JPS6125496Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ゴルフの練習に当つて、とくに、ゴ
ルフクラブのヘツドがボールに当つた後にも、な
お、そのヘツドが予定飛球線上を地面と水平状に
移行するようなスウイングを得んとするゴルフ練
習機に関するものである。

従来ゴルフの球を打つに当つて、クラブの握り
方、構え方、打ち方等、いわゆるグリツプからフ
イニツシユまでの各部で構成される一連の動作に
つき、多くのレツスン書が市販され、打球の基本
については良く知られているが、すべての動作
は、第１図に示すように、クラブヘツドの進入方
向Ｃを予定飛球線Ｌの内側からとし、かつボール
Ｂに対し、クラブヘツドの面が直角に当り、その
まゝクラブヘツドが予定飛球線上を地面と水平状
に球の先約30センチをまつすぐに振り抜くように
することを正しい基本として目ざしている。一般
にこのことが、球を目標に向いまつすぐにかつよ
り遠くへ飛ばすための不可欠とされている。

また、ボールＢはクラブヘツドとインパクトに
続いてなお約５センチはこれと接触している。そ
の間、ボールＢはクラブヘツドに当つた瞬間偏平
となりその反動で弾んで飛んで行くものである。

したがつて、クラブヘツドとボールＢとのイン
パクト時の状態をその後も維持しなければ、切
角、インパクト時に、ボールＢに対してクラブヘ
ツドを正確に当てたとしても、何にもならないこ
とになる。

このために、実際には、インパクト後も、正確
を期すため約30センチの間は、なお、クラブヘツ
ドを予定飛行線上にかつ地面と平行状態に維持し
ながら振り抜くのがよいとされており、またこの
約30センチの平行状態の維持によつてクラブヘツ
ドとボールＢとが接触している約５センチ間のス
ウイングの状態を正確に維持し得ることにもな
る。

またインパクト後クラブヘツドとこのように正
しく振り抜くことを習慣付けることによつて、ク
ラブヘツドがインパクト前予定飛球線の内側から
余裕をもつて進入する好ましい状態の維持も助長
されることになる。

本考案はこのような考えのもとにボールインパ
クト前後において、あるいはとくにインパクト後
においてクラブヘツドが予定飛球線上を地面と平
行状に移行することを、実際にボールを打ち放す
ことなく、手軽な練習により習慣付けようとする
ものである。

これを図示のものについて説明する。

１は台枠で１′はその前枠板、１″は後枠板であ
る。

前枠板１′には２本の支柱２，２′を立設する。
支柱２，２′間の間隔は15〜30センチ位調整可能
に、支柱２′を前枠板１′に移行可能に設ける。す
なわち、９は支柱台板１１を前枠板１′に固定す
るボルトでボルト９は取付溝１１′内を左右に移
行することができる。

各支柱２，２′には支腕４の軸輪３を上下位置
移動調整可能に嵌装する。１０はその止め螺子で
ある。

支腕４の先端には、垂下片５の上端に形成せる
軸孔部６を嵌装する。７，７は支腕４に設けた前
記軸孔部６の移動止めであつて垂下片５は移動止
め７，７間において支腕４を中心として回転する
ことができる。

８，８′は垂下片５の下端に取付けた後方およ
び前方の各ボール部である。

なお支腕４には、第７図に示すように、膨大部
４′を形成し、これに垂下片５の軸孔部６を嵌合
するようにするのがよい。

軸孔部６の直径は膨大部４′の直径より稍々大
きくする。

また移動止め７，７間の間隔は垂下片５の巾よ
り稍々大きくする。

９′，９′……は台枠１を釘をもつて地面に固定
するための釘孔、Ｆ，Ｆは練習者の足の位置であ
る。

この場合前方のボール部８′の位置は、練習者
直前のボール部８より稍々高めに垂下させるのが
よい。またインパクト後のクラブヘツドの振り抜
き距離、すなわち支柱２，２′間の間隔は普通約
30センチとしているが、練習者の体格、あるいは
熟練度等により、それ以下に調整した方が良い場
合もある。

その作用効果を説明する。

練習者は位置Ｆ，Ｆに足を位置せしめてゴルフ
クラブをスウイングして後方のボール部８を目標
としてこれを打つ。

ボール部８を取付けた垂下片５は支腕４を中心
として急激に回転する。

クラブヘツドは、続いて、さらに前方の垂下片
５のボール部８′に当り、この垂下片５は、後方
と同様に、その支腕４を中心として急激に回転す
る。

この場合、練習者が、当初に説明した、最良の
スウイングをした場合、すなわちゴルフクラブが
後方のボール部８を中心としてその前後において
予定飛球線上を地面と平行にスウイングなされた
場合は、後方のボール部８と前方のボール部８′
は略ぼ同様に各支腕４を中心として急激に同方向
に回転し、一定時間を経て略ぼ同時にその回転が
終り各垂下片５，５は垂下状に停止する。

クラブヘツドが第２図に示すように、インパク
トの直前において予定飛球線Ｌの内側から進入し
ても、それがあまり急激に過ぎ、予定飛球線Ｌを
クロスするようになつたり、あるいは第３図に示
すように、予定飛球線Ｌの外側から進入して来る
場合は、インパクト後クラブヘツドを予定飛球線
上を地面と水平状に振り抜くことは困難となり、
各ボール部８，８′の垂下片５，５の回転は均衡
を欠き、時には前方のボール部８′にはヘツドが
とどかず全然回転しない場合もある。

またインパクト直前に練習者が目標方向にスウ
エイしたような場合は、前方のボール部８′を有
する垂下片５のみが激しく回転し、後方の垂下片
はゆれるだけで各垂下片５，５の回転はこれまた
均衡を欠く。

さらに、ボール部８，８′にクラブヘツドがそ
の飛球線に沿つて当たらなかつた場合は、垂下片
５の支腕４に対する回転軸装部を前記のように緊
密に軸装しないで緩く軸装することによつて、垂
下片５はその垂下垂直面内を回転せず垂下面より
外れて異常回転する。

練習者はこの異常回転をみてそのスウイングが
不良であることを確認する。

本考案は、練習者が各スウイング後、両垂下片
の回転状態を見て、直ちに、簡単に、そのスウイ
ングの良、不良を確認することができる。

そしてその練習に当つては常に前方のボール部
の打撃にも注意を払うことになる。

ゴルフクラブのスウイングに当つて屡々悪いと
指摘されるものに所謂ヘツドアツプがある。これ
はクラブヘツドがボールを打撃する以前にゴルフ
アーの目がボールより離れて前方を見て頭部が上
つてしまい、このためそのスウイングを不良にす
ることである。

本考案練習機によれば練習者は常に前方のボー
ル部にも注意を払うことになるので、このヘツド
アツプの悪弊にも効果的であつてこれを防止する
練習ともなる。

そして、ボール部は上方より下方に垂下状にな
つているのでその垂下の高さを調整することによ
り、従来はそれぞれ一台の練習機を要したドライ
バーとフエアウエイウツドあるいはアイアンの練
習を本考案の練習機一台で行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はインパクト時のクラブヘツドとボール
との関連説明図、第２図および第３図は悪いとさ
れる同関連説明図、第４図は本機の正面図、第５
図はその側面図、第６図は平面図、第７図は支腕
と垂下片との軸装部の縦断側面図である。 １……台枠、２，２′……支柱、４……支腕、
５……垂下片、８，８′……ボール部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 台枠１に支柱２，２′を相前後して並設し、各
   支柱２，２′には、それぞれ、支腕４，４を軸装
   し、支腕４，４の先端には下端にボール部８，
   ８′を有する垂下片５，５を回転可能に設けたゴ
   ルフ練習機。