JPS61240392A - Apparatus for withdrawing/depositing valuable paper - Google Patents

Apparatus for withdrawing/depositing valuable paper

Info

Publication number
JPS61240392A
JPS61240392A JP61038152A JP3815286A JPS61240392A JP S61240392 A JPS61240392 A JP S61240392A JP 61038152 A JP61038152 A JP 61038152A JP 3815286 A JP3815286 A JP 3815286A JP S61240392 A JPS61240392 A JP S61240392A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
arm
vehicle
deposit
drawer
slot
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP61038152A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0693277B2 (en
Inventor
ライフ、イエルゲン、インゲマール、ルンドブラツド
ハンス、ベルテイル、アルフソン、スウエーゲン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Talaris Sweden AB
Original Assignee
Inter Innovation AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inter Innovation AB filed Critical Inter Innovation AB
Publication of JPS61240392A publication Critical patent/JPS61240392A/en
Publication of JPH0693277B2 publication Critical patent/JPH0693277B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07FCOIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F19/00Complete banking systems; Coded card-freed arrangements adapted for dispensing or receiving monies or the like and posting such transactions to existing accounts, e.g. automatic teller machines
    • G07F19/20Automatic teller machines [ATMs]
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07FCOIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F19/00Complete banking systems; Coded card-freed arrangements adapted for dispensing or receiving monies or the like and posting such transactions to existing accounts, e.g. automatic teller machines
    • G07F19/20Automatic teller machines [ATMs]
    • G07F19/201Accessories of ATMs
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07FCOIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F19/00Complete banking systems; Coded card-freed arrangements adapted for dispensing or receiving monies or the like and posting such transactions to existing accounts, e.g. automatic teller machines
    • G07F19/20Automatic teller machines [ATMs]
    • G07F19/205Housing aspects of ATMs

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 五五分! 本発明は、以後乗物客という乗物へ乗った客が使用する
ことを特に企図した、紙幣、小切手等のような価値ある
紙類の引出しおよび/または預入れのための装置に関す
る。
[Detailed description of the invention] Fifty-fifty! The present invention relates to a device for the withdrawal and/or deposit of paper of value, such as banknotes, checks, etc., particularly intended for use by passengers aboard a vehicle, hereinafter referred to as vehicle passengers.

皇量肢歪 顧客が届き得る引出し口および/または預入れ口と、価
値ある書類、紙類等を貯蔵スペースと引出し口および/
または預入れ口との間を輸送するための輸送手段と、そ
して価値ある紙類の引出しおよび/または預入れ口へそ
してそれから適切な輸送を可能とするために必要なボタ
ンキー、カードリーダー、検出/感知および信号手段と
を備えた装置が知られている。
A drawer and/or deposit slot that customers can reach, and a storage space and a drawer and/or deposit slot for valuable documents, papers, etc.
or a means of transport for transport to and from the deposit slot, and button keys, card readers, detections necessary to enable withdrawal and/or proper transportation of valuable papers to and from the deposit slot. /Sensing and signaling means are known.

崖光皿Ω皿丞 乗物客のために意図された引出し装置または紙幣引出し
装置は多数の欠点によって厄介となっている。いくつか
のこの種の装置の場合、乗物の運転者は彼または彼女の
車に座ったまま装置へ到達できるため車を装置のそばに
止めることが必要であり、車を損傷し易い。加えて、実
行しなければならない操作、例えば銀行カードの挿入、
暗証番号および必要とする金額の入力、カードおよび現
金および領収書の取り出しは車に座ったままでは具合よ
く実行できない。これらの困難性は車が左側運転であり
、運転者が右利きであるときに一層である。
Withdrawal devices or bill withdrawal devices intended for vehicle passengers are complicated by a number of drawbacks. With some such devices, it is necessary for the vehicle operator to park the vehicle near the device since the vehicle operator can reach the device while sitting in his or her vehicle, making it easy to damage the vehicle. In addition, the operations that must be performed, for example the insertion of a bank card,
Entering a PIN number and the required amount, removing cards and cash and receipts cannot be conveniently performed while sitting in a car. These difficulties are even greater when the car is left-handed and the driver is right-handed.

公知のこの種の装置の他の欠点は、主として乗物客のた
めに意図した引出しおよび/または預入れ装置は引出し
または預入れを実行する時装置の前に起立しなければな
らない歩行客が使用する時不快を引き起こすような低い
レベルに位置していることである。本発明の目的はこれ
らの欠点および不利益を排除することである。
Another drawback of known devices of this type is that withdrawal and/or deposit devices intended primarily for vehicle passengers are used by pedestrian passengers who must stand in front of the device when carrying out withdrawals or deposits. It is located at such a low level that it causes discomfort. The aim of the invention is to eliminate these drawbacks and disadvantages.

それ数本発明によれば、主とて乗物客によって使用され
ることを意図した価値ある紙類の引出しおよび/または
預入れ装置が提供される。該装置はその自由端に引出し
および/または預入れ口と、ボタンキーおよびカード挿
入装置を備えた延長し得るアーム構造を含んでいる。該
アームの外側への延長は装置正面の乗物客の存在を条件
とする。
According to the invention, there is provided a valuable paper withdrawal and/or deposit device intended primarily for use by passengers of a vehicle. The device includes an extendable arm structure with a drawer and/or deposit slot at its free end, a button key and a card insertion device. The outward extension of the arm is conditional on the presence of a passenger in front of the device.

アームの延長限度、水平レベルからのアーム自由端の高
さおよび車に対するアームの側方角度は、アームの自由
端に設けられたセンサー(熱線)によってアームの延長
時に客の存在に対応して制御される。
The extension limit of the arm, the height of the free end of the arm from the horizontal level and the lateral angle of the arm relative to the car are controlled by a sensor (hot wire) installed at the free end of the arm in response to the presence of a passenger when the arm is extended. be done.

本発明の他の特徴は特許請求の範囲に記載されている。Other features of the invention are set out in the claims.

上記の装置は平均身長の立うている人にとっても便利な
高さに固定位置に設置することができ、そして融通性の
あるそして個々に適応できるアームにより、コースの一
定範囲ならば客が装置正面のどこに止めようとも乗物客
によって気持よく操作することができる。
The above equipment can be installed in a fixed position at a height convenient for a standing person of average height, and the flexible and individually adaptable arm allows the customer to use the equipment within a certain area of the course. Passengers can comfortably operate the vehicle no matter where it is parked in front of the vehicle.

1里坐脱旦 これから添付図面を参照して本発明の詳細な説明する。1 Riza Edan The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第1図は活動していない休止位置にある本発明の装置を
図示する。
FIG. 1 illustrates the device of the invention in an inactive rest position.

第2図はアームが客の近(へ延長した該装置を図示する
FIG. 2 illustrates the device with the arm extended close to the customer.

第3図は延長したアームの自由端の細部を図示する。FIG. 3 illustrates a detail of the free end of the extended arm.

第4図は第3図に図示した装置の平明図である。FIG. 4 is a plan view of the apparatus shown in FIG. 3.

第5図は延長し得るアームの斜視図である。FIG. 5 is a perspective view of the extendable arm.

第6図は圧力感受性手段の一興体例を図示する。FIG. 6 illustrates an integrated example of pressure sensitive means.

第7図は本発明の延長し得るアームの詳細を示す斜視図
である。
FIG. 7 is a perspective view showing details of the extendable arm of the present invention.

第8図は本発明の装置へ組込まれる検知または感知手段
のブロック図である。
FIG. 8 is a block diagram of the sensing or sensing means incorporated into the device of the invention.

第9図は引出し口とそこへ設置される感知手段の概略図
である。
FIG. 9 is a schematic diagram of the drawer opening and the sensing means installed therein.

第10図はアームをロックする機構を図示する。Figure 10 illustrates the mechanism for locking the arms.

圧棗−鉦l生皿 第1図は紙幣の引出しを意図した装置10を図示し、そ
の非活動モードにある該装置を図示している。該装置は
乗物客、すなわち装置を使用する間口動車に座ったまま
の客のために意図され、そしてそのボタンキー、カード
挿入装置および引出し口が装置の正面に駐車した乗物1
1の運転者によって気持よく届くような地面からの高さ
に設置される。後で記載するように、装置10は装置の
正面に真直ぐ起立したまま歩行客によって気持よく作動
できる高さに設置してもよい。
Figure 1 illustrates a device 10 intended for the withdrawal of banknotes, and shows the device in its inactive mode. The device is intended for vehicle passengers, i.e. passengers who remain seated in front-row vehicles using the device, and whose button key, card insertion device and drawer opening are located in front of the device in a parked vehicle 1.
It is installed at a height above the ground that can be comfortably reached by the driver. As will be described below, the device 10 may be installed at a height that allows it to be comfortably operated by pedestrians while standing straight in front of the device.

ボタンキー、カードリーダーおよび引出し口を備える外
、該装置は装置内に位置する貯蔵ステーシラン(第2図
の20)から紙幣を輸送する輸送機構と、紙幣を貯蔵ス
テーションから引出し口へ信頼し得るようにかつ正確に
供給することを可能とする検知および信号手段を備える
。これらの要素および構成は周知であり、そして例えば
米国特許第4,066.253号に記載されているので
、これ以上詳しく説明しない。
In addition to being equipped with a button key, a card reader, and a withdrawal port, the device also includes a transport mechanism for transporting banknotes from a storage station run (20 in FIG. 2) located within the device, and a transport mechanism for transporting banknotes from the storage station to the withdrawal port. Detection and signaling means are provided to enable accurate and precise delivery of These elements and configurations are well known and described, for example, in US Pat. No. 4,066.253, and therefore will not be described in further detail.

後でさらに詳しく説明するように、装置10は入れ子式
に延長し得るアームと、そしてアームの運動そして装置
の正面の乗物客の存在に応じてその自由長およびアーム
の上下角度を制御するための感知または検知手段を持っ
ている。この検知手段は二つのユニットよりなり、その
一方は装置の正面の車の存在を感知し、それに応答して
該ユニットの他方を活性化するように構成される。車感
知ユニットは第1図に12として鎖線で示されている。
As will be described in more detail below, the device 10 has a telescopingly extendable arm and a mechanism for controlling its free length and vertical angle of the arm in response to movement of the arm and the presence of a passenger in front of the device. Has sensing or detection means. This sensing means consists of two units, one of which is arranged to sense the presence of a vehicle in front of the device and activate the other of the units in response. The vehicle sensing unit is shown in dashed lines as 12 in FIG.

第2図は車センサー12が装置10の正面の車11の存
在を検知し、そして車11の運転者がアームの自由端へ
届き得る位置へアーム101を延長するように、前記他
方のユニット(第3図の30)を活性化した状態を図示
する。
FIG. 2 shows that the other unit ( This figure shows a state in which 30) in FIG. 3 is activated.

装置10は貯蔵ステーション20(金庫)が位置する壁
21へ取り付けられる。第2図の具体例において入れ子
式に延長し得るアーム101は大体水平に延長するよう
に図示されているが、該アームは101°および101
″で示した位置によって示されるように、水平面に対し
である程度上下動し得る。この垂直面内におけるアーム
の上下動はアーム101の蛇腹構造102によって可能
とされ、そして客からの熱線に応答して検知手段中のユ
ニット30によって制御される。
The device 10 is attached to a wall 21 on which a storage station 20 (safe) is located. Although the telescoping arm 101 in the embodiment of FIG.
As indicated by the position marked ``, it can move up and down to some extent with respect to the horizontal plane. This up-and-down movement of the arm in the vertical plane is made possible by the bellows structure 102 of the arm 101, and responds to the heat rays from the customer. and is controlled by a unit 30 in the sensing means.

前に述べたように、紙幣引出し装置10は乗物客によっ
て快適に届き得る高さに設置される。該装置が平常歩行
客のために意図される時は、装置をもっと高いレベルに
設置するのが適当である。
As previously mentioned, the bill withdrawal device 10 is placed at a height that can be comfortably reached by vehicle passengers. When the device is intended for casual pedestrians, it is appropriate to install the device at a higher level.

装置の正面に立っている歩行客の場合、アームは第1図
に示した位置へ延長し、そして客が引出しを行っている
間この位置にとどまるであろう。しかしながら乗物客の
場合には、アームは101”の位置まで延長するであろ
う。
In the case of a pedestrian customer standing in front of the device, the arm will extend to the position shown in FIG. 1 and remain in this position while the customer makes a withdrawal. However, in the case of a passenger, the arm would extend to the 101'' position.

第3図はアーム101が乗物11 (第1図)に座って
いる客が快適に届き得る位置へ延長したところを図示す
る。この客は既に図示した上方ボタンキー32によって
必要とする金額を入力し、そして右手に示すカードリー
ダー33へ彼または彼女の銀行カードを挿入することに
よって本人であることを証明し、そして下方ボタンキー
34によって彼または彼女の暗証番号を入力した。注文
した枚数の紙幣が引出し口35へ供給され、そしてそこ
から除去されようとしている。引出し口からの紙幣の除
去は第3の検知手段によって検知され、直ちにアーム1
01のその非活動出発位置(第1図)への復帰運動を開
始させる。
FIG. 3 illustrates arm 101 extended to a position within which it can comfortably reach a passenger seated in vehicle 11 (FIG. 1). The customer enters the required amount by means of the upper button key 32 already shown, identifies himself by inserting his or her bank card into the card reader 33 shown to the right, and then presses the lower button key 32. 34 entered his or her PIN number. The ordered number of banknotes has been supplied to the drawer 35 and is about to be removed therefrom. The removal of the banknote from the drawer opening is detected by the third detection means, and the arm 1 is immediately activated.
01 to begin its return movement to its inactive starting position (FIG. 1).

道路に設置されそして車の存在を検知する検知手段12
はアーム101の自由端に設けられた類僚の機能を有す
るユニットにより、すなわち車の到着を検知しそしてア
ーム101の運動を制御するためのユニット30を作動
させるユニットによって置き換えることができる。
Detection means 12 installed on the road and detecting the presence of a car
can be replaced by a unit with a similar function located at the free end of the arm 101, namely by a unit that detects the arrival of a vehicle and activates the unit 30 for controlling the movement of the arm 101.

第4図に示すように、アーム101は101″および1
01〜で示すアーム位置によって示されるように、水平
方向にも動くことができる。検知手段12および30は
、装置の正面の車の位置に応じて、アームが壁に対して
直角に、または左右に斜めに適当な長さ延長するように
、アーム101の延長を制御するように構成される。
As shown in FIG.
It can also move horizontally, as shown by the arm positions marked 01~. The sensing means 12 and 30 control the extension of the arm 101 so that the arm extends an appropriate length perpendicularly to the wall or diagonally to the left and right depending on the position of the vehicle in front of the device. configured.

本発明の多数の変形が考えられる。例えば検知手V!I
t12は、車の存在において車に座っている客によって
届(ことができるスタート手段が活性化されるように構
成することができる。スタート手段が客によって活性化
された時(例えばボタンを押す)、アームは一定距離だ
け(第4図の1)、またはアームの自由長およびアーム
の水平面および垂直面内における角度が検知手段(客か
らの熱線により)によって検知された客の存在によって
制御される位置へ外側へ延長される。物体を熱源へ向か
って操縦するガイド手段はそれ自体既知であり、それ故
ここで記載する必要はない。好ましくは、アームの自由
端の外縁はゴムのような弾力性(軟らかい)の材料の条
片を備え、その中にアームの延長運動の間機械的妨害物
(車のサイドミラーまたは同様な妨害物)に当たった時
アームの外側への運動を停止させる圧力感受性手段が設
けられる。
Many variations of the invention are possible. For example, the detection hand V! I
t12 can be configured such that in the presence of the car the starting means, which can be received (by the passenger sitting in the car), is activated. When the starting means is activated by the passenger (e.g. pressing a button) , the arm is controlled by the presence of a customer by a fixed distance (1 in Figure 4) or by the presence of the customer, the free length of the arm and the angle of the arm in the horizontal and vertical planes being detected by sensing means (by means of a hot wire from the customer). The guide means for steering the object towards the heat source are known per se and therefore need not be described here. Preferably, the outer edge of the free end of the arm is elastic, such as rubber. a strip of soft material within which pressure is applied to stop the outward movement of the arm when it hits a mechanical obstruction (a car side mirror or similar obstruction) during the extension movement of the arm; Sensitivity means are provided.

上記において本発明は客が彼または彼女の口座から引出
し得る装置、すなわち紙幣引出し装置に関して記載され
た。しかしながら、本発明は紙幣または他の価値ある紙
類を預入れることを意図した装置に、または引出しおよ
び預入れの両方を意図した装置にも通用し得ることが理
解されるであろう。そのような複雑な装置は例えば米国
特許第4、447.714号によって既知である。
Above, the invention has been described in terms of a device by which a customer can make withdrawals from his or her account, ie a banknote withdrawal device. However, it will be appreciated that the invention may also be applicable to devices intended for depositing banknotes or other paper of value, or for both withdrawal and deposit. Such a complex device is known, for example, from US Pat. No. 4,447,714.

別の改変はアームを装置の正面に位置する車へ向かって
延長し得るハンドルを設けることである。
Another modification is to provide a handle that allows the arm to extend toward the vehicle located in front of the device.

平常アームは略奪者等によって延長されることを防止す
るためその内側へ引込んだ位置に施錠されている。この
施錠は通過車輌が検知手段のユニット12を活性化し、
運転者がアームを延長しそして引出しを実施することを
可能とした時にのみ解除される。アームを延長した時ば
ねが引張られ、引出しが終了した時自動的に解除され、
アームはその出発位置へ引込む。この変形例を備えると
きは前述したユニット30は不要になる。
The regular arm is locked in its retracted position to prevent it from being extended by a plunderer or the like. This locking is done when a passing vehicle activates the unit 12 of the detection means,
It is released only when the operator extends the arm and allows the withdrawal to take place. The spring is tensioned when the arm is extended and automatically released when the drawer is finished.
The arm is retracted to its starting position. When this modification is provided, the unit 30 described above becomes unnecessary.

平常アームの側方運動は乗客によって快適な操縦および
把持位置であると考えられる角度範囲に制限される。こ
の側方運動限界は安全ラッチによって制限される。しか
しながらアーム101への圧力が何らかの理由で、例え
ば車がアームが引込む前に走り去ったためあらかじめ定
めた値をこえたならば、車輌およびアームへの損傷を避
けるためラッチが解除され、アームは車の運動に追従す
るであろう。
Normal arm lateral movement is limited to an angular range considered by the passenger to be a comfortable steering and grasping position. This lateral movement limit is limited by a safety latch. However, if the pressure on arm 101 exceeds a predetermined value for any reason, e.g. because the car drove away before the arm retracted, the latch is released and the arm is released to prevent damage to the vehicle and the arm. will follow.

第5図は蛇腹構造51および弾力性材料の周縁条片52
を取り付けた延長し得るアームの自由端の斜視図である
。条片52中には2枚の薄い金属プレート61.62よ
りなり、そして少し間隔を置いて条片52の全体をまわ
って延びるスイッチ手段61. 62 (第6図参照)
の形の圧力感受性装置が設置される。例えば車のサイド
ミラーまたは他の同様な車部品によって条片が当てられ
る等条片が圧迫された時、スイッチ手段61.62が活
性化され、そして第7図の駆動モーター71への電流の
供給を中断する。
FIG. 5 shows a bellows structure 51 and a peripheral strip 52 of resilient material.
FIG. 4 is a perspective view of the free end of an extendable arm with a . Switching means 61.62 consist of two thin metal plates 61.62 in the strip 52 and extend around the entire length of the strip 52 at a distance. 62 (See Figure 6)
A pressure sensitive device in the form of is installed. When the strip is pressed, for example by a car side mirror or other similar vehicle part, the switch means 61, 62 are activated and the supply of current to the drive motor 71 of FIG. interrupt.

第7図はハンドル70を備えたアーム101と、その蛇
腹構造51をさらに詳しく図示する。図示のため蛇腹の
一部は除去しである。アーム101はモーター71によ
って延長され、そしてモーターハウジング72が建物の
外壁近くに位置する限度までアームが延長された時、ア
ームはモーター73によって水平方向に、そしてモータ
ー74によって垂直方向に回転することができる。モー
ター73は、静止スリーブ732、従ってアームが水平
方向に正しく整列されるように、該スリーブへ取り付け
たピニオンを駆動する。モーター74は、アームが垂直
方向に正しく向くようにアーム101へ取り付けたビニ
オンを駆動する。建物壁近くでのアーム101の非常に
小さい運動がアームの端部の大きな運動になることに留
意すべきである。
FIG. 7 illustrates the arm 101 with the handle 70 and its bellows structure 51 in more detail. A portion of the bellows has been removed for illustration. The arm 101 is extended by a motor 71, and when the arm is extended to the extent that the motor housing 72 is located near the exterior wall of the building, the arm can be rotated horizontally by the motor 73 and vertically by the motor 74. can. Motor 73 drives a pinion attached to stationary sleeve 732 so that the arm and therefore the arm are properly aligned horizontally. Motor 74 drives a pinion attached to arm 101 to properly orient the arm vertically. It should be noted that a very small movement of the arm 101 near the building wall results in a large movement of the end of the arm.

第8図は要素12.30を構成する検知または感知アセ
ンブリのブロック図である。このアセンブリの車輌セン
サー12は道路中の磁石ループによって車の存在を感知
し、回路の電位を設定することによりまたはユニット3
0のスイッチを活性化することにより、第7図に示した
ユニット30を活性化する。このため車が鎖線で示した
ループ上に位置する時、赤外線に応答する高度に配向性
の従属手段300を励起するようにユニット30が活性
化され、それによって前記手VIt300は第8図に鎖
線で示した車に座っている客からの熱線の形の情報を受
は取り、この情報をパルスの形へ変換し、これらのパル
スがモーター71(アームの直線延長)、モーター73
 (アームの水平面上の左右の運動)およびモーター7
4(アームの垂直面内での運動)を制御するために出力
301゜302.303へ印加されるモードへ転換され
る。
FIG. 8 is a block diagram of the sensing or sensing assembly comprising element 12.30. The vehicle sensor 12 of this assembly senses the presence of a vehicle by means of a magnetic loop in the road and by setting the potential of the circuit or the unit 3
By activating switch 0, unit 30 shown in FIG. 7 is activated. For this purpose, when the vehicle is located on the loop shown in phantom, the unit 30 is activated to excite the highly oriented slave means 300 responsive to infrared radiation, so that said hand VIt 300 is activated as shown in phantom in FIG. It receives information in the form of a hot wire from a passenger sitting in the car shown in , converts this information into the form of pulses, and these pulses drive motors 71 (linear extension of the arm) and motor 73.
(left and right movement of the arm on the horizontal plane) and motor 7
4 (movement of the arm in the vertical plane), the outputs 301, 302, and 303 are applied to the mode.

第9図は、第8図のモーター?1,73.74を活性化
する始動リレー90を制御する第3の検知または感知手
段(フォトリレー91)を備えた引出し口35を図示す
る0客が開口35から現金を取出す時、リレー90が活
性化され、そしてモーターへ始動信号を送り、それに応
答してアームをその出発位置へ復帰させる。(これらの
モーターは入力信号の極性に応答して逆回転することが
できそして異なる方向に運転される。)前記において、
感知または検知手段」2は、車輌が検知された待客の手
の届く範囲内に配置された始動手段が活性化されるよう
に構成することができる。そのような始動手段は第7図
にボタン121の形で示されてい・る0客はこのボタン
を押すことによって自動的延長を開始することができる
Is Figure 9 the motor in Figure 8? 1,73.74 illustrating the withdrawal opening 35 with third sensing or sensing means (photorelay 91) controlling the starting relay 90 which activates the relay 90 when the customer withdraws cash from the opening 35. It is activated and sends a start signal to the motor, which in response returns the arm to its starting position. (These motors can be counter-rotated and driven in different directions in response to the polarity of the input signal.)
The sensing or detection means 2 may be configured such that starting means are activated which are located within the reach of the waiting passenger whose vehicle is detected. Such activation means are shown in FIG. 7 in the form of a button 121, which the customer can press to initiate an automatic extension.

前に述べたように、アーム101は、検知手段12が車
輌の存在によって活性化されたときにのみハンドル70
によって延長することができる。
As previously mentioned, the arm 101 only activates the handle 70 when the sensing means 12 is activated by the presence of a vehicle.
It can be extended by

該検知手段は車に乗った客が装置近くに位置した時に活
性化され、その待客はハンドル70によってアームを引
出すことができる。客が引出し口35から現金を取出し
た時、第9図の始動リレーが活性化され、そしてアーム
101を延長位置に固定するラッチ手段102へ出力9
2を通ってパルス信号を送り、その時ばね75が解除さ
れ、アームはその休止位置へ(第7図および第10図に
おいて右側)へ復帰することができる。わかり易くする
ため第10図にはばねを図示していない0図示していな
いが、アーム101の上側表面には穴の列が設けられ、
ラッチはアームがその作動位置へ動いた時該穴の一つへ
挿入されることを想起すべきである。
The sensing means is activated when a passenger in a car is located near the device, and the passenger can pull out the arm by means of the handle 70. When the customer removes cash from the drawer opening 35, the starting relay of FIG.
2, the spring 75 is then released and the arm can return to its rest position (to the right in FIGS. 7 and 10). Although the spring is not shown in FIG. 10 for clarity, the upper surface of the arm 101 is provided with a row of holes;
It should be recalled that the latch is inserted into one of the holes when the arm is moved into its operative position.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は休止位置にある本発明の装置の図、第2図は客
の近くへ延長した状態の該装置の図、第3図は延長した
アーム自由端の図、第4図は第3図の装置の平面図、第
5図はアームの斜視図、第6図は圧力感受性手段の図、
第7図はアームの詳細図、第8図は検知または感知手段
のブロック図、第9図は引出し口へ設置される感知手段
のブロック図、第10図はアームをロックする機構の図
である。 10は本発明装置、11は車輌、20は貯蔵ステーショ
ン、101はアーム、102は蛇腹、32はボタンキー
、33はカードリーダー、35は引出し口である。 I!R面の浄IF(内容に変更なし) 手続−?甫正書(乍N) 1.事件の表示 昭和61年特許願第038152号 2、発明の名称 価値ある紙類を引出しそして預入れるための装置3、補
正をする者 事件との関係  特許出願人 自  発
1 is a view of the device of the invention in the rest position, FIG. 2 is a view of the device in its extended position close to the customer, FIG. 3 is a view of the free end of the extended arm, and FIG. 5 is a perspective view of the arm; FIG. 6 is a view of the pressure sensitive means;
Fig. 7 is a detailed view of the arm, Fig. 8 is a block diagram of the detection or sensing means, Fig. 9 is a block diagram of the sensing means installed in the drawer opening, and Fig. 10 is a diagram of the mechanism for locking the arm. . 10 is a device of the present invention, 11 is a vehicle, 20 is a storage station, 101 is an arm, 102 is a bellows, 32 is a button key, 33 is a card reader, and 35 is a drawer opening. I! Clean IF on R side (no change in content) Procedure -? Fu Zheng Shu (乍N) 1. Indication of the case Patent Application No. 038152 of 1988 2, Name of the invention Apparatus for withdrawing and depositing valuable papers 3, Person making the amendment Relationship with the case Patent applicant voluntarily

Claims (11)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)特に乗物客のために紙幣、小切手等の価値ある紙
類を引出しおよび/または預入れるための装置にして、
客が届き得る引出しおよび/または預入れ口と、貯蔵ス
ペースと引出しおよび/または預入れ口との間を価値あ
る紙類を輸送するための輸送手段と、必要なボタンキー
、カードリーダーおよび引出しおよび/または預入れ口
へそしてそこから価値ある紙類の輸送を可能とする検知
および信号手段を備えている前記装置において、前記引
出しおよび/または預入れ口と、ボタンキーと、カード
挿入口と、輸送手段の一部とが延長し得るアームに配置
されていることを特徴とする前記装置。
(1) A device for withdrawing and/or depositing valuable papers, such as banknotes and checks, especially for passengers;
A drawer and/or deposit slot accessible to the customer, a means of transport for transporting valuable paper between the storage space and the drawer and/or deposit slot, and the necessary button keys, card readers and drawers and deposit slots. Said device is provided with detection and signaling means allowing the transport of valuable papers to and from a deposit slot, said drawer and/or deposit slot, a button key, a card slot; 3. Device according to claim 1, characterized in that part of the transport means is arranged on an extendable arm.
(2)延長し得るアームは装置の正面に車輌の存在に応
じて該車輌へ向かって延長し得るように配置されている
第1項の装置。
(2) The device according to paragraph 1, wherein the extendable arm is arranged in front of the device so as to be able to extend toward a vehicle in response to the presence of a vehicle.
(3)前記引出しおよび/または預入れ口、ボタンキー
およびカード挿入口のほかに、延長し得るアームの自由
端は装置の正面に位置する客に応じてアームの延長距離
、高さおよび側方向を制御するように配置された第2の
検知手段を備えている第2項の装置。
(3) In addition to the drawer and/or deposit slot, button key and card slot, the free end of the arm that can be extended is adjusted according to the extension distance, height and lateral direction of the arm depending on the customer located in front of the device. 3. The apparatus of claim 2, further comprising second sensing means arranged to control.
(4)前記第2の検知手段は二つのユニットからなり、
一方のユニットは装置の正面に車輌の存在を検知し、そ
してそのような存在を検知した時他方のユニットを活性
化するように構成されており、該他方のユニットは活性
化された時検知した車輌に座っている客に応じてアーム
の外側への運動を制御するように構成されている第3項
の装置。
(4) The second detection means consists of two units,
one unit is configured to detect the presence of a vehicle in front of the device and upon detecting such presence activate the other unit, the other unit detecting when activated; 4. The device of claim 3, wherein the device is configured to control outward movement of the arm in response to a passenger seated in the vehicle.
(5)引出しまたは預入れ操作の終了を検知し、そして
操作の終了を検知した時直ちにアームをその出発位置へ
復帰させるように構成された第3の検知手段を備えてい
る第2項ないし第4項のいずれかの装置。
(5) Clauses 2 to 3, comprising third sensing means configured to detect the end of the withdrawal or deposit operation and to return the arm to its starting position immediately upon sensing the end of the operation. Any of the devices listed in Section 4.
(6)装置の正面に車輌の存在を検知しそして車輌の検
知に応答して始動手段を活性化するための第2の検知手
段を備え、該始動手段は検知された車輌に座っている客
に対して届くことができ、前記アームの自由端はその外
縁に弾力性材料(ゴム)の条片を備え、該条片内に機械
的物体が衝突した時アームの外側への運動を停止する圧
力感受性手段が組込まれている第2項の装置。
(6) a second detection means for detecting the presence of a vehicle in front of the device and for activating the initiation means in response to the detection of the vehicle, the initiation means being configured to detect a passenger seated in the detected vehicle; the free end of said arm is provided with a strip of resilient material (rubber) on its outer edge, which stops the outward movement of the arm when a mechanical object strikes the strip; 2. A device according to claim 2 incorporating pressure sensitive means.
(7)延長し得るアームはそれによってアームを装置の
正面に位置する車輌へ向かって延長することができるハ
ンドルをその自由端に備えている第1項の装置。
(7) The device of paragraph 1, wherein the extendable arm has a handle at its free end by which the arm can be extended toward a vehicle located in front of the device.
(8)延長し得るアームは前記引出しおよび/または預
入れ口、ボタンキーおよびカード挿入口のほかに、アー
ムをハンドルによって延長することが可能となるように
平常後退位置へ施錠されているアームを解錠するように
構成された検知手段を備えている第7項の装置。
(8) In addition to the above-mentioned drawer and/or deposit slot, button key and card slot, the extendable arm has an arm that is locked in the normally retracted position so that the arm can be extended by the handle. 8. The device of claim 7, comprising sensing means configured to unlock.
(9)価値ある紙類の装置からのまたは装置への引出し
および/または預入れが終了した時アームを自動的に後
退させるための手段(例えばばね)を備えている第7項
または第8項の装置。
(9) Clause 7 or 8, comprising means (e.g. a spring) for automatically retracting the arm when the withdrawal and/or deposit of paper of value from or into the device is completed. equipment.
(10)アームがあらかじめ定めた値より大きい圧力を
受けたとき解除され、それによって装置の正面の車輌の
走行方向への運動のためアームを開放し、それによって
アームが後退する以前に車輌が通過した時アームまたは
車輌への損傷を軽減または排除する安全ラッチを備えて
いる第1項ないし第9項のいずれかの装置。
(10) Released when the arm receives a pressure greater than a predetermined value, thereby opening the arm for movement in the direction of travel of the vehicle in front of the device, thereby allowing the vehicle to pass before the arm is retracted; 10. A device according to any one of paragraphs 1 to 9, comprising a safety latch that reduces or eliminates damage to the arm or vehicle when
(11)延長し得るアームは入れ子式アームである第1
項ないし第9項のいずれかの装置。
(11) The first extendable arm is a telescoping arm.
Apparatus according to any of paragraphs 9 to 9.
JP3815286A 1985-02-25 1986-02-21 Device for withdrawing and depositing valuable papers Expired - Lifetime JPH0693277B2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8500910-8 1985-02-25
SE8500910A SE445863B (en) 1985-02-25 1985-02-25 DEVICE INTENDED FOR THE RECOVERY AND / OR INPUT OF SECURITIES

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61240392A true JPS61240392A (en) 1986-10-25
JPH0693277B2 JPH0693277B2 (en) 1994-11-16

Family

ID=20359256

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3815286A Expired - Lifetime JPH0693277B2 (en) 1985-02-25 1986-02-21 Device for withdrawing and depositing valuable papers

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0193505B1 (en)
JP (1) JPH0693277B2 (en)
DE (1) DE3681049D1 (en)
SE (1) SE445863B (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0387991A (en) * 1989-08-30 1991-04-12 Koufu Nippon Denki Kk Remote control type automatic cash processor
JP2012148625A (en) * 2011-01-18 2012-08-09 Daifuku Co Ltd Car washing machine

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2193251B (en) * 1986-07-31 1991-01-02 Anthony Kenyon A dispensing or receiving machine
US5217088A (en) * 1991-09-30 1993-06-08 Dallman Ernest R Satellite banking unit for drive-through bank
EP0661676A1 (en) * 1993-12-24 1995-07-05 AT&T GLOBAL INFORMATION SOLUTIONS INTERNATIONAL INC. Automated teller machines
GB9909405D0 (en) * 1999-04-24 1999-06-23 Ncr Int Inc Self service terminals
FR2803072B1 (en) * 1999-12-23 2004-09-17 Auchan EXCHANGE TERMINAL FOR IMPROVED ACCESSIBILITY
FR2890473B1 (en) * 2005-09-07 2007-11-30 Autoroutes Du Sud De La France TIRE MOUTH AND ASSOCIATED TIE TERMINAL.
WO2012072708A1 (en) * 2010-11-30 2012-06-07 Phoenix Gruppen As User interface for a product ordering system
EP3239934A1 (en) * 2016-04-26 2017-11-01 Skidata Ag Park column and method for operating a park column

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5980879U (en) * 1982-11-24 1984-05-31 オムロン株式会社 Automotive cash handling device
JPS59112383A (en) * 1982-12-18 1984-06-28 オムロン株式会社 Transaction processor

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2730053A (en) * 1952-06-11 1956-01-10 Duplex Electric Company Inc Motorized drive-in teller's window
US2914244A (en) * 1958-01-10 1959-11-24 James E Wheeler Depository drawer
US3077243A (en) * 1959-11-17 1963-02-12 Diebold Inc Drive-in service unit for bank tellers having a service drawer adjustable as to height
US3237853A (en) * 1963-10-14 1966-03-01 Diebold Inc Deal drawer construction for bank drive-up windows
SE7513557L (en) * 1975-12-02 1977-06-03
DE2814741A1 (en) * 1978-04-05 1980-01-24 Linde Ag PEDAL CONTROL FOR A CONTINUOUSLY ADJUSTABLE GEARBOX OF A VEHICLE
US4190044A (en) * 1978-08-16 1980-02-26 Wood Eugene W Telescoping intermedullary pin
SE8104036L (en) * 1981-06-29 1982-12-30 Leif Lundblad AUTOMATIC FOR SECURITIES AND OTHER DOCUMENTS LIKE banknotes, checks, receipts, notes etc.
NL8200228A (en) * 1982-01-21 1983-08-16 Nederlanden Staat Hatch cover construction.
SE8201781L (en) * 1982-03-19 1983-09-20 Leif Lundblad FOR WALL MOUNTING DEVICE FOR OUTPUT AND / OR INPUT OF SECURITIES
US4735289A (en) * 1985-05-14 1988-04-05 Anthony Kenyon Dispensing apparatus and deposit apparatus for drive up machines

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5980879U (en) * 1982-11-24 1984-05-31 オムロン株式会社 Automotive cash handling device
JPS59112383A (en) * 1982-12-18 1984-06-28 オムロン株式会社 Transaction processor

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0387991A (en) * 1989-08-30 1991-04-12 Koufu Nippon Denki Kk Remote control type automatic cash processor
JP2012148625A (en) * 2011-01-18 2012-08-09 Daifuku Co Ltd Car washing machine

Also Published As

Publication number Publication date
EP0193505A3 (en) 1988-02-24
SE8500910D0 (en) 1985-02-25
EP0193505B1 (en) 1991-08-28
DE3681049D1 (en) 1991-10-02
EP0193505A2 (en) 1986-09-03
JPH0693277B2 (en) 1994-11-16
SE445863B (en) 1986-07-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4735289A (en) Dispensing apparatus and deposit apparatus for drive up machines
US5813568A (en) Dispensing machine for newspapers and magazines
US6494364B2 (en) Self-service terminal
JPS61240392A (en) Apparatus for withdrawing/depositing valuable paper
US20120067946A1 (en) Telescoping/Retractable Automated Transaction Module
US3900092A (en) Automatically operated vehicle restraint mechanism
US4136819A (en) Card processing apparatus
JPH03108090A (en) Automatized equipment
US7035822B1 (en) Self-service terminal
WO1988001083A1 (en) A dispensing and deposit machine
JPH11120389A (en) Automatic ticket issuing machine
JP3784899B2 (en) Automatic record recovery device
GB2093248A (en) Coin mechanism
JPH01319889A (en) Ticket issuing machine for parking ticket
CN217655551U (en) Highway payment device
KR960001449B1 (en) Card handling apparatus
EP4053363A1 (en) Merchandise anti-theft device with an electromechanical release mechanism
JPS59112383A (en) Transaction processor
JPH08221612A (en) Automatic ticket examining machine
JP2801480B2 (en) Gate system
JPS58225480A (en) Transaction processing device
GB2100491A (en) Coin validator
GB2175391A (en) A dispensing apparatus for drive up machines
JPH04349589A (en) Automatic cash transaction machine
JPH0633258U (en) ATM drive auto device