JPS6131568A - 作業用昇降体の調節支持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明はサイロ、煙突、橋脚等の構造物を構築または
解体する場合に使用する作業用昇降体の調節支持装置に
関するものである。

〔従来技術〕

従来、塔状の構造物を構築する工法の一つとして、足場
および型枠を有する作業用昇降体を、ツヤツキまたはウ
ィンチ等の昇降用駆動装置により約２〜４ｍ上昇移動し
て既に築造された構造物により支持する工程と、その構
造物の上部にコンクリートを打設して構造物を継ぎ足し
施工する工程とを反復し２て行なうジャンプフオーム工
法が知られている。

従来のジャンプフオーム工法において用いられている作
業用昇降体の支持装置としては、第１６図および第１４
図に示すように、ピン孔１１を有する係止金具１２を作
業用昇降体５に固定し、かつピン孔１６を有するアンカ
ー金具１４をコンクリート構造物２に埋込固定し、前記
昇降体５を上昇移動して係止金具１２のピン孔１１をア
ンカー金具１４のビン孔１６に合致させたのち、それら
のピン孔１１．１３にわたって係止ピン１５を挿入して
固定するように構成した支持装置が知られている。

しかし、この支持装置の場合は、係止金具１２のビン孔
１１とアンカー金具１４のビン孔１６とを正確に合わせ
る必要があるので、その作業が煩雑であり、かつ昇降用
駆動装置に微調整機能をもたせねばならないという問題
があった。

この問題を解決できる支持装置として、第１５図に示す
ように、倒り字状の係合金具１６を昇降体５に固定し、
かつビン孔１６を有するアンカー金具１４をコンクリー
ト構造物２に埋込固定し、昇降体５を上昇移動して前記
係合金具１６をアンカー金具１４よりも上方に配置した
のち、第１６図に示すように、アンカー金具１４のビン
孔１ろに係止ピン１５を嵌挿し、次いで昇降体５を下降
して、第１７図および第１８図に示すように、前記係合
金具１６をアンカー金具１４に嵌挿されている係止ピン
１５に載置するように構成した支持装置も知られている
。

しかし、前記従来の何れの支持装置の場合も、構造物２
に埋込固定さねでいるアンカー金具１４のレベルによっ
て昇降体５のレベルが一定位置に決まるので、アンカー
金具１４の設置精度により、次回の構造物継ぎ足し施工
精度が大きな制約を受けることになる。

そのため第１９図に示す型枠支持足場からなる作業用昇
降体５における型枠１７を足場１８に対し上下方向に微
調整できるようにする装置が必要になり、かつアンカー
金具１４の埋込固定位置が不規則である場合は、昇降体
の固定位置が制約されているため、次回の構造物継ぎ足
し施工に不都合な点が発生する。例えば第１９図ないし
第２１図に示すように、１回のリフト量り、を６ｍに設
定して構造物の継ぎ足し施工を行ない、途中でリフト量
Ｌ２を２ｍに変更する必要が生じた場合は、型枠１７に
対しリフト量変更用アンカー金具を取付けるためのアン
カー挿通孔１９を新たに穿設する必要があり、リフト量
を再び６ｍにする場合はそのアンカー挿通孔を塞ぐ必要
がある。このようなことを繰り返して行なうと、型枠の
面板の損傷が激しくなるので、構築された構造物の外観
が悪くなり、また余分なアンカー金具が必要になるので
不経済である。

〔発明の目的、構成〕

この発明は前述の問題を有利に解決できる作業用昇降体
の調節支持装置を提供することを目的とするものであっ
て、この発明の要旨とするところは、上下方向に延長す
るガイドレール１が構造物２に固定され、左右方向に間
隔をおいて配置された一対の支持アーム６を備えている
支持金具４はガイドレール１に対向する位置において作
業用昇降体５に固定され、前記各支持アーム乙の先端部
に取付けられたガイドローラ６はガイドレール１に係合
され、そのガイドレール１には前記一対の支持アーム乙
の間を通過し得る多数のプラケット７が上下方向に間隔
をおいて固定され、一対の支持アーム乙の下部に係合さ
れた支持台８に、線杆９とその端部に螺合されたナット
とからなる調節支持螺杆１０が挿通され、前記プラケッ
ト７によシ調節支持螺杆１０、支持台８および支持金具
４を介して前記作業用昇降体５が支持されていることを
特徴とする作業用昇降体の調節支持装置にある。

〔実施例〕

次にこの発明を図示の例によって詳細に説明する。

第１図ないし第８図はこの発明の第１実施例を示すもの
であって一構造物単位２Ａを順次継ぎ足し施工して構築
するコンクリート構造物２の前面に、上下方向に延長す
る複数本のガイドレール１が、左右方向に間隔をおいて
配置されるど共に上下方向に直列に配置され、ガイドレ
ール１のフランツに穿設された複数の透孔には構造物２
に埋設されたアンカーボルト２１が挿通され、そのアン
カーボルト２１に螺合されたナツト２２によりガイドレ
ール１が構造物２に固定されている。

左右両側に取付位置調節用横長孔２３を備えている取付
板２４に、左右方向に間隔をおいて配置された一対の支
持アーム６の基端部が固着されて、支持金具４が構成さ
れ、複数の支持金具４は左右のガイドレール１に対向す
る位置において上下方向に間隔をおいて配置され、各支
持金具４における取付板２４は、上下方向に間隔をおい
て配置された複数の足場板２５を有する足場装置２６に
おける足場フレームに当接され、前記横長孔２６に挿通
されたボルト２７により取付板２４が足場フレームに固
定されている。

足場フレームの下部に、構造物２の前面またはガイドレ
ール１の後部フランツに当接される支承ローラ２８が取
付けられ、かつ足場フレームの上部の外側に安全柵２９
が取付けられ、さらに足場フレームの上部の左右両側に
、前後方向すなわち構造物２の前面に直角な方向に延長
するレール３Ｇが固定されている。

移動防止用ロック装置を有する台車６１の左右画側に取
付けられた複数の車輪は前記レール６０に載置され、か
つ台車６１には型枠用フレーム６２が固定され、その型
枠用フレーム６２の後部に安全柵６６を有する足場６４
が固定され、さらに型枠用フレーム６２の前部に型枠面
板６５が多数の取付部材を介して固定さね、前記足場フ
レームおよびこれに装着された各部分と、前記レール３
０に載置された台車３１に固定されている型枠用フレー
ム６２およびこれに装着された各部分とにより型枠支持
足場からなる作業用昇降体５が構成されている。

支持金具４における左右一対の支持アーム乙の先端部に
、ガイドレール１における前部フランツの後面に係合す
るガイドローラ６が横軸により取付けられ、かつガイド
レール１の前部には、左右方向に間隔をおいて配置され
た一対の鋼製プラケット７が上下方向に間隔をおいて固
着され、左右一対の支持アーム３は左右一対のプラケッ
ト７の外側を上下方向に通過移動することができる。

左右一対の支持アーム６の基端側の下部にわたって鋼製
支持台８が配置され、その支持台８の中央部に挿通され
た垂直な鋼製線杆９の下部に、支持台８の下面に係合さ
れる下部ナツト６６が螺合され、富らに前記螺杆９の上
部には座金３７が嵌設されると共に上部ナット６８が螺
合され、その座金６７は左右一対のプラケット７の上面
に載置されている。

前記螺杆９とこれに螺合された下部ナツト６６および上
部ナットろ８とにょシ調節支持螺杆１゜が構成され、作
業用昇降体５は調節支持螺杆１゜によりレベル調節可能
に支持され、前記昇降体５の自重およびこれに作用する
荷重は、前記支持金具４、支持台８、調節支持螺杆１０
、プラケット７、ガイドレール１およびアンカーボルト
２１の順で構造物２に伝達される。

次に昇降体５を上昇して固定する場合の順序を、第６図
ないし第８図によって説明する。

まず第６図に示す状態から第７図に示す状態まで、昇降
体５をガイドレール１およびガイドローラ乙により所定
の方向にガイドしながら、ウィンチまたは液圧ツヤツキ
等の昇降用駆動装置（図示を省略した）により上昇移動
したのち、上部ナットろ８を螺合すると共に座金６７を
嵌設した螺杆９を、各プラケット７および各支持アーム
３０間に上方から挿通ずる。

次に第８図に示すように、螺杆９の下部に嵌設した支持
台８を左右の支持アームろの下面にわたって配置し、か
つ螺杆９の下部に下部ナツトろ６を螺合し、下部ナット
６６または上部ナット５８を工具または人手により軽く
締付ける。

次に昇降体５を下げる方向に昇降用駆動装置を作動させ
ると、昇降体５の自重およびこれに作用する荷量は、支
持金具４、支持台８、調節支持螺杆１０．　プラケット
７、ガイドレール１およびアンカーボルト２１の順で構
造物２に伝達さハ、昇降用駆動装置の負荷は完全に除去
される。

々お螺杆９の下部に支持台８を嵌設すると共に下部ナツ
トろ６を螺合したのち、その螺杆９を左右の支持アーム
３および左右のプラケット７の間に下方から挿通しても
よい。また前記昇降体５の停止位置が第８図に示す位置
よシ下方にあっても、第９図に示すように長い螺杆９を
使用すれば、前述の固定手順と何等変りなく固定操作を
行なうことができる。

前記実施例のように、支持金具４における取付板２４に
横長孔２６を設けておけば、支持金具４の位置の横方向
の誤差を容易に修正することができる。

第１０図および第１１図はこの発明の第２実施例を示す
ものであって、ガイドレール１に各ブラケット７の下部
において予備プラタンｌ−７Ａが固定されているが、そ
の他の構成は第１実施例の場合と同様である。

第２実施例の場合は長い線杆を使用しなくても、継ぎ足
し施工される構造物単位２Ａの上下方向長さ変化すなわ
ち昇降体のリフト量変化に容易に対応することができる
。

第１２図はこの発明の第６実施例を示すものであって、
垂直な複数本のガイドレール１が構造物２の壁面に対し
アンカーボルト（図示を省略した）等により着脱自在に
固定され、作業員が乗るゴンドラからなる作業用昇降体
５の上部側面に、ガイドレール１に対向する支持金具４
が固定され、昇降体５の下部側面には、がイドレール１
の後部フランジまたは構造物２の壁面に係合する支承ロ
ーラ２８が取付けられ、かつガイドレール１の前部には
、左右方向に間隔をおいて配置された一対のブラケット
７が上下方向に一定間隔で固着され、さらに昇降体５の
上縁部には、ロープ係止金具３９が固定され、構造物２
の上部に設置されたウィンチから繰り出されているロー
プの垂下端部に複数の吊りロープが連結されると共に、
その吊りロープの下端部は、前記ロープ係止金具に着脱
自在に係止され、前記ウィンチによシ昇降体５が昇降移
動される。またブラケット７と支持金具４との間には、
前述のような調節支持螺杆９と支持台８と座金３７とか
らなる調節支持具が設けられ、支持金具４における左右
一対の支持アーム３の先端部に、ガイドレール１におけ
る前部フランツの後面に係合するガイドローラが横軸に
よシ取付けられている。第６実施例の場合も、第６図な
いし第８図について説明したような順序で調節固定操作
を行なう。

この発明を実施する場合、調節支持螺杆１０としては、
一端部に頭部を有し他端側にナットを螺合したものを使
用してもよく、また左右一対のブラケットを使用しない
で螺杆挿通用縦孔を有するブラケット’を使用して、座
金６７を省略してもよい。

この発明は、塔状構造物の構築のみならず、塔状構造物
の補修、破壊撤去作業やビルの窓清掃に使用する昇降ゴ
ンドラの調節支持装置にも実施することができる。

〔発明の効果〕

この発明によれば、上下方向に延長するガイドレール１
が構造物２に固定され、左右方向に間隔をおいて配置さ
れた一対の支持アームろを備えている支持金具４はガイ
ドレール１に対向する位置において作業用昇降体５に固
定され、前記各支持アーム乙の先端部に取付けられたガ
イドローラ６はガイドノール１に係合され、そのガイド
レール１には前記一対の支持アーム６の間を通過し得る
多数のブラケット７が上下方向に間隔をおいて固定され
、一対の支持アーム３の下部に係合された支持台８に、
線杆９とその端部に螺合されたナツトとからなる調節支
持螺杆１０が挿通され、前記ブラケット７により調節支
持螺杆１０、支持台８および支持金具４を介して前記作
業用昇降体５が支持されているので、線杆９におけるナ
ツトの位置を調節することにより、昇降体５のレベルを
容易にかつ微細に調節することができ、さらに昇降体５
を昇降移動する場合は、前記調節支持螺杆１゜および支
持台８を外すことにより、左右一対の支持アーム６がブ
ラケット７に突き当たらないようにして、昇降体５を支
障なく昇降移動させることができる等の効果が得られる
。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第８図はこの発明の第１実施例乏示すもの
であって、第１図は調節支持装置の一部縦断側面図、第
２図はその一部横断平面図、第６図は第１図のＡ−Ａ線
断面図、第４図は第１図のＢ−Ｂ線断面図、第５図は前
記調節支持装置を有する型枠支持足場の使用状態を示す
縦断側面図、第６図ないし第８図は調節支持装置の調節
支持順序を示す一部縦断側面図である。第９図は長い螺
杆を使用した調節支持装置の一部縦断側面図である。 第１０図および第１１図はこの発明の第２実施例を示す
ものであって、第１０図はブラケット付きガイドレール
を構造物に取付けた状態を示す縦断側面図、第１・１図
は調節支持装置を有する型枠支持足場を示す縦断側面図
である。第１２図はこの発明の第６実施例に係る作業用
昇降体の調節支持装置を示す一部縦断側面図である。 第１６図および第１４図は従来の昇降体支持装置の一例
を示す縦断側面図、第１５図ないし第１７図は従来の他
の昇降体支持装置の支持順序を示す縦断側面図、第１８
図は第１７図に示す支持状態の横断平面図、第１９図な
いし第２１図は従来の支持装置を有する型枠支持足場の
上昇移設順序を示す縦断側面図である。 図において、１はガイドレール、２は構造物、ろは支持
アーム、４は支持金具、５は作業用昇降持合、９は螺杆
、１０は調節支持螺杆、２１はアンカーボルト、２６は
取付位置調節用横長孔、２４は取付板、２６は足場装置
、２７はボルト、６０はレール、６１は台車、６２は型
枠用フレーム、６５は型枠面板、３６は下部ナツト、３
８は上部ナツトである。 第２１図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 上下方向に延長するガイドレール１が構造物２に固定さ
   れ、左右方向に間隔をおいて配置された一対の支持アー
   ム３を備えている支持金具４はガイドレール１に対向す
   る位置において作業用昇降体５に固定され、前記各支持
   アーム３の先端部に取付けられたガイドローラ６はガイ
   ドレール１に係合され、そのガイドレール１には前記一
   対の支持アーム３の間を通過し得る多数のブラケット７
   が上下方向に間隔をおいて固定され、一対の支持アーム
   ３の下部に係合された支持台８に、螺杆９とその端部に
   螺合されたナットとからなる調節支持螺杆１０が、挿通
   され、前記ブラケット７により調節支持螺杆１０、支持
   台８および支持金具４を介して前記作業用昇降体５が支
   持されていることを特徴とする作業用昇降体の調節支持
   装置。