JPS61182425A - ガスタ−ビン圧縮機入口案内翼の開度制御方法 - Google Patents
ガスタ−ビン圧縮機入口案内翼の開度制御方法Info
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- JPS61182425A JPS61182425A JP2171585A JP2171585A JPS61182425A JP S61182425 A JPS61182425 A JP S61182425A JP 2171585 A JP2171585 A JP 2171585A JP 2171585 A JP2171585 A JP 2171585A JP S61182425 A JPS61182425 A JP S61182425A
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- inlet guide
- guide vane
- compressor inlet
- compressor
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/04—Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
- F02C7/057—Control or regulation
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は複合サイクル発電設備等に使用されるガスター
ビンの部分負荷運転時の排気ガス温度を可能な限り高い
値に維持するため、ガスタービン圧縮機吐出空気圧力と
ガスタービン排気ガス温度とを測定し、ガスタービン圧
縮機入口空気流量を調節するガスタービン圧縮機入口案
内翼開度制御方法に関する。
ビンの部分負荷運転時の排気ガス温度を可能な限り高い
値に維持するため、ガスタービン圧縮機吐出空気圧力と
ガスタービン排気ガス温度とを測定し、ガスタービン圧
縮機入口空気流量を調節するガスタービン圧縮機入口案
内翼開度制御方法に関する。
［発明の背景〕
第２図に複合サイクル発電設備等に使用される代表的な
一軸型ガスタービンの構成要素を示す。
一軸型ガスタービンの構成要素を示す。
ガスタービン圧縮機１の入口案内翼７の開度は、電気・
油圧式制御装置によって制御される。図中２は燃焼器、
３はタービン、４は負荷、５は圧力調節弁、６は流量調
節弁である。第３図に代表的なガスタービン部分負荷時
の排気ガス温度特性を示す。単純サイクル発電設備用ガ
スタービンの場合１０は、特に、排気ガス温度に対する
要求が無いため、部分負荷時には、ガスタービン単体性
能が高くなるように運転されるため、ガスタービン排気
ガス温度はガスタービン負荷に対し連続的に上昇する特
性を示す。一方、複合サイクル発電設備等に使用される
ガスタービンの場合９は、部分負荷時のプラント全体性
能を高い値に維持するため、ガスタービン排気ガス温度
を可能な限り高い値に維持する事が要求される。この場
合、ガスタービン負荷に対し、任意の負荷で偏曲点をも
つ特性を示す。ガスタービン部分負荷運転時の排気ガス
温度を高い値に維持する方法には、圧縮機入口空気流量
を可能な限り絞る方法が採用されている。
油圧式制御装置によって制御される。図中２は燃焼器、
３はタービン、４は負荷、５は圧力調節弁、６は流量調
節弁である。第３図に代表的なガスタービン部分負荷時
の排気ガス温度特性を示す。単純サイクル発電設備用ガ
スタービンの場合１０は、特に、排気ガス温度に対する
要求が無いため、部分負荷時には、ガスタービン単体性
能が高くなるように運転されるため、ガスタービン排気
ガス温度はガスタービン負荷に対し連続的に上昇する特
性を示す。一方、複合サイクル発電設備等に使用される
ガスタービンの場合９は、部分負荷時のプラント全体性
能を高い値に維持するため、ガスタービン排気ガス温度
を可能な限り高い値に維持する事が要求される。この場
合、ガスタービン負荷に対し、任意の負荷で偏曲点をも
つ特性を示す。ガスタービン部分負荷運転時の排気ガス
温度を高い値に維持する方法には、圧縮機入口空気流量
を可能な限り絞る方法が採用されている。
第４図に代表的なガスタービン部分負荷時の圧縮機入口
案内翼開度特性を示す。尚、ガスタービン圧縮機入口空
気流量は、圧縮機入口案内翼開度によって決定されるた
め、同様の流量特性を示す。
案内翼開度特性を示す。尚、ガスタービン圧縮機入口空
気流量は、圧縮機入口案内翼開度によって決定されるた
め、同様の流量特性を示す。
単純サイクル発電設備用ガスタービンの場合９は、圧縮
機入口案内翼開度は最大設定値に保持されている。一方
、複合サイクル発電設備等に使用されるガスタービンの
場合１０は、圧縮機入口案内翼開度は無負荷から任意の
負荷迄、任意の中間開度に一定制御され、任意の負荷か
ら、１００％負荷迄連続的に増加制御される。この時の
ガスタービン負荷に対する代表的なガスタービン燃焼温
度特性を第５図に示す。
機入口案内翼開度は最大設定値に保持されている。一方
、複合サイクル発電設備等に使用されるガスタービンの
場合１０は、圧縮機入口案内翼開度は無負荷から任意の
負荷迄、任意の中間開度に一定制御され、任意の負荷か
ら、１００％負荷迄連続的に増加制御される。この時の
ガスタービン負荷に対する代表的なガスタービン燃焼温
度特性を第５図に示す。
第５図にかスタービン部分負荷運転時の、圧縮機吐出空
気圧力に対する代表的なガ スタービン排気ガス温度特性を示す、単純サイクル発電
設備用ガスタービンでは、ガスタービン圧縮機入口案内
翼開度制御の必要が無いため、１００％負荷時、燃焼温
度一定制御のためのベース負荷制御線のみが設定される
。一方、複合サイクル発電設備等に使用されるガスター
ビンの場合は、ベース負荷制御線２１以外に、圧縮機入
口案内翼制御線２０が必要となる。第６図に於いて、運
転点１５から１６の間で、ガスタービン圧縮機入口案内
翼開度制御が行なわれる。１７はベース負荷運転制御点
である。
気圧力に対する代表的なガ スタービン排気ガス温度特性を示す、単純サイクル発電
設備用ガスタービンでは、ガスタービン圧縮機入口案内
翼開度制御の必要が無いため、１００％負荷時、燃焼温
度一定制御のためのベース負荷制御線のみが設定される
。一方、複合サイクル発電設備等に使用されるガスター
ビンの場合は、ベース負荷制御線２１以外に、圧縮機入
口案内翼制御線２０が必要となる。第６図に於いて、運
転点１５から１６の間で、ガスタービン圧縮機入口案内
翼開度制御が行なわれる。１７はベース負荷運転制御点
である。
第７図に従来の代表的ガスタービン圧縮機入口案内翼開
度制御方法を示す。ガスタービン圧縮機吐出口に設置さ
れた圧力検知器によって測定されたガスタービン圧縮機
吐出空気圧力Ｐａ。は関数器２２により、制御排気ガス
温度信号Ｔ８．どなる。
度制御方法を示す。ガスタービン圧縮機吐出口に設置さ
れた圧力検知器によって測定されたガスタービン圧縮機
吐出空気圧力Ｐａ。は関数器２２により、制御排気ガス
温度信号Ｔ８．どなる。
一方、圧力検知器故障時を想定し、信号発生器３ｏによ
り、制御排気ガス温度上限信号Ｔ、□８を出力し、Ｔ７
．とＴ、□８のどちらか低い方の値を、低値選択器２３
で選択し、制御値Ｔ、を出力する。
り、制御排気ガス温度上限信号Ｔ、□８を出力し、Ｔ７
．とＴ、□８のどちらか低い方の値を、低値選択器２３
で選択し、制御値Ｔ、を出力する。
一方、ガスタービン排気に設置された複数個の温度検知
器によって測定されたガスタービン排気ガス温度Ｔ、１
〜Ｔ、９は中間値選択器に入り、中間値Ｔｘイが出力さ
れる。Ｔ８とＴ□は比較器２４に入り、その差分ＡＴｘ
が出力され、Ｔｘ、ｌがＴ１になるように制御される。
器によって測定されたガスタービン排気ガス温度Ｔ、１
〜Ｔ、９は中間値選択器に入り、中間値Ｔｘイが出力さ
れる。Ｔ８とＴ□は比較器２４に入り、その差分ＡＴｘ
が出力され、Ｔｘ、ｌがＴ１になるように制御される。
この信号ΔＴ、は片側積分器２５に入り、圧縮機入口案
内翼開度制御信号で。
内翼開度制御信号で。
となり、最大最小制限器２６で出力制限（ガスタービン
本体の安全性より規定される制限）される。
本体の安全性より規定される制限）される。
この際、ガスタービンの運転条件によって規定される圧
縮機入口案内翼の最大開度ψ、Ａ工と最小開度’７’
、Ｉ、＊とが比較され、低値選択器２３によって、低値
が、圧縮機入口案内翼開度信号でとして出力される。こ
の信号は、圧縮機入口案内翼制御機構に設置された開度
検知器２９によって検知されたフィードバック信号Ｔ、
と、比較器２４によって比較され、その差分Δψが出力
され、比例積分器２５に入り、圧縮機入口案内翼制御信
号ＩＣＥとなり、圧縮機入口案内翼制御機構２７を介し
て、圧縮機入口案内翼制御リング２８を作動させ、開度
制御される。本制御方法では、圧縮機入口案内翼開度制
御中のガスタービン部分負荷運転時、ガスタービン発電
機は外部電力系に結ばれているため、外部電力系の周波
数変動の影響を受ける。この時、ガスタービンガバナに
よって速度制御され、ガスタービン重荷が変動し、その
結果、ガスタービン排気ガス温度が変動し、圧縮機入口
案内翼の開度が変動し、極端な場合は、ハンチング現象
を起こし、圧縮機入口案内翼の制御機構の損傷、圧縮機
入口空気流量及び吐出圧力の変動による燃焼器内燃焼振
動が誘発する等の欠点があった。
縮機入口案内翼の最大開度ψ、Ａ工と最小開度’７’
、Ｉ、＊とが比較され、低値選択器２３によって、低値
が、圧縮機入口案内翼開度信号でとして出力される。こ
の信号は、圧縮機入口案内翼制御機構に設置された開度
検知器２９によって検知されたフィードバック信号Ｔ、
と、比較器２４によって比較され、その差分Δψが出力
され、比例積分器２５に入り、圧縮機入口案内翼制御信
号ＩＣＥとなり、圧縮機入口案内翼制御機構２７を介し
て、圧縮機入口案内翼制御リング２８を作動させ、開度
制御される。本制御方法では、圧縮機入口案内翼開度制
御中のガスタービン部分負荷運転時、ガスタービン発電
機は外部電力系に結ばれているため、外部電力系の周波
数変動の影響を受ける。この時、ガスタービンガバナに
よって速度制御され、ガスタービン重荷が変動し、その
結果、ガスタービン排気ガス温度が変動し、圧縮機入口
案内翼の開度が変動し、極端な場合は、ハンチング現象
を起こし、圧縮機入口案内翼の制御機構の損傷、圧縮機
入口空気流量及び吐出圧力の変動による燃焼器内燃焼振
動が誘発する等の欠点があった。
本発明の目的は、従来の制御方法の単純さを損なうこと
無く、ガスタービン圧縮機入口案内翼開度を最適に制御
することが出来る、ガスタービン圧縮機の入口案内翼の
開度制御方法を提供することにある。
無く、ガスタービン圧縮機入口案内翼開度を最適に制御
することが出来る、ガスタービン圧縮機の入口案内翼の
開度制御方法を提供することにある。
本発明の要点は、ガスタービン圧縮機の吐出空気圧力及
びガスタービン排気ガス温度を測定し。
びガスタービン排気ガス温度を測定し。
圧縮器の入口案内翼開度を制御する方法に於いて、実測
ガスタービン排気がス温度の変化速度と、実測排気ガス
温度の設定値との偏差を演算し、任意の条件下では、圧
縮機の入口案内翼の開度を変動前の値ｔこ保持し、過度
の圧縮機入口案内翼の開度変動を防止できるガスタービ
ン圧縮機の入口案内翼開度制御方法にある。
ガスタービン排気がス温度の変化速度と、実測排気ガス
温度の設定値との偏差を演算し、任意の条件下では、圧
縮機の入口案内翼の開度を変動前の値ｔこ保持し、過度
の圧縮機入口案内翼の開度変動を防止できるガスタービ
ン圧縮機の入口案内翼開度制御方法にある。
第１図に本発明のガスタービン圧縮機入口案内翼の開度
制御方法の代表例を示す。ガスタービン圧縮機吐出に設
置された検知器によって測定されたガスタービン圧縮機
の吐出空気圧力ＰａＤは関数器２２により、排気ガス温
度制御信号Ｔ８．となる。
制御方法の代表例を示す。ガスタービン圧縮機吐出に設
置された検知器によって測定されたガスタービン圧縮機
の吐出空気圧力ＰａＤは関数器２２により、排気ガス温
度制御信号Ｔ８．となる。
一方、圧力検知器故障時を想定し、信号発生器３０によ
り、排気ガス温度制御の上限信号Ｔ ＩＩＭＡＫを出力
し、Ｔ３．とＴ、ｌｌＡ３のいずれか低い方の値を、低
値選択器２３で選択し、制御値Ｔ８を出力する。
り、排気ガス温度制御の上限信号Ｔ ＩＩＭＡＫを出力
し、Ｔ３．とＴ、ｌｌＡ３のいずれか低い方の値を、低
値選択器２３で選択し、制御値Ｔ８を出力する。
一方、ガスタービン排気に設置された複数個の温度検知
器によって測定されたガスタービン排気ガス温度Ｔ、１
〜Ｔ、は中間値選択器に入り、中間値Ｔ、っが出力され
る。Ｔ、とＴ１．は比較器２４に入り、その差分ΔＴ、
が出力される。一方、ガスタービン排気ガス温度の中間
値Ｔ、Ｉｌは微分器３１に入り、時間的変化速度として
出力され、信号発生器３０より出力された。最大変化速
度（ｄ Ｔ／ｄｔ）□えと、比較制御信号発生器３２で
比較され、前者が後者より大きい時は、制御信号「１」
が出力される。一方、排気ガス温度差分ΔＴ、は、比較
制御信号発生器３２に入力され、信号発生器３０によっ
て出力された最大温度差分ＡＴ、□８と比較され、前者
が後者より小さな時は、制御信号「１」が出力され、制
御信号「１」が同時に出力された場合、切換器作動信号
発生器３３は切換器作動信号「１」を発生し、切換器３
４を作動させる。この動作によって、ＡＴ、は、強制的
にゼロに保持され、実際には、温度偏差があっても、圧
縮機入口案内翼を変動前の位置に保持することができる
。切換器３４の出力は比例積分器２５に入り、圧縮機入
口案内翼開度制御信号でいとなり、最大最小制限器２６
で出力制限（ガスタービン本体の安全性より規定される
制限）される。尚、ガスタービン運転条件によって規定
される圧縮機入口案内翼の最大関度＜ＰＩｌｌ、Ｉと最
小開度で１いとが比較され、低値選択器２３によって、
低値が、圧縮機入口案内翼開度信号ψとして出力される
。この信号は、圧縮機入口案内翼制御機構に設置された
開度検知器２９によって検知されたフィードバック信号
？、と、比較器２４によって比較され、′その差分Ａψ
が出力され、比例積分器２５に入り、圧縮機入口案内翼
制御信号ＩＣＥとなり、圧縮機入口案内翼制御機構２７
を介して、圧縮機入口案内翼制御リング２８を作動させ
、開度制御される。
器によって測定されたガスタービン排気ガス温度Ｔ、１
〜Ｔ、は中間値選択器に入り、中間値Ｔ、っが出力され
る。Ｔ、とＴ１．は比較器２４に入り、その差分ΔＴ、
が出力される。一方、ガスタービン排気ガス温度の中間
値Ｔ、Ｉｌは微分器３１に入り、時間的変化速度として
出力され、信号発生器３０より出力された。最大変化速
度（ｄ Ｔ／ｄｔ）□えと、比較制御信号発生器３２で
比較され、前者が後者より大きい時は、制御信号「１」
が出力される。一方、排気ガス温度差分ΔＴ、は、比較
制御信号発生器３２に入力され、信号発生器３０によっ
て出力された最大温度差分ＡＴ、□８と比較され、前者
が後者より小さな時は、制御信号「１」が出力され、制
御信号「１」が同時に出力された場合、切換器作動信号
発生器３３は切換器作動信号「１」を発生し、切換器３
４を作動させる。この動作によって、ＡＴ、は、強制的
にゼロに保持され、実際には、温度偏差があっても、圧
縮機入口案内翼を変動前の位置に保持することができる
。切換器３４の出力は比例積分器２５に入り、圧縮機入
口案内翼開度制御信号でいとなり、最大最小制限器２６
で出力制限（ガスタービン本体の安全性より規定される
制限）される。尚、ガスタービン運転条件によって規定
される圧縮機入口案内翼の最大関度＜ＰＩｌｌ、Ｉと最
小開度で１いとが比較され、低値選択器２３によって、
低値が、圧縮機入口案内翼開度信号ψとして出力される
。この信号は、圧縮機入口案内翼制御機構に設置された
開度検知器２９によって検知されたフィードバック信号
？、と、比較器２４によって比較され、′その差分Ａψ
が出力され、比例積分器２５に入り、圧縮機入口案内翼
制御信号ＩＣＥとなり、圧縮機入口案内翼制御機構２７
を介して、圧縮機入口案内翼制御リング２８を作動させ
、開度制御される。
本発明によれば、ガスタービン部分負荷運転時の圧縮機
入口案内翼の開度制御運転中に、外部電力糸の過渡的な
周波数変動が頻発した場合、極端な開度変動の頻発を防
止し、圧縮機入口案内翼の関度制御機構の損傷、燃焼振
動の誘発を防げる。
入口案内翼の開度制御運転中に、外部電力糸の過渡的な
周波数変動が頻発した場合、極端な開度変動の頻発を防
止し、圧縮機入口案内翼の関度制御機構の損傷、燃焼振
動の誘発を防げる。
第１図は本発明の一実施例のガスタービン圧縮機入口案
内翼開度制御方法を示す図、第２図は代表的な一軸型ガ
スタービンの構成図、第３図は代表的なガスタービン部
分食荷時排気ガス温度特性図、第４図は代表的なガスタ
ービン部分食荷時圧縮機入口案内翼開度特性図、第５図
は代表的なガスタービン部分食荷時燃焼温度特性図、第
６図はガスタービン部分負荷運転時の圧縮機吐出空気圧
力に対する代表的なガスタービン排気ガス温度特性図、
第７図は従来の代表的ガスタービン圧縮機入口案内翼開
度制御方法を示す図である。 ３１・・・微分器、３２・・・比較制御ｉ号発生器、３
３・・・切換器作動信号発生器、３４・・・切換器。
内翼開度制御方法を示す図、第２図は代表的な一軸型ガ
スタービンの構成図、第３図は代表的なガスタービン部
分食荷時排気ガス温度特性図、第４図は代表的なガスタ
ービン部分食荷時圧縮機入口案内翼開度特性図、第５図
は代表的なガスタービン部分食荷時燃焼温度特性図、第
６図はガスタービン部分負荷運転時の圧縮機吐出空気圧
力に対する代表的なガスタービン排気ガス温度特性図、
第７図は従来の代表的ガスタービン圧縮機入口案内翼開
度制御方法を示す図である。 ３１・・・微分器、３２・・・比較制御ｉ号発生器、３
３・・・切換器作動信号発生器、３４・・・切換器。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、ガスタービンの部分負荷運転時の排気ガス温度を高
い値に維持するため、圧縮機の吐出空気圧力と前記ガス
タービンの排気ガス温度とを測定し、前記圧縮機の入口
空気流量を調節するガスタービン圧縮機入口案内翼開度
制御方法に於て、 前記ガスタービン排気ガス温度の時間的変化速度を演算
し、この変化速度が設定値より大きい場合で、かつ、前
記ガスタービン排気ガス温度と前記設定値との偏差を演
算し、この偏差が前記設定値より小さい場合は、前記圧
縮機の入口案内翼の制御信号を変動前の値に保持するこ
とを特徴とするガスタービン圧縮機入口案内翼の開度制
御方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2171585A JPS61182425A (ja) | 1985-02-08 | 1985-02-08 | ガスタ−ビン圧縮機入口案内翼の開度制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2171585A JPS61182425A (ja) | 1985-02-08 | 1985-02-08 | ガスタ−ビン圧縮機入口案内翼の開度制御方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61182425A true JPS61182425A (ja) | 1986-08-15 |
Family
ID=12062762
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2171585A Pending JPS61182425A (ja) | 1985-02-08 | 1985-02-08 | ガスタ−ビン圧縮機入口案内翼の開度制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61182425A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0315134U (ja) * | 1989-06-22 | 1991-02-15 | ||
| JP2004028098A (ja) * | 2002-06-06 | 2004-01-29 | Nuovo Pignone Holding Spa | １軸形ガスタービンの火炎温度の制御及び調節システム |
| WO2016035416A1 (ja) * | 2014-09-02 | 2016-03-10 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | 制御装置、システム及び制御方法、並びに動力制御装置、ガスタービン及び動力制御方法 |
| JP2016050571A (ja) * | 2014-09-02 | 2016-04-11 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | 制御装置、システム及び制御方法 |
| JP2016061242A (ja) * | 2014-09-18 | 2016-04-25 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | 動力制御装置、ガスタービン及び動力制御方法 |
| CN113217471A (zh) * | 2021-06-21 | 2021-08-06 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种温度畸变条件下发动机稳定裕度保持方法 |
-
1985
- 1985-02-08 JP JP2171585A patent/JPS61182425A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0315134U (ja) * | 1989-06-22 | 1991-02-15 | ||
| JP2004028098A (ja) * | 2002-06-06 | 2004-01-29 | Nuovo Pignone Holding Spa | １軸形ガスタービンの火炎温度の制御及び調節システム |
| WO2016035416A1 (ja) * | 2014-09-02 | 2016-03-10 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | 制御装置、システム及び制御方法、並びに動力制御装置、ガスタービン及び動力制御方法 |
| JP2016050571A (ja) * | 2014-09-02 | 2016-04-11 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | 制御装置、システム及び制御方法 |
| CN106574557A (zh) * | 2014-09-02 | 2017-04-19 | 三菱日立电力系统株式会社 | 控制装置、系统及控制方法以及动力控制装置、燃气轮机及动力控制方法 |
| CN106574557B (zh) * | 2014-09-02 | 2018-09-25 | 三菱日立电力系统株式会社 | 控制装置、系统及控制方法以及动力控制装置、燃气轮机及动力控制方法 |
| US10669959B2 (en) | 2014-09-02 | 2020-06-02 | Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd. | Control device, system, control method, power control device, gas turbine, and power control method |
| JP2016061242A (ja) * | 2014-09-18 | 2016-04-25 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | 動力制御装置、ガスタービン及び動力制御方法 |
| CN113217471A (zh) * | 2021-06-21 | 2021-08-06 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种温度畸变条件下发动机稳定裕度保持方法 |
| CN113217471B (zh) * | 2021-06-21 | 2022-10-28 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种温度畸变条件下发动机稳定裕度保持方法 |
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