JPS6095420A - Rearview mirror device - Google Patents

Rearview mirror device

Info

Publication number
JPS6095420A
JPS6095420A JP20303483A JP20303483A JPS6095420A JP S6095420 A JPS6095420 A JP S6095420A JP 20303483 A JP20303483 A JP 20303483A JP 20303483 A JP20303483 A JP 20303483A JP S6095420 A JPS6095420 A JP S6095420A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mirror
angle
reflector
reflecting mirror
deformable member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP20303483A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kiyoyuki Motono
元野 皖之
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Toyo Kogyo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Kogyo Co Ltd filed Critical Toyo Kogyo Co Ltd
Priority to JP20303483A priority Critical patent/JPS6095420A/en
Publication of JPS6095420A publication Critical patent/JPS6095420A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Mechanical Optical Scanning Systems (AREA)
  • Lenses (AREA)

Abstract

PURPOSE:To adjust automatically and smoothly the angle of a reflecting mirror which is fitted in the mirror body with simple mechanism by slanting the reflecting mirror by the deformation of a thermal deforming member which is provided in the mirror body and has a heating means. CONSTITUTION:When the ambience is light like in the daytime, etc., a nighttime sensor 11 does not operate through a switching sensor 10, so the reflecting mirror 3 does not slant by the deformation of the thermal deforming member 8, holding a rearview mirror at a specific daytime angle. When the ambience becomes dark, the nighttime sensor 11 operates and sends a signal by receiving light from the rear to flow a current to an electric heating coil 9, and the thermal deforming member 8 is heated to deform. Consequently, the reflecting mirror 3 is slanted automatically and smoothly to such an angle that the light from the rear is not reflected directly to a driver's eye.

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、自動車等に設けられるバックミラー、ドア
ミラー等の後視鏡装置に関するものであり、その目的と
するところは、反射鏡の角度の調整が簡単な機構により
自動的かつスムーズに行なえ、調整時における雑音もな
くなると共に製造コストも著しく低減でき、更にドアミ
ラー等の場合にはその厚みを著しく薄くすることもでき
る後視鏡装置を提供することにある。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a rear view mirror, such as a rear view mirror, a door mirror, etc. installed in an automobile, etc., and its purpose is to automatically adjust the angle of a reflector using a simple mechanism. To provide a rear endoscope device that can be accurately and smoothly adjusted, eliminates noise during adjustment, significantly reduces manufacturing cost, and can also be made extremely thin in the case of a door mirror or the like.

車内に設けられるバックミラーの場合、夜間の走行時に
後方の車の照明がその反射鏡により直接反射して運転者
の目に入ると眩しく運転しづらくなるため、反射鏡の角
度を夜間用に切り替え、照明が直接反射しないように調
整するのであるが、従来このような調整は一般に手動に
より行なっていたため、面倒であり、運転中にこれを行
なうと危険も伴ない、また後方からの照明がなくなった
後も夜間用のままにしておくと後方が見えにくく再度角
度の切り替えを要する等の問題があった。このため、バ
ックミラーにセンサーを設はリレー等によって反射鏡の
角度を自動的に切り替えることも行なわれたが、この場
合後方からの照明の照射角度のずれ等により照明が入っ
たり消れたりした時には反射鏡の角度の切り替えが激し
く行なわれ、非常に運転しづらくなる等の問題が生じた
In the case of rearview mirrors installed inside the car, when driving at night, the lights of the car behind are directly reflected by the reflector and enter the driver's eyes, making it difficult to drive, so the angle of the reflector is changed to a night-time setting. , the lights are adjusted so that they are not directly reflected, but in the past, such adjustments were generally done manually, which was cumbersome, and it was dangerous to do so while driving, and it also caused the driver to lose light from the rear. If the camera is left in the night mode even after it has been adjusted, it becomes difficult to see behind the camera, which causes problems such as the need to change the angle again. For this reason, sensors were installed in rearview mirrors to automatically switch the angle of the reflector using relays, etc., but in this case, the lights could turn on or off due to differences in the illumination angle of the lights from behind. At times, the angle of the reflector had to be changed violently, causing problems such as making it extremely difficult to drive.

また、車外に設けられるドアミラーやサイドミラーにお
いて反射鏡の角度を調整する場合は、手動或いはモータ
の駆動により行なっていたが、手動による場合には角度
の調整はその都度車外に出て行わねばならず非常に不便
であり、またモータの駆動による場合はミラーボディ内
にモータや駆動装置を収納するため非常に嵩張り、邪魔
になると共に角度を調整を行なう際モータ音が大きく不
快感を与える等の問題があった。
In addition, when adjusting the angle of the reflector on door mirrors and side mirrors installed outside the vehicle, it was done manually or by driving a motor, but when adjusting the angle manually, the angle must be adjusted each time by going outside the vehicle. This is very inconvenient, and if the mirror is driven by a motor, the motor and drive device are housed inside the mirror body, which makes it very bulky and gets in the way, and when adjusting the angle, the motor makes a loud noise and causes discomfort. There was a problem.

この発明は、バックミラーやドアミラー等におけるこれ
らの問題を解消せんとしてなされたものであり、バイメ
タル等の熱変形部材を用い、この熱変形部材の変形に伴
なって反射鏡が傾動するようにし、これによって反射鏡
の角度の調整を行なうようにしたものである。
This invention was made to solve these problems in rearview mirrors, door mirrors, etc., and uses a thermally deformable member such as a bimetal so that the reflecting mirror tilts as the thermally deformable member deforms. This allows the angle of the reflecting mirror to be adjusted.

以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳述する。Embodiments of the present invention will be described in detail below based on the drawings.

まず、第一の実施例として第1図及び第2図に基づき車
内に設けられるバックミラー(勺の場合について説明す
る。これらの図において、(1)はバックミラーFA+
のミラーボディであり、ミラーボディ(1)は正面が開
放され内部が中空の正面開放箱型に形成されている。そ
して、このミラーボディ(1)の外壁上面(1a)には
自動車に取付けるための取付部(2)が上方に突設され
、またその内壁上面(1b)中央部には反射鏡(3)を
取付ける円形状の係合凸部(4)が垂設されている。反
’A=1鏡(3)は正面が開放されたミラーハウジング
(5)内に嵌め込まれ、そしてこのミラーハウジング(
5)上端に設けられた取付部材(6)の係合凹部(7)
と」1記係合凸部(4)とが嵌合され、これにより反射
鏡(3)がミラーボディ(1)内に遊動自在に取付けら
れている。
First, as a first embodiment, we will explain the case of a rearview mirror installed in a car based on FIGS. 1 and 2. In these figures, (1) is a rearview mirror FA+
The mirror body (1) is formed into a front-open box shape with an open front and a hollow interior. The upper surface (1a) of the outer wall of this mirror body (1) has a mounting portion (2) projecting upward for attachment to a car, and the upper surface (1b) of the inner wall has a reflecting mirror (3) in the center. A circular engaging convex portion (4) to be attached is provided vertically. The anti'A=1 mirror (3) is fitted into a mirror housing (5) with an open front, and this mirror housing (
5) Engagement recess (7) of mounting member (6) provided at the upper end
and the engaging protrusion (4) are fitted, whereby the reflecting mirror (3) is freely movably attached within the mirror body (1).

(8)は熱膨張率が異なる2種の金属を張り合せたバイ
メタル等の熱により屈曲する熱変形部材であり、この実
施例においては、fjS2図に示すように熱変形部材(
8)が1字状に折り曲げ成形されており、その長辺部(
8a)がミラーボディ(1)の内壁背面(IC)に取付
けられると共にその折り返し端部(8b)がミラーハウ
ジング(5)の背面に取付けられ、さらにその折り返し
部(8C)には加熱手段となる電熱コイル(9)が巻装
されている。そして、この電熱コイル(9)に電源(図
示せず)から電流が印加され、電熱コイル(9)が発熱
すると、この熱により熱変形部材(8)が歪みこれによ
り反射鏡(3)を嵌め込んだミラーハウジング(5)が
傾動されるようになっている。なお、この実施例では熱
変形部材(8)を予め1字状に折り曲げ、ミラーボディ
(1)の厚みを薄くさせると共に、反射鏡(3)が熱変
形部材(8)の歪みにより速やかに傾動するように構成
しているが、熱変形部材(8)を直線状に配設すること
も勿論可能である。
(8) is a thermally deformable member that bends due to heat, such as a bimetal made by bonding two types of metals with different coefficients of thermal expansion.In this example, as shown in Figure fjS2, the thermally deformable member
8) is bent into a single character shape, and its long side (
8a) is attached to the inner wall back (IC) of the mirror body (1), and its folded end (8b) is attached to the back of the mirror housing (5), and its folded end (8C) serves as a heating means. An electric heating coil (9) is wound around it. When a current is applied to this electric heating coil (9) from a power source (not shown) and the electric heating coil (9) generates heat, the thermally deformable member (8) is distorted by this heat, thereby fitting the reflecting mirror (3). The mirror housing (5) is tilted. In addition, in this embodiment, the thermally deformable member (8) is bent in advance into a single character shape to reduce the thickness of the mirror body (1), and the reflecting mirror (3) is quickly tilted due to the distortion of the thermally deformable member (8). However, it is of course possible to arrange the thermally deformable member (8) in a straight line.

00)は取付部+21の背面側に設けられた昼夜の切替
え用センサーであり、(111は取付部(2)の正面側
に設けられた夜間用センサーである。ここで、昼夜の切
替え用セン日ノ−−(川)は周囲の明るさを感知して夜
間用センサー(11)への切り替えを行なうものであり
、周囲が昼間のように明るい場合には夜間用センサー(
11)を作動しないようにする一方、夜間のように周囲
が暗くなった場合には夜間用センサー(111を作動さ
せるのである。また、夜間用センサー(11)は夜間に
おける後方からの照明を感知して反射鏡(3)の角度調
整するものであり、後方からの照明を感知すると電源か
ら電流を電熱コイル(9)に通して熱変形部材(8)を
変形させ、後方から照明が直接運転者の目に反射しない
ように反射鏡(3)の角度を調整するのである。
00) is a sensor for day/night switching provided on the back side of the mounting part +21, and (111 is a sensor for night/night switching provided on the front side of the mounting part (2). Hino (kawa) senses the surrounding brightness and switches to the night sensor (11), and when the surroundings are bright like daytime, the night sensor (11) is activated.
11) is not activated, while the night sensor (111) is activated when the surroundings become dark such as at night.The night sensor (11) also detects lighting from behind at night. When lighting from the rear is detected, current is passed from the power source through the heating coil (9) to deform the thermally deformable member (8), and the lighting is operated directly from the rear. The angle of the reflector (3) is adjusted so that it does not reflect to the human eye.

なお、この実施例では夫々のセンサー(10) Cl1
1を取付部(2)に設けているが、センサー(10) 
(Illを設ける位置はこれに限定されるものではなく
、上述のような夫々のセンサー(10) (Illの機
能を果すことができれば如何なる位置に設けることも可
能である。
In addition, in this example, each sensor (10) Cl1
1 is provided on the mounting part (2), but the sensor (10)
(The position where Ill is provided is not limited to this, and each sensor (10) as described above can be provided at any position as long as it can perform the function of Ill.

このように構成されたバックミラー(Alは、昼間のよ
うに周囲が明るい場合には切替え用センサー(101に
より夜間用センサー(10)が作動しないため、熱変形
部材(8)が変形して反射鏡(3)が傾動するというこ
とがなく、反射鏡(3)が昼間用の一定の角度に保たれ
るのである。一方、周囲が暗くなった夜間においては、
夜間用センサー(11)が作動し、後方から照明を受け
ると夜間用センサー(11)からの信号を受けて電熱コ
イル(9)に電流が印加され、これにより熱変形部材(
8)が熱せられて変形し、これに伴って反射鏡(3)が
傾動され後方からの照明が運転者の目に直接反射しない
ように反射鏡(3)の角度が自動的に調整されるのであ
る。そして、後方からの照明が消えると電熱コイル(9
)への電流の印加が止まり、熱変形部材(8)の復元に
伴って反射鏡(3)が元の状態に自動的に戻るのである
。また、反射鏡(3)が復元する途中に再度後方からの
照明を受けると、復元の途中の段階から再度反射鏡(3
)が傾動して適切な角度に調整されるようになり、照明
が入ったり消えカ たりした場合にも小さな動きでこれに府応できるのであ
る。
The rearview mirror (Al) configured in this way does not activate the nighttime sensor (10) due to the switching sensor (101) when the surroundings are bright such as during the day, so the thermally deformable member (8) deforms and reflects light. The mirror (3) does not tilt and the reflector (3) is kept at a constant angle during the day.On the other hand, at night when the surroundings are dark,
When the nighttime sensor (11) is activated and receives illumination from behind, a current is applied to the electric heating coil (9) in response to a signal from the nighttime sensor (11), which causes the thermally deformable member (
8) is heated and deformed, and accordingly the reflector (3) is tilted and the angle of the reflector (3) is automatically adjusted so that the illumination from the rear does not reflect directly into the driver's eyes. It is. When the lights from the rear go out, the electric heating coil (9
), and the reflecting mirror (3) automatically returns to its original state as the thermally deformable member (8) restores its original state. In addition, if the reflector (3) receives illumination from behind again while it is being restored, the reflector (3) will be illuminated again from the middle of the restoration.
) can now be tilted to adjust to the appropriate angle, allowing you to respond to lights turning on and off with small movements.

次に第二の実施例としてドアミラーFB+の場合を第3
図〜第4図に基づいて説明する。これらの図において、
(101)はドアミラー(B)のミラーボディであり、
このミラーボディ(101)は車゛体に取付けられるベ
ース(102)に傾倒自在に取付けられている。そして
、このミラーボディ(101)の延出側端部の内壁面中
央には反射鏡(1,03)を取付るため球状の係合凸部
(1,04)が内方に向って突設されている。また、反
射鏡(103)は$−の実施例同様ミラーハウジング(
105)内に嵌め込まれており、そしてこのミラーハウ
ジング(105)の延出側端部に設けられた取付部材(
106)の係合凹部(107)と上記の係合凸部(10
4)とが嵌合され、これにより反射鏡(103)が各方
向に傾動するようにミラーボディ(101)内に遊動自
在に取付けられている。
Next, as a second example, the case of the door mirror FB+ will be explained as a third example.
This will be explained based on FIGS. In these figures,
(101) is the mirror body of the door mirror (B),
This mirror body (101) is tiltably attached to a base (102) attached to the vehicle body. A spherical engagement protrusion (1,04) is provided inwardly protruding from the center of the inner wall surface of the extending end of the mirror body (101) to attach the reflecting mirror (1,03). has been done. In addition, the reflecting mirror (103) has a mirror housing (
The mounting member (105) is fitted into the mirror housing (105) and provided at the extending end of the mirror housing (105).
106) and the above-mentioned engaging convex portion (107).
4) are fitted together, whereby the reflecting mirror (103) is movably attached within the mirror body (101) so as to tilt in each direction.

また、この実施例に係るドアミラー(′B)の場合も前
記第一の実施例と同様に、1字状に折り曲げ成形された
熱変形部材(108)がミラーボディ(101)内に設
けられ、その長辺部(108a)がミラーボディ(10
1)の内壁面に取付けられると共にその折り返し端部(
108b )が取付けられ、更にその折り返し部(10
8C)に電熱コイル(109)が巻装されている。しか
し、ドアミラー申)において反射鏡(103)を適当な
角度に調整する場合には、反射鏡(103)を縦横いず
れの方向にも前後に傾動させる必要があるため、この実
施例では第3図に示すようにミラーボディ(101)の
ベース(102)側端部の中央部とミラーボディ(10
1)下端部の中央部とに夫々電熱コイル(109)が巻
装された熱変形部材(108)を設けている。
Also, in the case of the door mirror ('B) according to this embodiment, as in the first embodiment, a thermally deformable member (108) bent and formed into a single character shape is provided in the mirror body (101), Its long side (108a) is the mirror body (10
1) and its folded end (
108b) is attached, and its folded part (108b) is attached.
8C) is wound with an electric heating coil (109). However, in order to adjust the reflector (103) in the door mirror to an appropriate angle, it is necessary to tilt the reflector (103) back and forth in both the vertical and horizontal directions. As shown in the figure, the central part of the base (102) side end of the mirror body (101)
1) Thermal deformable members (108) each having an electric heating coil (109) wound therein are provided at the center of the lower end.

そして、このように構成されたドアミラー(B1におい
て、反射鏡(103)の横方向の角度を調整する場合に
は、ミラーボディ(101,)のベース(102)側端
部の中央部に設けられた熱変形部材(108)に巻装さ
れている電熱コイル(109)に、電源(図示せず)か
らの電流を可変抵抗器等の電力調整手段(図示せず)に
より調整しながら供給し、この電熱コイル(109)を
加熱させて熱変形部材(108)を屈曲させ、これによ
り係合凸部(104)と係合凹部(107)とが嵌合さ
れた箇所を支点として反射鏡(103)を横方向前後に
傾動させて所要角度に調整し、上記電力調整手段により
反射鏡(103)をこの状態で維持させるのである。ま
た、反射鏡(103)の縦方向の角度を調整する場合に
は、ミラーボディ(101)の下端部の中央部に設けら
れた熱変形部材(108)に巻装されている電熱コイル
(109)に上記の場合と同様にして電流を供給し、反
射鏡(103)を縦方向前後に傾動させて所要角度に調
整し、反射鏡(103)をその状態で維持させるのであ
る。
In the door mirror (B1) configured in this way, when adjusting the lateral angle of the reflecting mirror (103), a mirror is provided at the center of the base (102) side end of the mirror body (101,). A current from a power source (not shown) is supplied to an electric heating coil (109) wrapped around a thermally deformable member (108) while being adjusted by a power adjustment means (not shown) such as a variable resistor, This electric heating coil (109) is heated to bend the thermally deformable member (108), and thereby the reflecting mirror (103 ) is tilted back and forth in the lateral direction to adjust the required angle, and the power adjustment means maintains the reflector (103) in this state.Furthermore, when adjusting the vertical angle of the reflector (103), To do this, a current is supplied to the electric heating coil (109) wrapped around the thermally deformable member (108) provided at the center of the lower end of the mirror body (101) in the same way as in the above case, and the reflecting mirror is (103) is tilted back and forth in the vertical direction to adjust the required angle, and the reflecting mirror (103) is maintained in that state.

そして、このようにしてドアミラー(Blにおける反射
鏡(103)の角度を横方向および縦方向において調整
し、運転者が後方を確認しやすい状態に反射鏡(103
)を設定するのである。なお、このドアミラー(B)の
場合、ミラーボディ(101)内の延出側端部に位置す
る保合凸部(104)と係合凹部(107)との嵌合箇
所を支点として反射鏡(103)が傾動するようにして
いるため、ミラーボディ(101)の延出側端部におけ
る反射鏡(103)の動きが少なく、ミラーボディ(1
01)のこの部分の厚みを薄くすることができるのであ
る。また、この場合反射鏡(103)の傾動を行なう力
点となる熱変形部材(ios)の位置と支点との距離が
長くなるため、熱変形部材(108)の変形による力が
弱い場合にも容易に反射鏡(103)が傾動されるので
ある。
In this way, the angle of the reflector (103) in the door mirror (Bl) is adjusted in the horizontal and vertical directions, so that the driver can easily check the rear.
). In addition, in the case of this door mirror (B), the reflecting mirror ( Since the mirror body (103) is tilted, there is little movement of the reflecting mirror (103) at the extending end of the mirror body (101), and the mirror body (103) is tilted.
01) can be made thinner. In addition, in this case, since the distance between the position of the thermally deformable member (ios), which is the point of force for tilting the reflector (103), and the fulcrum becomes longer, it is easier to tilt the reflector (103) even when the force due to the deformation of the thermally deformable member (108) is weak. The reflecting mirror (103) is tilted.

なお、ここではバックミラー(A+とドアミラー(Bl
との場合について説明したが、ドアミラー(B)の場合
と同様にしてザイドミラーに用いることも可能である。
In addition, here, the rearview mirror (A+) and door mirror (Bl
Although the case has been described, it is also possible to use it for a side mirror in the same way as the door mirror (B).

以上詳述したように、この発明に係る後視鏡装置は、ミ
ラーボディ内に加熱手段が装備された熱変形部材を設け
、この熱変形部材の変形によりミラーボディ内に遊動自
在に取付けられた反射鏡を傾動させるようにしたから、
モータや度の調整にあたリモータ音の発生もなく静かに
角度の調整が行なえるようになるのである。さらに、熱
変形部材として用いられるバイメタル等は安価であるた
め、モータ等を用いる場合に比べその製造コストも著し
く低減できるのである。
As detailed above, the rear endoscope device according to the present invention includes a thermally deformable member equipped with a heating means in the mirror body, and is movably attached to the mirror body by deformation of the thermally deformable member. Because I made the reflector tilt,
When adjusting the motor or degree, the angle can be adjusted quietly without the remoter noise. Furthermore, since the bimetal and the like used as the thermally deformable member are inexpensive, the manufacturing cost can be significantly reduced compared to the case where a motor or the like is used.

また、車内に設けられるバックミラーとじてセンサーと
ともに用いた場合には、夜間においの角度の調整が行え
ると共に照明が入ったり消えたりしたときには反射鏡が
途中の段階からでも傾動するため、リレー等を用いて反
射鏡の角度を切り替えるもののように激しく反射鏡が傾
動し運転しづらくなるということがなくなるのである。
In addition, when used with a sensor that closes the rearview mirror installed inside the car, the angle of the odor can be adjusted at night, and when the lights are turned on or off, the reflector can tilt even from an intermediate stage, so relays etc. can be used. This eliminates the possibility of the reflector tilting violently and making it difficult to drive, which is the case with the case where the angle of the reflector is changed.

また、ドアミラー等に用いた場合には、反射鏡の角度を
調整するためにその都度車外に出て角度の調整をする必
要がなく、ざらにモータや駆動装置をミラーボディ内に
収納する必要もなくミラーボディの厚みを著しく薄くす
ることができるのである。
In addition, when used in door mirrors, there is no need to go outside the vehicle to adjust the angle of the reflector each time, and there is no need to store the motor or drive device inside the mirror body. This makes it possible to significantly reduce the thickness of the mirror body.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面はいずれもこの発明の実施例を示すものであり、第
1図及び第2図はバックミラーの場合の例で第1図はバ
ックミラーの正面図、第2図はバックミラーの縦断面図
、第3図及び第4図はドアミラーの場合の例で、第3図
はドアミラーの正面図、第4図は要部を示す部分断面図
である。 fil (101)・・・ミラーボディ、(31(10
3)・・・反射鏡、+81 (108)・・・熱変形部
材、+91 (109)・・・電熱コイル(加熱手段)
。 特許出願人 東陽工業株式会社
The drawings all show embodiments of the present invention, and FIGS. 1 and 2 are examples of rearview mirrors; FIG. 1 is a front view of the rearview mirror, and FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the rearview mirror. , FIG. 3 and FIG. 4 are examples of a door mirror. FIG. 3 is a front view of the door mirror, and FIG. 4 is a partial sectional view showing the main part. fil (101)...mirror body, (31(10
3)... Reflector, +81 (108)... Heat deformable member, +91 (109)... Electric heating coil (heating means)
. Patent applicant Toyo Kogyo Co., Ltd.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1、ミラーボディ内に反射鏡を遊動自在に取付けると共
にこのミラーボディ内に加熱手段が装備されたバイメタ
ル等の熱変形部材を設け、この熱変形部材を上記反射鏡
に連結し、熱変形部材の変形に伴ない反射鏡が傾動する
ように構成したことを特徴とする後視鏡装置。
1. A reflecting mirror is movably attached inside the mirror body, and a thermally deformable member such as a bimetal equipped with a heating means is provided inside the mirror body, and this thermally deformable member is connected to the above-mentioned reflector, and the thermally deformable member is A rear endoscope device characterized in that the reflector is configured to tilt as the mirror is deformed.
JP20303483A 1983-10-28 1983-10-28 Rearview mirror device Pending JPS6095420A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP20303483A JPS6095420A (en) 1983-10-28 1983-10-28 Rearview mirror device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP20303483A JPS6095420A (en) 1983-10-28 1983-10-28 Rearview mirror device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6095420A true JPS6095420A (en) 1985-05-28

Family

ID=16467249

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP20303483A Pending JPS6095420A (en) 1983-10-28 1983-10-28 Rearview mirror device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6095420A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6511192B1 (en) Side view mirror with integral lighting
US4781436A (en) Illuminated feather-touch solenoid actuated vehicle day/night mirror
KR101575471B1 (en) Inside mirror assembly for vehicle
US20140133044A1 (en) Exterior mirror assembly with actuator
US6598982B2 (en) Rearview mirror alignment device
US4105301A (en) Car mirror with U-shaped slot means and solenoid control
JPH0350044A (en) Backing light for automobile
JP2004532767A (en) Auto dimming vehicle mirror
JPS6095420A (en) Rearview mirror device
US6168277B1 (en) Rearview mirror
US5993013A (en) Automatic tilting side view mirror
JPS59134024A (en) Adjustable back mirror
JPH038511Y2 (en)
US4893915A (en) Back mirror device for vehicle
JPH0419521Y2 (en)
GB2076763A (en) Pivotable Vehicle Rear View Mirror
US5993014A (en) Day-night rear view mirror
KR100714792B1 (en) A displaying method of view guarantee system for vehicle
JP3340641B2 (en) Rear view device
KR0131761Y1 (en) Electric door backmirror with dead angle mirror for an automobile
KR0131787Y1 (en) Electric door backmirror with dead angle mirror for an automobile
KR0119177Y1 (en) Room kirror of car
JPH0344597Y2 (en)
KR19980022402A (en) Head-up display device for securing rear clock of vehicle
KR0131762Y1 (en) Manual door backmirror with dead angle mirror for an automobile