JPS6131966U - ステアリングシヤフトの離脱装置 - Google Patents
ステアリングシヤフトの離脱装置Info
- Publication number
- JPS6131966U JPS6131966U JP11720484U JP11720484U JPS6131966U JP S6131966 U JPS6131966 U JP S6131966U JP 11720484 U JP11720484 U JP 11720484U JP 11720484 U JP11720484 U JP 11720484U JP S6131966 U JPS6131966 U JP S6131966U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steering shaft
- torque plate
- emergency escape
- escape opening
- joint end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図乃至第4図はこの考案の一実施例を示すもので、
第1図はステアリングシャフトの第1、第2の両構成部
材を連結させた状態を示す斜視図、第2図は第1、第2
の両構成部材の連結前の状態を示す分解斜視図、第3図
はステアリングシャフ′トの第1、第2の両構成部材を
連結させた状態を示す側面図、第4図は第3図のIV−
TV線断面図、第5図および第6区は別の実施例を示す
もので、第5図はステアリングシャフトの第1、第2の
両構成部材を連結させた状態を示す側面図、第6図は第
1、第2の両構成部材の連結前の状態を・示す分解斜視
図、第7図は従来例を示す概略構成図である。 3・・・ギヤボックス、4・・・車室内、5・・・ステ
アリングホイール、11・・・ステアリングシャフト、
12・・・第1の構成部材、13・・・第2の構成部材
、14,15・・・傾斜面、16・・・第1のトルクプ
レート、17・・・第2のトルクプレート、20・・・
非常時脱出用開口部、21・・・保持部。
第1図はステアリングシャフトの第1、第2の両構成部
材を連結させた状態を示す斜視図、第2図は第1、第2
の両構成部材の連結前の状態を示す分解斜視図、第3図
はステアリングシャフ′トの第1、第2の両構成部材を
連結させた状態を示す側面図、第4図は第3図のIV−
TV線断面図、第5図および第6区は別の実施例を示す
もので、第5図はステアリングシャフトの第1、第2の
両構成部材を連結させた状態を示す側面図、第6図は第
1、第2の両構成部材の連結前の状態を・示す分解斜視
図、第7図は従来例を示す概略構成図である。 3・・・ギヤボックス、4・・・車室内、5・・・ステ
アリングホイール、11・・・ステアリングシャフト、
12・・・第1の構成部材、13・・・第2の構成部材
、14,15・・・傾斜面、16・・・第1のトルクプ
レート、17・・・第2のトルクプレート、20・・・
非常時脱出用開口部、21・・・保持部。
Claims (1)
- ステアリングシャフトをシャーシ側のギヤボックスに連
結された第1の構成部材および車室内に配設されたステ
アリングホイールに連結された第2の構成部材によって
形成し、これらの第1および第2の構成部材の両接合端
に前記ステアリングシャフトの軸方向と直交する平面に
対し傾斜する傾斜面をそれぞれ形成するとともに、これ
らの第1および第2の構成部材のうちの何れか一方側の
接合端に他方側構成部材の接合端の非常時脱出用開口部
およびこの非常時脱出用開口部の輝縁部位に他方側の構
成部材の周囲を半周以上覆う状態で嵌着され通常時にお
ける他方側の構成部材の接合端の脱出を防止する保持部
を備えた第1のトルクプレート、他方側の接合端にこの
第1のトルクプーレートの非常時脱出用開口部と対応す
る形状に形成され前記第1のトルクプレートの非常時脱
出用開口部に沿って前記第1および第2の構成部材間の
離間距離を前記ステアリングシャフトの軸方向にスライ
ド調整可能に保持する第2のトルクプレートをそれぞれ
設け、通常時には前記第1、第2の両トルクプレートに
よって前記第1および第2の両構成部材間の回転力を相
互に伝達可能な状態で保持し、前記第1および第2の両
構成部材が両者間の間隔が狭まる方向に移動する動作に
ともない前記第1および第2の両構成部材の接合端間に
圧縮力が作用した場合に前記第1のトルクプレートの保
持部を押し広げて前記非常時脱出用開口部を介して他方
側構成部材の接合端を脱出可能にしたことを特徴とする
ステアリングシャフトの離脱装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11720484U JPS6131966U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | ステアリングシヤフトの離脱装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11720484U JPS6131966U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | ステアリングシヤフトの離脱装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6131966U true JPS6131966U (ja) | 1986-02-26 |
Family
ID=30676114
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11720484U Pending JPS6131966U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | ステアリングシヤフトの離脱装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6131966U (ja) |
-
1984
- 1984-07-31 JP JP11720484U patent/JPS6131966U/ja active Pending
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