JPS6132868Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動二輪車におけるメインスイツチ
（コンビネーシヨンスイツチ）カバーの取付構造
に関するものである。

自動二輪車における電気系統の通電始動のため
のいわゆるコンビネーシヨンスイツチ部分に化粧
カバーを被覆して美観を良好とする傾向がある
が、このスイツチカバーを取付ける際にはネジ等
を用いて締着してなることが一般的である。かか
るネジ等による取付は作業性が悪いという欠点が
ある。従つて、本考案は簡単な操作のみでスイツ
チカバーを装着できるコンビネーシヨンスイツチ
カバーの取付構造を提供することを目的としてい
る。

本考案によるスイツチカバー取付構造は、スイ
ツチカバーの内壁面上において突出したリブを形
成し、一方、このリブを挿入するための挿入孔を
筒状弾性部材の肉厚部に形成しておき、リブを挿
入孔に挿入しまた筒状弾性部材の内径部をコンビ
ネーシヨンスイツチ部に嵌合してなることを特徴
としている。

以下に本考案を図面に基づき説明する。

第１図は本考案の一実施例構造を説明する分解
斜視図であり、第２図及び第３図は第１図のＡ−
A′線及びＢ−B′線に沿う各断面図である。スイ
ツチカバー１の内壁面上において下方向に突出し
たリブ１１が形成されており、このリブ１１の略
中央に突状部１２が設けられている。スイツチ１
の主面には、円柱状コンビネーシヨンスイツチ３
の直径と略等しいか若干大きい直径を有する孔１
３が穿設されている。また、カバー１とスイツチ
３との固着をなすために、略円筒状のラバー弾性
部材２が設けられており、この弾性部材２の肉厚
部分には、スイツチカバー１のリブ１１及び突状
部１２を挿入しうる挿入孔２１が形成されてい
る。この弾性部材２の内径部の径はスイツチ３の
外径に比し若干小さく設定される。

スイツチカバー１の突出リブ１１及び突状部１
２を弾性部材２の挿入孔２１へ挿入し、弾性部材
２の内径部２２をスイツチ３に嵌合することによ
りスイツチカバー１の取付が完了することにな
る。リブ１１に突状部１２を設けることにより、
弾性部材２とスイツチカバー１との位置決めが容
易となり、また弾性部材２の内径部の内径をスイ
ツチ３の外形よりやや小とすることにより弾性部
材２とスイツチ３との結合がより強固となる。従
つて、スイツチカバー１のスイツチ３に対する固
着が完全となつて好都合である。

第４図は、第１図乃至第３図に示した各部品を
用いて車体本体に取付けた場合の一部斜視図であ
り、第１図と同等部品は同一符号を用いて示され
ている。尚、図において４はメータ、５はハンド
ルを示す。

このように、本考案によれば単にラバー弾性部
材を用いるのみで、また簡単な操作によるのみで
スイツチカバーの取付が可能となる。更に、各部
品に孔位置を予め正確に設定しておくことにより
取付位置精度が向上することになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例構造を説明する分解斜
詩図、第２図及び第３図は第１図のＡ−A′線及
びＢ−B′線に沿う断面図、第４図は本考案の構造
により車体本体にスイツチカバーを取付けた場合
の斜視図である。 主要部分の符号の説明、１……スイツチカバ
ー、２……弾性部材、３……コンビネーシヨンス
イツチ、１１……リブ、２１……リブ挿入孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内壁面上において突出したリブを有するメイン
   スイツチカバーと、前記リブを挿入するための挿
   入孔を有する筒状弾性部材とを備え。前記リブを
   前記挿入孔に挿入し、前記筒状弾性部材の内径部
   をメインスイツチ部に嵌合してなることを特徴と
   する自動二輪車におけるメインスイツチカバー取
   付構造。