JPS6132868Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6132868Y2 JPS6132868Y2 JP16430681U JP16430681U JPS6132868Y2 JP S6132868 Y2 JPS6132868 Y2 JP S6132868Y2 JP 16430681 U JP16430681 U JP 16430681U JP 16430681 U JP16430681 U JP 16430681U JP S6132868 Y2 JPS6132868 Y2 JP S6132868Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch
- elastic member
- rib
- switch cover
- cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 7
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動二輪車におけるメインスイツチ
(コンビネーシヨンスイツチ)カバーの取付構造
に関するものである。
(コンビネーシヨンスイツチ)カバーの取付構造
に関するものである。
自動二輪車における電気系統の通電始動のため
のいわゆるコンビネーシヨンスイツチ部分に化粧
カバーを被覆して美観を良好とする傾向がある
が、このスイツチカバーを取付ける際にはネジ等
を用いて締着してなることが一般的である。かか
るネジ等による取付は作業性が悪いという欠点が
ある。従つて、本考案は簡単な操作のみでスイツ
チカバーを装着できるコンビネーシヨンスイツチ
カバーの取付構造を提供することを目的としてい
る。
のいわゆるコンビネーシヨンスイツチ部分に化粧
カバーを被覆して美観を良好とする傾向がある
が、このスイツチカバーを取付ける際にはネジ等
を用いて締着してなることが一般的である。かか
るネジ等による取付は作業性が悪いという欠点が
ある。従つて、本考案は簡単な操作のみでスイツ
チカバーを装着できるコンビネーシヨンスイツチ
カバーの取付構造を提供することを目的としてい
る。
本考案によるスイツチカバー取付構造は、スイ
ツチカバーの内壁面上において突出したリブを形
成し、一方、このリブを挿入するための挿入孔を
筒状弾性部材の肉厚部に形成しておき、リブを挿
入孔に挿入しまた筒状弾性部材の内径部をコンビ
ネーシヨンスイツチ部に嵌合してなることを特徴
としている。
ツチカバーの内壁面上において突出したリブを形
成し、一方、このリブを挿入するための挿入孔を
筒状弾性部材の肉厚部に形成しておき、リブを挿
入孔に挿入しまた筒状弾性部材の内径部をコンビ
ネーシヨンスイツチ部に嵌合してなることを特徴
としている。
以下に本考案を図面に基づき説明する。
第1図は本考案の一実施例構造を説明する分解
斜視図であり、第2図及び第3図は第1図のA−
A′線及びB−B′線に沿う各断面図である。スイ
ツチカバー1の内壁面上において下方向に突出し
たリブ11が形成されており、このリブ11の略
中央に突状部12が設けられている。スイツチ1
の主面には、円柱状コンビネーシヨンスイツチ3
の直径と略等しいか若干大きい直径を有する孔1
3が穿設されている。また、カバー1とスイツチ
3との固着をなすために、略円筒状のラバー弾性
部材2が設けられており、この弾性部材2の肉厚
部分には、スイツチカバー1のリブ11及び突状
部12を挿入しうる挿入孔21が形成されてい
る。この弾性部材2の内径部の径はスイツチ3の
外径に比し若干小さく設定される。
斜視図であり、第2図及び第3図は第1図のA−
A′線及びB−B′線に沿う各断面図である。スイ
ツチカバー1の内壁面上において下方向に突出し
たリブ11が形成されており、このリブ11の略
中央に突状部12が設けられている。スイツチ1
の主面には、円柱状コンビネーシヨンスイツチ3
の直径と略等しいか若干大きい直径を有する孔1
3が穿設されている。また、カバー1とスイツチ
3との固着をなすために、略円筒状のラバー弾性
部材2が設けられており、この弾性部材2の肉厚
部分には、スイツチカバー1のリブ11及び突状
部12を挿入しうる挿入孔21が形成されてい
る。この弾性部材2の内径部の径はスイツチ3の
外径に比し若干小さく設定される。
スイツチカバー1の突出リブ11及び突状部1
2を弾性部材2の挿入孔21へ挿入し、弾性部材
2の内径部22をスイツチ3に嵌合することによ
りスイツチカバー1の取付が完了することにな
る。リブ11に突状部12を設けることにより、
弾性部材2とスイツチカバー1との位置決めが容
易となり、また弾性部材2の内径部の内径をスイ
ツチ3の外形よりやや小とすることにより弾性部
材2とスイツチ3との結合がより強固となる。従
つて、スイツチカバー1のスイツチ3に対する固
着が完全となつて好都合である。
2を弾性部材2の挿入孔21へ挿入し、弾性部材
2の内径部22をスイツチ3に嵌合することによ
りスイツチカバー1の取付が完了することにな
る。リブ11に突状部12を設けることにより、
弾性部材2とスイツチカバー1との位置決めが容
易となり、また弾性部材2の内径部の内径をスイ
ツチ3の外形よりやや小とすることにより弾性部
材2とスイツチ3との結合がより強固となる。従
つて、スイツチカバー1のスイツチ3に対する固
着が完全となつて好都合である。
第4図は、第1図乃至第3図に示した各部品を
用いて車体本体に取付けた場合の一部斜視図であ
り、第1図と同等部品は同一符号を用いて示され
ている。尚、図において4はメータ、5はハンド
ルを示す。
用いて車体本体に取付けた場合の一部斜視図であ
り、第1図と同等部品は同一符号を用いて示され
ている。尚、図において4はメータ、5はハンド
ルを示す。
このように、本考案によれば単にラバー弾性部
材を用いるのみで、また簡単な操作によるのみで
スイツチカバーの取付が可能となる。更に、各部
品に孔位置を予め正確に設定しておくことにより
取付位置精度が向上することになる。
材を用いるのみで、また簡単な操作によるのみで
スイツチカバーの取付が可能となる。更に、各部
品に孔位置を予め正確に設定しておくことにより
取付位置精度が向上することになる。
第1図は本考案の実施例構造を説明する分解斜
詩図、第2図及び第3図は第1図のA−A′線及
びB−B′線に沿う断面図、第4図は本考案の構造
により車体本体にスイツチカバーを取付けた場合
の斜視図である。 主要部分の符号の説明、1……スイツチカバ
ー、2……弾性部材、3……コンビネーシヨンス
イツチ、11……リブ、21……リブ挿入孔。
詩図、第2図及び第3図は第1図のA−A′線及
びB−B′線に沿う断面図、第4図は本考案の構造
により車体本体にスイツチカバーを取付けた場合
の斜視図である。 主要部分の符号の説明、1……スイツチカバ
ー、2……弾性部材、3……コンビネーシヨンス
イツチ、11……リブ、21……リブ挿入孔。
Claims (1)
- 内壁面上において突出したリブを有するメイン
スイツチカバーと、前記リブを挿入するための挿
入孔を有する筒状弾性部材とを備え。前記リブを
前記挿入孔に挿入し、前記筒状弾性部材の内径部
をメインスイツチ部に嵌合してなることを特徴と
する自動二輪車におけるメインスイツチカバー取
付構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16430681U JPS5868485U (ja) | 1981-11-02 | 1981-11-02 | 自動二輪車におけるメインスイッチカバ−取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16430681U JPS5868485U (ja) | 1981-11-02 | 1981-11-02 | 自動二輪車におけるメインスイッチカバ−取付構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5868485U JPS5868485U (ja) | 1983-05-10 |
JPS6132868Y2 true JPS6132868Y2 (ja) | 1986-09-25 |
Family
ID=29956563
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16430681U Granted JPS5868485U (ja) | 1981-11-02 | 1981-11-02 | 自動二輪車におけるメインスイッチカバ−取付構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5868485U (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6130225B2 (ja) * | 2013-05-28 | 2017-05-17 | 川崎重工業株式会社 | イグニッションスイッチ周辺の遮熱構造 |
-
1981
- 1981-11-02 JP JP16430681U patent/JPS5868485U/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5868485U (ja) | 1983-05-10 |