JPS6123043Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本発明は、鉄道の道床の交換作業に用いる線路
側部バラストかき出し機に関する。

不良となつた道床の交換のためには、交換すべ
き道床部分のバラストをかき出して他の個所に搬
送しなければならない。このために用いるバラス
トかき出し機にはオンレール方式とオフレール方
式があるが、オンレール方式は、レール上かき出
し機が走行するため、基地線が必要である、同じ
レール上を走行する一般車両を避けるために作業
間合が必要で、通常、車両通行がないかまたは少
ない深夜に作業しなければならない、等の問題を
かかえている。一方、オフレール方式は持ち運び
をするために重量を軽くしなければならないこと
により、かき出し時の反力が取れずかき出し効率
が悪いという問題がある。

よつて、本考案は、レール上を走行する車両を
避ける退避状態にすることが容易であるために、
作業間合や深夜作業の問題がなく、また走行時に
はレールをも使用し、かつ自走するためかき出し
時反力を大きく取ることができてかき出し効率を
高めることができ、しかもかき出したバラストを
線路の一方の側部へ排出しそれに沿つて積上げつ
つ前進するように構成された線路側部バラストか
き出し機を提供しようとするものである。

以下、図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。

第１図において、１は１対のフレームであつ
て、レールＲを支持するバラストＢの上方に位置
している。これらのフレーム１の位置はレールＲ
より外側のバラストＢ上にあり、各フレーム１の
進行方向前端部の下側にはバラスト面上を走行す
る前車輪２Ｆが設けられている。第２図に示すよ
うに、フレーム１はその後部に一段下つた部分１
ａを有し、その下部に後車輪２Ｒが設けられてい
る。後車輪も一段低いバラスト面上を走行する。

各フレーム１は上下方向に開放されており、そ
の内部を上下に貫通してバラストかき上げ搬送装
置３が設けられている。この搬送装置は、前方の
第１バラストかき上げコンベヤ３ａと、後方の第
２バラストかき上げコンベヤ３ｂと、横かき出し
コンベヤ３ｃとから構成されている。第１バラス
トかき上げコンベヤ３ａはバケツトコンベヤから
なり、第２図に示すように両端にスプロケツト
４，５を有し、駆動スプロケツト４の軸６はフレ
ーム１に支持されている。また、両スプロケツト
４，５の軸を支持するコンベヤ枠７はピン８によ
つて、フレーム１のブラケツト１０に支持されて
いる。コンベヤ３ａは油圧モータＭ１に連結され
るスプロケツト４により矢印方向に駆動される。

第２バラストかき上げコンベヤ３ｂも第３図に
示すようにバケツトコンベヤで、第２図に示すよ
うに駆動スプロケツト１１と被駆動スプロケツト
１２の間に張渡したチエーンを有し、そのコンベ
ヤ枠１４はピン１５によつてフレーム１のブラケ
ツト１６に支持されている。駆動スプロケツト１
１は油圧モータＭ２により駆動され、コンベヤ３
ｂは矢印方向に駆動される。

横かき出しコンベヤ３ｃは、第４図に示すよう
にらせんコンベヤからなり、そのらせんブレード
１８は外周にかき込み用の歯１９を有するととも
に油圧モータＭ３によりチエーン２０を介して駆
動される。コンベヤ軸２１はフレーム１から垂下
するブラケツト２２によつて支持されている。

第５図に示すように第１および第２バラストか
き上げコンベヤ３ａ，３ｂのバケツト２４は、ら
せんコンベヤの歯１９と同様な歯２５をもつたか
き込み用ブレード２６を有している。

第１バラストかき上げコンベヤ３ａの排出端と
第２バラストかき上げコンベヤ３ｂの排出端近く
とにわたつて、他のコンベヤ３ｄが設けられてい
る。このコンベヤ３ｄは、第１バラストかき上げ
コンベヤ３ａでかき上げられたバラストを受けて
第２のバラストかき上げコンベヤ３ｂ上へ送るも
のである。コンベヤ３ｄは、第３図に示すよう
に、第２バラストかき上げコンベヤ３ｂ用の油圧
モータＭ２によつてチエーン２７を介して駆動す
ることができる。

第６図に最もよく示すように、フレーム１の後
部には、バラストＢ上を転動する車輪３０を有す
る架台３１が連結され、その上にパワーユニツト
３２が搭載されている。パワーユニツト３２は油
圧モータＭ１，Ｍ２，Ｍ３、その後の駆動装置に
必要な油圧を供給する動力源である。

両側のフレーム１の前端部同士は、第１図に示
す案内装置３５によつて連結されている。案内装
置３５はレールＲ上を転動する案内車輪３６を有
し、この案内車輪３６を支持する車輪３７の一端
（図における手前側の端）はフレーム１に対し図
示しない縦方向枢軸によつ枢着されており、また
車軸３７の他端は、詳細を図示しない着脱自在の
連結手段３８によつて他方のフレーム１に連結さ
れている。したがつて、その連結手段３８をはず
すと、案内装置３５は第６図に示す退避位置へ回
動させることができる。

第１図に示すように、両フレーム１の後の部分
１ａの間には両フレームを横切る方向にバラスト
横搬送装置４０が設けられている。この横搬送装
置４０は、ベルトコンベヤ形式の第１部分４０ａ
と、ベルトコンベヤ形式の第２部分４０ｂとによ
り構成されている。この横搬送装置４０は、同図
に二重矢印で示すように図の奥側から手前側へ向
つてバラストを搬送するものであつて、第２部分
４０ｂの排出端は第１部分４０ａの搬入端上に位
置している。また、第１部分４０ａの排出端は手
前側フレーム１より側方向外方へ突出している。

バラスト横搬送装置４０の詳細は第７図および
第８図に示す通りで、その第１部分４０ａのコン
ベヤ枠４１の側端は縦方向枢軸４２によつて後述
のＵ字状支持枠４６を介してフレーム後部１ａの
張出部３９上に枢着されている。コンベヤ枠４１
は、その下側にレールＲ上を転動する案内車輪４
３を有しているとともにその上側にローラ４４を
有している。コンベヤ枠４１は、第８図に示すよ
うに、枢軸４２のまわりで回動しうる前記支持枠
４６に横方向ピン４７により枢着されており、こ
のピン４７を中心として上下方向に回動すること
ができるようになつており、コンベヤ枠４１をピ
ン４７まわりで下降させてその案内車輪４３をレ
ールＲ上に置くと、コンベヤ枠４１の一端の下向
き切欠きがフレーム後部１ａ上の受具４９にかけ
渡した横棒４８に係合するようになつている。ま
たコンベヤ枠４１をハンドル５０を手で持つてピ
ン４７まわりで上昇させると、車輪４３がレール
Ｒから離れ、横棒４８からコンベヤ枠４１がはず
れ、枢軸４２のまわりでコンベヤ枠４１を含めて
第１部分４０の全体をほぼ水平方向に回動させる
ことができる。

一方、第２部分４０ｂはその搬入側の下誕に下
向き切欠きを有し、この切欠きが他方のフレーム
後部１ａ上の横棒５１にはめられ、またその排出
側は鎖線で示すように第１部分４０ａの搬入側に
あるローラ５３上に支持されている。なお、第８
図に実線で示す第２部分４０ｂは、その下側の横
棒５１等を示すために現実の向きより幾分異なら
せてある。

バラスト横搬送装置４０の排出側にあるフレー
ム後部１ａの張出部３９の先端には脚５５，５６
が設けられており、これらの脚は稼動中は第７図
に示すように上方へ折込まれるようになつてい
る。

次に、以上に説明したバラストかき出し機の作
用を説明する。

本機の稼動に先立つて、線路側部のバラストを
取除いて凹溝を形成し、第２図に示すように、バ
ラストかき上げ搬送装置３の底部、後車輪２Ｒ、
パワーユニツトの車輪３０等がバラスト表面より
一段低い位置にあるようにする。次いで、パワー
ユニツト３２からの動力によつて後車輪２Ｒ等を
駆動するとともにバラストかき上げ搬送装置３の
モータＭ１，Ｍ２，Ｍ３を運転する。これによ
り、バラストかき出し機は自力によつて走行し、
第１バラストかき上げコンベヤ３ａは第２図の矢
印方向に走行してその前にあるバラストをかき上
げ、次いでコンベヤ３ｄ上へ落下させる。コンベ
ヤ３ｄ上のバラストは次に第２バラストかき上げ
コンベヤ３ｂ上へ落下する。

一方、第１バラストかき上げコンベヤ３ａが第
９図に示すようにバラストを除去した後の溝内へ
は、後続の横かき出しコンベヤ３ｃによつて矢印
方向にバラストがかき出される。したがつて、両
コンベヤ３ａ，３ｃの横幅の和に相当する幅のバ
ラストがかき出し作用を受けることになる。コン
ベヤ３ｃにより横にかき出されたバラストは、次
に続く第２バラストかき上げコンベヤ３ｂによつ
て第２図の矢印方向にかき上げられ、さきに述べ
たようにコンベヤ３ｄからのバラストと合流させ
られ、次いでバラスト横搬送装置４０上へ落下さ
せられる。すなわち、第１図に示すように、進行
方向右側においてはコンベヤ３ｂからのバラスト
は搬送装置４０の第２部分４０ｂ上へ落下し、進
行方向左側においてはコンベヤ３ｂからのバラス
トは同装置の第１部分４０ａ上へ落下する。そし
て、第２部分４０ｂ上のバラストは第１部分４０
ａ上のバラストと合流して線路側部へ排出され、
第１図にＢ１で示すようにバラストかき出し機の
前進につれて山状に線路に沿つて積上げられる。
なお、以上の稼動時には、脚５５，５６は上方へ
折畳まれている。以上のようにして線路の両側の
バラストが溝状にかき出されるが、その片側のバ
ラストかき出し断面は第１図Ｂ２により示す通り
である。また、以上のような稼動中に、車輪２
Ｆ，３０は、バラスト上を転動し、案内車輪３６
はレールＲ上を転動する。

以上のように、バラストかき出し機は、オフレ
ール方式の自走装置を有しているため、その持運
びのために極端に軽量化する必要がなく、かき出
し時の反力を吸収でき、作業能率がよい。また、
レールにより案内されながら走行するので、走行
制御が容易である。

レール上を走行する車両を通過させるための退
避に際しては、バラスト横搬送装置４０の第２部
分４０ｂの横棒５１の側の端を持上げて第８図に
鎖線で示すように第２部分４０ｂを第１部分４０
ａ上に載せる。この際、ローラ４４は第２部分の
移動を容易にする。次いで、ハンドル５０を手で
持つて第２部分４０ｂと共に第１部分４０ａを枢
軸４２のまわりで、第６図に矢印Ｍで示すように
回動させて線路に沿う同図の状態に移動させる。
なお、その前に脚５５，５６を下方へ出してお
く。一方、案内装置３５も連結手段３８をはずし
て第６図に矢印Ｎで示すように回動させる。これ
によつて、レールＲ上に走行する車両の車両限界
外にすべての装置部分が位置するようになり、車
両の通過が可能となる。なお、稼動状態への復帰
は上述と逆の手順で行なわれる。

このバラストかき出し機は上述のように退避可
能であるため、昼間の比較的短い列車間合いを利
用して作業を行なうことができ、バラスト交換作
業を深夜に集中して行なう必要をなくし、作業の
平均化を可能にする。

以上に実施例について述べたように、本考案に
よれば、容易に退避可能であるため作業の平均化
を可能にし、しかも比較的重量を大きくしてかき
出し反力を得ることのできる線路側部バラストか
き出し機が提供される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のバラストかき出し機の全体斜
視図、第２図は第１図の−線断面図、第３図
は第２バラストかき上げコンベヤと他のコンベヤ
の関係を示す斜視図、第４図は横かき出しコンベ
ヤを示す斜視図、第５図はバケツトコンベヤの断
面図、第６図は第１図のバラストかき出し機の退
避状態を示す斜視図、第７図は第１図のバラスト
かき出し機を進行方向後方から見た図、第８図は
同斜視図、第９図は第１、第２バラストかき出し
コンベヤと横かき出しコンベヤの位置関係を示す
平面図である。 １……フレーム、２Ｆ，２Ｒ……車輪、Ｒ……
レール、３……バラストかき上げ搬送装置、３ａ
……第１バラストかき上げコンベヤ、３ｂ……第
２バラストかき上げコンベヤ、３ｃ……横かき出
しコンベヤ、Ｍ１，Ｍ２，Ｍ３……油圧モータ、
３０……車輪、３２……パワーユニツト、３５…
…連結装置、３６……案内車輪、４０……バラス
ト横搬送装置、４０ａ……装置４０の第１部分、
４０ｂ……装置４０の第２部分、４２……枢軸。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 線路側部のバラスト上を走行可能の１対のフ
   レームと、レール上を転動する案内車輪を有
   し、一端が一方のフレームに枢着され他端が他
   方のフレームに着脱可能に連結された案内装置
   と、フレームの走行時にフレーム下方のバラス
   トをかき上げるようにフレームに支持されたバ
   ラストかき上げ搬送装置と、走行方向に関して
   両フレームの直後に、前記バラストかき上げ搬
   送装置からバラストを受けるように両フレーム
   を横切る方向に設けられ、両フレーム上に支持
   されてフレームと共に走行自在で、受けたバラ
   ストを線路の一方の側部へ向つて搬送するよう
   に駆動されるバラスト横搬送装置とを備え、こ
   のバラスト横搬送装置は、その一端が一方のフ
   レームに縦方向軸線まわりで回動可能に枢着さ
   れ、他端が他方のフレームに離脱可能に支持さ
   れ、これにより、バラスト横搬送装置を前記軸
   線まわりの回動によつて線路に平行をなす退避
   位置へ移動させうるように構成してなる線路側
   部バラストかき出し機。 ２ バラスト横搬送装置が、一方のフレームに縦
   方向軸線まわりに回動可能に枢着された第１部
   分と、他方のフレームに一端が離脱可能に支持
   され、他端が第１部分に接続された第２部分と
   により構成され、第２部分は他方のフレームか
   ら離脱した際に第１部分上に重ね合わすことが
   できるようにされている実用新案登録請求の範
   囲第１項記載の線路側部バラストきか出し機。 ３ バラストかき上げ搬送装置が、第１のバラス
   トかき上げコンベヤと、第１のバラストかき上
   げコンベヤによりかき上げられるバラスト部分
   の線路寄りに隣接するバラスト部分のバラスト
   を線路から離れる方向にかき出す横かき出しコ
   ンベヤと、前記両コンベヤからのバラストを一
   緒に受けてバラスト横搬送装置へ送る第２のバ
   ラストかき上げコンベヤとからなる実用新案登
   録請求の範囲第１項または第２項記載の線路側
   部バラストかき出し機。 ４ フレームにバラスト面上を転動する自走用車
   輪が設けられている実用新案登録請求の範囲第
   １項記載の線路側部バラストかき出し機。