JPS61253010A - 成形プラスチツクいす - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、いす、特に背もたれ及びシートが単−殼体と
して成形され、さらに背もたれがシートに対して可撓性
をもつ成形プラスチックいすに関する。

シートと背もたれが単−殼体として成形されたプラスチ
ックいすは公知であり、このいすは一般に金属の脚を具
備している。殼体がそれ自身で非常に強（ない場合には
、この殼体は着席者の重量を殼体から脚に伝える金属フ
レーム上に取付けられる。

シート及び背もたれの両方を有する成形プラスチック殼
体は、いすの製造上、特にいすの原価を低減し、かつ組
立作業時間と組立作業の複雑さを減スる点で、多くの利
点をもつ。このようないすの製造に際して、背もたれを
シートに対して撓わまないことが太いに望まれてきた。

金属フレームを用いた場合には、このような可撓性は実
質的に無視できる。しかし、殼体として金属フレームが
用いられない場合には、シートと背もたれとの間に小程
度ながら可撓性が存在するであろう。しかし、この可撓
性は単に殼体を組み立てるのに用いられる材料の可撓性
によって生ずるものであって、殼体の個有の構造上の特
質から生ずるものではない。そのうえ、成る種のプラス
チックは繰り返し撓わみによって疲労を起こす傾向をも
つので、このような可撓性は望ましくなく、かつ殼体の
寿命を短縮させる傾向を与える。

いすの製造に際して、もしいすの背もたれがシートに対
して可撓性をもっていて、着席□者の背中の下方部分に
近い位置を占める水平軸線まわりに着席者の背中を後方
へ動かすことによって解剖学的に正しい姿勢で後方に傾
けることができるいすもまた望ましい。そのような（・
すは、一層「柔軟性」をもち、従って、特に着席者が長
時間にわたって坐り続ける場合にはさらに快適である。

このような所望の可撓性を与えるために、多くの構造が
提案されてきたが、そのような提案された装置は、背も
たれとシートを個別の部品として造りかつそれらを、し
ばしば複雑な機械的構造を用いた別個の弾性ヒンジによ
って連結して組み立てられている。

本発明の目的は、シートと背もたれが単一の殼体として
成形され、かつそのうえ、殼体の成形された構造上の特
質の作用によってこのシートに対して背もたれの可撓性
を付与する成形プラスチックいすを提供するにある。

本発明の一態様によれば、シートと背もたれが単一の殼
体として成形されかつ前記背もたれが前記殼体と実質的
に合体成形された弾性ヒンジ装置によって前記シートに
連結され、かつ前記背もたれが前記ヒンジ装置の作用に
よって、着席者が着座していないとき背もたれが占める
休止位置と、着席者の背中の後向き運動によって弾性的
に前記背もたれが押動された後傾位置との間で可動な成
形プラスチックいすが開示される。

図面を参照して、本発明の一実施例を以下に説明する。

第１図から第４図に明示するように、本発明の好適実施
例のいすは、シート２及び背もたれ３をもつ成形プラス
チック殼体１によって形成される。

４つのチューブ状の脚４がシート２の側部に形成された
ソケット（不図示）内に配設された脚４の上方部分を具
備している。

殼体１はシート２を背もたれ３から分離する中央開口６
をもつ。中央開口６の片側に、シート２と背もたれ３を
連結する一対の成形ヒンジ装置７０１つが配設される。

第３図から明らかなように、シート２の下側には複数の
補強リブ８が設けられ、これらのリブは着席者の重量に
よる機械的荷重を殼体１及びシート２から脚４に分配す
る。

次に第４図及び第５図について述べると、第４図におい
て、背もたれ３は着席者が居ない休止位置で示されてい
る。しかし、第５図に示すように、背もたれ３は着席者
（不図示）の背中の後向き運動によって実線で示す後傾
位置に可動である。背もたれ３の休止位置は第５図の破
線で示される。

第６図及び第７図は、第１図から第５図までの複数のい
すの積み重ね機能を示し、一方１．第８図は、第１図か
ら第７図までのひじかげの無い背のまっすぐないすから
発展したひじかけいすの形状の第２実施例を示す。第８
図のひじかけいすは一対のひじかげ９をもつ。中央開口
６のいずれかの側に配設されたヒンジ装置７の構造につ
いては第９図から第１５図を参照して以下に説明する。

各ヒンジ装置７の構造はほぼ同一であるが、いすの左側
に配置されたヒンジ装置のみについて詳細を図示する。

第１０図に明らかに示すように、ヒンジ装置７は実質的
に２つの部分から形成される。主部分は殼体１に形成さ
れた凹部１０であって、この四部は後方に開口してヒン
ジ挿入金具１１を受は入れる。ヒンジ挿入金具１１はフ
ァスナ１２によって凹部１０内に保持され、このファス
ナは挿入金具１１の中央孔１３を通過しかつ凹部１０の
内部に形成されたボス１４内に受は入れられる。

挿入金具１１は、殼体１に形成された下向き溝穴１７内
に受は入れられた上方へ向いたほぼ矩形の突出部分１６
をもつ。溝穴１７は第１１図に明示され、かつ第９図に
おいて破線で示されている。

第１０図に明示されるように、凹部１０内で、かつその
下端に隣接して一対の向き合った棚部分１８が形成され
る。これらの棚１８と横棒材２０の上面との間には空所
２１が形成され、この空所は挿入金具１１の下側に形成
された前向きの棚部分２２を受は入れるように形状づけ
られている。

凹部１０内には、はぼ垂直に延びる溝２４が形成されか
つもし付加的な補強がヒンジ装置７に対して要求される
ならば一定長さのワイヤ２５を受は入れるように形状づ
げられている。ヒンジ装置７に対して低い程度の剛さま
たは弾性で十分であれば、ワイヤ２５は省略できる。凹
部１０の側部は２６で示すように一般にＵ形で、かつヒ
ンジ挿入金具１１の一般にＣ形の側方部分２７と対応す
る形状をもつ。側方部分２７とＵ形体部２６との間には
十分なすき間が残され、それによって背もたれ３がシー
ト２に対して撓わむときにこれらの部分量内に衣服やゆ
びが不慮に挾まれるのを防ぐ。

ヒンジ装置７０作用は、背もたれが休止位置及び後傾位
置にある状態をそれぞれ示す第１１図及び第１２図を参
照して十分に理解できる。

第１１図に示す休止位置において、突出部分１６の後面
は下向きに傾斜した唇状部分２８の前面と当接する。さ
らに、棚部分２２の上面は棚部分１８の下面と当接され
る。このようにして、背もたれ３の前向き運動に対する
２つの停止制限が与えられる。

第１２図で見るように、背もたれ３が後方へ押されると
、ヒンジ装置７の位置における殼体１の撓わみが許され
、かつ殼体１の前面に形成された複数の横溝がこの撓わ
みを助長する。この撓わみは、第１２図に示すように後
方停止位置に達するときまで背もたれ３の意図する後方
向への運動を許容させる。

後方停止位置において、突出部分１６の前面はこの時点
で溝穴１７の前面と当接する。そのうえ、横棒材２０の
上面１９も棚部分１８の上面と同様にヒンジ挿入金具１
１と接触状態になる。

ヒンジ装置７の個有弾性は、背もたれ３が後方へ移動す
るとき、ヒンジ装置７を含む殼体１の当該部分の撓わみ
によって提供される。付加的弾性がワイヤ２５によって
提供され、ワイヤ２５は背もたれ３が第１２図で示す位
置に移動すると、その最初のまっすぐな位置から後方へ
向いて彎曲した位置（不図示）に変形される。ヒンジ挿
入金具のさらに詳細については第１３図から第１５図ま
でに示されている。

上述のヒンジ装置は多数の極めて重要な利点を提供する
ことが分かるであろう。背もたれ３の前進位置または休
止位置に個有の停止手段のゆえに、殼体１はいすの背後
に坐ってかつ背もたれを前方へ動かす人によっては、こ
のような前向き運動は強固に抵抗されるので、破損され
るおそれはない。

同様に、後傾位置に個有の停止手段は背もたれ３がその
ような人によって後方へ彎曲するのを防止する。さらに
、第１１図と第１２図に示される２つの位置間での背も
たれ３の容易な運動は、着席者が背もたれに対して容易
に弾性を経験するが最も後方へ傾斜した位置では強固な
停止感を経験することを意味する。

また、ヒンジ間に形成された開口をもつ背もたれの各側
に１つずつ配設された、上述の一対のヒンジ装置は、本
発明によるいすを構成する唯一の方法ではないことが理
解されるであろう。％に、背もたれ３の所望の撓わみ機
能は、第１６図から第１９図までに示されるような単一
のヒンジ装置を用いて達成できることが考えられるであ
ろう。

第１６、図及び第１７図の第３実施例のいすにおいては
、背もたれ３０幅にわたって延びる単一のヒンジ装置１
１７が設けられている。ヒンジ挿入金具１１１が同様に
幅にわたって延びかつそれぞれが対応して対をなす穴１
１３０１つに受は入れられた２つのファスナ（不図示）
によって所定位置に保持される。他のすべての点におい
て、第１６図及び第１７図のヒンジ１１７は実質的に第
９図から第１２図のヒンジ７に類似する。例えば、第１
１図及び第１２図の溝３０は、この場合背もたれ３０幅
にわたって溝１３０として延びる。

次に第１８図及び第１９図において、第４実施例のいす
も、単一のヒンジ２７をもつ形態で示される。この実施
例において、背もたれ３の上方部分２０３は、背もたれ
３の２つの部分２０３，２１３を連結するヒンジ装置２
０７を含むくびれ部分２２３によって背もたれ３の下方
部分２１３から分離されている。また、溝２３０もくび
れ部分２２３の前面にわたって延びる。挿入金具２３０
もくびれ部分２２３にわたって延びかつ第１７図に示す
ように一対の穴１１３を有する。他のすべての点につい
ては、長さが短かいほかはヒンジ装置２０７は実質的に
ヒンジ装置１１７と類似である。

上述の説明は本発明の単にいくつかの実施例について述
べたものであり、当業者が本発明の範囲から逸脱せずに
それらの変形を実施できることが明らかである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明によるいすの好適実施例の前面図、第
２図は、第１図のいすの後面図、第３図は、第１図のい
すの倒立平面図、第４図は、第１図のいすの左側面図で
、右側面はこれと鏡対称をなし、第５図は、第４図と類
似するが、背もたれが後傾位置にある状態を示しかつ休
止位置は破線で示され、第６図は、第１図のいすを２つ
上下に積み重ねた状態の前面図、第７図は、第６図の２
つのいすの左側面図、第８図は、アームをもつ第２実施
例のいすの前面図、第９図は、第１図のいすの左側ヒン
ジ装置の後面図であるがヒンジ挿入金具は取付けられず
、第１０図は、第９図のヒンジ装置の分解斜視図、第１
１図は、第」０図の線■−■に沿ってとられた断面図で
、背もたれはその休止位置で示され、第１２図は、第１
１図と類似するが、背もたれはその後傾位置で示され、
第１３図は、第１０図に示されたヒンジ挿入金具の後面
図で、挿入金具は傾斜され、第１４図は、第１３図の傾
斜したヒンジ挿入金具の前面図、第１５図は、第１３図
の傾斜したヒンジ挿入金具の側面図、第１６図は、単一
のヒンジ装置をもつ第３実施例のいすの左前方斜視図、
第１７図は、第１６図のいすの後面図、第１８図は、単
一のヒンジ装置をもつ第４実施例のいすの左前方斜視図
、及び第１９図は、第１８図のいすの後面図である。 図中の符号、　　　　　１・・・殼体、２・・・シート
、　　　　　３・・・背もたれ、４・・・脚、　　　　
　　　６・・・中央開口、７・・・ヒンジ装置、　　　
８・・・補強リプ、９・・・ひじ掛け、　　　１０・・
−凹部、１１・・・挿入金具、　　　１２・・・ファス
ナ、１３・・・中央孔、　　　　１４・・・ボス、・１
６・・−矩形突出部分、　　１７・・・溝穴、１８・・
・棚部分、　　　　１９・・・上面、２０・・・横棒材
、　　　　２１・・・空所、２２・・・棚部分、　　　
　２４・・・溝、２５・・・ワイヤ、　　　　２６・・
・側部、２７・・・側方部分、　　　２８・・・唇状部
分、３０・・・横溝、　　　　　１１１・・−ヒンジ挿
入金具、１１３・・・穴、　　　　　　１１７・・・ヒ
ンジ装置、１３０・・・溝、　　　　　　２０３・・・
上方部分、２０７・・・ヒンジ装置、　　２１１・・・
挿入金具、２１３・・・下方部分、　　　２２３・・・
くびれ部分、２３０・・・溝　　を示す。 ＦＩＧｒ、１ｉ Ｆｌｃ、−１７ 手続ネＦｆＴ正箇（カ氏ン 昭和６１年　５月２８日 特許庁長官　宇？イ：３首口５　殿 １、　事イ′１の表示 昭和６１年特許願第０５８４４１号 ２、　発明の名称 成形プラスデックいず ３、　補正をする者 事件どの関係：特許出願人 名　称　レベル・ファーニヂャー・リミテッド４、　代
理人 明細書の浄書。 ７、　補正の内容 別紙の通り（但し、内容に変更なし）。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、単一の殼体として成形されたシート及び背もたれを
   もちかつ前記背もたれが前記殼体と実質的に合体成形さ
   れた弾性ヒンジ装置によつて前記シートに連結され、前
   記背もたれが着席者が不在時に背もたれによつて占めら
   れる休止位置と着席者の背中の後向き運動によつて前記
   背もたれが弾性的に押動される後傾位置との間で前記ヒ
   ンジ装置の作用によつて可動である成形プラスチツクい
   す。 ２、前記ヒンジ装置が単一のヒンジ装置を含む特許請求
   の範囲第１項記載のいす。 ３、前記ヒンジ装置が前記背もたれの中央開口の各側に
   １つずつ配設された２つのヒンジ装置を含む特許請求の
   範囲第１項記載のいす。 ４、前記ヒンジ装置が一対の停止装置を具備し、前記停
   止装置の一方が前記休止位置における前記背もたれの前
   進運動を制限し、かつ前記停止装置の他方が前記後傾位
   置における前記背もたれの後進運動を制限する特許請求
   の範囲第１項または第２項記載のいす。 ５、前記ヒンジ装置が前記背もたれの後部に向つて面す
   る凹部、及び前記凹部内に配置された挿入体を含み、各
   前記停止装置が前記凹部の対応する部分及び前記挿入体
   の協働する部分によつて形成される特許請求の範囲第４
   項記載のいす。 ６、弾性部材が前記凹部内に配置され、かつ前記挿入体
   を弾性的に前記背もたれを前記休止位置に偏倚すること
   によつて該凹部内に保持される特許請求の範囲第５項記
   載のいす。 ７、前記挿入体が前記挿入体を通り前記背もたれ内に貫
   通するフアスナによつて前記凹部内に保持される特許請
   求の範囲第６項記載のいす。 ８、前記凹部に対向する前記背もたれの前面が複数の実
   質的に水平な溝を有する特許請求の範囲第５項記載のい
   す。 ９、前記いすが類似のいす上に積み重ね可能である特許
   請求の範囲第１項記載のいす。