JPS61117035U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本考案に係る車両用リヤシ
ートのヒンジ構造の一実施例の概略を夫々示すも
ので、第１図は分解斜視図、第２図は組付状態の
斜視図、第３図は側面説明図、第４図及び第５図
は従来のリヤシートのヒンジ構造を示すもので第
４図は斜視図、第５図は側面説明図である。 図中、１１……シートバツク、１２……シート
バツクフレーム、１３……ヒンジブラケツト、１
６……軸孔、１７……切欠部、２１……固定部材
、２２……基板、２３……固定ブラケツト、２３
ａ……ストツパー部、２４……軸孔、２６……ヒ
ンジピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リヤシートのシートバツクが左右方向に分割さ
   れ、左右のシートバツクが各別に前倒し且つ起立
   し得るようになされた車両用シートのヒンジ構造
   において、車体側に固定される基板と、該基板に
   固着された断面略コ字状の前面側下部がストツパ
   ー部に形成された固定ブラケツトとを有する固定
   部材と、左右のシートバツクの隣接する側部下端
   に夫々固着されたヒンジブラケツトとを備え、前
   記断面略コ字状の固定ブラケツトの両側部に軸孔
   が夫々形成され、ヒンジブラケツトが前記軸孔に
   挿入されるヒンジピンによりヒンジ結合され、シ
   ートバツクを起立させた状態で前記ヒンジブラケ
   ツトの前面側が固定ブラケツトの前面側のストツ
   パー部に係止されると共に、ヒンジブラケツトの
   下端が固定部材に係止されるようになされている
   事を特徴とする車両用リヤシートのヒンジ構造。