JPS6121521Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ピストンでクランクを回転させる従来のエアー
モーターは、ピストンの力をコネクチングロツド
でクランクに伝えクランクを回し、エアーの切替
はロータリーバルブを使用し給気と排気の切替を
行つていた。このため複雑になり、小型軽量で安
価なピストン型エアーモーターの需要を満たす事
は出来なかつた。

本考案は従来のピストン型エアーモーターに比
較し、部品点数を減らし、且つ小型軽量で安価な
エアーモーターを得る事を目的としている。

本考案を図面に基き説明すれば、第３図に示す
ピストン１の延長部Ａにはクランク３を回動自在
に接続出来る長穴Ｂが横方向に明けてあり、ピス
トン１の円柱部には底面Ｇに連通する給気切替口
Ｄと、排気切替口Ｆを設けてある。

第２図のシリンダー２の開口端の側面上方にク
ランク軸５の軸受８を設け、この軸受にクランク
軸５を差し込み、更に第１図に示す給気口Ｃ、排
気口Ｅをシリンダー２の外側から内側に連通させ
てある。このシリンダー２に前記のピストン１を
挿入し、ピストン１の延長部Ａに設けた長穴Ｂに
クランク３を接続し、クランク軸５にフライホイ
ール４を取付ける。

以上の構成であるからその動きは、第１図に示
すシリンダー２に設けた給気口Ｃより供給された
エアーは、ピストン１に設けた給気切替口Ｄを通
りピストン１の底面Ｇに作用しピストン１を押し
上げる。その時クランク３は回転させられ、ピス
トン１はクランク３に伴ない揺動運動を与えら
れ、ピストン１がクランク３の上死点に来た時、
給気口Ｃと給気切替口Ｄは遮断され、逆に排気口
Ｅと排気切替口Ｆは連通される。更にクランク３
はフライホイール４に蓄積された力に依り回転し
ピストン１は下降し排気をする。

クランク３は更に回転し下死点に来た時、排気
口Ｅと排気切替口Ｆは遮断され、給気口Ｃと給気
切替口Ｄは連通されピストン１を再度押上げる。

上記構造のエアーモーターは単気筒のためフラ
イホイール４に蓄積された力で排気をさせている
が、第４図に示す実施例のピストン１は２個のピ
ストン１を延長部Ａで繋いだ形をしており、この
ピストン１′二対を段違いに直交させ一本のクラ
ンク３に接続した物で、クランク３には実質的な
死点が無くなるためフライホイール４を必要とせ
ずにクランク軸５を円滑に回転させる事が出来
る。

本考案は以上の様であるので、給気口Ｃと排気
口Ｅを入れ替え、エアーの流れを逆にすればクラ
ンク軸５は逆回転し、エアーの流量制御をすれば
回転速度の制御も出来、エアーを遮断すれば急停
止も可能なエアーモーターであり、従来のピスト
ン型のエアーモーターよりも構造が単純で、部品
点数を著しく削減出来るため小型軽量で安価なピ
ストン型エアーモーターを得る事が出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は平面図。第２図は一部縦断面図。第３
図はピストンの右側面図。第４図は複数気筒とし
た本考案の実施例の縦断面図である。 １……ピストン、２……シリンダー、３……ク
ランク、４……フライホイール、５……クランク
軸、６……軸受、Ａ……ピストン延長部、Ｂ……
長穴、Ｃ……給気口、Ｄ……給気切替口、Ｅ……
排気口、Ｆ……排気切替口、Ｇ……底面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ピストンの往復運動をクランクの回転運動に変
   えるエアーモーターに於いて、 ピストン１に依りクランク３が回転される時、
   クランク３の回転に伴ないピストン１が揺動往復
   運動する様にピストン１にクランク３を回動自在
   に接続し、ピストン１に設けた給気切替口Ｄ排気
   切替口Ｆとシリンダ２に設けた給気口Ｃ排気口Ｅ
   から成るエアーの連通路を、ピストン１の揺動往
   復運動に依り交互に切替える事を特徴としたエア
   ーモーター。