JPS61146821A - ドラフト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、スライバ等をドラフトするドラフト装置に関
する。

〔従来の技術〕

従来ドラフト装置は、第２図Ａに示す如き３線式、第２
図Ｂに示す如き４線式などが知られているが、３線式ド
ラフト装置の場合、例えば毎分５００ｍといった高速ド
ラフトを行なうと能率はあがるが、各ドラフトローラの
回転数が極めて高　、くなり、エプロン１の摩耗が激し
いという問題が生じ、４線式ドラフト装置の場合、第１
乃至第３０−ラＲ１，Ｒ２，Ｒ３を比較的に低速で回転
させ、第４０−ラＲ４を例えば毎分５００ｍの如き高速
とすれば良いので、エプロン１の摩耗は抑えることがで
きるが、第３０−ラＲ３を出たスライバは、極めて細い
ものであるために、また、第３０−ラＲ３はそれでも毎
分１５０ｍといった高速で回転するのでドラフトロール
周辺に生ずる気流に乗り、或いはスライバを構成する繊
維自体が持つ粘性によって゛、繊維自体がドラフトロー
ルに捲き付く事態が生じた。

そこで４線式のドラフト装置にあって、第３０−ラと第
４０−ラとの間に、第３０−ラがら送り出されたスライ
バを吸引し、該スライバに仮撚を加えるエアーノズルを
設けたドラフト装置が考えられた。エアーノズルはスラ
イバ案内孔を中心とし１該案内孔には１案内孔内を進行
するスライバに対してスライバ進行方向にかつスライバ
を撚転する方向にエアーを吹き出す小噴出孔を設け、小
噴出孔よりの噴気流によって、案内孔内には、第３０−
ラから第４０−ラ方向への気流を、また、案内孔入口に
は吸引気流を生じさせている。そのため第３０−ラから
送り出されたスライバは、該気流による吸引作用によっ
てエアーノズルノ案内孔内に吸引され、ドラフトされ細
くなって繊維密度が少なくなったスライバが、該スライ
バを送り出したドラ７トローラに捲き付く事態が生ずる
ことによるスライバ切れが発生するのを防止し、また、
エアーノズルの案内孔内に吸引されたスライバは、案内
孔に向け、その周囲の小噴出孔から噴出している気流に
よって、撚転されて仮撚が加えられ、スライバを構成し
ている繊維が分散しにくい状態となって第４０−ラに送
られ、スライバ切れを防止している。

しかし、案内孔内でスライバは仮撚が加えられているた
めに、スライバを構成している繊維間のずれが生じに＜
＜、この間でのドラフトが困難となることがある。

〔発明が解決しようとする問題点〕

本発明装置は、４線式のドラフト装置にあって、第３０
−ラと第４０−ラとの間にエアーノズルを設け、エアー
ノズルの噴気流によって第３０−ラから送り出されたス
ライバを第３０−ラにからみ付かせることなく引き出し
、第４０−ラに送り込む際にスライバに加えられる仮撚
のために、スライバの繊維間のずれが生じにくくこの間
のドラフトが満足に行なえなくなるという事態の生ずる
のを防止し、スライバが第３０−ラに捲き付くことを防
止すると同時に確実にドラフトが行なえるようにするこ
とを目的としている。

〔問題点を解決するための手段〕

第３０−ラと第４０−ラの間にエアーノズルを、１、該
エアーノズルには、スライバを案内通過させる案内孔、
及び、該案内孔内のスライバに対し、噴気流を鋭角に、
かつ、スライバを旋回させる方向に噴出し、スライバを
案内孔内において搬送すると同時に旋回するための、案
内孔内に開口した小噴気孔を設け、エアーノズルの前記
案内孔出口側には、スライバ通過孔を持つ筒状の解撚管
を、エアーノズルの案内孔と解撚管のスライバ通過孔を
同一軸心を有して設けた。

〔作　　用〕

第３０−ラと第４０−ラ間にエアーノズルを設けた場合
、エアーノズルの案内孔内にはスライバを旋回する方向
及びスライバの搬送方向に向け、小噴気孔から圧力空気
が噴出されているために、第３０−ラ側に位置する案内
孔入口には案内孔内に吸引される空気流が発生する。そ
のため第３０−ラカラ送り出されたスライバはエアーノ
ズルの案内孔に吸入されることになり、第３０−ラから
送り出された細く繊維密度の少ないスライバが第３０−
ラに付着し巻き付くような事態を生じさせることがない
。そして、エアーノズルの案内孔に吸引されたスライバ
は、小噴出υ）ら噴出している気流によって撚転されて
バルーニングを生じ仮撚が加えられスライバを構成して
いる繊維が分散しにくい状態となって第４０−ラに送ら
れる。

このときに、上記バルーンは解撚管部分をスライバが通
過する以後に早く減衰する。即ち、解撚管の第３０−ラ
個と解撚管の第４０−ラ側とを比較した場合、第３０−
ラ側の方がバルーン数が大となる。これは解撚管内周の
溝を通って空気が逃げ、空気の旋回力が低下するためで
ある。従って解撚管を設けることにより第３０−ラＲ３
側のスライバには比較的強い仮撚を与え、第４０−ラＲ
４側のスライバには比較的弱い仮撚を与えることができ
、第４０−ラＲ４近傍におけるドラフトを容易にする。

また仮撚が少なくスライバの繊維束を拡げ易いため第４
０−ラＲ４のニップ点を出たスライバの幅を広くするこ
とができるので、爾後の工程で紡績ノズル゛がスライバ
をバルーンさせた際の繊維の拡散・引き離しか容易とな
り、紡績ノズルで糸となるべき巻付き繊維を効果的に発
生させ得る。

〔実　施　例〕

第１図に実施例を示す。第１図に示す実施例は４線式の
ドラフト装置であって、第１．第２．第３、第４の４つ
のドラ７トローラＲ１，Ｒ２，Ｒ３ｔＲ４よりなり、第
２０−ラにはエプロン１が、第３０−ラＲ３と第４０−
ラＲ４との間にエアーノズル２及び解撚管３が設けられ
ている。このエアーノズル２は、スライバＳに、圧縮さ
れた旋回空気流を作用させ、スライバ４に第３０−ラＲ
３゜第４０−ラＲ４間で仮撚を加えるためのものである
。エアーノズル２の一例を第１図Ｂ、Ｃに示す。

４はエアーノズルブロックで、中央にスライバＳを導く
ための案内孔５を有し、案内孔６を囲って同心の環状状
態に圧力室６を設ける。圧力室６は図示しない圧力源に
連なっている。圧力室６と案内孔５との間は適宜数ｃ不
実施例では４本）の小噴気孔７によって連通されている
。小噴気孔７は、第１図Ｃに示す如く、案内孔５の仮想
中心軸線Ｘを中心として適宜の半径を持つ円（案内孔６
を構成する円と等しい）の、接線方向に収斂する状態に
設けられている。第１図Ｃに示す例では、案内孔５の断
面円の接線方向と同一となる。従って１小噴気孔了から
圧力空気が案内孔６内に噴出すると第１図Ｃにおいては
左旋回気流が生ずる。そして、更に、小噴気孔７は、案
内孔５内のスライバＳを押しやる方向に、第１図Ｂに示
す如く、角θを有して穿たれているために、圧力空気が
この小噴気孔了より噴出すると、圧力空気は螺旋を描き
ながら第１図Ａ、Ｂの左方に排出されると同時に、案内
孔６の入口には吸込気流が発生し、案内孔５内を搬送さ
れているスライバＳにバルーンを生じさせることになる
。

エアーノズル２の案内孔５の送り出し側に設けた解撚管
３は、スライバ通過孔８を有し、スライバ通過孔８がそ
の仮撚中心軸線Ｘをエアーノズルブロック４の仮撚中心
軸線Ｘと一致させて設けられる。

上記スライバ通過孔８は、第１図り、Ｅ、Ｆに示す如く
適宜形状が用いられる。

第１図りに示す例は、解撚管３の円形をなしたスライバ
通過孔８の内壁９に溝１ｏを形成したもので、該溝１Ｑ
は仮撚中心軸線Ｘと平行し、溝１０と内壁９との境界に
は角を作らず全体として波状とすることにより、後の紡
績工程において毛羽の少ない均整な紡績糸を得るように
している。また、第１図Ｅに示す如く溝１Ｑを螺旋状と
することもできる。更に第１図Ｆに示す如くスライバ通
過孔８を矩形とすることもできる。

上記の各側において、スライバ通過孔８の断面積は、ス
ライバＳの通過方向に直角なすべての断面において、エ
アーノズル２の案内孔６の出口部の面積よりも大とする
のが望ましい。これにより、エアーノズル２の案内孔５
から排出される空気の排出がスムースとなりバルーンを
乱すことを防止できる。１１は紡績ノズルである。

本発明装置は上記の如く構成されているが、今、スライ
バＳが第１０−ラＲ１，第２０−ラＲ２゜第３０−ラＲ
３を経て第３０−ラＲ３から排出されたとする。第３０
−ラＲ３と第４０−ラＲ４との間にはエアーノズル２が
設けられており、エアーノズル２では図示しない圧力源
からの圧力空気が１圧力室６に送られ、圧力室６から複
−数の小噴気孔７を介して均等に案内孔Ｓ内に圧力空気
は噴出されている。

案内孔Ｓ内に噴出した圧力空気は第１図Ｃに於て、左方
向の旋回気流となると共に第１図Ａ、　Ｂに示す左方向
に流れる気流となる。そのために案内孔５の入口付近で
は、先に述べた如く、案内孔５内に吸い込まれる気流が
生ずるために、ローラＲ３を出たスライバＳは該気流に
乗って案内孔５内に吸引されることになる。案内孔５内
に吸引されたスライバ３は案内孔６内の気流に乗って案
内孔６内で左方向（第１図Ｃ）に旋回し、エアーノズル
２内においてバルーンが形成され撚糸作用を受けて仮撚
が付される。

上記バルーンは、解撚管３を通過すると早く減衰する。

即ち、解撚管３を堺にして、解撚管より第３０−ラに近
い位置のスライバに生ずるバルーンと第４０−ラに近い
位置のスライバに生ずるパルーノとでは後者の方が減衰
しており少ない範囲となっている。

これは１前記した如く、エアーノズル２の案内孔５に続
いて解撚管３のスライバ通過孔８内をスライバＳを搬送
しつつ通過した気流は、案内孔５内では全気流でスライ
バを旋回していたが、解撚管３内では気流の一部は通過
孔８の溝１ｏを流れ出てしまい全通過気流がスライバＳ
を旋回する作用を行なうというわけにはいかない。その
ために、第３０−ラＲ３側のスライバには比較的強い仮
撚が加えられ、第４０−ラ側のスライバには比較的弱い
仮撚が与えられることになる。

前記仮撚の程度は、小噴気孔７から噴出する圧力空気の
圧力によって任意に選択することができ、圧力空気の圧
力を調整することにより仮撚の程度は容易に調整できる
。

〔発明の効果〕

本発明装置は上記した如く、第３０−ラと第４０−ラと
の間に設けたエアーノズルに続いて解撚管を設けである
ために、第３０−ラ側のスライバには比較的強い仮撚が
与えられ、第４０−ラ側のスライバには比較的弱い仮撚
が与えられる０そのため、第３０−ラ側にあってはスラ
イバの繊維は、全体が締った状態を呈し各繊維が分散し
にくい状態となるため、一部繊維が分離してスライバ切
れなどの発生する事態の生ずるのを少なくシ、かつ、該
繊維を送り出したばかりの第３０−ラにからみ付くとい
う事態は生じなくなり、同時に第４０−ラ側は仮撚の程
度が弱いためにスライバを構成している繊維は互に緊密
に接しているわけではないために第４０−ラにより引き
出しに応じて各繊維間にずれが生じやすくなっている。

そのために第４０−ラＲ４近傍においてドラフトが容易
にかけられるという特徴を生じさせ得る。

更に、繊維間が緊密でないということはスライバを構成
する繊維間を拡げ易いことになり、第４０−ラのニップ
点を出たスライバの巾を広くすることができ、爾後の工
程で紡績ノズルがスライバをバルーンして糸とするとき
繊維の分離引き離しか容易となり、紡績ノズルで糸とな
るべき巻付き繊維を効果的に発生させることができる・

【図面の簡単な説明】

第１図Ａ、Ｂ、Ｃ，Ｄ、Ｅ、Ｆは本発明装置を示すもの
で１人は全体の概略側面図、Ｂはエアーノズルの縦断側
面図、Ｃは第１図ＢのＣ−Ｃ線断面図、Ｄ、Ｅ、Ｆはそ
れぞれ解撚管の傾視図、第２図Ａ、Ｂは従来装置の概略
側面図、第３図Ａ。 Ｂは、バルーンの状態を示す概略図で、Ａは解撚管がな
い場合、Ｂは解撚管がある場合を示す。 Ｒ１，Ｒ２，Ｒ，３，Ｒ４・・・ドラフトローラ。 ２・・・エアーノズル、　３・・・解撚管。 ５・・・案内孔、　６・・・圧力室、　７・・・小噴気
孔。 ８・・・スライバ通過孔、　９・・・内壁、１０・・・
溝。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １　複数対列設したドラフトローラ対の間に設けられ、
   スライバを案内通過させる案内孔、該案内孔内のスライ
   バの進行方向に向け鋭角に傾斜し、かつ、スライバを旋
   回させる方向に、前記案内孔に開口した小噴気孔等を有
   するエアーノズルの、前記案内孔出口側に、スライバ通
   過孔を持つ筒状の解撚管を設けたことを特徴とするドラ
   フト装置。 ２　解撚管は、スライバ通過孔内壁が、円筒状或は角筒
   状面のいずれかを構成しているものである特許請求の範
   囲第１項記載のドラフト装置。 ３　解撚管は内壁に溝を形成したものである特許請求の
   範囲第１項記載のドラフト装置。