JPS61204031U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は従来のブレーキデイスク
の取付構造を示すもので、第１図は自動二輪車の
車体前部を示す側面図、第２図は第１図の―
断面図、第３図および第４図は本考案に係る自動
二輪車のブレーキデイスク取付構造の一実施例を
示すもので、第３図はブレーキデイスクの取付部
を示す分解斜視図、第４図は同じく断面正面図で
ある。 １０……フロントフオーク、１１……アクスル
軸、１２……前輪、１３……ブレーキデイスク、
１３ａ……取付孔、１３ｂ……突出部、１４……
ハブ、１４ａ……アクスル孔、１４ｂ……側面、
１５……取付ボス部、１５ａ……雄ねじ、１５ｂ
……切欠き溝、１６……フランジ付きナツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車輪のハブ側面に、円筒形の取付ボス部をアク
   スル孔と同心状に形成し、該取付ボス部の円筒外
   周に雄ねじを形成すると共に該外周の等分位置に
   、前記アクスル孔の軸心方向に平行する切欠き溝
   を前記雄ねじ形成部に削設し、一方ブレーキデイ
   スクの中心に前記円筒形の取付ボス部の外周に嵌
   合すると共に前記切欠き溝に嵌合する突出部をそ
   の内周に備えた取付孔を形成し、ブレーキデイス
   クの該取付孔を前記取付ボス部に嵌装して前記雄
   ねじに螺合するナツトによりハブ側面間に挾持し
   て取付可能としたことを特徴とする自動二輪車の
   ブレーキデイスク取付構造。