JPS6229877A - Refrigerator for car - Google Patents

Refrigerator for car

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JPS6229877A
JPS6229877A JP16831585A JP16831585A JPS6229877A JP S6229877 A JPS6229877 A JP S6229877A JP 16831585 A JP16831585 A JP 16831585A JP 16831585 A JP16831585 A JP 16831585A JP S6229877 A JPS6229877 A JP S6229877A
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JP
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refrigeration
freezing
evaporator
refrigerant
pressure
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JP16831585A
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浅野 英夫
和久 牧田
畠中 勝巳
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Denso Corp
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NipponDenso Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は車両用蓄冷式冷凍冷蔵庫に関するもので、レジ
ャー用途指向が強いワゴン車などに用いて好適なもので
ある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Field of Application] The present invention relates to a regenerator-type refrigerator-freezer for vehicles, and is suitable for use in wagons and the like that are highly oriented for leisure purposes.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来、車両用蓄冷式冷蔵庫として、特開昭59−508
28号公報に記載されているごとく蓄冷器内の蓄冷材(
水等)を車両用冷房装置の冷凍サイクルから分岐した蒸
発器により冷却して、凍結させ、この凍結した蓄冷材に
より駐車時にも庫内を長時間にわたって低温に保冷でき
るようにしたものが提案されている。
Conventionally, as a cold storage type refrigerator for vehicles, Japanese Patent Application Laid-Open No. 59-508
As described in Publication No. 28, the cold storage material in the cold storage device (
A system has been proposed in which water, etc.) is cooled and frozen by an evaporator branched from the refrigeration cycle of a vehicle cooling system, and the frozen cold storage material is used to keep the inside of the refrigerator at a low temperature for a long time even when the vehicle is parked. ing.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

ところが、上記の従来品では、単一の蓄冷器を用いてい
るだけであるので、冷凍、冷蔵という冷却温度の異なる
(例えば、−10℃と0℃)2つの冷却作用を得ること
ができなかった。
However, since the above-mentioned conventional products only use a single regenerator, it is not possible to obtain the cooling effects of freezing and refrigeration, which have two different cooling temperatures (for example, -10°C and 0°C). Ta.

本発明は、上記点に鑑みてなされたもので、冷凍、冷蔵
機能を極めて簡潔な構成で得られる車両用冷凍冷蔵庫を
提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a refrigerator-freezer for a vehicle that can provide freezing and refrigeration functions with an extremely simple configuration.

また、本発明の他の目的は、冷凍冷蔵庫の使用に際して
冷凍機能および冷蔵機能のいずれを優先させるかを容易
に選択可能とすることにある。
Another object of the present invention is to make it possible to easily select which of the freezing function and the refrigeration function to prioritize when using a refrigerator-freezer.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本発明は上記目的を達成するために、 (al開閉自在なドアを有する冷凍室と、(bl開閉自
在なドアを有する冷蔵室と、(c1前記冷凍室内に設置
された冷凍用蓄冷体と、(d)前記冷凍室内において前
記冷凍用蓄冷体を冷却するように配置された冷凍用蒸発
器と、(e)前記冷蔵室内に設置され、かつ前記冷凍用
蓄冷体より凍結温度が高い冷蔵用蓄冷体と、(f)前記
冷蔵室内において前記冷蔵用蓄冷体を冷却するように配
設された冷蔵用蒸発器とを備え、(g)冷凍サイクルの
減圧装置として定圧膨張弁を設け、 (h)この定圧膨張弁の下流側に前記冷凍用蒸発器を接
続するとともに、 (i)この冷凍用蒸発器の下流側に前記冷蔵用蒸発器を
接続し、 (j)更に前記定圧膨張弁の弁体を駆動するように設け
られた圧力応動部材と、 (k)この圧力応動部材の一面側に形成され、常温で凝
縮しないガスが封入されている密閉室と、(i)この密
閉室内の封入ガスを加熱し得るように設けられた電気加
熱手段と、 ((2)この電気加熱手段への通電を制御して、前記定
圧膨張弁の設定圧を調整する手動操作可能な制御手段と
を備えるという技術的手段を採用する。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides (al) a freezing compartment having a door that can be opened and closed; (bl) a refrigerator compartment having a door that can be opened and closed; (d) a refrigeration evaporator arranged to cool the refrigeration regenerator in the freezer compartment; and (e) a refrigeration regenerator installed in the refrigeration compartment and having a higher freezing temperature than the refrigeration regenerator. (f) a refrigeration evaporator disposed to cool the refrigeration regenerator in the refrigeration chamber; (g) a constant pressure expansion valve as a pressure reduction device for the refrigeration cycle; (h) The refrigeration evaporator is connected to the downstream side of this constant pressure expansion valve, (i) the refrigeration evaporator is connected to the downstream side of this refrigeration evaporator, and (j) the valve body of the constant pressure expansion valve is further connected to the refrigeration evaporator downstream of the constant pressure expansion valve. (k) a sealed chamber formed on one side of the pressure responsive member and filled with a gas that does not condense at room temperature; (i) a gas sealed in the sealed chamber; and (2) a manually operable control means that controls energization of the electric heating means and adjusts the set pressure of the constant pressure expansion valve. Adopt technological measures.

〔作用〕[Effect]

上記技術的手段によれば、冷凍用蓄冷体の凍結温度(例
えば−11℃)に比して、冷蔵用蓄冷体の凍結温度を高
い温度(例えば0℃)に設定しているため、上記両蓄冷
体の凍結完了後には、冷凍サイクルの圧縮機が停止して
も、冷凍室内及び冷蔵室内をそれぞれ上記凍結温度付近
の低温に長時間にわたり維持することができ、各蓄冷体
による冷凍機能、冷蔵機能を良好に発揮できる。
According to the above technical means, since the freezing temperature of the refrigerating cold storage body is set to a higher temperature (for example, 0°C) compared to the freezing temperature of the freezing cold storage body (for example, -11°C), both of the above-mentioned After freezing of the cold storage bodies is completed, even if the compressor of the refrigeration cycle is stopped, the freezing and refrigerating compartments can be maintained at a low temperature near the above-mentioned freezing temperature for a long time, and the freezing function and refrigeration of each cold storage body are maintained. Can perform its functions well.

また、手動操作可能な制御手段によって電気加熱手段の
発熱量を調整すると、密閉室内の封入ガス圧が変化して
、定圧膨張弁の設定圧を変化させることができる。そし
て、定圧膨張弁の開弁設定圧を低目に設定すれば、冷媒
蒸発温度が冷凍用蓄冷体の凍結温度より十分低下して冷
凍能力を優先的に発揮させることができる。逆に、上記
設定圧を高目に設定すれば、冷媒蒸発温度が高くなるの
で、冷凍サイクルにおいて上流側に位置する冷凍用蒸発
器における冷媒の熱交換量が大幅に減少し、そのためか
なりの量の冷媒が液のまま下流側の冷蔵用蒸発器に流入
し、冷蔵能力を優先的に発揮させることができる。
Moreover, when the calorific value of the electric heating means is adjusted by the manually operable control means, the sealed gas pressure in the sealed chamber is changed, and the set pressure of the constant pressure expansion valve can be changed. If the opening set pressure of the constant pressure expansion valve is set to a low value, the refrigerant evaporation temperature will be sufficiently lower than the freezing temperature of the refrigerating regenerator, and the refrigerating capacity can be exhibited preferentially. Conversely, if the set pressure is set to a high value, the refrigerant evaporation temperature will increase, and the amount of heat exchanged by the refrigerant in the refrigeration evaporator located upstream in the refrigeration cycle will decrease significantly. The refrigerant flows into the downstream refrigeration evaporator as a liquid, allowing the refrigeration capacity to be exerted preferentially.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明を図に示す実施例に基づいて説明する。第
1図は、車室冷房と物品の冷蔵冷凍を行うための自動車
用冷凍サイクルを示しており、圧縮機21は、電磁クラ
ッチ20を介して図示しない自動車エンジンの駆動軸に
結合されている。この圧縮機21は、本例では10気筒
の斜板式圧縮機を用いており、そのうち9気筒を冷房用
の圧縮部21aとして構成し、残り1気筒を冷蔵冷凍用
の圧縮部21bとして構成している。この場合、圧縮機
21の各圧縮部21a、21bにはそれぞれ冷房用吸入
口21eと冷蔵冷凍用吸入口21fが独立に設けられて
おり、各圧縮部21a、21bがそれぞれ異なる吸入圧
力を独立に設定し得るようになっている。例えば、冷房
用吸入口21eでは2.0 kg/a(、冷蔵冷凍用吸
入口21fでは0゜5 kg / csAという吸入圧
力を独立に設定できる。また、冷房用圧縮部21aと冷
蔵冷凍用圧縮部21bは、相互に連通路21dによって
連通され、各吸入口21e、21fからそれぞれ吸入さ
れた圧力の異なる冷媒(R12)は、各圧縮部21a。
Hereinafter, the present invention will be explained based on embodiments shown in the drawings. FIG. 1 shows an automobile refrigeration cycle for cooling a vehicle interior and refrigerating articles, and a compressor 21 is connected to a drive shaft of an automobile engine (not shown) via an electromagnetic clutch 20. In this example, the compressor 21 uses a swash plate compressor with 10 cylinders, of which 9 cylinders are configured as a compression section 21a for cooling, and the remaining 1 cylinder is configured as a compression section 21b for refrigerating. There is. In this case, each compression section 21a, 21b of the compressor 21 is independently provided with an air-conditioning suction port 21e and a refrigerating/freezing suction port 21f, and each compression section 21a, 21b independently receives different suction pressures. It is now configurable. For example, a suction pressure of 2.0 kg/csA can be set independently for the cooling suction port 21e (and 0.5 kg/csA for the refrigerating/freezing suction port 21f. The sections 21b are communicated with each other by a communication path 21d, and the refrigerants (R12) of different pressures sucked from the respective suction ports 21e and 21f are transferred to the respective compression sections 21a.

21bにて圧縮される前に連通路21dによって連通さ
れ、冷房用冷媒の圧力まで高められた後、各圧縮部21
a、21fにてそれぞれ圧縮され、共通の吐出口21c
から圧縮機外部へ吐出されるようになっている。このよ
うな形式の圧縮機21は、本出願人が先に提案している
特開昭60−48463号公報にて公知になっているの
で、具体的構造の説明は省略する。
Before being compressed in 21b, each compression part 21 is communicated with the communication passage 21d, and after being raised to the pressure of the cooling refrigerant,
a, 21f, and a common discharge port 21c.
It is designed to be discharged from the compressor to the outside. Such a type of compressor 21 is known from Japanese Patent Application Laid-Open No. 60-48463, which was previously proposed by the applicant of the present invention, so a detailed explanation of its structure will be omitted.

ここで、圧縮機21は上記のような斜板式〇多気筒のも
のの他に、ベーン型圧縮機についても適用できる。その
場合、ロータの回転方向に沿って吸入圧力の低い順に冷
蔵冷凍用吸入口21f1冷房用吸入口21eを開口すれ
ばそれぞれの圧縮部21b、21aはすべて高い方の吸
入圧2.0kg/−になった状態で圧縮を開始すること
が可能となる。上記のように本実施例の圧縮機21のそ
れぞれの圧縮部21a、21bには独立の吸入口21e
、21fが設けられており、それぞれの圧縮部の吸入圧
力を独立に設定することが可能となる。
Here, the compressor 21 can be applied not only to the swash plate type multi-cylinder type as described above but also to a vane type compressor. In that case, if the refrigerating/freezing suction port 21f1 and the cooling suction port 21e are opened in descending order of suction pressure along the rotational direction of the rotor, the respective compression sections 21b and 21a will all be at the higher suction pressure of 2.0 kg/-. It is now possible to start compression. As described above, each compression part 21a, 21b of the compressor 21 of this embodiment has an independent suction port 21e.
, 21f are provided, making it possible to independently set the suction pressure of each compression section.

上記圧縮機21の吐出口21Cは、凝縮器22に接続さ
れ、凝縮器22の吐出側はレシーバ23に接続されてい
る。レシーバ23の吐出側には、冷房用減圧装置、本例
では温度作動式膨張弁24、及びこれの吐出側に接続さ
れる冷房用蒸発器25が設けられており、この蒸発器2
5の空気上流側には、冷房用空気の送風ファン50が配
設されている。蒸発器25の冷媒出口側は冷房用吸入配
管45によって圧縮機21の冷房用吸入口21eに  
  ゛接続されている。
A discharge port 21C of the compressor 21 is connected to a condenser 22, and a discharge side of the condenser 22 is connected to a receiver 23. On the discharge side of the receiver 23, a cooling pressure reducing device, in this example a temperature-operated expansion valve 24, and a cooling evaporator 25 connected to the discharge side of this are provided.
A cooling air blowing fan 50 is disposed on the upstream side of the air conditioner 5. The refrigerant outlet side of the evaporator 25 is connected to the cooling suction port 21e of the compressor 21 through a cooling suction pipe 45.
゛Connected.

一方、冷蔵冷凍用減圧装置の具体例である定圧膨張弁2
7と、この定圧膨張弁27の下流側に接続された冷凍用
蒸発器28と、この蒸発器28の更に下流側に接続され
た冷蔵用蒸発器32は、冷房用膨張弁24及び蒸発器2
5と並列に設けられている。冷凍用蒸発器28とこれに
よって冷却される冷凍用蓄冷体29は、後述の冷凍室7
4内に設置されており、また冷蔵用蒸発器32とこれに
よって冷却される冷蔵用蓄冷体31は後述の冷蔵室75
内に設置されている。冷蔵用蒸発器32の出口側には、
冷媒ガスを圧縮機吸入側への一方向にのみ通過させる逆
止弁33が接続されており、この逆止弁33の吐出側は
、冷蔵冷凍用吸入配管46によって前記圧縮機21の冷
蔵冷凍用吸入口21fに接続されている。なお、前記定
圧膨張弁27はその下流圧力すなわち冷凍用蒸発器28
の圧力が設定圧力例えば9.5kg/all以下に低下
すると開弁じ、その下流圧力を設定圧力に維持するもの
である。
On the other hand, a constant pressure expansion valve 2 which is a specific example of a pressure reducing device for refrigeration and freezing
7, a freezing evaporator 28 connected downstream of this constant pressure expansion valve 27, and a refrigeration evaporator 32 connected further downstream of this evaporator 28, the cooling expansion valve 24 and the evaporator 2
5 in parallel. The freezing evaporator 28 and the freezing cold storage body 29 cooled by the freezing evaporator 28 are installed in the freezing compartment 7, which will be described later.
4, and the refrigerating evaporator 32 and the refrigerating cold storage body 31 cooled by the refrigerating evaporator 32 are installed in the refrigerating compartment 75, which will be described later.
is installed inside. On the outlet side of the refrigeration evaporator 32,
A check valve 33 that allows the refrigerant gas to pass only in one direction toward the compressor suction side is connected, and the discharge side of the check valve 33 is connected to the refrigerant/freezer suction pipe 46 of the compressor 21. It is connected to the suction port 21f. Note that the constant pressure expansion valve 27 has a downstream pressure thereof, that is, the refrigeration evaporator 28.
When the pressure drops below the set pressure, for example, 9.5 kg/all, the valve opens and the downstream pressure is maintained at the set pressure.

前記冷房用吸入配管45と冷蔵冷凍用吸入配管46の間
を直接連通する連通配管47が設けられ、この連通配管
47には電磁弁48が設けられ、この電磁弁4日の開弁
により吸入配管45と46は直接連通するようになって
いる。
A communication pipe 47 is provided that directly communicates between the cooling suction pipe 45 and the refrigerating/freezing suction pipe 46. This communication pipe 47 is provided with a solenoid valve 48, and when the solenoid valve is opened on the fourth day, the suction pipe 45 and 46 are in direct communication.

次に、上記定圧膨張弁27の具体的構造を第2図および
第3図により説明すると、弁本゛体270に設けられた
入口部27より高圧液冷媒が流入して、球状の弁体27
2と弁口273との隙間を通過することにより冷媒は減
圧され、低温低圧の気液2相冷媒となって、出口274
より冷凍用蒸発器28へ流れる。一方、ダイヤフラム2
75は弁体272を駆動する圧力応動部材をなすもので
あって、このダイヤフラム275とダイヤフラムホルダ
276によって形成された室277には、キャピラリチ
ューブ278と、拡管部279に封入された不活性ガス
(例えばNtガス)の封入圧力が伝えられるようになっ
ている。本例では、上記の室277とチューブ278と
拡管部279により1つの密閉室27aを形成している
。また、調整ナツト280により設定されるコイルスプ
リング281の取付荷重が弁体272と一体の弁受は板
282に伝えられ、これからピン283を介して円板2
84、さらにはダイヤフラム275に伝えられ、また、
ダイヤフラム275の下側の室285には通路286を
介して減圧後の冷媒圧力(すなわち冷凍用蒸発器28の
冷媒蒸発圧力)が伝えられる。従って、ダイヤフラム2
75の下部にはスプリング2g1の取付荷重と減圧後の
冷媒圧力の和が伝えられる。そしてダイヤフラム275
に上下両方向から加わる力が均衡した点で、ダイヤフラ
ム275が停止し、これに応じた位置で弁体272が静
止する。
Next, the specific structure of the constant pressure expansion valve 27 will be explained with reference to FIGS.
The refrigerant is depressurized by passing through the gap between the valve port 273 and the valve port 273, and becomes a low-temperature, low-pressure gas-liquid two-phase refrigerant.
It then flows to the freezing evaporator 28. On the other hand, diaphragm 2
75 is a pressure-responsive member that drives the valve body 272, and a chamber 277 formed by the diaphragm 275 and the diaphragm holder 276 contains a capillary tube 278 and an inert gas ( For example, the sealing pressure of Nt gas is transmitted. In this example, the above-mentioned chamber 277, tube 278, and expanded tube portion 279 form one sealed chamber 27a. Further, the mounting load of the coil spring 281 set by the adjusting nut 280 is transmitted to the valve body 272 and the valve receiver integrated with the plate 282.
84, further transmitted to the diaphragm 275, and
The refrigerant pressure after depressurization (that is, the refrigerant evaporation pressure of the freezing evaporator 28) is transmitted to the chamber 285 below the diaphragm 275 via a passage 286. Therefore, diaphragm 2
The sum of the mounting load of the spring 2g1 and the refrigerant pressure after pressure reduction is transmitted to the lower part of the spring 75. and diaphragm 275
The diaphragm 275 stops when the forces applied from both the upper and lower directions are balanced, and the valve body 272 comes to rest at a corresponding position.

従って、前記不活性ガスの圧力とスプリング281の力
が一定であれば、減圧後の冷媒圧力は一定となるが、本
発明では、さらに拡管部279に、電気ヒータ100を
追加設置することによって、減圧後の冷媒圧力を変更で
きるようにしである。
Therefore, if the pressure of the inert gas and the force of the spring 281 are constant, the pressure of the refrigerant after depressurization is constant, but in the present invention, by additionally installing the electric heater 100 in the expanded pipe section 279, This allows the refrigerant pressure after pressure reduction to be changed.

次に、電気ヒータ100部の構造を第2図、第3図によ
り詳述する。電気ヒータ100は本例ではニクロム線ヒ
ータからなるものであって、銅などの金属からなる拡管
部279に形成した平坦部279a上に配置である。電
気ヒータ100はその上下両面に電極100a、100
bを有し、上部の電極100aの上面にT型の金属製接
続端子101が配設しである。102はホルダーで、電
気絶縁体本例では樹脂から成り、前記端子101が貫通
する穴103を有する仕切板部104が一体成形されて
いる。この仕切板部104の下面は接続端子101の台
部を介して電気ヒータ100を拡管部279の平坦部2
79aへ押圧するようになっている。電気ヒータ100
の下側の電極100bは拡管部279を介して自動車の
車体に電気的に接地されている。
Next, the structure of the electric heater 100 will be explained in detail with reference to FIGS. 2 and 3. The electric heater 100 is made of a nichrome wire heater in this example, and is arranged on a flat part 279a formed in an expanded pipe part 279 made of metal such as copper. The electric heater 100 has electrodes 100a and 100 on both its upper and lower surfaces.
b, and a T-shaped metal connection terminal 101 is disposed on the upper surface of the upper electrode 100a. Reference numeral 102 denotes a holder, which is made of an electrical insulator (in this example, resin), and is integrally molded with a partition plate portion 104 having a hole 103 through which the terminal 101 passes. The lower surface of this partition plate section 104 connects the electric heater 100 to the flat section 2 of the tube expansion section 279 via the base section of the connection terminal 101.
79a. electric heater 100
The lower electrode 100b is electrically grounded to the vehicle body via the expanded tube portion 279.

105はある程度の弾性を有する金属または樹脂からな
る湾曲形状のブラケットで、その一端はホルダー102
にビス106により締付は固定されている。ブラケット
105の他端部107はホルダ102の穴108に嵌入
係止されている。
Reference numeral 105 denotes a curved bracket made of metal or resin with a certain degree of elasticity, and one end of which is connected to the holder 102.
Tightening is fixed by screws 106. The other end 107 of the bracket 105 is fitted into a hole 108 of the holder 102 and locked.

ホルダ102の仕切板部104の上部の室10    
ゞ9はその上部が外部へ開口しており、コネクタ110
を嵌入できるようになっている。従って、室109内に
おいてコネクタ110と前記接続端子101とを電気的
に接続できる。コネクタ110は電気配線111の先端
に設けられている。
Chamber 10 above the partition plate portion 104 of the holder 102
The upper part of ゞ9 is open to the outside, and the connector 110
can be inserted. Therefore, the connector 110 and the connection terminal 101 can be electrically connected within the chamber 109. Connector 110 is provided at the tip of electrical wiring 111.

次に、本実施例の電気回路について説明する。Next, the electric circuit of this embodiment will be explained.

第1図において、lは車載バッテリであり、このバッテ
リ1には冷房用スイッチ2を介して冷房用制御回路3が
接続されている。4は冷蔵庫スイッチであり、冷房用ス
イッチ2を介してバッテリ1に接続されており、冷蔵庫
スイッチ4には、冷蔵庫制御回路5が接続されている。
In FIG. 1, l is an on-vehicle battery, and a cooling control circuit 3 is connected to this battery 1 via a cooling switch 2. In FIG. Reference numeral 4 denotes a refrigerator switch, which is connected to the battery 1 via the cooling switch 2. The refrigerator switch 4 is connected to a refrigerator control circuit 5.

6は冷房用蒸発器25の空気吹出側に設けられた温度セ
ンサで、サーミスタよりなり、冷房用制御回路3に接続
されている。この温度センサ6は冷房用蒸発器25の凍
結を防止するために蒸発器吹出温度が設定温度以下にな
ると抵抗値が増大し、冷房用制御回路3はこの抵抗値の
変化を感知し、電磁クラッチ20への通電をオフし、圧
縮機21を停止させるようになっている。
Reference numeral 6 denotes a temperature sensor provided on the air outlet side of the cooling evaporator 25, which is composed of a thermistor and is connected to the cooling control circuit 3. In order to prevent the cooling evaporator 25 from freezing, this temperature sensor 6 increases its resistance value when the evaporator outlet temperature falls below the set temperature, and the cooling control circuit 3 senses this change in resistance value, and the electromagnetic clutch The power to the compressor 20 is turned off and the compressor 21 is stopped.

7は冷蔵用蒸発器32によって冷却される蓄冷体31の
表面温度を感知するように設けられた温度センサで、サ
ーミスタよりなる。この温度センサ7は冷蔵庫制御回路
5に接続され、この冷蔵庫制御回路5は、温度センサ7
の感知温度が設定温度以下になると、電磁弁48への通
電を遮断してこの電磁弁48を開弁させるようになって
いる。
A temperature sensor 7 is provided to sense the surface temperature of the cool storage body 31 cooled by the refrigerating evaporator 32, and is composed of a thermistor. This temperature sensor 7 is connected to a refrigerator control circuit 5, and this refrigerator control circuit 5 is connected to the temperature sensor 7.
When the sensed temperature becomes lower than the set temperature, the electromagnetic valve 48 is cut off and opened.

なお、制御回路5は温度センサ7の検出温度が上記設定
温度より若干高めの別の設定温度まで低下すると、ラン
プ、LED等の表示装置8を点灯させ、蓄冷完了を表示
するようになっている。
In addition, when the temperature detected by the temperature sensor 7 drops to another set temperature slightly higher than the above set temperature, the control circuit 5 turns on a display device 8 such as a lamp or LED to indicate that cool storage is complete. .

この表示装置8は、後述する冷蔵庫ケースの外表面等に
設置されている。
This display device 8 is installed on the outer surface of a refrigerator case, which will be described later.

9は手動操作可能な制御手段を構成する冷凍冷蔵調整装
置であり、本例では手動操作用のダイヤル9aとこのダ
イヤル9aの回動操作によって抵抗値が変化する可変抵
抗器9bとから構成されている。この可変抵抗器9bは
電気ヒータ100と直列に結線され、電気ヒータ100
への印加電圧を富周整する。
Reference numeral 9 denotes a freezing and refrigeration adjustment device constituting a manually operable control means, and in this example, it is composed of a dial 9a for manual operation and a variable resistor 9b whose resistance value changes by rotating the dial 9a. There is. This variable resistor 9b is connected in series with the electric heater 100.
Adjust the voltage applied to the

第4図は上記冷凍冷蔵調整装置9の具体的構造を例示す
るものであって、ダイヤル9aは可変抵抗器9bの回転
軸9Cに一体に結合され、この回転軸9Cを回転操作す
るようになっている。9dはリング状の表示板で、可変
抵抗器9bのケース9e側に固定される。そして、表示
板9dの上面には、“冷凍”、“冷蔵”の文字が印刷さ
れており、ダイヤル9aの指示線9fが表示板9dの“
冷凍”側9gに位置すると、後述するように、冷凍能力
が優先的に発揮され、逆に“冷蔵”側9hに位置すると
冷蔵能力が優先的に発揮されるようになっている。
FIG. 4 illustrates the specific structure of the above-mentioned freezing and refrigeration adjustment device 9, in which the dial 9a is integrally connected to the rotating shaft 9C of the variable resistor 9b, and the dial 9a is configured to rotate this rotating shaft 9C. ing. 9d is a ring-shaped display plate, which is fixed to the case 9e side of the variable resistor 9b. The words "Frozen" and "Refrigerated" are printed on the top surface of the display board 9d, and the indication line 9f of the dial 9a corresponds to "Frozen" on the display board 9d.
When located on the "refrigeration" side 9g, the refrigeration capacity is preferentially exhibited, as will be described later, and conversely, when it is located on the "refrigeration" side 9h, the refrigeration capacity is preferentially exhibited.

次に、前述した冷凍用蒸発器28おらび冷蔵用蒸発器3
2を有する車両用冷凍冷蔵庫の具体的構造について説明
する。第5図及び第6図は、車両用冷凍冷蔵庫の具体的
構造を例示するものであり、本例における冷凍冷蔵庫6
0はポリエチレンまたはポリプロピレンなどからなる2
重の樹脂製部材61を用いたいわゆる2重壁構造のケー
ス62を有している。さらに、断熱性向上のために2重
壁構造の間には硬質ポリウレタンなどの断熱材63を注
入しである。冷凍冷蔵庫60には、上記ケース61と同
様に2重壁構造の樹脂製部材64.65と硬質ポリウレ
タンなどの断熱材66.67とを組合せた冷凍庫用ドア
68及び冷蔵庫用ドア69がヒンジ70,71により開
閉自在に冷凍冷蔵庫60の中央カバー72に連結されて
おり、ケース62の上端面周辺部には磁石を内蔵したゴ
ム部材(図示せず)が固定されており、このゴム部材は
ドア68.69の周辺部に固定されている図示しない鉄
板と磁力にて確実に吸着固定されるようになっている。
Next, the above-mentioned freezing evaporator 28 and refrigeration evaporator 3 are
The specific structure of the vehicle refrigerator-freezer having the following will be described. 5 and 6 illustrate the specific structure of a refrigerator-freezer for a vehicle, and the refrigerator-freezer 6 in this example
0 is made of polyethylene or polypropylene, etc. 2
It has a case 62 with a so-called double wall structure using a heavy resin member 61. Furthermore, a heat insulating material 63 such as hard polyurethane is injected between the double wall structures to improve heat insulation properties. The refrigerator-freezer 60 has a freezer door 68 and a refrigerator door 69 that are made of a double-walled resin member 64, 65 and a heat insulating material 66, 67 such as hard polyurethane, similar to the case 61, and have hinges 70, A rubber member (not shown) containing a built-in magnet is fixed to the periphery of the upper end surface of the case 62, and this rubber member is attached to the door 68. .69 is securely attracted and fixed by magnetic force to an iron plate (not shown) fixed around the periphery.

ケース62の内部は、ケース62と同様の断熱構成を有
する平板状の仕切り部材73によって、冷凍室74と冷
蔵室75に仕切られている。この仕切り部材73の下端
はケース62の凹溝76に嵌入され、一方、その上端は
中央カバー72によって押圧保持されている。中央カバ
ー72は、図示しないビスをケース62の上端面に設け
られた取付穴77 (第6図)に螺着することによって
、仕切り部材73の上端を押圧しながら、ケース62に
固定されている。
The interior of the case 62 is partitioned into a freezer compartment 74 and a refrigerator compartment 75 by a flat partition member 73 having the same insulation structure as the case 62. The lower end of this partition member 73 is fitted into the groove 76 of the case 62, while the upper end is pressed and held by the central cover 72. The center cover 72 is fixed to the case 62 while pressing the upper end of the partition member 73 by screwing screws (not shown) into mounting holes 77 (FIG. 6) provided on the upper end surface of the case 62. .

第6図に示すように、定圧膨張弁27及び逆止弁33は
ともにケース62内に配設されており、そして定圧膨張
弁27の下流側に接続された冷凍用蒸発器28は、本例
では図示のごとき断面丸パイプの蛇行状配管28aから
構成され、この配管28aは冷凍室74の周囲を取り囲
むようにケース62の内面に沿って配設されている。冷
蔵用蒸発器32も同様の配管32aがら構成され、この
配管32aも冷蔵室75の周囲を取り囲むようにケース
62の内面に沿って配設されている。従って、ケース6
2の4゛つの内面には、第7図に概略的に示すようにす
べて配管28aまたは32aが配設されている。配管2
8a、32aは銅、アルミニウム等の材質で形成されて
いる。
As shown in FIG. 6, the constant pressure expansion valve 27 and the check valve 33 are both disposed within the case 62, and the refrigeration evaporator 28 connected to the downstream side of the constant pressure expansion valve 27 is As shown in the figure, it is composed of a meandering piping 28a having a round cross section, and this piping 28a is arranged along the inner surface of the case 62 so as to surround the periphery of the freezing chamber 74. The refrigerating evaporator 32 is also constructed from a similar piping 32a, and the piping 32a is also arranged along the inner surface of the case 62 so as to surround the periphery of the refrigerating chamber 75. Therefore, case 6
As schematically shown in FIG. 7, piping 28a or 32a is disposed on all four inner surfaces of 2. Piping 2
8a and 32a are made of a material such as copper or aluminum.

そして、冷凍用蒸発器28の蛇行状配管28aの内側に
は、これと密着するように冷凍用蓄冷体29が配設され
ており、この蓄冷体29として本例ではアルミニウ箔か
らなる変形容易な袋体の内部に蓄冷材を寥封した多数(
例えば5個)の蓄冷パックを並置している。冷凍用蓄冷
体29の蓄冷材は、例えば−11℃の共晶点(凍結温度
)を有する塩化カリウム19.7%共晶溶液を用いる。
A refrigeration regenerator 29 is disposed inside the meandering pipe 28a of the refrigerating evaporator 28 so as to be in close contact with the meandering pipe 28a. A large number of bags with cold storage material sealed inside the bag (
For example, 5 cold storage packs are arranged side by side. As the cold storage material of the freezing cold storage body 29, for example, a 19.7% potassium chloride eutectic solution having a eutectic point (freezing temperature) of -11° C. is used.

また、冷蔵用蒸発器32の配管32aの内側には、冷蔵
用蓄冷体31が密着配設されており、この蓄冷体31も
上記蓄冷体29と同様に多数の蓄冷パンクを並置してい
るが、ただ冷蔵用蓄冷体31の蓄冷材としては水を用い
ているので、その凍結点は0℃である。
Furthermore, a refrigerating regenerator 31 is disposed in close contact with the inside of the pipe 32a of the refrigerating evaporator 32, and this refrigerant regenerator 31 also has a large number of regenerator punctures arranged side by side in the same way as the refrigerant regenerator 29 described above. However, since water is used as the cold storage material of the cold storage body 31, its freezing point is 0°C.

上記のごとく蒸発器28.32及び蓄冷体29゜31を
配設した後、蓄冷体29.31の更に内側に、アルミニ
ウム、ステンレスなどの熱伝導性に優れた金属製の冷却
板78.79が蓄冷体29゜31と密着して配設されて
いる。冷凍用の冷却板78は第5図に示すように上面の
みが開口する箱状の形状に形成されており、その上端近
傍の部分がビス80によってケース62と仕切り部材7
3に締付は固定されている。また、冷蔵用の冷却板79
は、上面及び下面が開口する口字形状に形成され、その
上端部近傍の部分がビス80によってケース62と仕切
り部材73に締付は固定されている。
After arranging the evaporator 28.32 and the cold storage body 29°31 as described above, a cooling plate 78.79 made of a metal with excellent thermal conductivity such as aluminum or stainless steel is placed further inside the cold storage body 29.31. It is disposed in close contact with the cool storage body 29°31. As shown in FIG. 5, the cooling plate 78 for refrigeration is formed into a box-like shape with only the upper surface open, and the portion near the upper end is connected to the case 62 and the partition member 7 by screws 80.
3, the tightening is fixed. In addition, a cooling plate 79 for refrigeration
is formed in the shape of an opening with the upper and lower surfaces open, and a portion near the upper end thereof is fastened to the case 62 and the partition member 73 by screws 80.

なお、前記した冷蔵用蓄冷体31の温度を検出する温度
センサ7は、第6図に示すように冷蔵用蒸発器32の配
管32aの最も下流側部位に位置する蓄冷体31と冷却
板79との間に密着固定されている。
The temperature sensor 7 that detects the temperature of the refrigerating regenerator 31 described above is connected to the refrigerant regenerator 31 and the cooling plate 79 located at the most downstream part of the piping 32a of the refrigerating evaporator 32, as shown in FIG. It is tightly fixed between.

次に、本実施例の作動を説明する。第8図は冷凍サイク
ルのモルエル線図であり、図中実線90のサイクルは、
冷房用の冷凍サイクルの作動特性を示し、一点鎖線91
は冷凍冷蔵用の冷凍サイクルの作動特性を示している。
Next, the operation of this embodiment will be explained. FIG. 8 is a Moller diagram of a refrigeration cycle, and the cycle indicated by the solid line 90 in the figure is
The operating characteristics of the refrigeration cycle for cooling are shown, and the dashed line 91
shows the operating characteristics of a refrigeration cycle for freezing and refrigeration.

冷房用スイッチ2を投入すると、冷房用制御回路3に給
電されるが、冷房始動時には冷房用蒸発器25の吹出空
気温度が設定温度(例えば3℃)より高いので、制御回
路3が温度センサ6の検出信号と基準信号とを比較して
、“Hi”レベルの出力を出し電磁クラッチ20に通電
する。すると、電磁クラッチ20が接続状態となり、自
動車エンジンの駆動力が圧縮機21に伝達されるので、
圧縮機21は回転し、冷媒ガスの圧縮を行う。
When the cooling switch 2 is turned on, power is supplied to the cooling control circuit 3. However, when the cooling starts, the temperature of the air blown from the cooling evaporator 25 is higher than the set temperature (for example, 3°C), so the control circuit 3 turns on the temperature sensor 6. The detection signal is compared with the reference signal, and a "Hi" level output is output to energize the electromagnetic clutch 20. Then, the electromagnetic clutch 20 becomes connected, and the driving force of the automobile engine is transmitted to the compressor 21.
The compressor 21 rotates and compresses refrigerant gas.

上記状態において、冷凍冷蔵庫60の作動スイッチ4を
更に投入すると、制御回路5に給電されるが、始動時に
は冷蔵用蓄冷体31の表面温度が設定温度(例えば−3
℃)より高いので、制御図B5が温度センサ7の検出信
号と基準信号とを比較して、“Hi”レベルの出力を出
し、電磁弁48に通電するので、電磁弁48は閉じたま
まであり、また表示装置8にはLoレベルの出力を与え
るので、表示装置8は消灯したままである。上記電磁弁
48が閉じているため、冷房用吸入配管45からの冷房
用冷媒は圧縮機21の主吸入口21eに、また冷蔵冷凍
用吸入配管46からの冷蔵冷凍用冷媒は圧縮機21の副
吸入口21fにそれぞれ独立に吸入される。
In the above state, when the operation switch 4 of the refrigerator-freezer 60 is further turned on, power is supplied to the control circuit 5, but at the time of starting, the surface temperature of the refrigerating cold storage body 31 is set to the set temperature (for example, -3
℃), the control diagram B5 compares the detection signal of the temperature sensor 7 with the reference signal, outputs a "Hi" level output, and energizes the solenoid valve 48, so the solenoid valve 48 remains closed. Also, since a Lo level output is given to the display device 8, the display device 8 remains off. Since the electromagnetic valve 48 is closed, the cooling refrigerant from the cooling suction pipe 45 flows into the main suction port 21e of the compressor 21, and the refrigerant refrigerant from the refrigerating and freezing suction pipe 46 flows into the sub-compressor 21. They are each independently sucked into the suction ports 21f.

ここで、圧縮機21における冷蔵冷凍用圧縮部21bは
前述した通り吸入行程の終り(上死点近傍)で連通路2
1dを介して冷房用圧縮部21aに連通するので、冷蔵
冷凍用圧縮部21b内の圧   力は冷房用圧縮部21
aからの冷媒流入により、冷房側と同じ圧力、すなわち
2.0kg/cnlまで上昇(第8図のP6−P3)す
る。従って、両圧縮部21a、21bはいずれも2.0
kg/cfl!の圧力の冷媒を圧縮(第8図のPz−P
4)する。この圧縮された冷媒ガスは、両者混合されて
吐出口21cから吐出され、凝縮器22によって冷却(
第8図のP4”PI)される。
Here, as described above, the refrigerating/freezing compression section 21b of the compressor 21 is connected to the communication path 21b at the end of the suction stroke (near the top dead center).
1d to the cooling compression section 21a, the pressure inside the refrigerating and freezing compression section 21b is equal to that of the cooling compression section 21.
Due to the inflow of refrigerant from a, the pressure rises to the same pressure as on the cooling side, that is, 2.0 kg/cnl (P6-P3 in Fig. 8). Therefore, both compression parts 21a and 21b are 2.0
kg/cfl! Compress the refrigerant at a pressure of (Pz-P in Figure 8)
4) Do. This compressed refrigerant gas is mixed together and discharged from the discharge port 21c, and cooled (
P4''PI in FIG. 8).

この液化冷媒はレシーバ23に蓄えられ、定圧膨張弁2
7及び温度作動式膨張弁24の作用によって減圧(PI
−’PS及びP、→P2)され、その後蒸発器28.3
2及び25内においてそれぞれ蒸発(P、−P、および
pz −P3 ’)する。ここで、21点は、温度作動
式膨張弁24の入口側の高圧冷媒の状態を表し、P2は
、膨張弁24の吐出側の冷媒の状態を表し、P3は冷房
用圧縮部21aの吸入口21eにおける冷媒の状態を表
し、P4は吐出口2’lcでの冷媒の状態を表わす。冷
蔵冷凍用のサイクルでは定圧膨張弁27の設定圧を冷凍
冷蔵調整装置9によって適当に設定することにより、定
圧膨張弁27の下流での冷媒の状態をP、に設定する。
This liquefied refrigerant is stored in the receiver 23, and the constant pressure expansion valve 2
7 and temperature-activated expansion valve 24 to reduce the pressure (PI
−'PS and P, →P2), then the evaporator 28.3
2 and 25 (P, -P, and pz -P3'), respectively. Here, 21 points represent the state of the high-pressure refrigerant on the inlet side of the temperature-activated expansion valve 24, P2 represents the state of the refrigerant on the discharge side of the expansion valve 24, and P3 represents the state of the refrigerant on the discharge side of the cooling compression section 21a. 21e represents the state of the refrigerant, and P4 represents the state of the refrigerant at the discharge port 2'lc. In the refrigeration/freezing cycle, the setting pressure of the constant pressure expansion valve 27 is appropriately set by the freezing/refrigeration adjustment device 9, so that the state of the refrigerant downstream of the constant pressure expansion valve 27 is set to P.

具体的には、上記装置9のダイヤル9aの指示線9fと
表示板9dの中間指示線91とが一致するように、ダイ
ヤル9aを回転操作すると、可変抵抗器9bの抵抗値に
よって電気ヒータ100の発熱量が所定の値に調整され
、これにより室277、キャピラリチューブ278、拡
管部279内に封入された不活性ガスの圧力も所定の値
に調整され、定圧膨張弁27の開弁設定圧が例えば0.
5kg/calに設定される。そして、定圧膨張弁27
の作用により蒸発器28.32の蒸発圧力が0.5kg
/cnlに維持ささる。以上のように冷凍冷蔵用の蒸発
器28.32内の蒸発圧力を0゜5kg/c+dに維持
することによって、冷媒蒸発温度を一21℃に保持し、
冷蔵および冷凍作用を行うことが可能である。
Specifically, when the dial 9a is rotated so that the indication line 9f of the dial 9a of the device 9 and the intermediate indication line 91 of the display board 9d match, the electric heater 100 is adjusted by the resistance value of the variable resistor 9b. The calorific value is adjusted to a predetermined value, and thereby the pressure of the inert gas sealed in the chamber 277, the capillary tube 278, and the tube expansion part 279 is also adjusted to a predetermined value, and the opening set pressure of the constant pressure expansion valve 27 is adjusted. For example 0.
It is set at 5 kg/cal. And constant pressure expansion valve 27
The evaporation pressure of evaporator 28.32 is 0.5 kg due to the action of
/cnl. As described above, by maintaining the evaporation pressure in the evaporator 28.32 for freezing and refrigerating at 0°5 kg/c+d, the refrigerant evaporation temperature is maintained at -21°C,
It is possible to perform refrigeration and freezing actions.

ここで、この冷蔵、冷凍作用について詳述すると、第1
図に示す冷凍サイクルでは冷凍用蒸発器28の下流に冷
蔵用蒸発器32を直列接続しているので、定圧膨張弁2
7によって0.5 kg/cJA(蒸発温度−210)
の圧力に減圧された低温冷媒は最初の間、冷凍用蒸発器
28の領域で蒸発し、冷凍用蓄冷体29を冷却する。従
って、最初は冷蔵用蒸発器32に蒸発を終えたガス冷媒
が流入するので、冷蔵用蓄冷体31の冷却度合はわずか
である。
Here, to explain the refrigeration and freezing effects in detail, the first
In the refrigeration cycle shown in the figure, the refrigeration evaporator 32 is connected in series downstream of the refrigeration evaporator 28, so the constant pressure expansion valve 2
0.5 kg/cJA (evaporation temperature -210) by 7
The low-temperature refrigerant, which has been reduced in pressure to a pressure of Therefore, at first, the evaporated gas refrigerant flows into the refrigeration evaporator 32, so that the degree of cooling of the refrigeration regenerator 31 is small.

時間の経過とともに冷凍用蓄冷体29の冷却が進行して
、その温度が蓄冷材の共晶点(例えば−11℃)まで低
下すると、冷凍用蓄冷体29の凍結が開始される。その
際、冷凍用蒸発器28の配管28aの冷媒入口側に位置
する蓄冷体29から順次凍結し、冷媒出口側の蓄冷体2
9の凍結が完了すると、冷媒蒸発温度と蓄冷体29の温
度との差が微小となるため冷凍用蒸発器28における冷
媒の吸熱量が極端に減少するので、冷媒は冷凍用蒸発器
28でほとんど蒸発せず、冷蔵用蒸発器32に気液2相
状態のまま流入し、冷蔵用蓄冷体31の冷却を行う。こ
れにより、冷蔵用蓄冷体31の温度が0℃以下に低下し
て、蓄冷体31内の蓄冷材(水)の凍結が開始される。
When cooling of the freezing cold storage body 29 progresses with the passage of time and the temperature drops to the eutectic point of the cold storage material (for example, −11° C.), freezing of the freezing cold storage body 29 starts. At that time, the cold storage bodies 29 located on the refrigerant inlet side of the pipe 28a of the freezing evaporator 28 are frozen sequentially, and the cold storage bodies 29 on the refrigerant outlet side are frozen.
9 is completed, the difference between the refrigerant evaporation temperature and the temperature of the cold storage body 29 becomes minute, so the amount of heat absorbed by the refrigerant in the freezing evaporator 28 is extremely reduced. It does not evaporate and flows into the refrigeration evaporator 32 in a gas-liquid two-phase state, thereby cooling the refrigeration cold storage body 31. As a result, the temperature of the cold storage body 31 for refrigeration decreases to 0° C. or lower, and freezing of the cold storage material (water) in the cold storage body 31 is started.

この場合も、冷蔵用蒸発器32の配管32aの冷媒入口
側に位置する蓄冷体31から順次凍結し、冷媒出口側の
蓄冷体31が最後に凍結する。そして、この冷媒出口側
の蓄冷体31が凍結が完了し、この蓄冷体31の表面温
度が設定温度例えば−3℃まで低下すると、温度センサ
7の検出信号を制御回路5が判別して、表示装置8に“
Hi”レベルの出力を与えるので、表示装置8が点灯し
て、蓄冷体29゜31の凍結(蓄冷)完了を表示する。
Also in this case, the cold storage bodies 31 located on the refrigerant inlet side of the piping 32a of the refrigerating evaporator 32 are frozen in order, and the cold storage bodies 31 on the refrigerant outlet side are frozen last. When the cold storage body 31 on the refrigerant outlet side has completely frozen and the surface temperature of the cold storage body 31 drops to a set temperature, for example, -3°C, the control circuit 5 determines the detection signal of the temperature sensor 7 and displays the In device 8 “
Since a Hi'' level output is given, the display device 8 lights up to indicate the completion of freezing (cool storage) of the cool storage bodies 29 and 31.

そして、冷媒出口側の冷蔵用蓄冷体31の表面温度が上
記設定温度より更に低い別の設定温度例えば−5℃まで
低下すると、温度センサ7の検出信号を制御回路5が判
別して、電磁弁48に“Lo”レベルの出力を与え、こ
の電磁弁48を開弁する。すると、連通配管47が開通
するので、この連通配管47を介して冷房側の冷媒が圧
縮機21の冷蔵冷凍用吸入口21fに流入するようにな
る。これにより、冷蔵冷凍用吸入配管46内の圧力は、
冷房側の冷媒圧力(2,0kg/cffl)まで上昇す
るので、定圧膨張弁27は以後閉じたままとなり、圧縮
機21の全気筒は冷房用として使用される。なお、冷房
側の冷媒が、冷凍冷蔵用の蒸発器28.32に逆流する
ことは逆止弁33によって阻止されるので、蒸発器28
.32内はしばらくの間低温状態を保つ。
When the surface temperature of the refrigerant regenerator 31 on the refrigerant outlet side drops to another set temperature, for example -5°C, which is lower than the above set temperature, the control circuit 5 determines the detection signal of the temperature sensor 7, and the solenoid valve A "Lo" level output is applied to the solenoid valve 48 to open the solenoid valve 48. Then, the communication pipe 47 is opened, so that the refrigerant on the cooling side flows into the refrigerating and freezing suction port 21f of the compressor 21 via the communication pipe 47. As a result, the pressure inside the refrigerating and freezing suction pipe 46 is
Since the refrigerant pressure on the cooling side increases to (2.0 kg/cffl), the constant pressure expansion valve 27 remains closed from then on, and all cylinders of the compressor 21 are used for cooling. Note that the check valve 33 prevents the refrigerant on the cooling side from flowing back into the evaporator 28, 32 for freezing and refrigerating.
.. The inside of 32 remains at a low temperature for a while.

なお、表示装置8を点灯させる時の温度(例えば−3℃
)より電磁弁48を開弁させる時の温度(例えば−5℃
)の方を低くした理由は、電磁弁48の開弁により、短
時間で蓄冷体31の表面温度が上昇して表示装置8が消
灯状態に戻るという不具合を防止するためである。
Note that the temperature at which the display device 8 is turned on (for example, -3°C
) to open the solenoid valve 48 (e.g. -5°C
) is set lower in order to prevent a problem in which the surface temperature of the cool storage body 31 rises in a short time due to the opening of the electromagnetic valve 48 and the display device 8 returns to the unlit state.

前述したように冷凍用蓄冷体29及び冷蔵用蓄冷体31
が凍結を完了すると、駐車時のごとく車両エンジンが停
止し、圧縮機21が停止しても、冷凍室74及び冷蔵室
75の内部を長時間(例えば冷凍用蓄冷材量が700g
で3時間程度)蓄冷材凍結温度付近の低温に維持できる
As mentioned above, the freezing cold storage body 29 and the refrigeration cold storage body 31
When the freezing is completed, the vehicle engine stops like when parking, and even if the compressor 21 stops, the inside of the freezer compartment 74 and the refrigerator compartment 75 will be kept for a long time (for example, if the amount of cold storage material for freezing is 700g)
(about 3 hours) can be maintained at a low temperature near the freezing temperature of the cold storage material.

以上の作動説明は、冷凍冷蔵調整装W9のダイヤル9a
を表示板9dの中間指示線91の位置に回転操作した場
合(通常の作動モード)であるが、冷凍冷蔵庫60の始
動に際して、冷凍室74側を優先的に冷却したい場合、
すなわち冷凍優先モードを設定する場合は、上記装置9
のダイヤル9aを表示板9dの冷凍側指示線9gの位置
に回転操作する。これにより、可変抵抗器9bの抵抗値
が増大して、電気ヒータ100への印加電圧が減少し、
電気ヒータ100の発熱量が減少するので、封入不活性
ガスの温度が低下する。ここで、pv=nRTの法則に
おいて、容積Vが一定の条件下で温度Tが低下するため
、不活性ガスの封入圧力Pが低下する。一方、定圧膨張
弁27においては、上記封入圧力と、スプリング281
0力および減圧後の冷媒圧力の和とが均衡を保つように
なっているとともに、スプリング281の力は変わらな
いので、上記圧力Pの低下によりダイヤフラム275が
第2図の上方へ押圧されて弁体272の開度を小さくし
、これにより、減圧後の冷媒圧力が低くなって(例えば
0.3 kg/ coり 、再び均衡を保つ。
The above operation explanation is based on the dial 9a of the refrigeration adjustment device W9.
is rotated to the position of the intermediate indicator line 91 on the display board 9d (normal operation mode), but when starting the refrigerator-freezer 60, if you want to preferentially cool the freezer compartment 74 side,
In other words, when setting the freezing priority mode, the above device 9
Rotate the dial 9a to the position of the refrigeration side indication line 9g on the display board 9d. As a result, the resistance value of the variable resistor 9b increases, and the voltage applied to the electric heater 100 decreases.
Since the amount of heat generated by the electric heater 100 decreases, the temperature of the enclosed inert gas decreases. Here, in the law of pv=nRT, since the temperature T decreases under the condition that the volume V is constant, the sealing pressure P of the inert gas decreases. On the other hand, in the constant pressure expansion valve 27, the above-mentioned sealing pressure and the spring 281
Since the zero force and the sum of the refrigerant pressure after depressurization are kept in balance, and the force of the spring 281 remains unchanged, the diaphragm 275 is pressed upward in FIG. The degree of opening of the body 272 is reduced, whereby the refrigerant pressure after depressurization becomes low (for example, 0.3 kg/co) and balance is maintained again.

上記冷媒圧力0.3 kg / ctAにおける冷媒蒸
発温度は一24℃であるため、冷凍用蓄冷体29及び冷
連室74と冷凍用蒸発器28との温度差が大となり、こ
れにより冷凍側の冷却能力(クールダウン性能)が大と
なり、冷凍用蓄冷体29及び冷凍室74内を速やかに冷
却できる。
Since the refrigerant evaporation temperature at the above-mentioned refrigerant pressure of 0.3 kg/ctA is -24°C, the temperature difference between the freezing regenerator 29 and cold chamber 74 and the freezing evaporator 28 becomes large. The cooling capacity (cool-down performance) is increased, and the inside of the freezing cold storage body 29 and the freezer compartment 74 can be quickly cooled.

しかし、圧縮機1の特性から、吸入圧力すなわち減圧後
の冷媒圧力が低くなれば、冷媒ガス比重量は減少し、循
環冷媒重量は減少するので、冷媒は冷凍用蒸発器28で
ほとんど蒸発してしまうことになり、冷蔵用蒸発器32
の冷却能力は低下する。
However, due to the characteristics of the compressor 1, if the suction pressure, that is, the refrigerant pressure after depressurization, decreases, the refrigerant gas specific weight decreases and the circulating refrigerant weight decreases, so the refrigerant is almost evaporated in the freezing evaporator 28. The refrigeration evaporator 32
cooling capacity decreases.

一方、冷蔵優先モードを設定する場合は、上記装置9の
ダイヤル9aを表示板9dの冷蔵側指示線9hの位置に
回転操作する。これにより、可変抵抗器9bの抵抗値が
減少して、電気ヒータ100への印加電圧が増大し、電
気ヒータ100の発熱量が増大するので、不活性ガスの
温度Tが上昇する。従って、不活性ガスの封入圧力Pが
上昇して定圧膨張弁27の弁体開度が大きくなり、設定
圧が例えば1.2kg/cfflまで高くなり、冷媒蒸
発温度が一10℃まで上昇するので、冷凍用蓄冷体29
の凍結温度(−11℃)より高くなり、冷凍側での冷媒
の熱交換量が減少する。また、このとき循環冷媒重量も
増大するので、かなりの量の冷媒が液のまま下流側の冷
蔵用蒸発器32に流入し、冷蔵能力を優先的に発揮でき
る。
On the other hand, when setting the refrigeration priority mode, the dial 9a of the device 9 is rotated to the position of the refrigeration side indication line 9h on the display board 9d. As a result, the resistance value of the variable resistor 9b decreases, the voltage applied to the electric heater 100 increases, and the amount of heat generated by the electric heater 100 increases, so that the temperature T of the inert gas increases. Therefore, the pressure P of the inert gas increases, the valve opening of the constant pressure expansion valve 27 increases, the set pressure increases to, for example, 1.2 kg/cffl, and the refrigerant evaporation temperature increases to 110°C. , Refrigerating cold storage body 29
(-11°C), and the amount of heat exchanged by the refrigerant on the freezing side decreases. Moreover, since the weight of the circulating refrigerant also increases at this time, a considerable amount of the refrigerant flows into the downstream refrigerating evaporator 32 in a liquid state, and the refrigerating capacity can be exerted preferentially.

なお、上述の実施例では、冷凍冷蔵用蓄冷体29.31
として袋体の内部に蓄冷材を密封したものを用い、これ
を冷凍冷蔵用蒸発器28.32に密着配設しているが、
冷凍、冷蔵用の金属製蓄冷容器内にそれぞれ冷凍、冷蔵
用の蓄冷材と蒸発器を封入するような構造にしても本発
明を同様に実施できることはもちろんである。
In addition, in the above-mentioned embodiment, the cold storage body 29.31
A bag with a cold storage material sealed inside it is used, and this is placed in close contact with the evaporator 28, 32 for freezing and refrigerating.
Of course, the present invention can also be implemented in a similar manner even if the structure is such that a cold storage material and an evaporator for freezing and refrigeration are respectively enclosed in a metal cold storage container for freezing and refrigeration.

また、電気ヒータ100として、ニクロム線の代わりに
熱電素子を用い、この熱電素子にて不活性ガスを加熱、
または冷却することにより、定圧膨張弁27の設定圧を
幅広い範囲で調整できるようにしてもよい。
In addition, as the electric heater 100, a thermoelectric element is used instead of the nichrome wire, and the inert gas is heated with this thermoelectric element.
Alternatively, the set pressure of the constant pressure expansion valve 27 may be adjusted within a wide range by cooling.

また、冷凍サイクルの構成は、第1図に示すように2つ
の吸入口216.21fを有する圧縮機21を用いて、
冷房側と冷凍冷蔵側とに冷媒を連続的に流通させるもの
の他に、特開昭59−50828号公報に示されている
ごとく、電磁弁を断続的に開閉して冷房側と冷凍冷蔵側
に冷媒を断続的に流通させる構成等に変更してもよい。
In addition, the configuration of the refrigeration cycle uses a compressor 21 having two suction ports 216.21f as shown in FIG.
In addition to the system that allows refrigerant to flow continuously between the cooling side and the freezer/refrigerator side, as shown in Japanese Patent Laid-Open No. 59-50828, a solenoid valve is intermittently opened and closed to flow the refrigerant between the cooling side and the freezer/refrigerator side. The structure may be changed to one in which the refrigerant is intermittently circulated.

また、ダイヤフラム275の上側の室277から拡管部
279に至る密閉室内に封入するガスとしては、常温で
凝縮しないガスであれば、不活性ガス以外のものも使用
可能である。
Further, as the gas sealed in the sealed chamber extending from the chamber 277 above the diaphragm 275 to the expanded pipe portion 279, other than an inert gas may be used as long as it does not condense at room temperature.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

上述したように本発明によれば、冷凍サイクル停止後に
おいても、冷凍、冷蔵の2温度の保冷機能を比較的簡潔
な構成で発揮できる。
As described above, according to the present invention, even after the refrigeration cycle is stopped, the two-temperature cold preservation function of freezing and refrigeration can be performed with a relatively simple configuration.

しかも、冷蔵庫の始動に際して、冷凍機能を優先させる
か、冷蔵機能を優先させるかの選択を手動操作にて簡単
に行うことができる。
Furthermore, when starting up the refrigerator, it is possible to easily manually select whether to prioritize the freezing function or the refrigeration function.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本発明の一実施例を示すもので、第1図は本発明
の冷凍サイクル図で、電気回路を含んでいる。第2図は
第1図の定圧膨張弁27の詳細縦断面図、第3図は第2
図のA−A矢視断面図、第4図は定圧膨張弁27の設定
圧を調整する調整装置9の分解斜視図、第5図は冷凍冷
蔵庫のドアを開いた状態における縦断面図、第6図は第
5図のドア部を削除した状態における一部破断斜視図、
第7図は冷凍冷蔵庫における蒸発器の配管の形態を示す
概略斜視図、第8図は冷凍サイクルのモリエル線図であ
る。 21・・・圧縮機、27・・・定圧膨張弁、27a・・
・密閉室、28・・・冷凍用蒸発器、29・・・冷凍用
蓄冷体。 31・・・冷蔵用蓄冷体、32・・・冷蔵用蒸発器、6
4゜65・・・ドア、74・・・冷凍室、75・・・冷
蔵室、100・・・電気ヒータ、272・・・弁体、2
75・・・ダイヤフラム(圧力応動部材)、277.2
78,279・・・密閉室を形成する室、キャピラリチ
ューブ。 拡管部、9・・・制御手段を構成する冷凍冷蔵調整装置
。 代理人弁理士 岡  部   隆 第2図 第3図 a ソ○ 第4図
The drawings show one embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a diagram of a refrigeration cycle of the present invention, including an electric circuit. FIG. 2 is a detailed vertical cross-sectional view of the constant pressure expansion valve 27 shown in FIG. 1, and FIG.
4 is an exploded perspective view of the adjustment device 9 that adjusts the set pressure of the constant pressure expansion valve 27. FIG. 5 is a longitudinal sectional view of the refrigerator-freezer with the door open. Figure 6 is a partially cutaway perspective view of Figure 5 with the door section removed;
FIG. 7 is a schematic perspective view showing the form of piping of an evaporator in a refrigerator-freezer, and FIG. 8 is a Mollier diagram of a refrigeration cycle. 21... Compressor, 27... Constant pressure expansion valve, 27a...
- Sealed room, 28... Evaporator for freezing, 29... Cold storage body for freezing. 31... Cold storage body for refrigeration, 32... Evaporator for refrigeration, 6
4゜65...Door, 74...Freezing room, 75...Refrigerating room, 100...Electric heater, 272...Valve body, 2
75...Diaphragm (pressure responsive member), 277.2
78,279... A chamber forming a sealed chamber, a capillary tube. Pipe expansion section, 9... A freezing and refrigeration adjustment device constituting a control means. Representative Patent Attorney Takashi Okabe Figure 2 Figure 3 a So○ Figure 4

Claims (1)

【特許請求の範囲】 (a)開閉自在なドアを有する冷凍室と、 (b)開閉自在なドアを有する冷蔵室と、 (c)前記冷凍室内に設置された冷凍用蓄冷体と、(d
)前記冷凍室内において前記冷凍用蓄冷体を冷却するよ
うに配置された冷凍用蒸発器と、 (e)前記冷蔵室内に設置され、かつ前記冷凍用蓄冷体
より凍結温度が高い冷蔵用蓄冷体と、 (f)前記冷蔵室内において前記冷蔵用蓄冷体を冷却す
るように配設された冷蔵用蒸発器とを備え、(g)冷凍
サイクルの減圧装置として定圧膨張弁を設け、 (h)この定圧膨張弁の下流側に前記冷凍用蒸発器を接
続するとともに、 (i)この冷凍用蒸発器の下流側に前記冷蔵用蒸発器を
接続し、 (j)更に前記定圧膨張弁の弁体を駆動するように設け
られた圧力応動部材と、 (k)この圧力応動部材の一面側に形成され、常温で凝
縮しないガスが封入されている密閉室と、(l)この密
閉室内の封入ガスを加熱し得るように設けられた電気加
熱手段と、 (m)この電気加熱手段への通電を制御して、前記定圧
膨張弁の設定圧を調整する手動操作可能な制御手段とを
備えることを特徴とする車両用冷凍冷蔵庫。
[Scope of Claims] (a) A freezing compartment having a door that can be opened and closed; (b) A refrigerator compartment having a door that can be opened and closed; (c) A cold storage body for freezing installed in the freezing compartment; (d)
) a refrigeration evaporator arranged to cool the refrigeration regenerator in the freezer compartment; (e) a refrigeration regenerator installed in the refrigeration compartment and having a higher freezing temperature than the refrigeration regenerator; , (f) a refrigeration evaporator arranged to cool the refrigeration regenerator in the refrigeration chamber, (g) a constant pressure expansion valve as a pressure reduction device for the refrigeration cycle, and (h) the constant pressure. Connecting the refrigeration evaporator to the downstream side of the expansion valve, (i) connecting the refrigeration evaporator to the downstream side of the refrigeration evaporator, and (j) further driving the valve body of the constant pressure expansion valve. (k) a sealed chamber formed on one side of the pressure responsive member and filled with a gas that does not condense at room temperature; (l) heating the sealed gas in the sealed chamber; (m) manually operable control means for controlling energization of the electric heating means and adjusting the set pressure of the constant pressure expansion valve. A refrigerator-freezer for vehicles.
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