JPS61168765A - Refrigeration cycle device - Google Patents

Refrigeration cycle device

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Publication number
JPS61168765A
JPS61168765A JP961685A JP961685A JPS61168765A JP S61168765 A JPS61168765 A JP S61168765A JP 961685 A JP961685 A JP 961685A JP 961685 A JP961685 A JP 961685A JP S61168765 A JPS61168765 A JP S61168765A
Authority
JP
Japan
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refrigeration
freezing
cooling
refrigerant
evaporator
Prior art date
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Pending
Application number
JP961685A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
和久 牧田
秀夫 浅野
英一 羽佐田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、1つの圧縮機にて、冷房、冷蔵および冷凍の
3つの異なる機能が得られる冷凍サイクル装置に関する
もので、車両用として好適なものである。
Detailed Description of the Invention (Field of Industrial Application) The present invention relates to a refrigeration cycle device that can provide three different functions of cooling, refrigeration, and freezing with one compressor, and is suitable for use in vehicles. It is something.

(従来の技術) 本出願人においては、特開昭58−11370号公報等
にて車室の冷房用蒸発器と冷蔵用蒸発器の蒸発圧力を異
ならせることにより、冷房作用と冷蔵作用を両立するよ
うにした冷凍サイクル装置を先に提案している。
(Prior art) The present applicant achieved both cooling and refrigeration effects by differentiating the evaporation pressures of the evaporator for cooling the passenger compartment and the evaporator for refrigeration, as disclosed in Japanese Unexamined Patent Publication No. 58-11370. We have previously proposed a refrigeration cycle device that does this.

(発明が解決しようとする問題点) 上記の従来装置は、いずれも2つの蒸発器における蒸発
圧力を変えて、2温度を得るものであったが、近年、車
両においてもキャンプなどのレジャー用途が拡大される
傾向にあり、その結果冷蔵庫に冷蔵用と冷凍用の2つの
蒸発器を設置して、冷蔵庫内で2つの異なる冷却温度を
得ることが要望されるようになっている。
(Problems to be Solved by the Invention) The above conventional devices all obtain two temperatures by changing the evaporation pressure in two evaporators, but in recent years, vehicles have also been used for leisure purposes such as camping. As a result, it has become desirable to install two evaporators, one for refrigeration and one for freezing, in a refrigerator to obtain two different cooling temperatures within the refrigerator.

そこで、本発明は上記点に鑑み、冷房用、冷蔵用、冷凍
用にそれぞれ適した3つの温度を独立に設定し得る冷凍
サイクル装置を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above, an object of the present invention is to provide a refrigeration cycle device that can independently set three temperatures suitable for cooling, refrigeration, and freezing.

(問題点を解決するための手段) 本発明は、上記目的を達成するために、(al冷房用吸
入口と冷蔵冷凍用吸入口とを独立に設け、前記2つの吸
入口からそれぞれ吸入された冷媒を圧縮し、1つの吐出
口から吐出するように構成された圧縮機と、 (b)この圧縮機より吐出されたガス、冷媒を液冷媒に
凝縮するように設けられた凝縮器と、(c1この凝縮器
の冷媒出口側と前記冷房用吸入口との間に設けられた冷
房用減圧装置および冷房用蒸発器と、 (dl前記凝縮器の冷媒出口側と前記冷蔵冷凍用吸入口
との間に設けられた冷藏用減圧装置および冷蔵用蒸発器
と、 (el前記凝縮器の冷媒出口側と前記冷蔵冷凍用吸入口
との間に、前記冷藏用減圧装置および前記冷蔵用蒸発器
と並列に設けられた冷凍用減圧装置および冷凍用蒸発器
と、 (f)前記冷藏用減圧装置および冷蔵用蒸発器を包含す
る冷蔵用冷却ユニットへの冷媒流れを制御する電気制御
弁と、 (梢この電気制御弁の開閉を制御する制御回路とを具備
し、 (hl前記冷房用減圧装置、冷藏用減圧装置および冷凍
用減圧装置は、冷房、冷蔵、冷凍の順に蒸発圧力が低く
なるよ°うに構成するという技術的手段を採用する。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the present invention provides (an al cooling inlet and a refrigerating/freezing inlet independently), and the air is inhaled from each of the two inlets. a compressor configured to compress refrigerant and discharge it from one discharge port; (b) a condenser configured to condense the gas and refrigerant discharged from the compressor into liquid refrigerant; c1 A cooling pressure reducing device and a cooling evaporator provided between the refrigerant outlet side of the condenser and the cooling inlet; A pressure reducing device for a refrigerator and a refrigeration evaporator provided in between, (f) an electric control valve for controlling the refrigerant flow to the refrigeration cooling unit including the refrigeration pressure reduction device and the refrigeration evaporator; and a control circuit for controlling opening and closing of an electric control valve, (hl) The cooling pressure reducing device, the refrigeration pressure reducing device, and the freezing pressure reducing device are configured so that the evaporation pressure decreases in the order of cooling, refrigeration, and freezing. Adopt technical means to do so.

(作 用)     。(for production).

上記の技術的手段によれば、圧縮機の冷房用吸入口に、
冷房用蒸発器を通過したガス冷媒を連続的に吸入させる
ことができ、−力制御回路の電気出力信号により電気制
御弁を所定の間隔で繰返し開閉することによって、凝縮
器で凝縮した液冷媒を冷蔵用蒸発器および冷凍用蒸発器
に交互に流通せしめることができる。これによって、各
蒸発器における蒸発圧力をそれぞれの減圧装置によって
独立に設定することができ、冷房、冷蔵、冷凍の各機能
に適合した蒸発温度が得られる。
According to the above technical means, at the cooling inlet of the compressor,
The gas refrigerant that has passed through the cooling evaporator can be drawn in continuously, and the liquid refrigerant condensed in the condenser can be drawn in by repeatedly opening and closing the electric control valve at predetermined intervals using the electric output signal of the force control circuit. It can be made to flow alternately to the refrigeration evaporator and the freezing evaporator. Thereby, the evaporation pressure in each evaporator can be independently set by each pressure reducing device, and an evaporation temperature suitable for each function of cooling, refrigeration, and freezing can be obtained.

(実施例) 以下、本発明を図に示す実施例に基づいて説明する。第
1図は、車室冷房と物品の冷蔵冷凍を行なうだめの自動
車用冷凍サイクルに本発明を適用した実施例を示してお
り、圧縮機21は、電磁クラッチ20を介して図示しな
い自動車エンジンの駆動軸に結合されている。この圧縮
機21は、本例ではlO気筒の斜板式圧縮機を用いてお
り、そのうち9気筒を冷房用の主圧縮部21aとして構
成し、残り1気筒を冷蔵冷凍用の副圧縮部21bとして
構成している。この場合、圧縮機J1の各圧縮機部21
3.21bにはそれぞれ冷房用吸入口21eと冷蔵冷凍
用吸入口21fが独立に設けられており、各圧縮部21
a、21bがそれぞれ異なる吸入圧力を独立に設定し得
るようになっている。また、冷房用圧縮部21aと冷蔵
冷凍用圧縮部21bは、相互に連通路21dによって連
通され、各吸入口21e、21fからそれぞれ吸入され
た圧力の異なる冷媒(R12)は、各圧縮部21a、2
1bにて圧縮される前に連通路21dによって連通され
、冷房用冷媒の圧力まで高められた後、各圧縮部21a
、21bにてそれぞれ圧縮され、共通の吐出口21cか
ら圧縮機外部へ吐出されるようになっている。
(Example) The present invention will be described below based on an example shown in the drawings. FIG. 1 shows an embodiment in which the present invention is applied to an automobile refrigeration cycle for cooling the passenger compartment and refrigerating articles. Connected to the drive shaft. In this example, the compressor 21 uses a swash plate compressor with 10 cylinders, of which nine cylinders are configured as a main compression section 21a for cooling, and the remaining one cylinder is configured as a sub-compression section 21b for refrigerating and freezing. are doing. In this case, each compressor section 21 of the compressor J1
3.21b is provided with an air-conditioning inlet 21e and a refrigerating/freezing inlet 21f independently, and each compression part 21
a and 21b can independently set different suction pressures. Further, the cooling compression section 21a and the refrigerating/freezing compression section 21b are communicated with each other by a communication path 21d, and the refrigerant (R12) having different pressures sucked from the respective suction ports 21e and 21f is transferred to the compression section 21a, 2
1b, each compression section 21a is communicated with the communication passage 21d, and after the pressure is increased to the pressure of the cooling refrigerant, each compression section 21a
, 21b, and are discharged to the outside of the compressor from a common discharge port 21c.

次に、上記圧縮機21の具体的な構成を第2図および第
3図により説明すると、本実施例の圧縮機21は、自動
車エンジンにより電磁クラッチ20を介して、駆動され
るシャフト210の回転力を斜板211によってピスト
ン212の往復運動に変換する斜板式のものであって、
斜板211はシャフト210にキー止めされてそれと一
体に回転する。斜板211の回転はシュー213および
ボール214を介してピストン212に伝達される。こ
のピストン212は5個あり、その表面はテフロンのよ
うな樹脂系材料でコーティングされている。これらのピ
ストン212はシリンダブロック215に形成されてい
る5つのシリンダボア(第1図ではそのうちの1つのボ
ア216を示している)内の軸方向に往復可動に配設さ
れている。
Next, the specific configuration of the compressor 21 will be explained with reference to FIGS. 2 and 3. A swash plate type that converts force into reciprocating motion of a piston 212 by a swash plate 211,
The swash plate 211 is keyed to the shaft 210 and rotates together with it. Rotation of swash plate 211 is transmitted to piston 212 via shoes 213 and balls 214. There are five pistons 212, and their surfaces are coated with a resin material such as Teflon. These pistons 212 are disposed to be reciprocated in the axial direction within five cylinder bores (one bore 216 is shown in FIG. 1) formed in the cylinder block 215.

ピストン212の両端面がシリンダボア216と協働し
て10個のシリンダ(気筒室)217,217aを形成
し、それら10個のシリンダのうちの1個のシリンダ2
17aが前記第1図における冷凍冷蔵用圧縮部21bを
構成し、残りのシリンダ217が冷房用圧縮部21aを
構成している。
Both end surfaces of the piston 212 cooperate with the cylinder bore 216 to form ten cylinders (cylinder chambers) 217, 217a, and one cylinder 2 of these ten cylinders
17a constitutes the freezing/refrigerating compression section 21b in FIG. 1, and the remaining cylinder 217 constitutes the cooling compression section 21a.

シリンダブロック215の中央にはシャフト21θ用の
軸孔と斜板211を収容している斜板室218とが形成
されており、この斜板室218はシリンダボア216と
連通している。一方、シリンダブロック215内の下部
には通常、潤滑油で充満しているオイルチャンバ219
も形成されている。
An axial hole for the shaft 21θ and a swash plate chamber 218 that accommodates the swash plate 211 are formed in the center of the cylinder block 215, and the swash plate chamber 218 communicates with the cylinder bore 216. On the other hand, an oil chamber 219 normally filled with lubricating oil is located at the bottom of the cylinder block 215.
is also formed.

シリンダブロック215の両端面には、環状のバルブプ
レート220および弾性金属板から形成された吸入弁2
21を介して、端板222および223が取付けられ、
これらの部品215,220.221,222.223
がスルーボルト22゜4によって互いに締め付は固定さ
れている。左。
An annular valve plate 220 and a suction valve 2 formed from an elastic metal plate are provided on both end surfaces of the cylinder block 215.
End plates 222 and 223 are attached via 21,
These parts 215, 220.221, 222.223
are fastened to each other by through bolts 22.4. left.

右のバルブプレート220.220には吸入ボート22
5がそれぞれ5個形成されていて、これらの吸入ボート
225がそれぞれ吸入弁221を介して10個のシリン
ダ217.217aと連通可能となっている。
The right valve plate 220.220 has the suction boat 22
These suction boats 225 can communicate with ten cylinders 217 and 217a through suction valves 221, respectively.

両方の端板222と223は同様な構造のものであるが
、一方の端板222に副吸入口である冷蔵冷凍用吸入口
21fが形成され、他方の端板223にはシャフト21
0が回転自在に貫通する中央孔226がある点で互いに
異なっている。この両端板222,223は皿状の形状
であり、その内側面にはそれぞれ略円形の仕切壁227
.228が軸方向に突設され、この仕切壁227,22
8の内側が吐出室229となっており、また、仕切壁2
27,228と各端板222.223の外周壁との間に
吸入室231が形成されている。端板222は、仕切壁
227とは別の仕切壁233を有し、この仕切壁233
が副吸入室234を吸入室231から仕切っている(第
3図参照)点においても端板223と異なる。副吸入室
234には前記冷蔵冷凍用吸入口21fが開口している
Both end plates 222 and 223 have the same structure, but one end plate 222 is formed with a refrigerating/freezing inlet 21f, which is a sub-inlet, and the other end plate 223 is formed with a shaft 21.
They differ from each other in that they have a central hole 226 through which 0 rotatably passes. Both end plates 222 and 223 have a dish-like shape, and each has a substantially circular partition wall 227 on its inner surface.
.. 228 is provided to protrude in the axial direction, and these partition walls 227, 22
8 is the discharge chamber 229, and the partition wall 2
A suction chamber 231 is formed between 27, 228 and the outer peripheral wall of each end plate 222, 223. The end plate 222 has a partition wall 233 different from the partition wall 227, and this partition wall 233
It also differs from the end plate 223 in that it partitions the sub-suction chamber 234 from the suction chamber 231 (see FIG. 3). The refrigeration/freezing suction port 21f is opened in the sub suction chamber 234.

この副吸入室234はシリンダ217a°と対応する吸
入ボート225を介してこのシリンダ217aと連通し
、一方吸入室231は残余の全シリンダ217と連通ず
る。左右のバルブプレート220.220には5つのシ
リンダにそれぞれ対応する5つの吐出ボート235が設
けられており、これらの吐出ポート235は図示しない
吐出弁によって開閉され、これが開かれた時に吐出室2
29に連通ずる。この吐出室229は第3図の通路23
6を介して第1図の吐出口21c、:連通する。
The sub-suction chamber 234 communicates with the cylinder 217a through a suction boat 225 corresponding to the cylinder 217a, while the suction chamber 231 communicates with all the remaining cylinders 217. The left and right valve plates 220, 220 are provided with five discharge ports 235 corresponding to the five cylinders, and these discharge ports 235 are opened and closed by discharge valves (not shown), and when opened, the discharge chamber 2
It connects to 29. This discharge chamber 229 is the passage 23 in FIG.
6 communicates with the discharge port 21c in FIG.

以上の説明から明らかなように、副吸入室234と連通
可能な1個のシリンダ217aが冷凍冷蔵用の副圧縮部
21bを構成し、他の9個のシリンダ217が冷房用の
主圧縮部21aを構成している。主吸入口である冷房用
吸入口21eは第2図に示すようにシリンダブロック2
15の外周面上部に設けられており、かつ後述の構造に
より斜板室218と連通している。斜板室218はスル
ーポルト224とボルト孔224aとの間隙により形成
された通路を介して左、右の吸入室231と連通ずる。
As is clear from the above description, one cylinder 217a that can communicate with the sub-suction chamber 234 constitutes the sub-compression section 21b for freezing and refrigeration, and the other nine cylinders 217 constitute the main compression section 21a for cooling. It consists of The cooling inlet 21e, which is the main inlet, is connected to the cylinder block 2 as shown in FIG.
15, and communicates with the swash plate chamber 218 by a structure described later. The swash plate chamber 218 communicates with the left and right suction chambers 231 via a passage formed by a gap between the through port 224 and the bolt hole 224a.

従って、斜板室218から吸入室231に流入した冷媒
は吸入ポート225を通ってシリンダ217a以外の全
シリンダ217に吸入される。一方、冷蔵冷凍用吸入口
21fから副吸入室234に流入した冷媒はシリンダ2
17aに対応する吸入ポート225を通ってこのシリン
ダ217a、すなわち副圧縮部21bに吸入される。
Therefore, the refrigerant flowing into the suction chamber 231 from the swash plate chamber 218 passes through the suction port 225 and is suctioned into all cylinders 217 except the cylinder 217a. On the other hand, the refrigerant flowing into the sub-suction chamber 234 from the refrigerating/freezing suction port 21f flows into the cylinder 2.
17a, and is sucked into this cylinder 217a, that is, the sub compression section 21b.

冷房用吸入口21eと斜板室218とを連通させるため
に、シリンダボア216の内面にはこのシリンダボア2
16の軸方向中央部に連通溝237が形成されて、この
シリンダボア216内のピストン212の周りの1部分
にわたって円周方向に延びていく。この連通溝237が
斜板室218に直接開口すると共に、図示しない連通孔
を介して上記冷房用吸入口21eに連通している。
In order to communicate the cooling inlet 21e with the swash plate chamber 218, the cylinder bore 216 is provided with a cylinder bore 2 on the inner surface thereof.
A communication groove 237 is formed in the axial center of the cylinder bore 216 and extends circumferentially over a portion around the piston 212 within the cylinder bore 216 . This communication groove 237 opens directly into the swash plate chamber 218, and also communicates with the cooling inlet 21e via a communication hole (not shown).

尚、圧縮機21の吐出口21C(第1図)は冷房用吸入
口21eと並んだ状態でシリンダボアッ、り215の外
側面上部に設けられているが、第2図には示されていな
い。この吐出口21cが第3図に示される通路236を
介して、左右の端Fi222.223内の吐出室229
,229と連通している。
Note that the discharge port 21C (Fig. 1) of the compressor 21 is provided at the upper part of the outer surface of the cylinder bore 215 in line with the cooling suction port 21e, but it is not shown in Fig. 2. . This discharge port 21c is connected to the discharge chamber 229 in the left and right ends Fi222, 223 through the passage 236 shown in FIG.
, 229.

第1図において示した連通路21dは、副圧縮部21b
を構成するシリンダ217a内のピストン212の下死
点の近傍の位置においてこのシリンダ217aの内周面
にその全周にわたって形成された円周方向の環状溝23
8を有し、この溝238は、ピストン212を囲んでシ
リンダ217aの周壁内に円周方向に相互に隔てて穿設
された複数の軸方向の連通孔239を介して斜板室21
8および連通溝237に常時連通している。従って、シ
リンダ217a内のピストン212が第2図の矢印G方
向に動いて冷蔵冷凍用吸入口21fからの低圧冷媒を副
吸入室234、吸入ポート225を介して吸込み、しか
る後ピストン212が下死点付近に達して、円周方向の
環状溝238をシリンダ217aに開口させると、今後
は冷房用の低圧冷媒が溝237および斜板室218から
連通路21dをなす連通孔239、環状溝238を通っ
てシリンダ217aに流入して、このシリンダ内の冷蔵
冷凍用低圧冷媒と混り合う。ここで、冷蔵冷凍用低圧冷
媒の圧力を0.5kg/IC1冷房用の低圧冷媒の圧力
を2.5kg/c+JGとすると、シリンダ217a内
に連通路21dを介して冷房用低圧冷媒が流入して冷蔵
冷凍用低圧冷媒と混り合った時には、このシリンダ21
7a内の冷媒の圧力は主圧縮部21aを構成する他のシ
リンダ217の圧縮開始時点における圧力、即ち、2.
5kg/c+JGとほぼ等しくなる。従って、シリンダ
217a内の圧縮行程は他のシリンダ217の圧縮開始
圧力とほぼ同じ圧力から始まり、圧縮された冷媒は共通
の吐出室229に吐出されて他のシリンダ217から吐
出された冷媒と合流し、通路236を経て第1図の吐出
口21cから凝縮器22に向けて吐出される。
The communication path 21d shown in FIG.
A circumferential annular groove 23 is formed on the inner peripheral surface of the cylinder 217a over the entire circumference at a position near the bottom dead center of the piston 212 in the cylinder 217a.
8, and this groove 238 is connected to the swash plate chamber 21 through a plurality of axial communication holes 239 that are formed in the circumferential wall of the cylinder 217a surrounding the piston 212 and spaced apart from each other in the circumferential direction.
8 and the communication groove 237 at all times. Therefore, the piston 212 in the cylinder 217a moves in the direction of arrow G in FIG. When the annular groove 238 in the circumferential direction is opened to the cylinder 217a when the circumferential annular groove 238 reaches the vicinity of the point, the low-pressure refrigerant for cooling will pass from the groove 237 and the swash plate chamber 218 through the annular groove 238 and the communication hole 239 forming the communication path 21d. The refrigerant then flows into the cylinder 217a and mixes with the low-pressure refrigerant for refrigeration and freezing in this cylinder. Here, if the pressure of the low-pressure refrigerant for refrigeration and freezing is 0.5 kg/the pressure of the low-pressure refrigerant for IC1 cooling is 2.5 kg/c+JG, the low-pressure refrigerant for cooling flows into the cylinder 217a through the communication path 21d. When mixed with low pressure refrigerant for refrigeration and freezing, this cylinder 21
The pressure of the refrigerant in 7a is equal to the pressure at the start of compression in the other cylinder 217 constituting the main compression section 21a, that is, 2.
It is almost equal to 5kg/c+JG. Therefore, the compression stroke in the cylinder 217a starts from almost the same pressure as the compression start pressure of the other cylinders 217, and the compressed refrigerant is discharged into the common discharge chamber 229 and joins with the refrigerant discharged from the other cylinders 217. , and is discharged toward the condenser 22 from the discharge port 21c in FIG. 1 through the passage 236.

従って、冷蔵冷凍用圧縮部21bもピストンによる冷媒
の圧縮は冷房用圧縮部21aと同じ圧力の状態から圧縮
すればよいため、圧縮機21は、それぞれ異なる吸入圧
力の状態から、圧縮をする場合に比べ省動力となる。
Therefore, the refrigerant compression section 21b for refrigeration/freezing can be compressed by the piston from the same pressure state as the cooling compression section 21a. Comparatively, it saves power.

また、圧縮機21は上記のような斜板式の多気筒のもの
の他に、ベーン型圧縮機についても適用できる。その場
合、ロータの回転方向に沿って吸入圧力の低い順に冷蔵
冷凍用吸入口21f、冷房用吸入口21eを開口すれば
それぞれの圧縮部21b、21aは全て最も高い吸入2
.0kg/cjになった状態で圧縮を開始することが可
能となる。
In addition to the swash plate type multi-cylinder compressor 21 as described above, a vane type compressor can also be used. In that case, if the refrigerating/freezing suction port 21f and the cooling suction port 21e are opened in order of decreasing suction pressure along the rotational direction of the rotor, the respective compression sections 21b and 21a are all connected to the highest suction pressure.
.. Compression can be started when the weight is 0 kg/cj.

上記のように本実施例の圧縮機21のそれぞれの圧縮部
21a、21bには独立の吸入口210゜21fが設け
られており、それぞれの圧縮部の吸入圧力を独立に設定
することが可能となる。
As mentioned above, the compression sections 21a and 21b of the compressor 21 of this embodiment are provided with independent suction ports 210° and 21f, making it possible to independently set the suction pressure of each compression section. Become.

上記圧縮機21の吐出口21cは、第1図に示すように
凝縮器22に接続され、凝縮器22の吐出側はレシーバ
23に接続されている。レシーバ23の吐出側には冷房
用減圧装置、本例では温度作動式膨張弁24、およびこ
れに接続する冷房用蒸発器25が設けられており、この
蒸発器25の空気上流側には、冷房用空気の送風ファン
50が配設されている。蒸発器25の冷媒出口側には冷
房用吸入配管45によって圧縮機21の冷房用吸入口2
1eに接続されている。
The discharge port 21c of the compressor 21 is connected to a condenser 22, as shown in FIG. 1, and the discharge side of the condenser 22 is connected to a receiver 23. A cooling pressure reducing device, in this example a temperature-operated expansion valve 24, and a cooling evaporator 25 connected thereto are provided on the discharge side of the receiver 23. A fan 50 for blowing air is provided. The cooling suction port 2 of the compressor 21 is connected to the refrigerant outlet side of the evaporator 25 by a cooling suction pipe 45.
1e.

一方、冷蔵用冷却ユニット26は、前記の冷房用膨張弁
24および蒸発器25と並列に設けられており、この冷
蔵用ユニット26は、冷藏用減圧装置の具体例である定
圧膨張弁27と、これに接続する冷蔵用蒸発器28aと
、冷媒ガスを圧縮機吸入側への一方向にのみ通過させる
逆止弁29とを有している。この逆止弁29の吐出側は
、冷蔵冷凍用吸入配管46によって前記圧縮機21の冷
蔵冷凍用吸入口21fに接続されている。前記定圧膨張
弁27はその下流圧力すなわち冷蔵用蒸発器28a内の
圧力が設定圧力例えば1.2kg/cliG以下に低下
すると開弁するものである。
On the other hand, the refrigeration cooling unit 26 is provided in parallel with the cooling expansion valve 24 and the evaporator 25. It has a refrigerating evaporator 28a connected thereto, and a check valve 29 that allows refrigerant gas to pass in only one direction toward the compressor suction side. The discharge side of the check valve 29 is connected to the refrigeration/refrigeration suction port 21f of the compressor 21 by a refrigeration/refrigeration suction pipe 46 . The constant pressure expansion valve 27 opens when its downstream pressure, that is, the pressure inside the refrigerating evaporator 28a, drops below a set pressure, for example, 1.2 kg/cliG.

上記冷蔵用冷却ユニット26に並列して、冷凍用の冷却
ユニット30が設けられており、この冷凍用冷却ユニッ
ト30は、冷凍用減圧装置の具体例である定圧膨張弁3
1と、これに接続する冷凍用蒸発器32aと、冷媒ガス
を圧縮機吸入側への一方向にのみ通過させる逆止弁33
とを有している。この逆止弁33の吐出側は、配管47
によって前記冷蔵冷凍用吸入配管46に接続されている
A cooling unit 30 for freezing is provided in parallel with the cooling unit 26 for refrigeration.
1, a refrigeration evaporator 32a connected to this, and a check valve 33 that allows refrigerant gas to pass only in one direction toward the compressor suction side.
It has The discharge side of this check valve 33 is connected to a pipe 47.
It is connected to the refrigerating/freezing suction pipe 46 by.

また、定圧膨張弁31はその下流圧力すなわち冷凍用蒸
発器32a内の圧力が設定圧力例えば0.5kg/cd
G以下に低下すると開弁するものである。
Further, the constant pressure expansion valve 31 has a downstream pressure, that is, a pressure inside the refrigeration evaporator 32a, at a set pressure of, for example, 0.5 kg/cd.
When the temperature drops below G, the valve opens.

なお、前記冷蔵用冷却ユニット26の上流には、電磁弁
48aが設置され、この電磁弁48aが閉じて冷蔵用冷
却ユニット26への冷媒の流れを遮断することにより、
冷凍用冷却ユニット30へ冷媒が流れることを可能にす
る。
Note that a solenoid valve 48a is installed upstream of the refrigeration cooling unit 26, and when the solenoid valve 48a closes and blocks the flow of refrigerant to the refrigeration cooling unit 26,
Allows refrigerant to flow to the refrigeration cooling unit 30.

前記冷房用吸入配管45と冷蔵冷凍用吸入配管46を直
結する連通路49には電磁弁48bが設けられ、この電
磁弁48bの開弁により吸入配管45と46は連通ずる
ようになっている。
A solenoid valve 48b is provided in a communication passage 49 directly connecting the cooling suction pipe 45 and the refrigerating/freezing suction pipe 46, and when the solenoid valve 48b is opened, the suction pipes 45 and 46 are brought into communication.

また、冷蔵用蒸発器28aは蓄冷剤28bが満たされた
蓄冷器35の内に収められており、同様に冷凍用蒸発器
32aは蓄冷剤32bが満たされか蓄冷器36の内に収
められており、その詳細構造は後述する。
Further, the refrigerating evaporator 28a is housed in a regenerator 35 filled with a regenerator 28b, and similarly, the refrigeration evaporator 32a is housed in a regenerator 36 filled with a regenerator 32b. The detailed structure will be described later.

次に、上記のように構成される冷凍サイクル装置の電気
回路について説明すると、1は車載バッテリであり、こ
のバッテリ1には冷房用スイッチ2を介して冷房用制御
回路3が接続されている。
Next, the electric circuit of the refrigeration cycle device configured as described above will be described. Reference numeral 1 denotes an on-vehicle battery, and a cooling control circuit 3 is connected to the battery 1 via a cooling switch 2.

4は冷蔵庫スイッチであり、冷房用スイッチ2を介して
バッテリlに接続されており、そして冷蔵庫スイッチ4
には、冷蔵庫制御回路5が接続されている。6は冷房用
蒸発器25の空気吹出側に取付けられた温度センサで、
サーミスタよりなり、冷房用制御回路3に接続されてい
る。この温度センサ6は冷房用蒸発器25の凍結を防止
するために吹出空気温度が設定温度以下になると抵抗値
が増大し、冷房用制御回路3はこの抵抗値の変化を判別
し、電磁クラッチ20への通電をオフし、圧縮機21を
停止させるようになっている。
4 is a refrigerator switch, which is connected to the battery l via the cooling switch 2;
A refrigerator control circuit 5 is connected to. 6 is a temperature sensor attached to the air blowing side of the cooling evaporator 25;
It consists of a thermistor and is connected to the cooling control circuit 3. In order to prevent the cooling evaporator 25 from freezing, this temperature sensor 6 increases its resistance value when the temperature of the blown air falls below a set temperature.The cooling control circuit 3 determines this change in resistance value, and The compressor 21 is turned off and the compressor 21 is stopped.

7は冷蔵用蒸発器28aが収められた蓄冷器35の外表
面温度を感知するように取付けられた温度センサで、サ
ーミスタよりなる。8は冷凍用蒸発器32が収められた
蓄冷器36の外表面温度を感知するように取付けられた
温度センサで、サーミスタよりなる。これら両温度セン
サ7.8は共に冷蔵庫制御回路5に接続されている。
Reference numeral 7 denotes a temperature sensor, which is a thermistor, installed to sense the outer surface temperature of the regenerator 35 in which the refrigerating evaporator 28a is housed. Reference numeral 8 denotes a temperature sensor, which is a thermistor, installed to sense the outer surface temperature of the regenerator 36 in which the refrigerating evaporator 32 is housed. Both temperature sensors 7.8 are connected to the refrigerator control circuit 5.

電磁弁48aおよび48bはいずれも冷蔵庫制御回路5
からの出力信号により開閉制御されるようになっており
、そしてこの両電磁弁48aおよび48bとして、本例
では通電されたときに閉じ、通電が遮断されたときに開
く構造のものを用いている。また、冷蔵庫制御回路5は
温度センサ7゜8の検出する温度に基づき、ランプ、L
ED等の表示装置9.lOを点燈させるようになってい
る。
Both solenoid valves 48a and 48b are connected to the refrigerator control circuit 5.
The opening and closing of the electromagnetic valves 48a and 48b are controlled by output signals from the electromagnetic valves 48a and 48b, and in this example, the electromagnetic valves 48a and 48b have a structure that closes when energized and opens when the energization is cut off. . Further, the refrigerator control circuit 5 controls the lamp, L, and
Display device such as ED9. It is designed to turn on the IO.

前述した冷蔵用蒸発器28aを収納する冷蔵用蓄冷器3
5および冷凍用蒸発器32aを収納する冷凍用蓄冷器3
6は1つの冷凍冷蔵庫内に設置されるものであり、次に
この冷凍冷蔵庫の構造を第4図、第5図により説明する
と、本発明による冷凍冷蔵庫60は例えばトランクの車
室内において運転席71の後方に位置する仮眠用後部座
席72の上部壁面に図示しないブラケットにより取付け
られている。冷凍冷蔵庫60のケース61の前面にはド
ア62が開閉自在に設けられている。冷凍冷蔵庫60の
ケース61はポリエチレンまたはポリプロピレンなどか
らなる2重の樹脂製部材を用いたいわゆる2重壁構造の
箱体であって、断熱性向上のために2重壁構造の間には
硬質ポリウレタンなどの断熱材を注入しである。ドア6
2も同様に2重壁構造と硬質ポリウレタンなどの断熱材
とを組み合わせた構造であって、図示しないヒンジによ
り開閉自在にケース61と連結されている。
Refrigerating regenerator 3 housing the aforementioned refrigerating evaporator 28a
5 and a freezing regenerator 3 that houses a freezing evaporator 32a.
The refrigerator-freezer 60 according to the present invention is installed in a single refrigerator-freezer, and the structure of this refrigerator-freezer will be explained with reference to FIGS. 4 and 5. It is attached by a bracket (not shown) to the upper wall surface of the rear nap seat 72 located behind the nap seat. A door 62 is provided at the front of a case 61 of the refrigerator-freezer 60 so as to be openable and closable. The case 61 of the refrigerator-freezer 60 is a box with a so-called double wall structure using double resin members made of polyethylene or polypropylene, and hard polyurethane is used between the double walls to improve heat insulation. This is done by injecting insulation materials such as door 6
Similarly, the case 2 has a structure combining a double wall structure and a heat insulating material such as hard polyurethane, and is connected to the case 61 by a hinge (not shown) so as to be openable and closable.

冷蔵庫60のケース内部には熱伝導性に優れた硬質部材
よりなる仕切板63により上下方向に仕切られている。
The inside of the case of the refrigerator 60 is vertically partitioned by a partition plate 63 made of a hard material with excellent thermal conductivity.

仕切板63の上側とされた庫内の左側上部に冷蔵庫60
と同様な2重の樹脂製部材を用い、内部には樹脂製の断
熱材が注入された断熱部材よりなる冷凍庫64が設置さ
れ、冷凍庫64にはこれと同様な2重壁構造と硬質ポリ
ウレタンなどの断熱部材とを組合わせたドア65がヒン
ジにより開閉自在に連結されている。冷凍庫64内の奥
方にはステンレスやアルミニウムなどの熱伝導性および
耐食性に優れた部材より形成され、内部に適度の容量を
有した冷凍用蓄冷器36が配置されている。冷凍用蓄冷
器36の内部には、冷凍温度を長時間維持すべく冷凍用
蓄冷材32bとして例えば−11’Cの融点を備えた塩
化カリウム19.7%共晶溶液が400g封入されると
ともに、銅パイプ等を蛇行状に折曲した冷凍用冷媒蒸発
器32aが配置されている。冷凍用冷媒蒸発器32aの
冷媒入口側には定圧膨張弁31が取付られ、冷凍用蓄冷
器36を除く冷凍庫64の内部は仕切板66により上下
に仕切られており、上側および下側に分割された空間は
被冷凍物Aを収納するスペースとされる。一方、前述し
た仕切板63の上側の室の右側奥方には前記冷凍用蓄冷
器36と同様に熱伝導性および耐食性に優れた部材より
形成され、内部に適度の容量を有する冷蔵用蓄冷器35
が設置されており、この冷蔵用蓄冷器35の内部には冷
蔵用蓄冷材28bとして水力用000g封入されている
と共に、パイプ等により折曲げられ蛇行状に形成された
冷蔵用冷媒蒸発器28aが設置されている。冷蔵用冷媒
蒸発器28aの冷媒入側には、定圧膨張弁27が設けら
れ、冷媒出口側には逆止弁29が設けられている。冷凍
庫64および冷蔵用蓄冷器35を除くケース61内部は
被冷蔵物Bを収納するスペースとする。ケース61の内
部から外部へ4本の冷媒配管が導出されており、電磁弁
48a (第1図に示す)はケース61の外部において
適宜の場所に設置されている。
The refrigerator 60 is located at the upper left side of the refrigerator interior above the partition plate 63.
A freezer 64 is installed using a double-walled resin member similar to the above, and the inside is made of a heat-insulating member injected with resin-based heat insulating material.The freezer 64 has a similar double-wall structure and a hard polyurethane material. A door 65 is connected to the door 65 by a hinge so that it can be opened and closed. A refrigerating regenerator 36, which is made of a material with excellent thermal conductivity and corrosion resistance, such as stainless steel or aluminum, and has an appropriate internal capacity is disposed at the back of the freezer 64. Inside the freezing regenerator 36, 400 g of a 19.7% eutectic solution of potassium chloride having a melting point of -11'C is sealed as a refrigerating regenerator 32b to maintain the freezing temperature for a long time. A freezing refrigerant evaporator 32a made of a copper pipe or the like bent into a meandering shape is arranged. A constant pressure expansion valve 31 is attached to the refrigerant inlet side of the freezing refrigerant evaporator 32a, and the interior of the freezer 64, excluding the freezing regenerator 36, is partitioned into upper and lower parts by a partition plate 66, and is divided into an upper part and a lower part. The space is used to store the object A to be frozen. On the other hand, on the right side of the upper chamber of the partition plate 63 mentioned above, there is a refrigerating regenerator 35 which is made of a material having excellent thermal conductivity and corrosion resistance and has an appropriate internal capacity, similar to the refrigerating regenerator 36.
is installed, and inside this refrigerating regenerator 35, 000g of hydraulic power is sealed as refrigerating regenerator material 28b, and a refrigerant evaporator 28a for refrigerating, which is bent by a pipe or the like and formed in a meandering shape, is installed. is set up. A constant pressure expansion valve 27 is provided on the refrigerant inlet side of the refrigerant evaporator 28a for refrigeration, and a check valve 29 is provided on the refrigerant outlet side. The interior of the case 61 except for the freezer 64 and the refrigerating regenerator 35 is used as a space for storing objects B to be refrigerated. Four refrigerant pipes are led out from the inside of the case 61 to the outside, and a solenoid valve 48a (shown in FIG. 1) is installed at an appropriate location outside the case 61.

次に、上記構成において本実施例の作動を説明する。Next, the operation of this embodiment in the above configuration will be explained.

いま、自動車用エンジンが作動しているときに、冷房用
スイッチ2を入れると、冷房用制御回路3を介して電磁
クラッチ20の励磁コイルに電流が流れて、電磁クラッ
チ20が接続されるので、エンジンの駆動力が圧縮機2
1に伝達され、圧縮機21は回転し、冷媒ガスの圧縮を
行う。
Now, when the cooling switch 2 is turned on while the automobile engine is operating, current flows through the cooling control circuit 3 to the excitation coil of the electromagnetic clutch 20, and the electromagnetic clutch 20 is connected. The driving force of the engine is the compressor 2
1, the compressor 21 rotates and compresses the refrigerant gas.

上記状態において、冷蔵庫スイッチ4の開閉、および蓄
冷材28b、32bの凍結、未凍結の各場合について順
次説明する。
In the above state, opening/closing of the refrigerator switch 4 and freezing/unfreezing of the cold storage materials 28b, 32b will be sequentially explained.

まず最初に、冷蔵庫スイッチ4を閉じている場合で、か
つ蓄冷材28b、32bが共に凍結していない場合(第
6図(A)はこの状態を示す)について述べる。
First, a case will be described in which the refrigerator switch 4 is closed and both the cold storage materials 28b and 32b are not frozen (FIG. 6(A) shows this state).

ここで、蓄冷材28b、32bの凍結度合は、蓄冷器3
5.36の表面温度がそれぞれ一2℃、−12℃以下で
あれば十分に凍結していることが実験より判明している
ので、上記−2℃、−12℃をそれぞれ制御回路5にお
いて設定温度として定め、この設定温度と温度センサ7
.8の検出温度とを制御回路5内の比較器にて比較判断
して、蓄冷材28b、32bの凍結有無を判断する。そ
して、蓄冷材28b、32bが凍結していない時には、
上記比較器の出力を受けて制御回路5内のパルス発生器
が作動して、第6図(A)の下段に示す矩形波パルス信
号を発生し、このパルス信号により電磁弁48aを周期
的に開閉(例えば90秒開弁、60秒閉弁)する。また
、電磁弁48bは上記比較器の出力を受けて、第6図(
A)の上段に示すように常時閉弁状態となる。
Here, the degree of freezing of the cold storage materials 28b and 32b is determined by the freezing degree of the cold storage materials 28b and 32b.
5. Experiments have shown that if the surface temperature of 36 is below -2℃ and -12℃, respectively, freezing is sufficient, so the above-mentioned -2℃ and -12℃ are respectively set in the control circuit 5. This set temperature and temperature sensor 7
.. A comparator in the control circuit 5 compares and determines whether the cool storage materials 28b and 32b are frozen or not. When the cold storage materials 28b and 32b are not frozen,
In response to the output of the comparator, the pulse generator in the control circuit 5 operates to generate a rectangular wave pulse signal shown in the lower part of FIG. Open and close (for example, open for 90 seconds and close for 60 seconds). In addition, the solenoid valve 48b receives the output of the comparator and operates as shown in FIG.
As shown in the upper part of A), the valve is always closed.

圧縮機21より吐出された冷媒ガスは、凝縮器22によ
り冷却されて凝縮し、レシーバ23に液化冷媒かたくわ
えられる。この液化冷媒は冷房用の温度作動式膨張弁2
4および冷蔵用の定圧膨張弁27(電磁弁48aが開弁
している場合)、あるいは冷凍用定圧膨張弁31(電磁
弁48aが閉弁している場合)の作用により減圧して、
低温低圧の気液二相冷媒となり、その後蒸発器25およ
び蒸発器28a (電磁弁48aが開弁じている場合)
あるいは蒸発器32a (電磁弁48aが閉弁している
場合)において蒸発し、周囲の熱を奪う。
The refrigerant gas discharged from the compressor 21 is cooled and condensed by the condenser 22, and the liquefied refrigerant is stored in the receiver 23. This liquefied refrigerant is used in a temperature-operated expansion valve 2 for cooling.
4 and by the action of the constant pressure expansion valve 27 for refrigeration (when the solenoid valve 48a is open) or the constant pressure expansion valve 31 for refrigeration (when the solenoid valve 48a is closed),
It becomes a low-temperature, low-pressure gas-liquid two-phase refrigerant, and then the evaporator 25 and evaporator 28a (when the solenoid valve 48a is open)
Alternatively, it evaporates in the evaporator 32a (when the solenoid valve 48a is closed) and takes away heat from the surroundings.

そして、冷房用蒸発器25を通過した冷媒は配管45を
経て冷房用吸入口21eより圧縮機21に吸入される。
The refrigerant that has passed through the cooling evaporator 25 passes through the pipe 45 and is sucked into the compressor 21 from the cooling suction port 21e.

一方、冷蔵用蒸発器28aを通過した冷媒は逆止弁29
、配管46を経て(電磁弁48aが開弁じている場合)
、また冷凍用蒸発器32aを通過した冷媒は逆止弁33
、配管47,46を経て(電磁弁48aが閉弁している
場合)、冷蔵冷凍用吸入口21fより圧縮機21に吸入
される。ここで、冷蔵および冷凍用圧縮部21bは前述
した通り吸入行程の終わりで、連通路21dによって冷
房用圧縮部21aに連通して、冷房用蒸発器25を経た
冷媒の圧力(例えば2.5 k g /ctl G )
まで圧力が上昇するので、圧縮機21の全気筒は全て圧
力が2.5 k g /cdGの冷媒を圧縮する。
On the other hand, the refrigerant that has passed through the refrigeration evaporator 28a is
, via the piping 46 (when the solenoid valve 48a is open)
, and the refrigerant that has passed through the freezing evaporator 32a is passed through the check valve 33.
, pipes 47 and 46 (when the solenoid valve 48a is closed), and is sucked into the compressor 21 from the refrigerating/freezing suction port 21f. Here, as described above, at the end of the suction stroke, the refrigeration and freezing compression section 21b communicates with the cooling compression section 21a through the communication passage 21d to reduce the pressure of the refrigerant that has passed through the cooling evaporator 25 (for example, 2.5 k g/ctlG)
Therefore, all cylinders of the compressor 21 compress refrigerant having a pressure of 2.5 kg/cdG.

ここで、上記電磁弁48aの開閉にともなう冷凍サイク
ルの挙動を更に説明すると、電磁弁48aが閉じると、
冷蔵用冷却ユニット26への冷媒の流れが止まるため、
冷蔵および冷凍用吸入口21fの圧力が急激に低下して
、短時間(1〜2秒)でQ、5kg/cjGに達する。
Here, to further explain the behavior of the refrigeration cycle as the solenoid valve 48a opens and closes, when the solenoid valve 48a closes,
Since the flow of refrigerant to the refrigeration cooling unit 26 is stopped,
The pressure in the refrigerating and freezing inlet 21f decreases rapidly and reaches Q, 5 kg/cjG in a short time (1 to 2 seconds).

このため、冷凍用冷却ユニット30の定圧膨張弁31 
(設定圧0.5kg/c+aG)が開き、冷凍用冷却ユ
ニッ)30に冷媒が流れるようになる。定圧膨張弁31
の作用により、冷凍用蒸発器32a内は蒸発圧力0.5
 k g/ c!IC、M全温度−21℃の状態になり
、蓄冷器36内の蓄冷剤32bが凍結される。そして、
例えば60秒経゛過し、電磁弁48aが開くと、冷媒が
冷蔵用冷却ユニット26へ供給され、定圧膨張弁27 
(設定圧1.2kg/cdG)の作用により、冷蔵用蒸
発器28a内は、蒸発圧力1.2kg/aJG、蒸発温
度−1005℃の状態となり、蓄冷器35内の蓄冷剤2
8bが凍結される。このとき、冷凍用蒸発器32aの下
流には、逆止弁33が配設されているので、冷蔵用蒸発
器28aを通った冷媒ガスが冷凍用蒸発器32a内の圧
力を急激に上昇させるということはない。一方、定圧膨
張弁31は低圧側圧力が設定圧力0.5 k g /c
dGより高くなると自動的に閉じるので冷媒の供給を止
める。。
For this reason, the constant pressure expansion valve 31 of the refrigeration cooling unit 30
(set pressure 0.5 kg/c+aG) is opened, and refrigerant begins to flow into the refrigeration cooling unit) 30. Constant pressure expansion valve 31
Due to the action, the evaporation pressure inside the freezing evaporator 32a is 0.5
kg/c! The total temperature of IC and M becomes −21° C., and the cold storage agent 32b in the cold storage device 36 is frozen. and,
For example, when 60 seconds have passed and the solenoid valve 48a opens, the refrigerant is supplied to the refrigeration cooling unit 26, and the constant pressure expansion valve 27
(set pressure 1.2 kg/cdG), the inside of the refrigerating evaporator 28a becomes in a state of evaporation pressure 1.2 kg/aJG and evaporation temperature -1005°C, and the regenerator 2 in the regenerator 35
8b is frozen. At this time, since a check valve 33 is disposed downstream of the refrigeration evaporator 32a, the refrigerant gas passing through the refrigeration evaporator 28a rapidly increases the pressure inside the refrigeration evaporator 32a. Never. On the other hand, the constant pressure expansion valve 31 has a low pressure side pressure of 0.5 kg/c.
When the temperature rises above dG, it automatically closes, stopping the supply of refrigerant. .

従って、冷凍用蒸発器32aは内部の液冷媒が徐々に蒸
発しながら蓄冷剤32bの凍結を続ける。
Therefore, the freezing evaporator 32a continues to freeze the cold storage agent 32b while the liquid refrigerant therein gradually evaporates.

そして、所定時間例えば90秒経過すると、電磁弁48
aが再び閉じて、前記の状態に戻る。
Then, when a predetermined period of time elapses, for example, 90 seconds, the solenoid valve 48
a closes again and returns to the previous state.

このように、制御回路5のパルス出力によって所定時間
、例えば、90秒、60秒の周期で電磁弁48aを開閉
することにより、各蓄冷器35゜36の蓄冷剤28b、
32bが次第に凍結していく。第7図は本発明による冷
凍サイクルのモリエル線図であって、90は冷房用蒸発
器25における蒸発圧力を示し、91は冷蔵用蒸発器2
8aにおける蒸発圧力を示し、92は冷凍用蒸発器32
aにおける蒸発圧力を示す。
In this way, by opening and closing the solenoid valve 48a at predetermined intervals, for example, 90 seconds and 60 seconds, the regenerator 28b of each regenerator 35, 36
32b gradually freezes. FIG. 7 is a Mollier diagram of the refrigeration cycle according to the present invention, where 90 indicates the evaporation pressure in the cooling evaporator 25, and 91 indicates the evaporation pressure in the refrigeration evaporator 2.
The evaporation pressure at 8a is shown, and 92 is the refrigeration evaporator 32.
The evaporation pressure at a is shown.

次に、冷蔵庫スイッチ4を閉じている場合で、かつ冷凍
用蓄冷剤32bだけが十分に凍結している場合、すなわ
ち冷凍用蓄冷器36の外表面温度が一12℃以下のとき
(第6図(B)はこの状態を示す)について述べる。こ
のときは、温度センサ8の検出信号を制御回路5内の比
較器が判別して電磁弁48aへの通電を常に遮断し、電
磁弁48aを常に開いたままとする。また、1m弁48
bは閉弁したままである。電磁弁48aの開弁により冷
凍用冷却ユニッ1−30に冷媒が流れなくなり、冷蔵用
蒸発器28aに常に冷媒が流れるので、冷蔵用蓄冷剤2
8bの凍結を促進できる。また、制御回路5は上記電磁
弁48aへの通電を遮断すると共に、冷凍用表示装置1
0に通電して点灯することより、冷凍用蓄冷剤32bの
凍結終了を表示する。
Next, when the refrigerator switch 4 is closed and only the refrigerating regenerator 32b is sufficiently frozen, that is, when the outer surface temperature of the refrigerating regenerator 36 is 112° C. or lower (see Fig. 6). (B) shows this state). At this time, the comparator in the control circuit 5 discriminates the detection signal of the temperature sensor 8, and always cuts off the current to the solenoid valve 48a, so that the solenoid valve 48a always remains open. Also, 1m valve 48
Valve b remains closed. When the solenoid valve 48a is opened, the refrigerant stops flowing to the freezing cooling unit 1-30, and the refrigerant always flows to the refrigeration evaporator 28a, so that the refrigerant cool storage agent 2
Freezing of 8b can be promoted. Further, the control circuit 5 cuts off the power supply to the electromagnetic valve 48a, and also cuts off the power supply to the refrigeration display device 1.
0 is turned on and turned on, indicating that the freezing cold storage agent 32b has finished freezing.

次に、冷蔵庫スイッチ4を閉じている場合で、かつ冷蔵
用蓄冷剤28bだけ十分に凍結している場合、すなわち
冷蔵用蓄冷器35の表面温度が−2℃以下のとき(第6
図(c)はこの状態を示す)について述べる。このとき
は、制御回路5の出方信号により2つの電磁弁48a、
48bに通電し、この両弁48a、48bを常に閉じた
ままとする。
Next, when the refrigerator switch 4 is closed and only the refrigerating regenerator 28b is sufficiently frozen, that is, when the surface temperature of the refrigerating regenerator 35 is -2°C or lower (sixth
Figure (c) shows this state). At this time, the two solenoid valves 48a,
48b is energized to keep both valves 48a and 48b closed at all times.

こう・することにより、常に冷凍用蒸発器32aに冷媒
を流し、冷凍用蓄冷剤32bの凍結を推進できる。制御
回路Sは冷蔵用蓄冷器35の外表面温度が設定温度(−
2℃)以下に低下すると、温度センサ7の検出信号を比
較判別して、冷蔵用表示装置9を点灯させ、冷蔵用蓄冷
剤28bの凍結終了を表示する。
By doing this, the refrigerant can always flow through the freezing evaporator 32a to promote freezing of the freezing cold storage agent 32b. The control circuit S is such that the outer surface temperature of the refrigerating regenerator 35 is set to a set temperature (-
2° C.) or lower, the detection signal from the temperature sensor 7 is compared and determined, and the refrigeration display device 9 is turned on to indicate the completion of freezing of the refrigeration cold storage agent 28b.

最後に、冷蔵庫スイッチ4を閉じている場合で、かつ蓄
冷剤28b、32bが両方とも十分に凍結している場合
、すなわち冷蔵用蓄冷器35の外表面温度が一2℃以下
で、冷凍用蓄冷器36の外表面温度が一12℃以下のと
き、あるいは冷蔵庫スイ・ノチ4を開いている場合(第
6図(D)はこの状態を示す)について述べる。
Finally, when the refrigerator switch 4 is closed and both the cold storage agents 28b and 32b are sufficiently frozen, that is, the outer surface temperature of the cold storage cold storage 35 is 12 degrees Celsius or less, and the cold storage for freezing The case will be described when the outer surface temperature of the container 36 is below 112° C. or when the refrigerator switch opening 4 is open (FIG. 6(D) shows this state).

この場合は、冷蔵用冷却ユニット26および冷凍用冷却
ユニット30に冷媒を流す必要がないので、制御回路5
の出力回路5の出力信号により電磁弁48bを開弁じて
連通路49を介して配管45と46を連通ずる。これに
より、冷房側の冷媒が連通路49、配管46を経て、吸
入口21fから冷蔵冷凍用圧縮部21bにも流入するの
で、圧縮機21の全気筒を冷房用に用いることができる
In this case, since there is no need to flow refrigerant to the refrigeration cooling unit 26 and the freezing cooling unit 30, the control circuit 5
The output signal from the output circuit 5 opens the electromagnetic valve 48b to communicate the pipes 45 and 46 via the communication path 49. Thereby, the refrigerant on the cooling side passes through the communication path 49 and the pipe 46 and also flows into the refrigerating/refrigerating compression section 21b from the suction port 21f, so that all cylinders of the compressor 21 can be used for cooling.

このとき、冷蔵用、冷凍用蒸発器28a、32aの下流
にはそれぞれ逆止弁29,33が配設されているので、
冷房用蒸発器25を通った冷媒ガスが冷蔵用、冷凍用蒸
発器28a、32a内に逆流して、この蒸発器28a、
32a内の圧力を急激に上昇させるということはない。
At this time, since check valves 29 and 33 are provided downstream of the refrigeration and freezing evaporators 28a and 32a, respectively,
The refrigerant gas that has passed through the cooling evaporator 25 flows back into the refrigeration and freezing evaporators 28a and 32a.
There is no sudden increase in the pressure inside 32a.

一方、定圧膨張弁27.31は低圧側圧力が各々設定圧
力1.2゜0.5kg/cdGより高くなると自動的に
閉じるので冷媒の供給を止める。このとき、表示装置9
゜10は共に点灯して、蓄冷剤28b、32bの凍結終
了を表示する。
On the other hand, the constant pressure expansion valves 27 and 31 automatically close when the low pressure side pressure becomes higher than the set pressure of 1.2°0.5 kg/cdG, thereby stopping the supply of refrigerant. At this time, the display device 9
10 are both lit to indicate the completion of freezing of the cold storage agents 28b and 32b.

又、自動車用空調装置においては、周知のごとく種々の
信号により圧縮機21が断続制御されるが、この断続制
御により圧縮機21が停止した場合には、冷房用の蒸発
器25内の蒸発圧力は次第に上昇するが、上記と同様に
して冷凍冷蔵用の蒸発器28a、32a内の圧力は上昇
しない。
In addition, in an automobile air conditioner, the compressor 21 is controlled intermittently by various signals as is well known, but when the compressor 21 is stopped by this intermittent control, the evaporation pressure in the cooling evaporator 25 is gradually increases, but the pressure within the freezing and refrigerating evaporators 28a and 32a does not increase in the same way as above.

以上のように、冷凍サイクルを運転し、蓄冷剤28b、
32bを凍結させておくことにより、駐車時などの冷凍
サイクル停止時にも、庫内の温度は融解潜熱により低く
保たれ、内容物を低い温度の状態で維持できる。
As described above, the refrigeration cycle is operated, the cold storage agent 28b,
By freezing 32b, the temperature inside the refrigerator is kept low by the latent heat of fusion even when the refrigeration cycle is stopped, such as when parking, and the contents can be maintained at a low temperature.

なお、上述の説明において、冷蔵庫制御回路5の具体的
構成の図示を省略したが、この制御回路5を、周知の比
較器、パルス発生器、論理回路等を組合せて容易に構成
できることは当業者にとっ、て自明である。
Although illustration of the specific configuration of the refrigerator control circuit 5 has been omitted in the above description, it is understood by those skilled in the art that the control circuit 5 can be easily configured by combining well-known comparators, pulse generators, logic circuits, etc. It's pretty self-evident.

本発明は上述の実施例に限定されることなく、実施の態
様で幅広〈実施可能であり、以下代表的な変形例を列記
する。
The present invention is not limited to the above-described embodiments, but can be implemented in a wide variety of ways, and representative modifications will be listed below.

口)圧縮機21として斜板式の多気筒のものを使用する
場合に、冷蔵および冷凍用圧縮部21bは、1気筒のみ
でなく、冷凍冷蔵庫に必要な能力に応じて適宜増加させ
てもよいことはもちろんである。
(1) When using a swash plate type multi-cylinder compressor 21, the number of refrigeration and freezing compression sections 21b is not limited to one cylinder, but may be increased as appropriate depending on the capacity required for the refrigerator-freezer. Of course.

(2)冷蔵用蒸発器28aおよび冷凍用蒸発器32aの
負荷に応じて、電磁弁48aの開閉の周期を変えてもよ
い。
(2) The period of opening and closing of the solenoid valve 48a may be changed depending on the load on the refrigerating evaporator 28a and the freezing evaporator 32a.

(3)冷凍および冷蔵用の蓄冷剤28b、32bの凍結
度合を検出する温度センサ7.8は、冷凍および冷蔵庫
内温度を検出してもよく、また温度センサ7.8として
、サーミスタの代わりにリードスイッチ等を用いた温度
スイッチを用いてもよい。
(3) The temperature sensor 7.8 that detects the degree of freezing of the cold storage agents 28b and 32b for freezing and refrigeration may detect the temperature inside the freezer and refrigerator, and the temperature sensor 7.8 may be used instead of a thermistor. A temperature switch using a reed switch or the like may also be used.

(4)冷凍冷蔵側の減圧装置としては、定圧膨張弁27
.31以外に温度作動式の通常の膨張弁、あるいは電磁
弁と固定絞りの組合せ等を使用できる。
(4) As a pressure reducing device on the freezing and refrigeration side, the constant pressure expansion valve 27
.. In addition to 31, an ordinary temperature-operated expansion valve or a combination of a solenoid valve and a fixed throttle can be used.

(5)冷房用*Hm回路3および冷蔵庫制御回路5は一
体化してもよく、またこの両回路3.5をマイクロコン
ピュータを用いて構成してもよい。
(5) The cooling *Hm circuit 3 and the refrigerator control circuit 5 may be integrated, or both circuits 3.5 may be constructed using a microcomputer.

(6)電磁弁48aの開閉制御は、固定された開閉同期
でなく、蓄冷剤28b、32bの凍結度合とか蒸発器2
8a、32aの冷却度合とか蒸発圧力を検出して自動的
に開閉周期を補正して制御を行なってもよい。
(6) The opening/closing control of the solenoid valve 48a is not based on fixed opening/closing synchronization, but rather on the degree of freezing of the cold storage agents 28b, 32b or the evaporator 2.
Control may be performed by detecting the cooling degree or evaporation pressure of 8a, 32a and automatically correcting the opening/closing period.

(7)又、冷蔵庫あるいは冷凍庫のどちらか一方を急冷
したいときのため、電磁弁48aを連続的に開あるいは
閉とする手動スイッチを設けてもよい。
(7) Also, in case it is desired to rapidly cool either the refrigerator or the freezer, a manual switch may be provided to continuously open or close the solenoid valve 48a.

(8)電磁弁48aの取付位置は図示の位置に限定され
るものでなく、冷蔵用冷却ユニット26のどの位置に設
けてもよ(、例えば逆止弁29の下流に設けてもよい。
(8) The mounting position of the solenoid valve 48a is not limited to the illustrated position, and may be provided at any position in the refrigeration cooling unit 26 (for example, it may be provided downstream of the check valve 29).

また、電磁弁48aは三方弁タイプのものでもよい。Furthermore, the solenoid valve 48a may be of a three-way valve type.

(9)定圧膨張弁27.31の設定圧は、庫内を冷却し
たい温度および蓄冷剤28b、32bの凍結温度等によ
り、自由に変更し得る。
(9) The set pressure of the constant pressure expansion valve 27.31 can be freely changed depending on the temperature at which the inside of the refrigerator is desired to be cooled, the freezing temperature of the cold storage agents 28b, 32b, etc.

Ql蓄冷剤28b、32bとしては、何を用いてもよく
、また蓄冷器35.36内に蓄冷剤28b。
Any material may be used as the Ql regenerators 28b and 32b, and the regenerator 28b is in the regenerators 35 and 36.

32bを満たし、その中に蒸発器配管を浸す方式に限ら
ず、アルミ箔や樹脂製の薄肉の変形容易な袋体内に密封
された蓄冷剤を用い、この蓄冷剤を蒸発器28a、32
aの配管に圧着する構造としてもよい。
The method is not limited to filling the evaporator pipes 32b and immersing the evaporator piping in it, but also using a refrigerant sealed in a thin, easily deformable bag made of aluminum foil or resin.
It may also have a structure in which it is crimped onto the pipe a.

on蒸発器28a、32aは蓄冷剤28b、32bを冷
却するものに限らず、庫内空気を直接冷却するものにも
適用でき、その場合、庫内ファンの使用の有無は問わな
い。
The ON evaporators 28a, 32a are not limited to those that cool the cold storage agents 28b, 32b, but can also be applied to those that directly cool the air inside the refrigerator, and in that case, it does not matter whether or not an internal fan is used.

(転)第1図の冷凍サイクルでは、冷蔵庫側に冷蔵用お
よび冷凍用の2つの冷却ユニッ)26.30を有してい
るが、これらと並列に電磁弁、定圧膨張弁、蒸発器、逆
止弁およびその接続配管を設けた冷却ユニットを更に追
加してもよく、冷却ユニットの数は何ら限定するもので
はない。
The refrigeration cycle shown in Figure 1 has two cooling units (26.30) for refrigeration and freezing on the refrigerator side, and in parallel with these are a solenoid valve, a constant pressure expansion valve, an evaporator, and a reverse cooling unit. A cooling unit provided with a stop valve and its connecting pipe may be further added, and the number of cooling units is not limited at all.

α1電磁弁48a、48bの代わりに、圧電素子の変位
により弁体の開閉を行う電気制御弁とか、モータ作動式
の弁を用いることもでき、要は電気制御弁であればどの
ような弁でも使用できる。
Instead of the α1 solenoid valves 48a and 48b, it is also possible to use an electrically controlled valve that opens and closes the valve body by displacement of a piezoelectric element, or a motor-operated valve.In short, any electrically controlled valve can be used. Can be used.

(発明の効果) 上述し、たように、本発明によれば、1つの圧縮機、1
つの凝縮器を共通利用する簡単な冷凍サイクルでもって
、冷房、冷蔵、冷凍の3つの異なる機能を実現できると
いう優れた効果がある。
(Effect of the invention) As mentioned above, according to the present invention, one compressor, one
It has the excellent effect of being able to achieve three different functions: cooling, refrigeration, and freezing, with a simple refrigeration cycle that uses two condensers in common.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面はすべて本発明の実施例を示すものであって、第1
図は本発明の冷凍サイクル図で、電気回路を含んでいる
。第2図は第1図の圧縮機21の縦断面図、第3図は第
2図の部分断面側面図、第4図は冷凍冷蔵庫の取付位置
を例示する車室内の部分斜視図、第5図は冷凍冷蔵庫の
開ドア状態における透視斜視図、第6図は電磁弁48a
、48bの開閉作動の説明図、第7図は冷凍サイクルの
モリエル線図である。 21・・・圧縮機、21C・・・吐出口、21e・・・
冷房用吸入口、21f・・・冷蔵冷凍用吸入口、22・
・・凝縮器、24・・・冷房用減圧装置、25・・・冷
凍用蒸発器、27・・・冷藏用減圧装置、28a・・・
冷蔵用蒸発、器、31・・・冷凍用減圧装置、32a・
・・冷凍用蒸発器、48a・・・電気制御弁、5・・・
制御回路。 第3図 第4図 第5図 第6図 (A)    (a)(c)    (o)第7図 、i  (kca見/に8)
All drawings show embodiments of the present invention, and the first
The figure is a refrigeration cycle diagram of the present invention, including an electric circuit. 2 is a vertical cross-sectional view of the compressor 21 shown in FIG. 1, FIG. 3 is a partial cross-sectional side view of FIG. The figure is a transparent perspective view of the refrigerator-freezer with the door open, and FIG. 6 is a solenoid valve 48a.
, 48b, and FIG. 7 is a Mollier diagram of the refrigeration cycle. 21...Compressor, 21C...Discharge port, 21e...
Cooling inlet, 21f...Refrigerating and freezing inlet, 22.
... Condenser, 24... Pressure reducing device for cooling, 25... Evaporator for freezing, 27... Pressure reducing device for cooling room, 28a...
Evaporator for refrigeration, vessel, 31...Reducing pressure device for refrigeration, 32a.
... Refrigeration evaporator, 48a... Electric control valve, 5...
control circuit. Figure 3 Figure 4 Figure 5 Figure 6 (A) (a) (c) (o) Figure 7, i (kca view/to 8)

Claims (1)

【特許請求の範囲】 (a)冷房用吸入口と冷蔵冷凍用吸入口とを独立に設け
、前記2つの吸入口からそれぞれ吸入された冷媒を圧縮
し、1つの吐出口から吐出するように構成された圧縮機
と、 (b)この圧縮機より吐出されたガス冷媒を液冷媒に凝
縮するように設けられた凝縮器と、 (c)この凝縮器の冷媒出口側と前記冷房用吸入口との
間に設けられた冷房用減圧装置および冷房用蒸発器と、 (d)前記凝縮器の冷媒出口側と前記冷蔵冷凍用吸入口
との間に設けられた冷蔵用減圧装置および冷蔵用蒸発器
と、 (e)前記凝縮器の冷媒出口側と前記冷蔵冷凍用吸入口
との間に、前記冷蔵用減圧装置および前記冷蔵用蒸発器
と並列に設けられた冷凍用減圧装置および冷凍用蒸発器
と、 (f)前記冷蔵用減圧装置および冷蔵用蒸発器を包含す
る冷蔵用冷却ユニットへの冷媒流れを制御する電気制御
弁と、 (g)この電気制御弁の開閉を制御する制御回路とを具
備し、 (h)前記冷房用減圧装置、冷藏用減圧装置および冷凍
用減圧装置は、冷房、冷蔵、冷凍の順に蒸発圧力が低く
なるように構成されていることを特徴とする冷凍サイク
ル装置。
[Scope of Claims] (a) A cooling suction port and a refrigerating/freezing suction port are provided independently, and the refrigerant sucked from each of the two suction ports is compressed and discharged from one discharge port. (b) a condenser provided to condense gas refrigerant discharged from the compressor into liquid refrigerant; (c) a refrigerant outlet side of the condenser and the cooling inlet; (d) a refrigeration pressure reduction device and a refrigeration evaporator provided between the refrigerant outlet side of the condenser and the refrigeration/freezing inlet; and (e) a refrigeration pressure reducing device and a refrigeration evaporator provided in parallel with the refrigeration pressure reducing device and the refrigeration evaporator between the refrigerant outlet side of the condenser and the refrigeration/freezing inlet. (f) an electric control valve that controls the flow of refrigerant to the refrigeration cooling unit including the refrigeration pressure reducing device and the refrigeration evaporator; and (g) a control circuit that controls opening and closing of the electric control valve. (h) A refrigeration cycle device, characterized in that the cooling pressure reducing device, the refrigerator pressure reducing device, and the freezing pressure reducing device are configured such that the evaporation pressure decreases in the order of cooling, refrigeration, and freezing.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03259843A (en) * 1990-03-06 1991-11-19 Fuji Photo Film Co Ltd Sheet conveying mechanism

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61155017A (en) * 1984-12-26 1986-07-14 Diesel Kiki Co Ltd Chilling, refrigerating and cooling device for vehicle

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