以下に詳
述覆る。
述覆る。
第１図に示したエスカレータの踏段１は、踏面１．１と
、正面部１．２と、２個の側部プレート１．３どを有す
る。両側部プレート１．３に各１個の従動ローラ２と各
１個の固定装置が配置されており、前記固定装置は踏段
１と、該踏段１の両側に１本ずつ配置された搬送チＪ−
ン１０とを結合する。固定装置の、踏段１のボディに設
置された結合部を拡大して第２図に補足的に示す。この
結合部は、外側ボディ４１と、内側ボディ４２と、前記
両名を隔てる複数個の緩衝体４．３とから成る弾性リン
ク４、並びに踏段１のボディに設けられた支持溝１．５
に嵌込まれ、ねじ８によって前記ボディに固定された保
持プレート７によって構成されている。
、正面部１．２と、２個の側部プレート１．３どを有す
る。両側部プレート１．３に各１個の従動ローラ２と各
１個の固定装置が配置されており、前記固定装置は踏段
１と、該踏段１の両側に１本ずつ配置された搬送チＪ−
ン１０とを結合する。固定装置の、踏段１のボディに設
置された結合部を拡大して第２図に補足的に示す。この
結合部は、外側ボディ４１と、内側ボディ４２と、前記
両名を隔てる複数個の緩衝体４．３とから成る弾性リン
ク４、並びに踏段１のボディに設けられた支持溝１．５
に嵌込まれ、ねじ８によって前記ボディに固定された保
持プレート７によって構成されている。
保持プレー１へ７によって、弾性リンク４の外側ボディ
４，１は踏段１のボディに設りられた切除部１４内に、
ねじれに対して安全に保持される。従動ローラ２は走行
レール５上を、また搬送チェーン１０のチー「−ンロー
ラ３は案内レール６上を案内される。
４，１は踏段１のボディに設りられた切除部１４内に、
ねじれに対して安全に保持される。従動ローラ２は走行
レール５上を、また搬送チェーン１０のチー「−ンロー
ラ３は案内レール６上を案内される。
第３図〜第６図に、搬送チェーン１０のタト但１１のつ
なぎ部位の外環１０２と内側のつなぎ部位の内環１０．
１に取（、ｌｉ：Ｊられた可能な固定装７４ｇを示＝＋
、、ｙ古段１の側部グレート１．３に設けられた切除部
１．４内に弾性リンク４の外側ボディ４．１が、ねじれ
しこ対して安全に嵌込まれ、保持プレート７にｃｌ：つ
Ｃ固定されている。弾性リンク４の内１１１１１ボディ
４２には、運搬１−レメントとして機能する支持体１１
１こ配置された係合ボルト１２が嵌入して（する。支１
寺体１１は、搬送チー［−ン１０の内環１０１あるｕＸ
ｌよ外環１０２のｌ１ｌｌＩ板１０．３あるいは１０４
上（こ位１（りし、ｈＸ−） （Ｍｌ定エレメント１５
によつＣ固定されＣおり、前記固定ニレメン１〜１５は
チェーンの環１０．１．１０．２のｆｆ１ｌｌ板１０．
３．１０．４の穴１０５に嵌入し１９る突起１５１を右
する。固定エレメント１５は支Ｆｒ体１１に、４＜ルー
ト１６及びナラ１−１７によって締イ」り固定され、そ
の際小ルト１６は、支持体１１を外環１０．２に固定覆
る場合（ユ内側の通し穴１１．２に、内環１０．１に固
定する場合（ま外側の通し穴１１．１に通される。支持
体１１の長手方向変位を防止するために、支Ｆｒ体１１
のブ〕：−ンの環側の部分に張出し部１１．３が設けら
れ、この張出し部１１，３は側板１０．３．１０．４の
−Ｌ部に設けられた対応する切除部１０．６と係合して
いる。支持体１１の下部に配置され、側板１θ、３．１
０．４のに部に設（Ｊられた切除部１０，７と係合する
張出し部１１．４が、支持体１１のねじれ（こス−ｔ−
ｊる補助的安全手段として機能する。
なぎ部位の外環１０２と内側のつなぎ部位の内環１０．
１に取（、ｌｉ：Ｊられた可能な固定装７４ｇを示＝＋
、、ｙ古段１の側部グレート１．３に設けられた切除部
１．４内に弾性リンク４の外側ボディ４．１が、ねじれ
しこ対して安全に嵌込まれ、保持プレート７にｃｌ：つ
Ｃ固定されている。弾性リンク４の内１１１１１ボディ
４２には、運搬１−レメントとして機能する支持体１１
１こ配置された係合ボルト１２が嵌入して（する。支１
寺体１１は、搬送チー［−ン１０の内環１０１あるｕＸ
ｌよ外環１０２のｌ１ｌｌＩ板１０．３あるいは１０４
上（こ位１（りし、ｈＸ−） （Ｍｌ定エレメント１５
によつＣ固定されＣおり、前記固定ニレメン１〜１５は
チェーンの環１０．１．１０．２のｆｆ１ｌｌ板１０．
３．１０．４の穴１０５に嵌入し１９る突起１５１を右
する。固定エレメント１５は支Ｆｒ体１１に、４＜ルー
ト１６及びナラ１−１７によって締イ」り固定され、そ
の際小ルト１６は、支持体１１を外環１０．２に固定覆
る場合（ユ内側の通し穴１１．２に、内環１０．１に固
定する場合（ま外側の通し穴１１．１に通される。支持
体１１の長手方向変位を防止するために、支Ｆｒ体１１
のブ〕：−ンの環側の部分に張出し部１１．３が設けら
れ、この張出し部１１，３は側板１０．３．１０．４の
−Ｌ部に設けられた対応する切除部１０．６と係合して
いる。支持体１１の下部に配置され、側板１θ、３．１
０．４のに部に設（Ｊられた切除部１０，７と係合する
張出し部１１．４が、支持体１１のねじれ（こス−ｔ−
ｊる補助的安全手段として機能する。
第７図に示した変形例において、支持体１９はチェーン
の環１０．１．１０．２と、第３図−・第６図に示した
のど同じ固定エレメント及びねじれ防止手段により−（
結合されている。支持体１９は、弾性リンク４の外側ボ
ディ４，１をねじれに対して安全に受容する穴１９．１
を有する。踏段２１のボディに、円筒形の支承部２２．
１及び摘み２２．２を具備した係合ポルｌ〜２２が支承
されている。安全ばね１３が、係合ボルト２２の回転及
び軸方向変位を阻■する。踏段２１の溝付踏面を符号２
１．１で、また該踏段２１の側部ブレー１へを符号２１
３で示す。
の環１０．１．１０．２と、第３図−・第６図に示した
のど同じ固定エレメント及びねじれ防止手段により−（
結合されている。支持体１９は、弾性リンク４の外側ボ
ディ４，１をねじれに対して安全に受容する穴１９．１
を有する。踏段２１のボディに、円筒形の支承部２２．
１及び摘み２２．２を具備した係合ポルｌ〜２２が支承
されている。安全ばね１３が、係合ボルト２２の回転及
び軸方向変位を阻■する。踏段２１の溝付踏面を符号２
１．１で、また該踏段２１の側部ブレー１へを符号２１
３で示す。
第８図に、往路１４．１と復路１４２とから成る走行路
を巡る循環する踏段ベルト１４を概略的に示す。
を巡る循環する踏段ベルト１４を概略的に示す。
走行路の往路１４．１は、下方の水平部１４．３ど、傾
斜部１４．４と、上方の水平部１４．５とから成る。搬
送チェーン１０に固定された踏段１は各々、溝付踏面１
１と、溝イ（１正面部１２と、２個の従動ローラ２とを
有する。搬送チェーン１０の環１０．１．１０．２の側
板同士の間にかあるいは該側板に並んで、チェーンロー
ラ３が配Ｙされている。従動１］−ラ２は走行レール５
上を、またチェーンローラ３は案内レール６上を案内さ
れる。
斜部１４．４と、上方の水平部１４．５とから成る。搬
送チェーン１０に固定された踏段１は各々、溝付踏面１
１と、溝イ（１正面部１２と、２個の従動ローラ２とを
有する。搬送チェーン１０の環１０．１．１０．２の側
板同士の間にかあるいは該側板に並んで、チェーンロー
ラ３が配Ｙされている。従動１］−ラ２は走行レール５
上を、またチェーンローラ３は案内レール６上を案内さ
れる。
」−逐しｌ、二装置は次のように機能づる。個々の踏段
１，２１と搬送チ［−ン１０との間に配置される弾性リ
ンク４は、少なく、とも走１ｊ往路１４．１の傾斜部１
４．４並びに該傾斜部１４．４と接続している湾曲移行
部において踏段１，２１にトルクが付与され、それによ
って従動ローラ２にツノが作用するように取付りられる
。従動ローラ２は上記力の作用によって、エスカレータ
の運転中走行レール５に１１名され、踏段１は何も載μ
でいない場合でも、汚れた走行レール５上で跳ね上るこ
と（、（無い。
１，２１と搬送チ［−ン１０との間に配置される弾性リ
ンク４は、少なく、とも走１ｊ往路１４．１の傾斜部１
４．４並びに該傾斜部１４．４と接続している湾曲移行
部において踏段１，２１にトルクが付与され、それによ
って従動ローラ２にツノが作用するように取付りられる
。従動ローラ２は上記力の作用によって、エスカレータ
の運転中走行レール５に１１名され、踏段１は何も載μ
でいない場合でも、汚れた走行レール５上で跳ね上るこ
と（、（無い。
踏段を搬送チェーンの側板もしくは環ど結合する弾性リ
ンクを、第３図へ・第７図に示した以外の固定装置に設
置することｂ本発明の範囲内ζ・ある。
ンクを、第３図へ・第７図に示した以外の固定装置に設
置することｂ本発明の範囲内ζ・ある。
更に、踏段を、搬送チェーンの結合リンクの延長部Ｆか
よｌごは踏段両側の搬送１ｊ−ン同士を結合する軸」−
に位置する弾性リンクによって支持することも可能ぐあ
ろう。また、第２図に示した弾性リンクに替え゛（′別
の構成を有する弾性リンクを適用することも本発明の範
囲内である。
よｌごは踏段両側の搬送１ｊ−ン同士を結合する軸」−
に位置する弾性リンクによって支持することも可能ぐあ
ろう。また、第２図に示した弾性リンクに替え゛（′別
の構成を有する弾性リンクを適用することも本発明の範
囲内である。
踏段のボディに設けられた支持溝に嵌込まれた第２図の
保持プレート・の替わりに、ヒンジ（蝶番）によって踏
段ボｆイに回動可能に配回される保持プレートが用いら
れ得る。
保持プレート・の替わりに、ヒンジ（蝶番）によって踏
段ボｆイに回動可能に配回される保持プレートが用いら
れ得る。
第７図の固定装置Ｃは、図示したＪ：うな摘みを有する
係合ボルトに乃えてＩ−１’縮ばねを具備しＩ、：係合
ボルトも用いられ得る。作業位置において、圧縮ばね（
ま［ｌツクばねによつη伸びた状態（こ維持され、その
結才ロックばねを引抜くと係合ボルトを取外し１り／、
防まで引張り、この取外し位置において係合ボルトは、
踏段の側部ブレー１〜に設りられＩご穴の中に完全（４
，嵌入づる。。
係合ボルトに乃えてＩ−１’縮ばねを具備しＩ、：係合
ボルトも用いられ得る。作業位置において、圧縮ばね（
ま［ｌツクばねによつη伸びた状態（こ維持され、その
結才ロックばねを引抜くと係合ボルトを取外し１り／、
防まで引張り、この取外し位置において係合ボルトは、
踏段の側部ブレー１〜に設りられＩご穴の中に完全（４
，嵌入づる。。
第１図は走行ｌ路の傾斜した案内レール十に位置するＬ
メカ１ノータ踏段の側面図、第２図は第１図の弾性リン
クを汀線に示づ説明図、第３図（゛↓踏段固定装冒の、
第４図の線Ａ 、−、Ａにおける断面図、第４図は搬送
チェーンの外環に取イ」けられた踏段固定肢貿の平面図
、第５図は踏段固定装「１の、第６図の線８−［うにお
りる断面図、第６図（、シ搬送ｆ−工一ンの内環に取令
１りられた′Ｍ段固定装ｙＨの４ｒ面図、第７図は搬送
チェーンの外１県に取りイ・」りられた踏段固定装ｒの
別の具体例の断面図、第８図（よエスカレータの無端の
踏段ベルトの概略的側面図で゛ある。 １．２１・・・・・・踏段、１．１，２１．１・・・・
・踏面、１２ ・・・・ｔ ｉｉ；部、１３．２１３・
・・・・・側部ブレー１−１１．４ 、１０．６．１０
．７・・・・・・切除７１．１５・・・・・・支持！＋
’？＋、２・・・・・従動ローラ、３・・・・・・チェ
ーンローラ、４・・・・・・り１１性リンク、４．１・
・・・・・外側ボテイ、４２・・・・・・内側ホデイ、
４３・・・・・・緩衝体、５・・・・・・走行レール、
６・・・・・−案内１ノール、７・・・・・・保持プレ
ート、８・・・・・ねじ、９・・・・・・固定装置、１
０・・・・・・搬）Ｘチ１〜ン、１０１・・・・・・内
環、１０２・・・・・・外環、１０．３．１０４・・・
・・・側（（，１０、！ｉ・・・・・・穴、４１．１９
・・・・・・支１力体、１１．１．１１．２・・・・・
通し穴、１１．３．１１．４・・・・・張出１１部、１
２．２２・・・・・係合ボルト、１３・・・・・・安全
ばね、１４・・・・・・踏段ベル１−１１４１・・・・
・ｔ］路、１４２・・・・・復路、＋４．３，１４．５
・・・・・・水平部、１４４・・・・・・＋ｌｒｉ斜部
、１５・・・・・固定］−レメント、１５１・・・・・
・突起、１６・・・・・・ボルト、１７・・・・・・ナ
ラ１〜．２２１・・・・・・支承部、２２２・・摘み、
。 ♀ 「ｎ −弓？ 手続補正書 昭和６０年８り／／日 ２、発明の名称 エスカレータの踏段固定装置３、
補正をする者 事件との関係 特許出願人 名 称 インベンティＡ・アクテイエンゲゼルシ
ャフ１〜４、代 即 人 東京都新宿区新宿１丁目
１番１４号 山田ビルつ ５、補正命令の日付 自 発 ６、補正により増加する発明の数 ７、補正の対象 明 細 書 ２、特許請求の範囲 （１） エスカレータの踏段を搬送チェーンに固定す
る装置であって、走行レール上に支持された２個の従動
ローラを有する前記踏段を、踏段の両側それぞれに配置
され、かつ案内レール上のチェーンローラによって支持
されたｆＩ環する搬送チェーンに固定して、各々水平部
、傾斜部、並びにこれら両名間の湾曲移行部を有する往
路と復路とから成る走行路を巡る循環する踏段ベルトを
形成し、踏段のボディと搬送チェーンに配置された運搬
エレメントとの間に、踏段の従動ローラを少なくとも往
路の傾斜部並びに該傾斜部と接続しでいる湾曲移行部に
おいて走行レールに圧着する弾性リンクが配置されてい
ることを特徴とする固定装置。 ■ 弾性リンクが踏段の側部プレートに配置されており
、搬送チェーンの運搬エレメントに設置された係合ボル
トが前記弾性リンクに嵌入していることを特徴とする特
許請求の範囲第１項に記載の装置。 （３） 弾性リンクが搬送ヂエーンの運搬エレメント
に配置されており、踏段の側部プレートに設胃された係
合ボルトが前記弾性リンクに嵌入していることを１１互
ユ（特許請求の範囲第１項一こ記載の装置。 ω） 係合ボルトが踏段の側部プレートに変位可能に支
承されており、該係合ボルトは作業位「１′にＪ３いて
ロックばねににり固定され、Ｍｆｆ記１コックばねを引
抜【ノば取外し位置へと変位し得ることを特徴とする特
許請求の範囲第３項に記載の装置。
メカ１ノータ踏段の側面図、第２図は第１図の弾性リン
クを汀線に示づ説明図、第３図（゛↓踏段固定装冒の、
第４図の線Ａ 、−、Ａにおける断面図、第４図は搬送
チェーンの外環に取イ」けられた踏段固定肢貿の平面図
、第５図は踏段固定装「１の、第６図の線８−［うにお
りる断面図、第６図（、シ搬送ｆ−工一ンの内環に取令
１りられた′Ｍ段固定装ｙＨの４ｒ面図、第７図は搬送
チェーンの外１県に取りイ・」りられた踏段固定装ｒの
別の具体例の断面図、第８図（よエスカレータの無端の
踏段ベルトの概略的側面図で゛ある。 １．２１・・・・・・踏段、１．１，２１．１・・・・
・踏面、１２ ・・・・ｔ ｉｉ；部、１３．２１３・
・・・・・側部ブレー１−１１．４ 、１０．６．１０
．７・・・・・・切除７１．１５・・・・・・支持！＋
’？＋、２・・・・・従動ローラ、３・・・・・・チェ
ーンローラ、４・・・・・・り１１性リンク、４．１・
・・・・・外側ボテイ、４２・・・・・・内側ホデイ、
４３・・・・・・緩衝体、５・・・・・・走行レール、
６・・・・・−案内１ノール、７・・・・・・保持プレ
ート、８・・・・・ねじ、９・・・・・・固定装置、１
０・・・・・・搬）Ｘチ１〜ン、１０１・・・・・・内
環、１０２・・・・・・外環、１０．３．１０４・・・
・・・側（（，１０、！ｉ・・・・・・穴、４１．１９
・・・・・・支１力体、１１．１．１１．２・・・・・
通し穴、１１．３．１１．４・・・・・張出１１部、１
２．２２・・・・・係合ボルト、１３・・・・・・安全
ばね、１４・・・・・・踏段ベル１−１１４１・・・・
・ｔ］路、１４２・・・・・復路、＋４．３，１４．５
・・・・・・水平部、１４４・・・・・・＋ｌｒｉ斜部
、１５・・・・・固定］−レメント、１５１・・・・・
・突起、１６・・・・・・ボルト、１７・・・・・・ナ
ラ１〜．２２１・・・・・・支承部、２２２・・摘み、
。 ♀ 「ｎ −弓？ 手続補正書 昭和６０年８り／／日 ２、発明の名称 エスカレータの踏段固定装置３、
補正をする者 事件との関係 特許出願人 名 称 インベンティＡ・アクテイエンゲゼルシ
ャフ１〜４、代 即 人 東京都新宿区新宿１丁目
１番１４号 山田ビルつ ５、補正命令の日付 自 発 ６、補正により増加する発明の数 ７、補正の対象 明 細 書 ２、特許請求の範囲 （１） エスカレータの踏段を搬送チェーンに固定す
る装置であって、走行レール上に支持された２個の従動
ローラを有する前記踏段を、踏段の両側それぞれに配置
され、かつ案内レール上のチェーンローラによって支持
されたｆＩ環する搬送チェーンに固定して、各々水平部
、傾斜部、並びにこれら両名間の湾曲移行部を有する往
路と復路とから成る走行路を巡る循環する踏段ベルトを
形成し、踏段のボディと搬送チェーンに配置された運搬
エレメントとの間に、踏段の従動ローラを少なくとも往
路の傾斜部並びに該傾斜部と接続しでいる湾曲移行部に
おいて走行レールに圧着する弾性リンクが配置されてい
ることを特徴とする固定装置。 ■ 弾性リンクが踏段の側部プレートに配置されており
、搬送チェーンの運搬エレメントに設置された係合ボル
トが前記弾性リンクに嵌入していることを特徴とする特
許請求の範囲第１項に記載の装置。 （３） 弾性リンクが搬送ヂエーンの運搬エレメント
に配置されており、踏段の側部プレートに設胃された係
合ボルトが前記弾性リンクに嵌入していることを１１互
ユ（特許請求の範囲第１項一こ記載の装置。 ω） 係合ボルトが踏段の側部プレートに変位可能に支
承されており、該係合ボルトは作業位「１′にＪ３いて
ロックばねににり固定され、Ｍｆｆ記１コックばねを引
抜【ノば取外し位置へと変位し得ることを特徴とする特
許請求の範囲第３項に記載の装置。
Claims (4)
- （１）エスカレータの踏段を搬送チェーンに固定する装
置であって、走行レール上に支持された２個の従動ロー
ラを有する前記踏段を、踏段の両側それぞれに配置され
、かつ案内レール上のチェーンローラによって支持され
循環する搬送チェーンに固定して、各々水平部、傾斜部
、並びにこれら両者間の湾曲移行部を有する往路と復路
とから成る走行路を巡る循環する踏段ベルトを形成し、
踏段のボディと搬送チェーンに配置された運搬エレメン
トとの間に、踏段の従動ローラを少なくとも往路の傾斜
部並びに該傾斜部と接続している湾曲移行部において走
行レールに圧着する弾性リンクが配置されていることを
特徴とする固定装置。 - （２）弾性リンクが踏段の側部プレートに配置されてお
り、搬送チェーンの運搬エレメントに設置された係合ボ
ルトが前記弾性リンクに嵌入していることを特徴とする
特許請求の範囲第１項に記載の装置。 - （３）弾性リンクが搬送チェーンの運搬エレメントに配
置されており、踏段の側部プレートに設置された係合ボ
ルトが前記弾性リンクに嵌入していることを特許請求の
範囲第１項に記載の装置。 - （４）係合ボルトが踏段の側部プレートに変位可能に支
承されており、該係合ボルトは作業位置においてロック
ばねにより固定され、前記ロックばねを引抜けば取外し
位置へと変位し得ることを特徴とする特許請求の範囲第
３項に記載の装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH3464/84A CH663779A5 (de) | 1984-07-17 | 1984-07-17 | Befestigungsvorrichtung fuer die stufen einer fahrtreppe. |
| CH03464/84-2 | 1984-07-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6137682A true JPS6137682A (ja) | 1986-02-22 |
| JPH0262470B2 JPH0262470B2 (ja) | 1990-12-25 |
Family
ID=4256510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15684985A Granted JPS6137682A (ja) | 1984-07-17 | 1985-07-16 | エスカレータの踏段固定装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0169349B1 (ja) |
| JP (1) | JPS6137682A (ja) |
| AT (1) | ATE30570T1 (ja) |
| CH (1) | CH663779A5 (ja) |
| DE (1) | DE3560894D1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0218288A (ja) * | 1988-07-05 | 1990-01-22 | Mitsubishi Electric Corp | マンコンベアの踏板支持装置 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU2481988A (en) * | 1987-09-05 | 1989-04-17 | Klockner-Becorit Gmbh | Escalator or moving sidewalk with successive stepping elements |
| TW506939B (en) * | 2000-11-28 | 2002-10-21 | Otis Elevator Co | Footboard element fastening for passenger conveyors |
| NO317791B1 (no) | 2002-01-04 | 2004-12-13 | Stokke As | Bevegelig ledd |
| FI116218B (fi) * | 2004-02-02 | 2005-10-14 | Kone Corp | Liukukäytävän tai vastaavan paletin kytkentäjärjestely |
| DE102013107869A1 (de) | 2013-07-23 | 2015-01-29 | Thyssenkrupp Fahrtreppen Gmbh | Fahrtreppe oder Fahrsteig |
| US9682847B2 (en) | 2013-10-23 | 2017-06-20 | Inventio Ag | Fastening device for fastening a step or a pallet to a traction mechanism |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52105789U (ja) * | 1976-02-10 | 1977-08-11 | ||
| JPS5425315A (en) * | 1977-07-27 | 1979-02-26 | Haruyama Jidoushiya Seibi Kouj | Compression device of precombustion chamber in internal combustion engine provided with precombustion chamber |
| JPS54122596U (ja) * | 1978-02-16 | 1979-08-27 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2085076A (en) * | 1934-12-18 | 1937-06-29 | Westinghouse Elec Elevator Co | Moving stairway |
| US2260591A (en) * | 1939-10-02 | 1941-10-28 | Haughton Elevator Company | Moving stairway |
| US3789972A (en) * | 1972-08-25 | 1974-02-05 | Westinghouse Electric Corp | Transportation device |
-
1984
- 1984-07-17 CH CH3464/84A patent/CH663779A5/de not_active IP Right Cessation
-
1985
- 1985-06-03 AT AT85106795T patent/ATE30570T1/de not_active IP Right Cessation
- 1985-06-03 EP EP85106795A patent/EP0169349B1/de not_active Expired
- 1985-06-03 DE DE8585106795T patent/DE3560894D1/de not_active Expired
- 1985-07-16 JP JP15684985A patent/JPS6137682A/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52105789U (ja) * | 1976-02-10 | 1977-08-11 | ||
| JPS5425315A (en) * | 1977-07-27 | 1979-02-26 | Haruyama Jidoushiya Seibi Kouj | Compression device of precombustion chamber in internal combustion engine provided with precombustion chamber |
| JPS54122596U (ja) * | 1978-02-16 | 1979-08-27 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0218288A (ja) * | 1988-07-05 | 1990-01-22 | Mitsubishi Electric Corp | マンコンベアの踏板支持装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CH663779A5 (de) | 1988-01-15 |
| DE3560894D1 (en) | 1987-12-10 |
| ATE30570T1 (de) | 1987-11-15 |
| EP0169349A1 (de) | 1986-01-29 |
| JPH0262470B2 (ja) | 1990-12-25 |
| EP0169349B1 (de) | 1987-11-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6457573B1 (en) | Belt drive back up device for escalator drive | |
| JPS6137682A (ja) | エスカレータの踏段固定装置 | |
| US5881859A (en) | Escalator handrail drive mechanism | |
| US5224722A (en) | Leaf chain drive assembly | |
| US2695094A (en) | Ascending and descending endless escalator | |
| CA2118701A1 (en) | Drive and guide device for continuous handling equipment | |
| US4580675A (en) | Transportation apparatus | |
| US5566810A (en) | Reduction of handrail vibration in passenger conveyors | |
| CA1218026A (en) | Transportation apparatus having a moving handrail | |
| US7571797B2 (en) | Newel guide for supporting a handrail traveling over a newel | |
| EP0822918B1 (en) | Pallet for a conveyor | |
| CN102123933B (zh) | 载人工具以及在使用载人工具中的方法 | |
| USRE27439E (en) | Inclined moving walkway arrangement | |
| AU738886B2 (en) | Escalator apparatus | |
| EP1443012B1 (de) | Fahrtreppe oder Fahrsteig | |
| JP2003201084A (ja) | 乗客コンベア | |
| US6659897B2 (en) | Chain drive assembly | |
| US3107773A (en) | Drive mechanism for an escalator | |
| US7665594B2 (en) | Passenger conveyor | |
| JPS6027168Y2 (ja) | 重力式輸送装置の張力緩和装置 | |
| SU1286493A1 (ru) | Привод замкнутой гибкой т ги транспортирующей машины | |
| WO2002085771A2 (en) | People conveyor with a belt element driven by a drive element | |
| KR0140833Y1 (ko) | 계단승강용 핸드카 | |
| JPS62196295A (ja) | 乗客コンベアの踏段チエ−ン緊張装置 | |
| CA2032623C (en) | Leaf chain drive assembly |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |