JPS6135328B2 - - Google Patents

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JPS6135328B2
JPS6135328B2 JP12350380A JP12350380A JPS6135328B2 JP S6135328 B2 JPS6135328 B2 JP S6135328B2 JP 12350380 A JP12350380 A JP 12350380A JP 12350380 A JP12350380 A JP 12350380A JP S6135328 B2 JPS6135328 B2 JP S6135328B2
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JP
Japan
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hammer
oil
hydraulic
return pipe
return
Prior art date
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Application number
JP12350380A
Other languages
Japanese (ja)
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JPS5748021A (en
Inventor
Takeo Saito
Seiichiro Hara
Makoto Azegami
Minoru Oochi
Masaki Tsunabuchi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP12350380A priority Critical patent/JPS5748021A/en
Publication of JPS5748021A publication Critical patent/JPS5748021A/en
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明はハンマの駆動を油圧シリンダの往復運
動によつて行う杭打機用ハンマの油圧制御回路に
係り、更に詳しく述べると、杭打機に備えている
走行、旋回、巻上ウインチ等の駆動用油圧ポンプ
を使用して前記油圧シリンダを作動させるように
した杭打機用ハンマの油圧制御回路に関するもの
である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a hydraulic control circuit for a hammer for a pile driver, in which the hammer is driven by reciprocating motion of a hydraulic cylinder. The present invention relates to a hydraulic control circuit for a hammer for a pile driving machine, in which a hydraulic pump for driving a hoisting winch or the like is used to operate the hydraulic cylinder.

周知の通り、杭打機においてはハンマの駆動を
〓〓〓〓
油圧シリンダの往復運動によつて行うようにした
ものがある。また杭打機には、走行、上部旋回体
の施回、巻上ウインチ等の駆動を行う為の油圧ポ
ンプを備えている。
As is well known, in pile driving machines, the hammer drive is
Some devices use reciprocating motion of a hydraulic cylinder. The pile driver is also equipped with a hydraulic pump for running, rotating the upper revolving structure, and driving the hoisting winch.

しかして、前記油圧シリンダの制御を、それら
の油圧ポンプによつて行うことが考えられる。第
1図はそのような杭打機用ハンマの油圧制御回路
を示している。図中、1は油タンク、2は旋回用
油圧モータを制御する固定容量形油圧ポンプ、3
及び3′は左右の走行用駆動モータまたは巻上ウ
インチ駆動モータを制御する可変容量形油圧ポン
プである。
Therefore, it is conceivable that the hydraulic cylinders are controlled by these hydraulic pumps. FIG. 1 shows a hydraulic control circuit for such a hammer for a pile driver. In the figure, 1 is an oil tank, 2 is a fixed displacement hydraulic pump that controls the swing hydraulic motor, and 3
and 3' are variable displacement hydraulic pumps that control the left and right traveling drive motors or the hoisting winch drive motors.

前記固定容量形油圧ポンプ2の吐出側には杭打
機本体操作用のコントロール弁4が設けられ、そ
のコントロール弁4を切換えることにより旋回用
油圧モータを制御できると共に、その吐出側に設
けたオイルクーラ5を介して吐出油を可変容量形
油圧ポンプ3,3′の吸込側に供給するようにな
つている。
A control valve 4 for operating the pile driving machine body is provided on the discharge side of the fixed displacement hydraulic pump 2, and by switching the control valve 4, the swing hydraulic motor can be controlled, and the oil provided on the discharge side can be controlled. The discharge oil is supplied to the suction side of the variable displacement hydraulic pumps 3, 3' via the cooler 5.

前記可変容量形油圧ポンプ3,3′の吸込側に
はフイルタ6と背圧用チエツク弁7とが設けられ
ている。また可変容量形油圧ポンプ3,3′の吐
出側にはコントロール弁4A,4Bが設けられ、
そのコントロール弁4A,4Bを切換えることに
より前記走行用駆動モータまたは巻上ウインチ駆
動モータを制御できると共に、後述するハンマ駆
動用油圧シリンダ10を制御できるようになつて
いる。
A filter 6 and a back pressure check valve 7 are provided on the suction side of the variable displacement hydraulic pumps 3, 3'. Further, control valves 4A and 4B are provided on the discharge side of the variable displacement hydraulic pumps 3 and 3'.
By switching the control valves 4A and 4B, it is possible to control the traveling drive motor or the hoisting winch drive motor, and also to control the hammer drive hydraulic cylinder 10, which will be described later.

前記コントロール弁4A,4Bの下流側には切
換弁8,8′が夫々設けられ、その切換弁8,
8′を切換えることによりコントロール弁4A,
4Bからの圧油をハンマ駆動用油圧シリンダ10
(以下、油圧シリンダと略称する)または戻り管
路11に送り込めるようになつている。切換弁
8,8′は夫々が同時にまた別個に切換えること
により、可変容量形油圧ポンプ3,3′の合流圧
油または個々の圧油を油圧シリンダ10に供給す
るようになつている。
Switching valves 8, 8' are provided downstream of the control valves 4A, 4B, respectively.
By switching 8', control valve 4A,
Hydraulic cylinder 10 for driving the hammer with pressure oil from 4B
(hereinafter abbreviated as a hydraulic cylinder) or a return pipe 11. The switching valves 8, 8' are adapted to supply the combined pressure oil of the variable displacement hydraulic pumps 3, 3' or the individual pressure oils to the hydraulic cylinder 10 by switching the switching valves 8, 8' simultaneously or separately.

その切換弁8,8′と油圧シリンダ10との間
には該油圧シリンダ10を制御する為の方向切換
弁9が設けられている。そして、方向切換弁9と
油圧シリンダ10のロツド室10aとを結ぶ管路
aにはそのロツド室10aへの流入を阻止するチ
エツク弁12が設けられ、また、油圧シリンダの
ヘツド室10bと方向切換弁9とを結ぶ管路bは
管路cを介してロツド室10a側に接続されてい
る。管路cには、管路bからロツド室10aへの
流入を阻止するチエツク弁12′が設けられてい
ると共に、そのチエツク弁12′は管路aに発生
する油圧によつて開かれるようになつている。
A directional switching valve 9 for controlling the hydraulic cylinder 10 is provided between the switching valves 8, 8' and the hydraulic cylinder 10. A check valve 12 is provided in the conduit a connecting the directional switching valve 9 and the rod chamber 10a of the hydraulic cylinder 10 to prevent it from flowing into the rod chamber 10a. A conduit b connecting the valve 9 is connected to the rod chamber 10a via a conduit c. Conduit c is provided with a check valve 12' that prevents fluid from flowing into rod chamber 10a from conduit b, and check valve 12' is opened by hydraulic pressure generated in conduit a. It's summery.

この回路において、固定容量形油圧ポンプ2か
らの吐出油は、コントロール弁4、オイルクーラ
5を経て戻り管路11に送られ、フイルタ6を通
過して必要な流量が可変容量形油圧ポンプ3,
3′に供給されると共に、可変容量形油圧ポンプ
3,3′の必要以外の流量が背圧用チエツク弁7
によつて油タンク1へ戻される。可変容量形油圧
ポンプ3,3′からの吐出油は、切換弁8,8′が
図示の如くイ,イ′の中立位置にあるときは戻り
管路11に循環され、また切換弁8,8′がロ,
ロ′の位置に切換えられると、方向切換弁9側に
供給される。そして、該方向切換弁9が図示の如
くハの中立位置にあるとき、前記吐出油は戻り管
路11に循環される。
In this circuit, oil discharged from a fixed displacement hydraulic pump 2 is sent to a return line 11 via a control valve 4 and an oil cooler 5, and passes through a filter 6 to adjust the required flow rate to the variable displacement hydraulic pump 3,
3', and the flow rate other than that required by the variable displacement hydraulic pumps 3, 3' is supplied to the back pressure check valve 7.
is returned to the oil tank 1 by. The oil discharged from the variable displacement hydraulic pumps 3, 3' is circulated to the return pipe 11 when the switching valves 8, 8' are in the neutral positions of A and A' as shown in the figure; ′ is b,
When it is switched to the position B', it is supplied to the directional switching valve 9 side. When the directional control valve 9 is in the neutral position C as shown in the figure, the discharged oil is circulated to the return pipe 11.

いま、方向切換弁9がニの位置に切換えられる
と、管路bを通つて油圧シリンダ10のヘツド室
10bに流入し、そのロツドを伸長させる。即ち
ハンマを上昇させる。
Now, when the directional control valve 9 is switched to the D position, the water flows into the head chamber 10b of the hydraulic cylinder 10 through the pipe b, thereby extending the rod. That is, the hammer is raised.

また方向切換弁9がホの位置に切換えられる
と、前記吐出油は管路aを通つて流れる。このと
き吐出油はチエツク弁12に阻止され、かつその
油圧によつて管路cのチエツク弁12′が開き、
油圧シリンダ10のロツド室10aとヘツド室1
0bとは連通状態となる。即ち、油圧シリンダ1
0はその両室が低圧側に連通した状態となり、ロ
ツドはハンマの重量により縮小する。つまり、ハ
ンマが自由降下することになる。
Further, when the directional control valve 9 is switched to the position E, the discharged oil flows through the pipe a. At this time, the discharged oil is blocked by the check valve 12, and the check valve 12' of the pipe c is opened by the oil pressure.
Rod chamber 10a and head chamber 1 of hydraulic cylinder 10
It is in communication with 0b. That is, hydraulic cylinder 1
At 0, both chambers are in communication with the low pressure side, and the rod is contracted by the weight of the hammer. In other words, the hammer will fall freely.

このロツドの縮小が行われたとき、ヘツド室1
0bの油は管路bを経て戻り管路11へ循環され
ると共に、その戻り油の一部が管路cを通つてロ
ツド室10aへ流入して、該ロツド室の負圧が防
がれる。そして、油圧シリンダ10のロツドの往
復動作が繰り返されることにより上昇、降下が連
続して行われる。つまりハンマによる杭の打ち込
みが可能となる。
When this rod reduction is performed, head chamber 1
The oil in 0b is circulated through pipe b to return pipe 11, and a portion of the return oil flows into rod chamber 10a through pipe c, thereby preventing negative pressure in the rod chamber. . By repeating the reciprocating motion of the rod of the hydraulic cylinder 10, the rod is raised and lowered continuously. In other words, it becomes possible to drive the pile with a hammer.

ところで、前述に示す杭打機用ハンマの油圧制
御回路においては、ハンマを上昇させる時、即ち
油圧シリンダ10のロツドの伸長時、ロツド室1
〓〓〓〓
0aからの排出油量は、ヘツド室10bとロツド
室10aとの体積差によつて戻り管路11には、
通常の戻り油の流量より少ない流量の油が流出す
ることになるので、戻り管路11にはサージ圧が
発生しない。
By the way, in the hydraulic control circuit for the pile driver hammer shown above, when the hammer is raised, that is, when the rod of the hydraulic cylinder 10 is extended, the rod chamber 1
〓〓〓〓
The amount of oil discharged from 0a is transferred to the return pipe 11 due to the volume difference between the head chamber 10b and the rod chamber 10a.
Since oil flows out at a flow rate lower than the normal flow rate of return oil, no surge pressure is generated in the return pipe 11.

しかし乍らハンマの自由降下時、即ち油圧シリ
ンダ10のロツドの縮小時、そのヘツド室10b
内の油の一部をロツド室10aへ流入させて、ハ
ンマを自由降下(自由落下速度+加速度)させる
ようにしているから、ヘツド室10bの殆んどの
油量が瞬間的に戻り管路11へ戻り、しかもその
油量は、戻り管路11を循環している油量と合流
するので、戻り管路11内に通常圧力の数倍のサ
ージ圧が生じる。そのため、戻り管路11やオイ
ルクーラ5、フイルタ6が破損する問題があり、
特にオイルクーラ5は耐圧性能に限界があるので
問題がある。また、サージ圧が発生すると、戻り
管路11に連通されている可変容量形油圧ポンプ
3,3′の吸込み性能に悪影響を及ぼす問題があ
る。
However, when the hammer freely descends, that is, when the rod of the hydraulic cylinder 10 is contracted, the head chamber 10b
Since some of the oil in the head chamber 10b is allowed to flow into the rod chamber 10a and the hammer is allowed to fall freely (free fall speed + acceleration), most of the oil in the head chamber 10b is instantly drained into the return pipe 11. Moreover, since the amount of oil is combined with the amount of oil circulating in the return pipe 11, a surge pressure several times the normal pressure is generated in the return pipe 11. Therefore, there is a problem that the return pipe 11, oil cooler 5, and filter 6 are damaged.
In particular, the oil cooler 5 is problematic because it has a limited pressure resistance. Furthermore, when surge pressure occurs, there is a problem in that it adversely affects the suction performance of the variable displacement hydraulic pumps 3, 3' connected to the return pipe 11.

本発明の第1の目的は、ハンマの自由降下時
に、戻り管路に生じるサージ圧を確実に低下させ
て、油圧機器に与える悪影響を極力少なくするこ
とができる杭打機用ハンマの油圧制御回路を提供
せんとするものである。
A first object of the present invention is to provide a hydraulic control circuit for a hammer for a pile driving machine, which can reliably reduce the surge pressure generated in the return pipe when the hammer is freely lowered, thereby minimizing the adverse effects on hydraulic equipment. We aim to provide the following.

また本発明の第2の目的は、ハンマの自由降下
時に、戻り管路に生じるサージ圧を完全に吸収し
て、油圧機器にサージ圧による悪影響を全く与え
ることがない杭打機用ハンマの油圧制御回路を提
供せんとするものである。
A second object of the present invention is to completely absorb the surge pressure generated in the return line when the hammer is freely lowered, and to improve the hydraulic pressure of the hammer for a pile driving machine, which completely absorbs the surge pressure generated in the return line and does not have any adverse effects on hydraulic equipment due to the surge pressure. The purpose is to provide a control circuit.

前記第1の目的を達成せんが為、本発明の杭打
機用ハンマの油圧制御回路は、少なくとも1個の
可変容量形油圧ポンプと、その可変容量形油圧ポ
ンプの吸込側に圧油を供給する固定容量形油圧ポ
ンプと、前記可変容量形油圧ポンプの吐出側に設
けたコントロール弁と、そのコントロール弁から
の圧油をハンマ駆動用油圧シリンダまたは戻り管
路に供給する切換弁と、前記油圧シリンダへの圧
油を切換制御する方向切換弁と、前記戻り管路か
ら分岐し、かつ油タンクに連通するバイパス管路
と、そのバイパス管路に設けた背圧用チエツク弁
とを備え、前記方向切換弁によつて油圧シリンダ
が縮小(ハンマの自由降下方向)するように作動
させた時、戻り管路を流通する戻り油の一部を前
起バイパス管路に流出させて、戻り管路に発生す
るサージ圧を低下させるように構成したことを特
徴とする。
In order to achieve the first object, the hydraulic control circuit of the hammer for a pile driver of the present invention includes at least one variable displacement hydraulic pump and supplies pressure oil to the suction side of the variable displacement hydraulic pump. a control valve provided on the discharge side of the variable displacement hydraulic pump; a switching valve that supplies pressure oil from the control valve to a hammer driving hydraulic cylinder or a return pipe; A directional switching valve for switching and controlling pressure oil to the cylinder, a bypass line branching from the return line and communicating with the oil tank, and a check valve for back pressure provided in the bypass line, When the hydraulic cylinder is operated to contract (in the free-falling direction of the hammer) by the switching valve, a portion of the return oil flowing through the return pipe flows out into the forward bypass pipe and flows into the return pipe. It is characterized by being configured to reduce the surge pressure that occurs.

また、前記第2の目的を達成せんが為、本発明
の杭打機用ハンマの油圧制御回路は、少なくとも
1個の可変容量形油圧ポンプと、その可変容量形
油圧ポンプの吸込側に圧油を供給する固定容量形
油圧ポンプと、前記可変容量形油圧ポンプの吐出
側に設けたコントロール弁と、そのコントロール
弁からの圧油をハンマ駆動用油圧シリンダまたは
戻り管路に供給する切換弁と、前記油圧シリンダ
への圧油を切換制御する方向切換弁と、前記戻り
管路から分岐し、かつ油タンクに連通するバイパ
ス管路と、そのバイパス管路に設けた背圧用チエ
ツク弁と、前記戻り管路に設けたアキユムレータ
とを備え、前記方向切換弁によつて油圧シリンダ
が縮小(ハンマの自由降下方向)するように作動
させた時、戻り管路を流通する戻り油の一部を前
記バイパス管路に流出させると共に前記アキユム
レータによつて圧力変動を吸収させることにより
戻り管路に発生するサージ圧を吸収できるように
構成したことを特徴とする。
In addition, in order to achieve the second object, the hydraulic control circuit of the hammer for a pile driver of the present invention includes at least one variable displacement hydraulic pump and a pressure oil on the suction side of the variable displacement hydraulic pump. a fixed displacement hydraulic pump that supplies the variable displacement hydraulic pump, a control valve provided on the discharge side of the variable displacement hydraulic pump, and a switching valve that supplies pressurized oil from the control valve to a hammer driving hydraulic cylinder or a return pipe; a directional switching valve for switching and controlling pressure oil to the hydraulic cylinder; a bypass line branching from the return line and communicating with the oil tank; a back pressure check valve provided in the bypass line; and the return line. and an accumulator installed in the conduit, and when the hydraulic cylinder is operated to contract (in the direction of free fall of the hammer) by the directional switching valve, a part of the return oil flowing through the return conduit is bypassed. The present invention is characterized in that the surge pressure generated in the return pipe can be absorbed by allowing the pressure to flow out into the pipe and absorbing pressure fluctuations by the accumulator.

以下、本発明を図面について説明する。第2図
及び第3図は本発明の第1の目的を達成する一実
施例を示し、第2図は本発明による杭打機用ハン
マの油圧制御回路図である。図において第1図と
同一符号のものは同じもの、もしくは相当するも
のを表わしている。方向切換弁9より下流側の戻
り管路11には、その途中から分岐して油タンク
1に連通するバイパス管路13が設けられ、その
バイパス管路13の途中には背圧用チエツク弁1
4が設けられている。
Hereinafter, the present invention will be explained with reference to the drawings. 2 and 3 show an embodiment for achieving the first object of the present invention, and FIG. 2 is a hydraulic control circuit diagram of a hammer for a pile driver according to the present invention. In the drawings, the same reference numerals as in FIG. 1 represent the same or equivalent parts. A bypass line 13 is provided in the return line 11 on the downstream side of the directional control valve 9, and the bypass line 13 branches off from the middle and communicates with the oil tank 1.
4 is provided.

その背圧用チエツク弁14は、通常では閉じて
いるが、油圧シリンダ10の縮小時に、戻り管路
11内に排出される大油量が作用したとき開かれ
て、戻り管路11を流通する通常油量以上の余剰
油をバイパス管路13へ流出するようにしてい
る。
The back pressure check valve 14 is normally closed, but is opened when a large amount of oil is discharged into the return pipe 11 when the hydraulic cylinder 10 is contracted, and the back pressure check valve 14 is opened when the hydraulic cylinder 10 is contracted. Surplus oil in excess of the oil amount is allowed to flow out to the bypass pipe line 13.

本発明の油圧制御回路は、上記の如く構成して
いるので、油圧シリンダ10のロツドの縮小時
(ハンマの自由降下時)、ロツド室10aおよびヘ
ツド室10bの合流油が戻り管路11に瞬間的に
流入することにより、その戻り管路11にサージ
圧が発生すると、その油圧力によつて背圧用チエ
〓〓〓〓
ツク弁14が開いて一部の油量がバイパス管路1
3を介して油タンク1に戻される。
Since the hydraulic control circuit of the present invention is configured as described above, when the rod of the hydraulic cylinder 10 is contracted (when the hammer is freely lowered), the combined oil of the rod chamber 10a and the head chamber 10b is instantly returned to the return pipe 11. When surge pressure is generated in the return pipe 11 due to the inflow of water into the pipe, the back pressure pipe is
When the oil valve 14 opens, a portion of the oil is transferred to the bypass pipe 1.
3 and is returned to the oil tank 1.

従つて、戻り管路11には通常の油量が流通す
ることになるので、前記サージ圧が低下される。
その結果、戻り管路11に具えられたフイルタ6
は、前記サージ圧による悪影響を殆んど受けな
い。また、戻り管路11に接続する固定容量形油
圧ポンプ2の吐出側管路にも殆んどサージ圧が作
用しないので、該管路に具えられたオイルクーラ
5も前記サージ圧による悪影響を受けない。更に
は可変容量形油圧ポンプ3,3′の吸込圧の変動
も少なくなる。
Therefore, the normal amount of oil flows through the return pipe 11, so the surge pressure is reduced.
As a result, the filter 6 provided in the return pipe 11
is hardly affected by the surge pressure. Furthermore, since almost no surge pressure acts on the discharge side pipe of the fixed displacement hydraulic pump 2 connected to the return pipe 11, the oil cooler 5 provided in the pipe is also affected by the surge pressure. do not have. Furthermore, fluctuations in the suction pressure of the variable displacement hydraulic pumps 3, 3' are also reduced.

第3図は第2図の応用例を示し、第2図と異な
るのは、戻り管路11におけるバイパス管路13
の分岐点Xと、方向切換弁9との間に流量制御用
絞りとしての絞り弁15を設けた点にある。
FIG. 3 shows an application example of FIG. 2, and the difference from FIG. 2 is that the bypass pipe 13 in the return pipe 11 is
A throttle valve 15 is provided between the branch point X and the directional control valve 9 as a flow rate control throttle.

この応用例は、例えば寒冷地等で使用されて油
の粘度が高い場合に有効に機能するものである。
即ち、油温が低いときには、油の粘度が高いので
サージ圧低減に限界が生ずる。しかるに、この実
施例においては、前記流量制御用絞り弁15によ
つて油圧シリンダ10からの戻り油の絶対量(ロ
ツド室10aおよびヘツド室10bの合流油)を
制限すれば、戻り管路11及びバイパス管路13
には前記絞り弁15を通過した油が流通すること
になるので、油の粘度が高くてもサージ圧を確実
に低下することができる。この場合、絞り弁15
と方向切換弁9との間の戻り管路11には、かな
り高いサージ圧が発生することになるので、該管
路をそのサージ圧に耐えうる耐圧管で形成してお
くものとする。
This application example functions effectively when the oil is used in a cold region, for example, and the viscosity of the oil is high.
That is, when the oil temperature is low, the viscosity of the oil is high, so there is a limit to the reduction of surge pressure. However, in this embodiment, if the absolute amount of return oil from the hydraulic cylinder 10 (combined oil in the rod chamber 10a and head chamber 10b) is limited by the flow rate control throttle valve 15, the return pipe 11 and Bypass line 13
Since the oil that has passed through the throttle valve 15 flows through the valve, the surge pressure can be reliably reduced even if the viscosity of the oil is high. In this case, the throttle valve 15
Since a fairly high surge pressure will be generated in the return line 11 between the directional control valve 9 and the return line 11, the line should be formed of a pressure-resistant pipe that can withstand the surge pressure.

第4図及び第5図は本発明の第2の目的を達成
する為の一実施例を示し、第4図はその油圧制御
回路図である。第4図において第2図と異なるの
は、戻り管路11から分岐するバイパス管131
と、戻り管路11の途中に設けたアキユムレータ
16との複合作用によつて戻り管路11に発生す
るサージ圧を完全に吸収できるようにした事であ
る。
4 and 5 show an embodiment for achieving the second object of the present invention, and FIG. 4 is a hydraulic control circuit diagram thereof. What is different in FIG. 4 from FIG. 2 is a bypass pipe 131 branching from the return pipe 11.
Through the combined action of this and the accumulator 16 provided in the middle of the return pipe 11, the surge pressure generated in the return pipe 11 can be completely absorbed.

具体的に説明すると、前記アキユムレータ16
は分岐点Xと方向切換弁9との間の戻り管路11
に設けられて、前記バイパス管路131及び背圧
用チエツク弁141によつて低減されたサージ圧
をさらに吸収することにより、サージ圧の圧力変
動を均一かつ減少できるようになつている。
To be more specific, the accumulator 16
is the return pipe 11 between the branch point X and the directional control valve 9
By further absorbing the surge pressure reduced by the bypass line 131 and the back pressure check valve 141, fluctuations in the surge pressure can be made uniform and reduced.

従つて、この実施例においては、方向切換弁9
下流側の戻り管路11に発生するサージ圧は、前
記アキユムレータ16及びバイパス管路131の
複合作用によつて完全に吸収消滅される。その結
果、可変容量形油圧ポンプ3,3′、フイルタ
6、オイルクーラ5等は、サージ圧の悪影響を全
く受けることがないので、破損したり、寿命が短
縮されることが全くない。
Therefore, in this embodiment, the directional control valve 9
The surge pressure generated in the return line 11 on the downstream side is completely absorbed and eliminated by the combined action of the accumulator 16 and the bypass line 131. As a result, the variable displacement hydraulic pumps 3, 3', the filter 6, the oil cooler 5, etc. are not adversely affected by surge pressure at all, so they are never damaged or their lifespans are shortened.

第5図は第4図の応用例を示し、第4図と異な
るのは、バイパス管路131の分岐点Xとアキユ
ムレータ16との間の戻り管路11に、流量制御
用絞り弁151を設けた点にある。即ち前記絞り
弁151により油圧シリンダ10からの戻り油
(ロツド室10aおよびヘツド室10bの合流
油)を制限すれば、戻り管路11およびバイパス
管路131には前記絞り弁151を通過した油量
が流通することになり、油の粘度が高くてもサー
ジ圧は完全に吸収消滅される。この場合、絞り弁
151と方向切換弁9との間の戻り管路11に
は、かなり高いサージ圧が作用することになるの
で、該管路をサージ圧に耐えうる耐圧管で形成し
ておく。
FIG. 5 shows an application example of FIG. 4, and the difference from FIG. 4 is that a flow rate control throttle valve 151 is provided in the return pipe 11 between the branch point The point is that That is, if the return oil from the hydraulic cylinder 10 (combined oil in the rod chamber 10a and head chamber 10b) is restricted by the throttle valve 151, the amount of oil that has passed through the throttle valve 151 is transferred to the return pipe 11 and the bypass pipe 131. Even if the viscosity of the oil is high, the surge pressure will be completely absorbed and eliminated. In this case, a fairly high surge pressure will act on the return line 11 between the throttle valve 151 and the directional control valve 9, so the line should be formed of a pressure-resistant pipe that can withstand the surge pressure. .

なお、前述した実施例においては、アキユムレ
ータ16を方向切換弁9と絞り弁15,151と
の間の戻り管路11に設けた例を示したが、分岐
点X近傍の戻り管路11に設けても良い。また、
絞り弁15,151は分岐点Xより下流側の戻り
管路11に設ければ、オイルクーラ5、フイルタ
6への排出流量を確実に制御することもできる。
In the above-mentioned embodiment, an example was shown in which the accumulator 16 was provided in the return pipe 11 between the directional control valve 9 and the throttle valves 15, 151. It's okay. Also,
If the throttle valves 15 and 151 are provided in the return pipe 11 on the downstream side of the branch point X, the discharge flow rate to the oil cooler 5 and the filter 6 can be reliably controlled.

以上述べたように、本発明によれば、戻り管路
から分岐したバイパス管路を設けたので、ハンマ
の自由降下時に、戻り管路に発生するサージ圧を
低下させることができる。従つて、油圧機器にサ
ージ圧による悪影響を与えることがない杭打機用
ハンマの油圧制御回路を供給することができる。
As described above, according to the present invention, since the bypass line branched from the return line is provided, it is possible to reduce the surge pressure generated in the return line when the hammer freely descends. Therefore, it is possible to provide a hydraulic control circuit for a hammer for a pile driving machine that does not adversely affect hydraulic equipment due to surge pressure.

また、戻り管路から分岐したバイパス管路と、
前記戻り管路に設けたアキユムレータとにより、
ハンマの自由降下時に、戻り管路を発生するサー
ジ圧を完全に吸収することができる。従つて、油
圧機器にサージ圧による悪影響を全く与えること
がない杭打機用ハンマの油圧制御回路を提供する
ことができる。
In addition, a bypass pipe branched from the return pipe,
With an accumulator provided in the return pipe,
During the free fall of the hammer, the surge pressure generated in the return line can be completely absorbed. Therefore, it is possible to provide a hydraulic control circuit for a hammer for a pile driving machine that does not have any adverse effect on hydraulic equipment due to surge pressure.

〓〓〓〓
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【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は杭打機用ハンマに適用すべく提案され
ている油圧制御回路図、第2図は本発明による第
1の実施例を示す杭打機用ハンマの油圧制御回路
図、第3図は第2図の応用例を示す杭打機用ハン
マの油圧制御回路図、第4図は本発明による第2
の実施例を示す杭打機用ハンマの油圧制御回路
図、第5図は第4図の応用例を示す杭打機用ハン
マの油圧制御回路図である。 1……油タンク、2……固定容量形油圧ポン
プ、3,3′……可変容量形油圧ポンプ、4A,
4B……コントロール弁、8,8′……切換弁、
9……方向切換弁、10……ハンマ駆動用油圧シ
リンダ、11……戻り管路、13,131……バ
イパス管路、14,141……背圧用チエツク
弁、15,151……流量制御用絞り弁、16…
…アキユムレータ。 〓〓〓〓
Fig. 1 is a hydraulic control circuit diagram proposed to be applied to a hammer for a pile driver, Fig. 2 is a hydraulic control circuit diagram for a hammer for a pile driver showing a first embodiment of the present invention, and Fig. 3 is a hydraulic control circuit diagram for a hammer for a pile driver. is a hydraulic control circuit diagram of a hammer for a pile driving machine showing an application example of FIG. 2, and FIG.
Fig. 5 is a hydraulic control circuit diagram of a hammer for a pile driver showing an example of application of Fig. 4; 1...Oil tank, 2...Fixed capacity hydraulic pump, 3, 3'...Variable capacity hydraulic pump, 4A,
4B...Control valve, 8,8'...Switching valve,
9... Directional switching valve, 10... Hydraulic cylinder for hammer drive, 11... Return pipe line, 13,131... Bypass pipe line, 14,141... Check valve for back pressure, 15,151... For flow rate control Throttle valve, 16...
…Aki Yumuleta. 〓〓〓〓

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 少なくとも1個の可変容量形油圧ポンプと、
その可変容量形油圧ポンプの吸込側に圧油を供給
する固定容量形油圧ポンプと、前記可変容量形油
圧ポンプの吐出側に設けたコントロール弁と、そ
のコントロール弁からの圧油をハンマ駆動用油圧
シリンダまたは戻り管路に供給する切換弁と、前
記油圧シリンダへの圧油を切換制御する方向切換
弁と、前記戻り管路から分岐し、かつ油タンクに
連通するバイパス管路と、そのバイパス管路に設
けた背圧用チエツク弁とを備え、前記方向切換弁
によつて油圧シリンダが縮小(ハンマの自由降下
方向)するように作動させた時、戻り管路を流通
する戻り油の一部を前記バイパス管路に流出させ
て、戻り管路に発生するサージ圧を低下させるよ
うに構成したことを特徴とする杭打機用ハンマの
油圧制御回路。 2 前記戻り管路は、その途中に流量制御用絞り
を有していることを特徴とする第1項記載の杭打
機用ハンマの油圧制御回路。 3 少なくとも1個の可変容量形油圧ポンプと、
その可変容量形油圧ポンプの吸込側に圧油を供給
する固定容量形油圧ポンプと、前記可変容量形油
圧ポンプの吐出側に設けたコントロール弁と、そ
のコントロール弁からの圧油をハンマ駆動用油圧
シリンダまたは戻り管路に供給する切換弁と、前
記油圧シリンダへの圧油を切換制御する方向切換
弁と、前記戻り管路から分岐し、かつ油タンクに
連通するバイパス管路と、そのバイパス管路に設
けた背圧用チエツク弁と、前記戻り管路に設けた
アキユムレータとを備え、前記方向切換弁によつ
て油圧シリンダが縮小(ハンマの自由降下方向)
するように作動させた時、戻り管路を流通する戻
り油の一部を前記バイパス管路に流出させると共
に前記アキユムレータによつて圧力変動を吸収さ
せることにより、戻り管路に発生するサージ圧を
吸収できるように構成したことを特徴とする杭打
機用ハンマの油圧制御回路。 4 前記戻り管路は、アキユムレータの下流側に
流量制御用絞りを有していることを特徴とする第
3項記載の杭打機用ハンマの油圧制御回路。
[Claims] 1. At least one variable displacement hydraulic pump;
A fixed displacement hydraulic pump that supplies pressure oil to the suction side of the variable displacement hydraulic pump, a control valve provided on the discharge side of the variable displacement hydraulic pump, and a control valve that supplies pressure oil from the control valve to hydraulic pressure for driving the hammer. A switching valve that supplies the cylinder or return pipe, a directional switching valve that switches and controls pressure oil to the hydraulic cylinder, a bypass pipe that branches from the return pipe and communicates with the oil tank, and the bypass pipe. When the hydraulic cylinder is operated to contract (in the direction of free fall of the hammer) by the directional switching valve, a portion of the return oil flowing through the return pipe is removed. A hydraulic control circuit for a hammer for a pile driving machine, characterized in that the hydraulic pressure control circuit is configured to flow out into the bypass pipe to reduce surge pressure generated in the return pipe. 2. The hydraulic control circuit for a hammer for a pile driving machine according to item 1, wherein the return pipe has a flow rate control throttle in the middle thereof. 3 at least one variable displacement hydraulic pump;
A fixed displacement hydraulic pump that supplies pressure oil to the suction side of the variable displacement hydraulic pump, a control valve provided on the discharge side of the variable displacement hydraulic pump, and a control valve that supplies pressure oil from the control valve to hydraulic pressure for driving the hammer. A switching valve that supplies the cylinder or return pipe, a directional switching valve that switches and controls pressure oil to the hydraulic cylinder, a bypass pipe that branches from the return pipe and communicates with the oil tank, and the bypass pipe. The hydraulic cylinder is reduced by the direction switching valve (in the direction of free fall of the hammer).
When operated in such a way, a part of the return oil flowing through the return line flows out into the bypass line, and the pressure fluctuations are absorbed by the accumulator, thereby reducing the surge pressure generated in the return line. A hydraulic control circuit for a hammer for a pile driving machine, characterized in that it is configured to absorb water. 4. The hydraulic control circuit for a hammer for a pile driving machine according to item 3, wherein the return pipe has a flow rate control throttle on the downstream side of the accumulator.
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