JPS61228125A - Uniform motion joint - Google Patents

Uniform motion joint

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JPS61228125A
JPS61228125A JP6922085A JP6922085A JPS61228125A JP S61228125 A JPS61228125 A JP S61228125A JP 6922085 A JP6922085 A JP 6922085A JP 6922085 A JP6922085 A JP 6922085A JP S61228125 A JPS61228125 A JP S61228125A
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ball
joint
outer ring
groove
ball groove
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Yasumi Shimazaki
島崎 保美
Yasumasa Mizukoshi
水越 康允
Koichi Yokoi
横井 幸一
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NSK Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/22Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
    • F16D3/223Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
    • F16D3/224Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts the groove centre-lines in each coupling part lying on a sphere

Abstract

PURPOSE:To enable a joint to increase its folding angle, by permitting a ball to be dislocated to a fixed limit from a ball groove in an outer ring when the joint increases its folding angle to a maximum. CONSTITUTION:A ball B is both guided by a ball groove 4 in an inner ring R1 and held to a cage C in a condition that a part of the ball is left in a ball groove 2. Consequently, the ball, being prevented from falling off from a joint and again returned into the ball groove 2 in accordance with a rotation of the joint, renders services to torque transmission of the joint. Accordingly, one or two of the balls B are derailed from the ball groove 2 as the joint rotates, but the ball, being prevented from being completely freed, enables a folding angle of the joint to be increased larger by forming the ball groove of an outer ring in a short length.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明はツェッパ型の等速ジヨイントに関するもので
ある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] This invention relates to a Zeppa type constant velocity joint.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

第7図は従来のツェッパ覆の等速ジヨイントを示す、同
図はその断面図である。このジョイントは、例えば、実
公昭58−53148号公報第1図および第2図に開示
されているものである。
FIG. 7 shows a constant velocity joint of a conventional Zeppa cover, and is a sectional view thereof. This joint is disclosed, for example, in FIGS. 1 and 2 of Japanese Utility Model Publication No. 58-53148.

図において、ROは外輪、R1は内輪、Sは軸である。In the figure, RO is the outer ring, R1 is the inner ring, and S is the shaft.

外輪Roにおいて、lは内周面に設けた凹球面、2はこ
の凹球面lに設けたボール溝で、外輪ROの長手方向に
複数本形成しである。内輪R1において、3は外周面に
設けた凸球面、4はこの凸球面3に設けたボール溝で、
内輪R,の長手方向に、上記外輪ROの各ボール溝2と
対をなすように複数本形成しである。
In the outer ring Ro, 1 is a concave spherical surface provided on the inner circumferential surface, and 2 is a ball groove provided in this concave spherical surface 1. A plurality of ball grooves are formed in the longitudinal direction of the outer ring RO. In the inner ring R1, 3 is a convex spherical surface provided on the outer peripheral surface, 4 is a ball groove provided on this convex spherical surface 3,
A plurality of grooves are formed in the longitudinal direction of the inner ring R, so as to pair with each ball groove 2 of the outer ring RO.

Bは、外輪ROのボール溝2と内輪R1のボール溝4と
の間に介装して内、外輪間のトルクを伝達するボールで
ある。Cはケージであって、外輪ROの凹球面lに外球
面5を、内輪R1の凸球面3に内球面6をそれぞれ摺接
させて内、外輪Ro、R1の間に介装しである。このケ
ージCには、ポケット7が設けてあって、この中に前記
法Bを保持するようになっている。
B is a ball interposed between the ball groove 2 of the outer ring RO and the ball groove 4 of the inner ring R1 to transmit torque between the inner and outer rings. C is a cage which is interposed between the inner and outer rings Ro and R1, with an outer spherical surface 5 in sliding contact with the concave spherical surface l of the outer ring RO, and an inner spherical surface 6 in sliding contact with the convex spherical surface 3 of the inner ring R1. This cage C is provided with a pocket 7 in which the method B is held.

ボール溝2の溝底2aとボール溝4の溝底4aの曲率中
心は、ジヨイント中心0より左右へ一定距離だけオフセ
ットされた点に設定されており、これにより、球Bを常
に二軸のなす角の2等分面P上に配向させ、作動角、回
転角の如何を問わず等速性を確保し得るようになってい
る。
The centers of curvature of the groove bottom 2a of the ball groove 2 and the groove bottom 4a of the ball groove 4 are set at points offset by a certain distance to the left and right from the joint center 0, so that the ball B is always aligned with the two axes. It is oriented on the bisecting plane P of the corner, so that uniform velocity can be ensured regardless of the operating angle or rotation angle.

軸Sを外輪ROの面取り郁mに当接させてジヨイントの
折れ角θiを最大にしたときには、その折れ角方向の反
対側に位置するボールB(図面上で言えば外輪Roの開
口部に最も近いボールB)は、外輪Roのボール溝2よ
り外れないようになっている。つまり、開口部に最も近
いボールBは、ボールBの中心01とジヨイント中心0
を結ぶ線上の外端点に1において、ボール溝2の溝底2
aの終端点に2より外側へ外れないようになっている。
When the bending angle θi of the joint is maximized by bringing the shaft S into contact with the chamfer m of the outer ring RO, the ball B located on the opposite side of the bending angle direction (in the drawing, the ball B is closest to the opening of the outer ring Ro) The closer ball B) is designed not to come off the ball groove 2 of the outer ring Ro. In other words, the ball B closest to the opening has center 01 of ball B and joint center 0
1 at the outer end point on the line connecting the groove bottom 2 of the ball groove 2.
It is designed so that it does not deviate outside of 2 at the terminal point of a.

いま、ジョイント中心0から上記終端点に2までの距離
をX、ジヨイント中心Oから上記外端点に1までの距離
をxlとすれば、X>x+の関係にある。したがって、
全てのボールB(6個)は常にケージCに保持された状
態で、外輪Roと内輪R,のボール溝2,4内に存在し
ている。上記最大にしたときの折れ角θ1は現在実用化
されている等速ジヨイントでは46.5度である。
Now, if the distance from the joint center 0 to the above-mentioned end point 2 is X, and the distance from the joint center O to the above-mentioned outer end point 1 is xl, then there is a relationship of X>x+. therefore,
All the balls B (6 balls) are always held in the cage C and exist in the ball grooves 2 and 4 of the outer ring Ro and the inner ring R. The bending angle θ1 at the maximum value is 46.5 degrees for the constant velocity joint currently in practical use.

なお、溝底2a、4aの曲率中心は、上述のように、ジ
ヨイント中心0よりオフセットされた位置に設定されて
いるので、両溝底2a、4aの間隔は、外輪Roの底部
側から開口部側へ横状に漸次大きくなっている。ケージ
Cの外球面5とケージCの内球面6の曲率中心は、ジヨ
イント中心Oに一致している。
Note that the centers of curvature of the groove bottoms 2a, 4a are set at positions offset from the joint center 0, as described above, so the distance between the groove bottoms 2a, 4a is from the bottom side of the outer ring Ro to the opening. It gradually increases in size laterally. The centers of curvature of the outer spherical surface 5 of the cage C and the inner spherical surface 6 of the cage C coincide with the joint center O.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

ところが、このような従来の等速ジヨイントにあっては
、上述のように、内輪R1と外輪ROの間のトルクを伝
達するボールBは、軸Sを外輪Roの面取り部mに当接
させてジヨイントの折れ角θ1を最大にした場合でも常
に外輪ROのボール溝2の中にあることか必要とされ、
かつ、そのように設計されていた。このため、ジヨイン
トの折れ角θ■は現用のもので最大4B・5度が限界で
あった。したがって、最近のように自動車の回転半径を
できるだけ小さくして、その小回り特性の改善を図りた
いとする要望があっても、そのままではこれに対応でき
ないという問題があった。
However, in such a conventional constant velocity joint, as described above, the ball B that transmits the torque between the inner ring R1 and the outer ring RO has the shaft S in contact with the chamfered portion m of the outer ring Ro. Even when the bending angle θ1 of the joint is maximized, it is necessary that it always be in the ball groove 2 of the outer ring RO.
And it was designed that way. For this reason, the maximum bending angle θ■ of the joint in current use is 4B.5 degrees. Therefore, even though there has been a recent demand for improving the turning radius of automobiles by reducing their turning radius as much as possible, there has been a problem in that it is not possible to meet this demand as is.

勿論、現用の等速ジヨイントであっても、(1)軸Sの
径を細くするか、(2)ジヨイントのボールP 、 C
、D (pitch circle diameter
)を大きくするかすればジヨイントの折れ角そのものは
大きくして、 48.5°+αとすることができる。
Of course, even with current constant velocity joints, it is necessary to (1) reduce the diameter of the shaft S, or (2) reduce the joint balls P and C.
,D (pitch circle diameter
) can be increased, the bend angle of the joint itself can be increased to 48.5° + α.

しかし、軸Sの径を細くすると、軸Sの静捩り強度、捩
り耐久強度が大幅に低下し、実用上必要とされる強度が
得難く実用化が困難である0例えば、径φ22.8で折
れ角4B、5°が可能な等速ジヨイントで、折れ角を3
度以上増やすためには軸径をφ18.2にする必要があ
るが、このように細くすると軸の静捩り強度(捩り応力
τ)は40%低下し、捩り耐久強度もl/10以下とな
る。
However, when the diameter of the shaft S is reduced, the static torsional strength and torsional durability strength of the shaft S are significantly reduced, making it difficult to obtain the strength required for practical use and making it difficult to put it into practical use. A constant velocity joint that allows bending angles of 4B and 5°, and bending angles of 3
In order to increase the shaft diameter by more than 150 degrees, it is necessary to make the shaft diameter φ18.2, but when made thinner in this way, the static torsional strength (torsional stress τ) of the shaft decreases by 40%, and the torsional durability strength also decreases to 1/10 or less. .

一方、ジヨイントのボールP−C,Dを大きくすると、
外輪ROの外径寸法が大きくならざるを得す1周辺部品
との干渉、重量増あるいはコストアップなどの新たな問
題が生じ実用化は困難である0例えば、軸径φ22.8
で折れ角48.5°が可能なジヨイントで、シャフト径
φ22.8を維持して折れ角を3°以上増やすためには
、外輪外径はφ80だったものをφ82にまで大きくす
る必要がある。
On the other hand, if the joint balls P-C and D are increased,
The outer diameter of the outer ring RO has to become larger. 1. New problems such as interference with surrounding parts, increased weight, or cost increase occur, making it difficult to put it into practical use. 0. For example, the shaft diameter is φ22.8.
In order to maintain the shaft diameter of φ22.8 and increase the bending angle by 3 degrees or more with a joint that allows a bending angle of 48.5°, the outer ring outer diameter needs to be increased from φ80 to φ82. .

この発明は、このような従来の問題点を解決するために
なされたもので、ジヨイントの折れ角を最大にしたとき
、その折れ角方向の反対側にくるボールが外輪のボール
溝から外れるのを一定限度まで許容する構成とすること
によって、ジヨイントの折れ角を大きくすることを目的
とする。
This invention was made to solve these conventional problems.When the bending angle of the joint is maximized, the ball on the opposite side of the bending angle direction is prevented from coming out of the ball groove of the outer ring. The purpose is to increase the bending angle of the joint by configuring it to allow up to a certain limit.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

この発明は、ツェッパ型等速ジ璽インドにおいて、ジヨ
イントの折れ角を最大にしたとき、その折れ角方向の反
対側に位置する第1ボールは、外輪のボール溝より外れ
、第1ボールの隣りに位置する第2ボールは、外輪のボ
ール溝より外れない範囲内で、前記外輪のボール溝を短
くしたことを特徴とするものである。
In this invention, in a Zeppa type constant velocity joint, when the bending angle of the joint is maximized, the first ball located on the opposite side of the bending angle direction comes out of the ball groove of the outer ring, and the first ball is placed next to the first ball. The second ball located at is characterized in that the ball groove of the outer ring is shortened within a range that does not deviate from the ball groove of the outer ring.

〔実施例〕〔Example〕

第1図はこの発明の実施例を示す。 FIG. 1 shows an embodiment of the invention.

図において、第7図と同符号は同一ないし相当部分を示
す、R2は外輪で外形、寸法において従来の外輪ROと
同じである。mlは軸Sと当接する面取り部で、従来の
外輪ROの面取り部mをさらに大きく面取りして形成し
たものである。したがって、さらに面取りした部分に相
当する分だけボール溝2を短くしである。その下限は、
軸Sが外輪R2の面取り部m1と当接してジヨイントの
折れ角θ2が最大(48,5@+α)になったとき、そ
の折れ角方向の反対側に位置するボールB(外輪R2の
開口部に最も近いボールBで、以下トップボールBとい
う、)が、ボール溝2から丁度外れるまでである。
In the figure, the same reference numerals as in FIG. 7 indicate the same or corresponding parts. R2 is an outer ring, which is the same as the conventional outer ring RO in terms of outer shape and dimensions. ml is a chamfered portion that comes into contact with the shaft S, and is formed by chamfering the chamfered portion m of the conventional outer ring RO to a larger extent. Therefore, the ball groove 2 is further shortened by an amount corresponding to the chamfered portion. The lower limit is
When the shaft S comes into contact with the chamfered portion m1 of the outer ring R2 and the bending angle θ2 of the joint reaches the maximum (48,5@+α), the ball B located on the opposite side of the bending angle direction (the opening of the outer ring R2 This is until the ball B closest to the ball B (hereinafter referred to as the top ball B) just comes out of the ball groove 2.

すなわち、ボール溝2の長さは、いま、ボール溝2の溝
底2aの終端点をに3、ジヨイント中心0とボールBの
中心01を結ぶ線上にあるボールBの外端点をに1とし
、かつ、ジョイント中心0から上記終端点に3までの距
離をX、同じくジヨイント中心Oから上記外端点Klま
での距離をXlとすれば、その下限においては。
That is, the length of the ball groove 2 is as follows: The terminal point of the groove bottom 2a of the ball groove 2 is 3, and the outer end point of the ball B, which is on the line connecting the joint center 0 and the center 01 of the ball B, is 1. Further, if the distance from the joint center 0 to the above-mentioned end point 3 is X, and the distance from the joint center O to the above-mentioned outer end point Kl is Xl, then at the lower limit.

X1≧X・・・・・・(1) の関係を満足するように設定しである。X1≧X・・・・・・(1) It is set so that the relationship is satisfied.

一方上限は、同じ条件の下でトップボールBと、その両
隣りのボールB(以下サイドボールBという)2個、い
わゆる合計3個のボールBが同時に外輪溝底2aの終端
点に3を外れると6個のボールBの半数が負荷を受けな
くなるので内輪R1の半径方向の拘束が出来なくなる。
On the other hand, the upper limit is that under the same conditions, the top ball B and two balls B on both sides of it (hereinafter referred to as side balls B), so-called a total of three balls B, simultaneously miss the end point 3 of the outer ring groove bottom 2a. Since half of the six balls B no longer receive any load, the inner ring R1 cannot be restrained in the radial direction.

したがって、上記上限は、トップボールBの両隣りのサ
イドボールBの外端点に4が外輪R2のボール溝2の終
端点に3より外れる直前までである。ここにいう外端点
に4はジヨイント中心OとサイドボールBの中心02を
結ぶ線上にある上記両隣りのボールBの外表面の点であ
る。
Therefore, the above upper limit is just before 4 at the outer end points of the side balls B on both sides of the top ball B deviates from 3 at the end point of the ball groove 2 of the outer ring R2. The outer end point 4 here is a point on the outer surface of the balls B on both sides, which are on the line connecting the joint center O and the center 02 of the side ball B.

すなわち、ボール溝2の長さは、その上限においては、 X≧x2 ・・・・・・(2) の関係を満足するように設定しである。ただし。That is, at its upper limit, the length of the ball groove 2 is as follows: X≧x2 (2) It is set so that the relationship is satisfied. however.

xlはジヨイント中心Oから上記外端点に4までの距離
である。
xl is the distance from the joint center O to the above outer end point 4.

故に、ボール溝2の長さは、(1)、(2)式よりx1
≧X≧x2・・・・・・(3) を満足するように設定される。
Therefore, the length of the ball groove 2 is x1 from equations (1) and (2).
≧X≧x2 (3) is set to be satisfied.

ここで、上記(3)式におけるxlとxlの計算値を第
2〜6図によって求めると、つぎのとおりである。
Here, when the calculated values of xl and xl in the above equation (3) are obtained from FIGS. 2 to 6, they are as follows.

(1)、x+の計算 第2.3図において、ジヨイントを折れ角φだけ折り曲
げると、内、外輪R,,R2のボール溝4.2の曲率中
心(P、Q)のオフセラ)eにより、全てのボールBは
上記折れ角φの二等分面上に存在し、Y方向からみて第
4図のような位置関係になる。
(1) Calculation of x+ In Fig. 2.3, when the joint is bent by the bending angle φ, due to the offset center (P, Q) of the center of curvature (P, Q) of the ball grooves 4.2 of the inner and outer rings R, R2, All the balls B exist on the bisector of the bending angle φ, and have a positional relationship as shown in FIG. 4 when viewed from the Y direction.

いま、ボールP、C,D冨r、ボールBの径;dとして
a位置のトップボールBの外端点Klの位置を求める。
Now, the position of the outer end point Kl of the top ball B at position a is determined, assuming that the balls P, C, and D are r, and the diameter of ball B is d.

第3図より ジヨイント中心0から外端点に1までの距離x1は、 ここでに1は下式により求められる。From Figure 3 The distance x1 from the joint center 0 to the outer end point 1 is Here, 1 is obtained by the following formula.

0K1=OD+DK+ =OD+DO1+ol Kl また、Dは、内、外輪R1,R2のボール溝4.2のオ
フセットによって中立状態におけるボールP、C,Dの
中心Cが移動した点である。したがって。
0K1=OD+DK+ =OD+DO1+ol Kl Further, D is the point at which the center C of the balls P, C, and D in the neutral state has moved due to the offset of the ball grooves 4.2 of the inner and outer rings R1 and R2. therefore.

よって、OK+ =OD+DK+ で表すことができる。Therefore, OK+ = OD+DK+ It can be expressed as

(2)、X2の計算 ジヨイント角φがついた状態でb位置にあるサイドボー
ルBの中心は、第4図におけるMM、NNt−短径、長
径とする楕円と第5図に示すようにジヨイント中心0を
中心として6等分された外輪R2のボール溝2との交点
として求まる。そこで、MM、NNt−短径、長径とす
る楕円の式を、点りを原点としてMMをy軸、NNをX
軸とする座標として求める。NN=2 a、MM=2 
bとすると。
(2) Calculation of X2 The center of side ball B at position b with joint angle φ attached is the ellipse with MM, NNt - minor axis and major axis in Figure 4, and the joint as shown in Figure 5. It is determined as the intersection of the outer ring R2, which is divided into six equal parts with the center 0, and the ball groove 2. Therefore, the formula for an ellipse with MM, NNt - minor axis and major axis is calculated using the dot as the origin, MM as the y axis, and NN as the x axis.
Find the coordinates for the axis. NN=2 a, MM=2
If it is b.

外輪R2のボール溝2の中心線の式は、y = xta
n 30°−に こでCは第6図より 、 φ   φ 、”、y=xtan30° −esrn  −cos 
  −”””■ところで、NNは、ジヨイント角0度の
時のP、C,Dと同一であるから、2a=r(P。
The formula for the center line of the ball groove 2 of the outer ring R2 is y = xta
n 30°−NikodeC is from Figure 6, φ φ,”,y=xtan30°−esrn−cos
-"""■By the way, since NN is the same as P, C, and D when the joint angle is 0 degrees, 2a=r(P.

C,D)、MMは、第6図より DO1=−であるから、 したがって、■式は、 となる。C, D), MM are from Figure 6. Since DO1=-, Therefore, the ■expression is becomes.

b位置のサイドボールBの中心は■、■式の交点のy座
標であるから、■、■式より求めることができる。
Since the center of side ball B at position b is the y-coordinate of the intersection of equations 2 and 2, it can be determined from equations 2 and 3.

■式を変形して。■Transform the formula.

0式を0式に代入すると。Substituting the 0 expression into the 0 expression.

= 0  ・・・・・・・・・  ■ b位置のサイドボール中心Bの座標を(xb 。= 0 ・・・・・・・・・■ The coordinates of the side ball center B at position b are (xb).

yb)としてジヨイント中心0からボールBの中心02
までの距離を求める。
yb) from joint center 0 to ball B center 02
Find the distance to.

002  =OD+DO2 である、ybは0式より求めることができるので、OK
 Aの距離は求められる。したがって、b位置のサイド
ボールBの外端点に4から、ジヨイント中心Oまでの距
離x2は、 (3)、この実施例の場合には、トップボールBの外端
点に1がボール溝2の終端点に3よりも外側に存在する
から、前記(3)式、すなわち、x1≧X≧x2 の関係式が得られることになる。
002 = OD + DO2, yb can be found from formula 0, so OK
The distance of A is found. Therefore, the distance x2 from the outer end point 4 of the side ball B at position b to the joint center O is (3) In this example, 1 is the outer end point of the top ball B at the end of the ball groove 2. Since the point exists outside point 3, the above equation (3), that is, the relational expression x1≧X≧x2 is obtained.

なお、r、d、e、φはジヨイント設計時に具体的に与
えられる数値である。
Note that r, d, e, and φ are numerical values specifically given at the time of joint design.

つぎに作用を説明する。Next, the effect will be explained.

ジヨイントの折れ角θ2は、軸Sと外輪R2の面取り部
m1の当接によって規制され、そのときが最大である。
The bending angle θ2 of the joint is regulated by the abutment between the shaft S and the chamfered portion m1 of the outer ring R2, and is at its maximum at that time.

6偏のボールBは折れ角θ2の2等分面上にくるが、そ
のときのトップボールBは、その外端点Klが外輪R2
のボール溝2の終端点に2の外側に出るので、ボール溝
2から外れる。また、ボールBが半ピツチ(30度)回
転すると、トップボールBとそのあとに続くボールBの
2個のボールが、同様に、上記ボール溝2から外れる。
The 6-sided ball B comes on the bisecting plane of the bending angle θ2, but at that time, the outer end point Kl of the top ball B is on the outer ring R2.
It comes out of the ball groove 2 at the end point of the ball groove 2, so it comes off from the ball groove 2. Further, when the ball B rotates by half a pitch (30 degrees), the two balls, the top ball B and the ball B following it, similarly come out of the ball groove 2.

このように、1個ないし2個のボールBはジヨイントの
回転につれてボール溝2から外れるが、完全にフリーに
はならない、すなわち、これらのボールBは、その一部
がボール溝2内に残った状態で、内輪R1のボール溝4
にガイドされるとともに、ケージCに保持されているの
で、ジヨイントから脱落することはなく、ジヨイントの
回転に伴なって、再びボール溝2の中に戻り、ジヨイン
トのトルク伝達に寄与する。
In this way, one or two balls B come out of the ball groove 2 as the joint rotates, but they do not become completely free; that is, some of these balls B remain in the ball groove 2. In this state, ball groove 4 of inner ring R1
Since it is guided by the cage C and held by the cage C, it does not fall off from the joint, and as the joint rotates, it returns to the ball groove 2 and contributes to the torque transmission of the joint.

この状態で、ジヨイントに負荷を与えた場合には、内、
外輪R,,R2のボール溝4,2内に存在する4個ない
し5個のボールBがトルク伝達に寄与するので問題はな
い。
In this state, if a load is applied to the joint,
There is no problem because the four or five balls B present in the ball grooves 4, 2 of the outer rings R, , R2 contribute to torque transmission.

ちなみに、実車の急旋回角度での使用状態を想定して下
記試験を行なったところ、ジヨイントとしての耐久強度
は、実車としての使用条件から考えて実用上充分なもの
であった。
Incidentally, when the following test was conducted assuming the usage condition of an actual vehicle at a sharp turning angle, the durability strength as a joint was sufficient for practical use considering the usage conditions of an actual vehicle.

(り、試験条件 (2)、試験結果 ボールBはボール1iII2からスムーズに出入りし、
ジヨイントの機能に影響を及ぼすような異常は認められ
なかった。また、この試験品の場合には静的最大折れ角
θ2は50度まで可能であり、従来のそれθ1より3.
5°増大させることができた。
(Test conditions (2), test results Ball B smoothly enters and exits from ball 1iIII2,
No abnormalities affecting joint function were observed. In addition, in the case of this test product, the maximum static bending angle θ2 is possible up to 50 degrees, which is 3.
It was possible to increase the angle by 5°.

また、ジヨイントのセンタリングは、正しく行なわれ、
等速ジヨイントとしての機能を発揮する上で何ら問題は
なかった。
Also, the centering of the joint is done correctly,
There were no problems in functioning as a constant velocity joint.

上述のように、実施例においては、6個のボールBのう
ち4〜5個は常に外輪R2のボール溝2の中に保持する
構成としたから、実用上の耐久強度と機能を損なうこと
なく、ジヨイントの折れ角を従来の48.5度よりさら
に大きくすることができる。
As mentioned above, in the embodiment, 4 to 5 of the 6 balls B are always held in the ball groove 2 of the outer ring R2, so that practical durability and strength are not impaired. , the bending angle of the joint can be made even larger than the conventional 48.5 degrees.

〔発明の効果〕 以上説明したように、この発明によれば、ジヨイントの
折れ角を最大にしたとき、ジヨイントの折れ角方向の反
対側に位置する第1ボールは、外輪のボール溝より外れ
、第1ボールの隣りに位置する第2ボールは、外輪のボ
ール溝より外れない範囲内で、前記外輪のボール溝を短
くしたから、ジヨイントの折れ角を大きくすることがで
きる。
[Effects of the Invention] As explained above, according to the present invention, when the bending angle of the joint is maximized, the first ball located on the opposite side of the bending angle direction of the joint comes out of the ball groove of the outer ring. Since the second ball located adjacent to the first ball has the ball groove of the outer ring shortened within a range that does not deviate from the ball groove of the outer ring, the bending angle of the joint can be increased.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はこの発明の実施例の断面図、第2@は実施例の
細部構成を説明するための断面図、第3〜6闇/−) 
aft 9 lidじ訟l+ス遂虐九清弁胎しデ壬1伽
図、第7図は従来の等速ジヨイントの断面図である。 図中、R1は内輪、R2は外輪、mlは面取り部、Sは
軸、2,4はボール溝、Bはボール、Cはケージである
。 M 第5図
Figure 1 is a cross-sectional view of an embodiment of this invention, Figure 2 is a cross-sectional view for explaining the detailed configuration of the embodiment, Figures 3 to 6 are (-)
Figure 7 is a sectional view of a conventional constant velocity joint. In the figure, R1 is an inner ring, R2 is an outer ring, ml is a chamfered portion, S is a shaft, 2 and 4 are ball grooves, B is a ball, and C is a cage. M Figure 5

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 内周面に凹球面を備え、この凹球面に複数の長手方向の
ボール溝を有する外輪と、外周面に凸球面を備え、この
凸球面に外輪ボール溝と対をなす複数の長手方向のボー
ル溝を有する内輪と、外輪のボール溝と内輪のボール溝
との間に介装して内、外輪間のトルクを伝達するボール
と、外輪の凹球面と内輪の凸球面との間に介装して前記
ボールをケージポケットに保持するケージとより成るツ
ェッパ型等速ジョイントにおいて、ジョイントの折れ角
を最大にしたとき、ジョイントの折れ角方向の反対側に
位置する第1ボールは、外輪のボール溝より外れ、第1
ボールの隣りに位置する第2ボールは、外輪のボール溝
より外れない範囲内で、前記外輪のボール溝を短くした
ことを特徴とする等速ジョイント。
an outer ring having a concave spherical surface on its inner circumferential surface and a plurality of longitudinal ball grooves on the concave spherical surface; and an outer ring having a convex spherical surface on its outer circumferential surface, and a plurality of longitudinal balls forming pairs on the convex spherical surface with the outer ring ball grooves. An inner ring having a groove, a ball interposed between the ball groove of the outer ring and a ball groove of the inner ring to transmit torque between the inner and outer rings, and a ball interposed between the concave spherical surface of the outer ring and the convex spherical surface of the inner ring. In a Zeppa type constant velocity joint consisting of a cage that holds the ball in a cage pocket, when the bending angle of the joint is maximized, the first ball located on the opposite side of the bending angle direction of the joint is the ball of the outer ring. Out of the groove, the first
A constant velocity joint characterized in that the second ball located next to the ball has a ball groove of the outer ring shortened within a range that does not deviate from the ball groove of the outer ring.
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