JPS61155222U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は本考案の一実施例を示す自動
車の後方斜視図で、第１図はソフトトツプの収納
状態を、また第２図は幌張り状態を示す。第３図
は幌張り状態での骨部材を示す斜視図。第４図は
幌張り状態でのリンク機構の側面図。第５図は第
４図の平面図。第６図は骨部材の動きを示すスケ
ルトン図。第７図、第８図はリンク機構の要部拡
大図。第９図はリヤウインドとこれを支持するた
めのバンドとの連結部分を示すもので、第５図
―線断面図。 Ａ：自動車、Ｂ：ソフトトツプ、Ｃ：骨部材、
Ｄ：幌、Ｅ：リンク機構、１：車室、５：フロン
トウインド、１０：ブラケツト（車体）、１１：
第１リンク、１２：第２リンク、１３：第３リン
ク、１４，１５，１６：ピン、１７：第２サブリ
ンク、２０：第１サブリンク、２１，２２：ピン
、２８：長孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 骨部材と該骨部材に張設された幌とから折りた
   たみ自在に構成され、幌張り状態では車室の上方
   および後方を覆うと共に、折りたたまれて車体後
   部へ収納された状態では車室の上方および後方が
   開放されるようにした自動車の上部車体構造にお
   いて、 前記骨部材は、車室の両側部に設けられる左右
   一対のリンク機構を備え、 前記各リンク機構は、幌張り状態において車体
   前方側から後方側へ順次配設された第１〜第３の
   ３つのリンクの他、サブリンクを備え、 前記第１リンクと第２リンクと第３リンクとは
   、鎖状に回動自在に連結されると共に該第３リン
   クが車体に回動自在に連結され、 前記サブリンクは、一端部が前記第１リンクに
   他端部が前記第３リンクに対して回動自在に連結
   された第１サブリンクと、一端部が前記第２リン
   クに他端部が車体に対して回動自在に連結された
   第２サブリンクとからなり、 前記サブリンクと各リンクとの少なくとも１つ
   の連結部が、リンクの長手方向に移動可能に連結
   されている、 ことを特徴とする自動車の上部車体構造。