JPS6094835A - Walk-in mechanism for seat slide - Google Patents

Walk-in mechanism for seat slide

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Publication number
JPS6094835A
JPS6094835A JP20279583A JP20279583A JPS6094835A JP S6094835 A JPS6094835 A JP S6094835A JP 20279583 A JP20279583 A JP 20279583A JP 20279583 A JP20279583 A JP 20279583A JP S6094835 A JPS6094835 A JP S6094835A
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JP
Japan
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walk
seat
lock
lever
locking
Prior art date
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Pending
Application number
JP20279583A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hideto Mori
毛利 秀人
Takao Sekino
関野 敬生
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Isuzu Motors Ltd
Ichikoh Industries Ltd
Original Assignee
Isuzu Motors Ltd
Ichikoh Industries Ltd
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Publication date
Application filed by Isuzu Motors Ltd, Ichikoh Industries Ltd filed Critical Isuzu Motors Ltd
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Publication of JPS6094835A publication Critical patent/JPS6094835A/en
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Abstract

PURPOSE:To keep a locking means from being seen from outside, by providing the locking means inside a seat and placing the members of the locking means on a side of an upper rail. CONSTITUTION:A lock for walking-in and another lock for a seat adjuster are provided inside the upper rail of a seat. A lever 14' is supported with a pivot shaft on a bracket 13'. The lever 14' has a hole 14c, in which a spring 18 is engaged, and another hole 14d for fitting a walking-in lock member 17 by a shaft. The lock member 17 has a hole 17a and a rivet 17b for pivotally coupling the member to the walking-in lever 14'. The spring 18 is provided between the lock member 17 and the lever 14'.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、例えば2ドア形乗用自動車の前部シートの前
後方向の位置を調節するシートアジャスタ等に用いられ
るシートスライドのウオークイン機構に関するものであ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a seat slide walk-in mechanism used, for example, in a seat adjuster for adjusting the longitudinal position of a front seat of a two-door passenger car.

第1図乃至第6図はシートアジャスタの作用説明図であ
る。
1 to 6 are explanatory diagrams of the operation of the seat adjuster.

第1図は車体1に設けたシート2を模式的に描いである
。このシート2を往復矢印Aの如く前後方向の位置を調
節し得るように、シートアジャスタ5が設けられる。
FIG. 1 schematically depicts a seat 2 provided on a vehicle body 1. A seat adjuster 5 is provided to adjust the position of the seat 2 in the longitudinal direction as indicated by the reciprocating arrow A.

4は車体1に固定したロワレール、5は上記のロワレー
ル4によシ前後方向の摺動自在に支承されたアッパレー
ルである。以下、ロワレール4とアッパレール5とを総
称してスライドレールと呼ぶ。
4 is a lower rail fixed to the vehicle body 1, and 5 is an upper rail supported by the lower rail 4 so as to be slidable in the longitudinal direction. Hereinafter, the lower rail 4 and the upper rail 5 will be collectively referred to as a slide rail.

上記の摺動を任意に係止、解除できるように、手動操作
レバー6を備えたロック手段7が設けられる。
A locking means 7 equipped with a manual operation lever 6 is provided so that the above-mentioned sliding movement can be locked and released as desired.

上記の装置を便利ならしめるように、ロック手段7をシ
ート2のシートバック2aに連動せしめ、第2図に示す
ようにシートバック2aを前傾させるとロック手段7の
ロック機能が解除され、シートを矢印Bの如く自在に前
進摺動せしめ得るようになる(矢印B方向にバネで付勢
することも行われている)。
In order to make the above device convenient, the locking means 7 is interlocked with the seat back 2a of the seat 2, and when the seat back 2a is tilted forward as shown in FIG. 2, the locking function of the locking means 7 is released and the seat can be freely slid forward in the direction of arrow B (biasing with a spring in the direction of arrow B is also practiced).

第6図に示すように、シートバック2aを立ててシート
を後退せしめると、ロック手段7がロック作動し、シー
トの前後位置が係止される。
As shown in FIG. 6, when the seat back 2a is erected and the seat is moved backward, the locking means 7 is activated and the front and back positions of the seat are locked.

上記のような機能を有する従来のシートアジャスタの1
例を第4図乃至第6図に示す。
One of the conventional seat adjusters with the above functions
Examples are shown in FIGS. 4 to 6.

第4図は平面図、第5図は側面図、第6図は第5図のc
−c断面図である。
Figure 4 is a plan view, Figure 5 is a side view, Figure 6 is c of Figure 5.
-c sectional view.

これらの図において、4は前述のロワレール、5はアッ
パレールである。第6図に示すようにアッパレール5は
ローラ8.ボール9を介して摺動自在に支承されている
。6は手動操作レバー、6aはレバー軸であシ、6bは
レバー軸6aを回動自在に支承するよう、アッパレール
5に固着されたブラケットである。
In these figures, 4 is the aforementioned lower rail, and 5 is the upper rail. As shown in FIG. 6, the upper rail 5 has rollers 8. It is slidably supported via a ball 9. 6 is a manual operation lever, 6a is a lever shaft, and 6b is a bracket fixed to the upper rail 5 so as to rotatably support the lever shaft 6a.

アッパレール5とロワレール4との摺動を係止するため
、多数の凹凸10aを列設した係止板10がロワレール
4に固着されると共に、上記の係止板10に係合するロ
ック爪11がレバー軸6aに固着される。12は、上記
のロック爪11を係合方向矢印D(第6図)に付勢して
いるネジリコイルバネである。本例の如く係止孔10a
を列設した係止板10をロワレール4に固着する代りに
、該ロワレール4の側面に係止孔(図示せず)を列設し
たものもある。
In order to lock the sliding movement between the upper rail 5 and the lower rail 4, a locking plate 10 having a large number of unevenness 10a arranged in a row is fixed to the lower rail 4, and a locking claw 11 that engages with the locking plate 10 is fixed to the lower rail 4. It is fixed to the lever shaft 6a. Reference numeral 12 denotes a torsion coil spring that biases the lock pawl 11 in the engagement direction arrow D (FIG. 6). As in this example, the locking hole 10a
Instead of fixing the locking plate 10 having a row of locking holes on the lower rail 4, there is also a structure in which locking holes (not shown) are arranged in a row on the side surface of the lower rail 4.

上記のロック爪11をシートバックに連動させるタメ、
アッパレール5に対してブラケット6bにレバー21を
枢着しである。22け枢支軸である。
To interlock the lock claw 11 with the seat back,
A lever 21 is pivotally attached to a bracket 6b with respect to the upper rail 5. It has 22 pivot shafts.

上記のレバー21の1端21aにワイヤ(図示せず)を
繋着して、シートバックを前傾せしめたとき前記レバー
21に矢印E方向の力が与えられるように構成する。
A wire (not shown) is connected to one end 21a of the lever 21 so that a force in the direction of arrow E is applied to the lever 21 when the seat back is tilted forward.

上記の力Eによってレバー21が第4図の左回り方向に
回動せしめられると、該レバーの他端21bがロック爪
11を押動して、第6図の反矢印り方向に回動させ、こ
れに伴ってロック爪11が係止用の凹凸10aから抜去
される。上記の力Eが消失するとロック爪11はネジリ
コイルバネ12の付勢力によシ係止孔り0a内に挿入式
れる。
When the lever 21 is rotated in the counterclockwise direction in FIG. 4 by the force E, the other end 21b of the lever pushes the lock pawl 11, causing it to rotate in the opposite direction of the arrow in FIG. Along with this, the lock claw 11 is removed from the locking unevenness 10a. When the force E disappears, the lock pawl 11 is inserted into the locking hole 0a by the biasing force of the torsion coil spring 12.

以上、第4図乃至第6図に示した従来の装置は、車体に
固定したロワレールによシ、シートを担持したアッパレ
ールを摺動自在に案内すると共に上記の摺動を係止する
手動操作可能なロック手段を設け、かつ、アッパレール
に対して枢支したレバ一部材をシートバックの回動に連
動させる手段を設け、上記レバ一部材によって前記のロ
ック手段に係止解除方向の操作力を伝動するように構成
したものであるが、この装置を更に便利ならしめるよう
にウオークイン機構が付設されている。
As described above, the conventional device shown in FIGS. 4 to 6 guides the upper rail carrying the seat in a slidable manner by means of the lower rail fixed to the vehicle body, and can be manually operated to lock the above-mentioned sliding movement. and a means for interlocking a lever member pivotally supported with respect to the upper rail with the rotation of the seat back, the lever member transmitting an operating force in the unlocking direction to the locking means. However, a walk-in mechanism has been added to make this device even more convenient.

ウオークイン機構とは、第2図に示したようにシートバ
ック2aを前傾させてシート2を前進させた後、ロック
手段7が係止解除状態に保たれてシートの前後進摺動が
フリーになシ、第6図の如く矢印B′方向に後退させて
所定の位置に到達するとロック手段7が作動して後退勤
を係止され、前後進方向の位置が固定される自動的機前
ておる。
The walk-in mechanism is a mechanism in which the seat back 2a is tilted forward to move the seat 2 forward as shown in FIG. As shown in Fig. 6, when the machine is moved backward in the direction of arrow B' and reaches a predetermined position, the locking means 7 is activated to lock the backward movement and fix the position in the forward and backward directions. I'm looking forward to it.

次に、第4図乃至第6図に示した従来装置について、ウ
オークイン用の構成とその作動を説明する。
Next, the walk-in configuration and operation of the conventional apparatus shown in FIGS. 4 to 6 will be explained.

前述のウオークイン作動から容易に理解されるように、
ウオークイン機構は、 (a) シートバックを1度前傾させてロック爪11を
凹凸10aから外すと、その後シートバックを立てても
ロック爪11が凹凸10aに噛み合わないように噛合を
阻止する機能と、 (b) シートを後方にスライドさせて所定の位置に来
ると、噛合阻止を解除する機能とによって成り立つ。
As can be easily understood from the walk-in operation described above,
The walk-in mechanism has the following functions: (a) When the seat back is tilted forward one degree to disengage the lock claw 11 from the unevenness 10a, the lock claw 11 is prevented from engaging with the unevenness 10a even if the seat back is subsequently raised. and (b) the function of releasing the meshing prevention when the seat is slid rearward and reaches a predetermined position.

第4図に示すごとく、レバー21の1端21aに、ウオ
ークイン用のロック23が回動自在に軸着され、ウオー
クイン用のバネ24によって右回シ方向に付勢されてい
る。
As shown in FIG. 4, a walk-in lock 23 is rotatably attached to one end 21a of the lever 21, and is biased clockwise by a walk-in spring 24.

上記のウオークイン用のロック25の自由端付近にウオ
ークイン用のピン25が植設されている。
A walk-in pin 25 is installed near the free end of the walk-in lock 25 described above.

第4図の状態で、シートバック(図示せず)が前傾感れ
てレバー21が矢印E方向の力を受け、図の右回シに回
動すると、これに軸支されたウオークイン用ロック25
に植設したウオークイン用ビン25が、プラタン)6b
に設けた四部6b−1に係合し、レバー21の左回シ復
元回動を係止する。このためシートバックを立てて矢印
E方向の力を消失させてもレバー21はロック爪11を
押し続け、該ロック爪11が凹凸10aに噛合する作動
を阻止する。
In the state shown in Fig. 4, when the seat back (not shown) feels forward and the lever 21 receives a force in the direction of arrow E and rotates clockwise as shown in the figure, the walk-in lock 25
The walk-in bin 25 planted in the platan) 6b
The lever 21 is engaged with the four portions 6b-1 provided in the left side and locks the lever 21 from turning to the left or turning to the restoring position. Therefore, even if the seat back is upright and the force in the direction of arrow E disappears, the lever 21 continues to press the lock pawl 11 and prevents the lock pawl 11 from engaging with the unevenness 10a.

更に、上記の噛合阻止機能を、所定の位置で解除させる
ため、ロワレール4にウオークイン用のプレート26が
固着される。
Furthermore, a walk-in plate 26 is fixed to the lower rail 4 in order to release the above-mentioned meshing prevention function at a predetermined position.

前記のウオークイン用のピン25がブラケット6bの四
部6b−1に係合した状態(レバー21の復元回動を係
止した状態)で、アッパレール5及びこれに固着式れた
ブラケツ)6bがロワレール4に対して図の左方(シー
トの前方)に摺動していた状態から図の右方に復元摺動
してきたとき、ウオークインビン25がウオークインロ
ック26の前端(図の左端)26aに当接すると、前端
26aの斜面に乗シ上げた格好になって凹部6b−1か
ら外れる。これによりレバー21の左回シ回動の係止が
解かれるので、ロック爪11はネジリコイルバネ12の
付勢力によシレバー21を押し戻しつつ凹凸+Oaに噛
合してアッパレール5の摺動を係止する。
When the walk-in pin 25 is engaged with the four parts 6b-1 of the bracket 6b (the restoring rotation of the lever 21 is locked), the upper rail 5 and the bracket fixed thereto 6b are connected to the lower rail. When the walk-in bin 25 returns to the right side in the figure from the state where it had been sliding to the left in the figure (in front of the seat) with respect to When it makes contact, it rides up on the slope of the front end 26a and comes off from the recess 6b-1. As a result, the counterclockwise rotation of the lever 21 is unlocked, and the lock pawl 11 pushes back the lever 21 by the biasing force of the torsion coil spring 12 and engages with the unevenness +Oa to lock the upper rail 5 from sliding. .

以上のように構成された従来のウオークイン機構には次
記のような不具合が有った。
The conventional walk-in mechanism configured as described above had the following problems.

(イ) 第4図に示されているように、このウオークイ
ン機構つきのロック装置は、アッパレール5及びロワレ
ール4に対して、その左右双方(図において上下)に突
出している。このため、これらの部材がシートと共に前
後(図の左右)にスライドする際、衣服その他に引つ掛
かシ易く、また人体に触れる虞れもある。
(a) As shown in FIG. 4, this locking device with a walk-in mechanism protrudes from both the left and right sides (up and down in the figure) of the upper rail 5 and lower rail 4. For this reason, when these members slide back and forth (left and right in the figure) together with the seat, they are likely to get caught on clothes or other objects, and may also come into contact with the human body.

第4図乃至第6図に示した従来装置においては機構部分
を外見に出さないようにする為、および安全のためにカ
バーを設けるなどの処置が不可欠である。
In the conventional devices shown in FIGS. 4 to 6, it is essential to take measures such as providing a cover to prevent the mechanical parts from being exposed and for safety.

(ロ) シートアジャスタにウオークイン機能を付与し
た場合、前記の列におけるブラケッ)6b、ウオークイ
ン用ロック25などの部材を特別に作成しておシ、ウオ
ークイン機能の無いシートアジャスタとは別個の型式の
構成部材となる。
(b) If the seat adjuster is provided with a walk-in function, members such as the bracket (6b) and the walk-in lock 25 in the above-mentioned rows must be specially made and separate from the seat adjuster without the walk-in function. It becomes a component of the model.

(う ウオークイン機構を構成する部材がアッパレール
の上面に取付けられているため、アッパレールで担持す
べきシートの下面位置を高く設定しなければならない。
(c) Since the members that make up the walk-in mechanism are attached to the upper surface of the upper rail, the lower surface of the sheet to be supported by the upper rail must be set high.

更に、シートの下側のウオークイン用構造部分が外見に
あられれて見栄えを悪くし、商品価値を下げる。そのた
め、構造部分を外見に出さないようにするため、また安
全のためにカバーを設けることが必要な場合もあった。
Furthermore, the walk-in structural portion on the lower side of the seat is visually unsightly and reduces the product value. Therefore, it was sometimes necessary to provide a cover to prevent the structural parts from being exposed and for safety reasons.

本発明は上述の事情に鑑みて為され、その目的とすると
ころは(イ)シートアジャスタ用のロック部材およびウ
オークイン用のロック部材の双方が外見にあられれない
ように、かつ人体に触れたカ器物に引っ掛かったシする
虞れのないように設置することができ、(ロ)ウオーク
イン機構の無いシートアジャスタのロック機構を変更す
ること無くそのまま共通に使用して、ウオークイン機構
をユニットとして付設することができ、0′9シ一ト取
付位置を上ける必要が無く、更に、外見の為にも安全の
為にもカバーの設置を必要としない、シートアジャスタ
用シートスライドのウオークイン機構を提供しようとす
るものである。
The present invention was made in view of the above-mentioned circumstances, and its purpose is (a) to prevent both the seat adjuster locking member and the walk-in locking member from being visible and in contact with the human body; (b) The locking mechanism of the seat adjuster without a walk-in mechanism can be used in common without changing the seat adjuster, and the walk-in mechanism can be used as a unit. A walk-in mechanism for the seat slide for the seat adjuster that can be attached and does not require raising the 0'9 seat mounting position, and also does not require the installation of a cover for both appearance and safety reasons. This is what we are trying to provide.

上記の目的を達成するため、本発明のシートスライドの
ウオークイン機構は、 シートアジャスタ用のロック部材とウオークイン用のロ
ック部材とをシートの内側に配設するとともに、これら
の構成部材をアッパレールの側面に設けたことを特徴と
する。
In order to achieve the above object, the seat slide walk-in mechanism of the present invention includes a seat adjuster lock member and a walk-in lock member disposed inside the seat, and these components are attached to the upper rail. It is characterized by being installed on the side.

次に、本発明のウオークイン機構の1実施例を第7図は
本発明のシートアジャスタ用シートスライドのウオーク
イン機構の取付関係を説明するため、1実施例を模式化
して描いた概要的な平面図で、4,4はロワレール、5
− 5tjニアツバレールである。本実施例においては
ウオークイン用のロック手段はシートアジャスタ用のロ
ック手段と共に図示右側のアッパレール5の内側(図に
おいて左側)に設置しである。
Next, FIG. 7 is a schematic drawing of one embodiment of the walk-in mechanism of the present invention in order to explain the installation relationship of the walk-in mechanism of the seat slide for the seat adjuster of the present invention. In the plan view, 4, 4 is the lower rail, 5
- 5tj Niatsvaler. In this embodiment, the walk-in locking means is installed inside the upper rail 5 on the right side in the figure (on the left side in the figure) together with the locking means for the seat adjuster.

その矢印HX視を第8図に示すとともに、そのIX−I
X断面を第9図に示す。この実施例は、第4図乃至第6
図に示した従来列の装置に本発明を適用したもので、従
来例と同一の図面参照番号を付したアッパレール5.レ
バー軸6a、ロック爪は従来装置におけると同様乃至は
類似の構成部材である。
The arrow HX view is shown in Fig. 8, and the IX-I
The X cross section is shown in FIG. This embodiment is shown in Figures 4 to 6.
The present invention is applied to the conventional device shown in the figure, and the upper rail 5. The lever shaft 6a and the lock pawl are the same or similar components to those in the conventional device.

ダラシを付して示したブラケット16は、従来装置のブ
ラケット16に対応する部材で、枢支@15によシレバ
ー14′を枢支している。第7図に示した部分の分m斜
視図を第10図に示す。
The bracket 16 shown with a dashed line corresponds to the bracket 16 of the conventional device, and pivotally supports the lever 14' by the pivot @15. A perspective view of the portion shown in FIG. 7 is shown in FIG. 10.

上記ルバー14′は、従来装置の解除レバー14と、後
述するウオークイン用のロック17を軸着するための孔
14dとを設けたウオークイン用レバーでおる。該レバ
ーの下端部14bがシートパックの傾動に伴って矢印E
方向に引かれること、及び該レバーの上端部14aがフ
ック16を押し上けて係止解除する機能を有している仁
とについては、従来の解除レバー14と同様である。
The lever 14' is a walk-in lever provided with the release lever 14 of the conventional device and a hole 14d for pivoting a walk-in lock 17, which will be described later. As the seat pack is tilted, the lower end 14b of the lever moves to the direction indicated by the arrow E.
The release lever 14 is similar to the conventional release lever 14 in that it is pulled in the same direction and that the upper end 14a of the lever has the function of pushing up the hook 16 to release the lock.

第10図に示したように、ウオークイン用のロック17
を構成する。本例のウオークインロック17はレバー状
の部材下、前記のウオークインレバー14に枢着するた
めの孔17a1及びリベツ) 17bを備えている。こ
のウオークインロック17を組み付けた状態は第9図の
如くでおる。このウオークインロック17を、第8図に
おいて左回り方向に付勢するため、ウオークインレバー
14との間にスプリング18を介装係着する。
As shown in FIG. 10, the lock 17 for walk-in
Configure. The walk-in lock 17 of this example is provided with a hole 17a1 and a rivet 17b for pivotally attaching to the walk-in lever 14 at the bottom of the lever-like member. The assembled state of this walk-in lock 17 is as shown in FIG. In order to bias this walk-in lock 17 in the counterclockwise direction in FIG. 8, a spring 18 is interposed and engaged between it and the walk-in lever 14.

本発明は、上記のウオークイン用ロック部材とアッパレ
ールとの相対的移動を係止する保合部を設ける。本実施
例においては次記のようにして保合手段を構成しである
The present invention provides a retaining portion that locks relative movement between the walk-in locking member and the upper rail. In this embodiment, the securing means is constructed as follows.

前記のブラケツ) 13’の下端部を折り曲げて係止用
突起15aを設ける。
The lower end of the bracket 13' is bent to provide a locking protrusion 15a.

前記の如くスプリング17で回動力を付勢(第8図にお
いて左回り方向)を付勢されているウオークインロック
17は、その下側の辺を前記の突起13aに当接させる
。ウオークインプレ−ト 150回りに回動して、ウオークイン用ロック17の枢
支リペツ) 17bが枢支41115の回シに回動する
と、前記の下辺17cと突起13aとが摺動する。
The walk-in lock 17, which is biased with rotational force (counterclockwise in FIG. 8) by the spring 17 as described above, brings its lower side into contact with the projection 13a. When the pivot 17b of the walk-in lock 17 rotates around the walk-in plate 150, the lower side 17c and the protrusion 13a slide.

第8図は、シートバックが前傾されていない状態、すな
わちウオークイン用のレバー14′が矢印E方向の力を
受けていない状態を描いである。このウオークインレバ
ー14が矢印E方向に引かれて左回りに回動すると、そ
の上端14aがフック16を押し上げてスライドレール
の摺動係止を解除する。
FIG. 8 depicts a state in which the seat back is not tilted forward, that is, a state in which the walk-in lever 14' is not receiving any force in the direction of arrow E. When this walk-in lever 14 is pulled in the direction of arrow E and rotated counterclockwise, its upper end 14a pushes up the hook 16 and releases the sliding lock of the slide rail.

ウオークインレバー14′が上記のように左回りに回動
したとき、該ウオークインレバー14′に枢支されてい
るウオークインロック17を係止するため、その下辺1
7cの自由端寄シに保合用の切欠17dを設ける。
When the walk-in lever 14' rotates counterclockwise as described above, in order to lock the walk-in lock 17 pivotally supported on the walk-in lever 14', its lower side 1
A notch 17d for retention is provided near the free end of 7c.

第11図は、ウオークインレバー14′がシートパック
の傾動に伴って矢印E方向の力を受けて回動した状態の
側面図、第12図は同端面図である。ウオークインロッ
ク17はスプリング18によって左回多方向に付勢され
ているので、その下辺17cをブラケット1′5の係止
用突起13aに指触させておシ、第11図の如くウオー
クインレバー14′がフック16を押し上げ、ウオーク
インロック+7dが突起+3aに保合する。このため、
シートバックを立てて矢印E方向の力を消失せしめても
ウオークインレバー14′はフック16を押し上げた状
態を保つ。このためスライドレールの摺動係止は解除さ
れた状態が継続し、シートは前後に摺動し得る。
FIG. 11 is a side view of the walk-in lever 14' rotated by a force in the direction of arrow E as the seat pack is tilted, and FIG. 12 is an end view of the same. The walk-in lock 17 is biased counterclockwise by the spring 18, so by touching the lower side 17c with the locking protrusion 13a of the bracket 1'5, the walk-in lever is closed as shown in FIG. 14' pushes up the hook 16, and the walk-in lock +7d is engaged with the protrusion +3a. For this reason,
Even if the seat back is raised to eliminate the force in the direction of arrow E, the walk-in lever 14' keeps the hook 16 pushed up. Therefore, the sliding lock of the slide rail continues to be released, and the seat can slide back and forth.

上述のように前後摺動自在となったシートが後方にスラ
イドされて所定の位置に達したとき、自動的にスライド
レールの摺動を係止するため、本発明の装置は前記のロ
ック部材(本例におけるウオークインロック17)に当
接して保合部(本例における切欠17dと突起15a)
とが離間する方向にHIIIh イ ↓ト 1 各 六
の困71i+ 田σ)滌士十か 口 口 1ノー n−
V 固着する。
In order to automatically lock the sliding movement of the slide rail when the seat, which can freely slide back and forth as described above, slides backward and reaches a predetermined position, the device of the present invention has the aforementioned locking member ( The retaining portion (notch 17d and protrusion 15a in this example) comes into contact with the walk-in lock 17) in this example.
HIIIh in the direction where the and are separated
V to stick.

本例においては、上記の駆動用部材として、第10図に
示すようなウオークインプレート19を構成する。この
部材は後述するようにウオークインロック17を回動さ
せるカムの役目を果たす部材でおる。一方、回動せしめ
られる側のウオークインロック17には、カムフォロワ
の役目をする曲面状の縁17eを形成する。
In this example, a walk-in plate 19 as shown in FIG. 10 is configured as the above-mentioned driving member. This member serves as a cam for rotating the walk-in lock 17, as will be described later. On the other hand, the walk-in lock 17 on the side to be rotated is formed with a curved edge 17e that serves as a cam follower.

第15図に示すように、前記のウオークインプレート1
9をロワレール4に固着する。
As shown in FIG. 15, the walk-in plate 1
9 to the lower rail 4.

シートを担持しているアツノくレール5を後方(図の右
方)にスライドさせると、相対的にウオークインプレー
ト19がウオークインロック17に接近し、仮想線で示
した1グのごとくウオークインロック17の縁17eに
当接し、該ウオークインロック17を押し上げて図の右
回多方向に回動させる。この右回り回動により、切欠1
7dと突起13aとの保合が外れる。第11図に示した
状態で上記のようにして切欠17dが突起13aから外
れると、ウオークインレバー14′の回動がフリーにな
る。前述の如くレノく−軸6aはロック爪を係止板に挿
入せしめる方向に付勢されている(第5図のネジリコイ
ルバネ12により)ので、ウオークインレバー14′の
回動がフリーニナッテフック16を押し上けなくなると
、ロック爪11が係止板10の係止孔10aに嵌合して
スライドレールの摺動を係止する。
When the hot rail 5 supporting the seat is slid rearward (to the right in the figure), the walk-in plate 19 approaches the walk-in lock 17 relatively, and the walk-in plate 19 approaches the walk-in lock 17 as shown by the imaginary line. It comes into contact with the edge 17e of the lock 17, pushes up the walk-in lock 17, and rotates it clockwise in the figure. By this clockwise rotation, the notch 1
7d and the protrusion 13a are disengaged. When the notch 17d is removed from the projection 13a in the state shown in FIG. 11 as described above, the walk-in lever 14' becomes free to rotate. As mentioned above, since the locking shaft 6a is biased in the direction of inserting the locking claw into the locking plate (by the torsion coil spring 12 in FIG. When it is no longer possible to push up the slide rail, the lock pawl 11 fits into the locking hole 10a of the locking plate 10 to lock the slide rail from sliding.

上述の作用により、本発明のウオークイン機構を備えた
シートスライドによれば、シートパックを前傾させると
シートの前後摺動が自由になり、シートバックを立てて
もスライドシートの摺動が係止されなくなる。そして、
シートを後退させると所定の位置で自動的に係止される
Due to the above-mentioned action, according to the seat slide equipped with the walk-in mechanism of the present invention, when the seat pack is tilted forward, the seat can freely slide back and forth, and even when the seat back is upright, the sliding seat is not engaged. It becomes unstoppable. and,
When the seat is moved backwards, it automatically locks in place.

前述の作用効果から容易に理解されるように、後退させ
たシートを係止すべき所定の位置は、ロワレール4に対
するウオークインプレート19の取付位置を調節するこ
とによって任意に設定できる。
As can be easily understood from the above-mentioned effects, the predetermined position at which the retreated seat should be locked can be arbitrarily set by adjusting the mounting position of the walk-in plate 19 with respect to the lower rail 4.

また、前記実施例においてはウオークインロック17の
切欠17dの係合相手部材として、係止用突起15aを
ブラケット16′に形成したが、本発明を実施する場合
の保合手段は切欠と突起とに限られるものではなく、例
えはビンと孔などのように任意の手段を適用し得る。ま
た、ウオークインロック17の保合相手部材もブラケッ
ト15′に限られるものではない。本発明において、ロ
ック部材とアッパレールとのそれぞれに保合部分を設け
る、とは、ロック部材(本例におけるウオークインロッ
ク17)と、アッパレールに対して固定されている部材
とのそれぞれに対して係脱自在な保合部分を設ける意で
ある。
Further, in the above embodiment, the locking protrusion 15a was formed on the bracket 16' as a mating member for the notch 17d of the walk-in lock 17, but in the case of carrying out the present invention, the retaining means is a notch and a protrusion. However, the present invention is not limited to this, and any means may be used, such as a bottle and a hole. Furthermore, the mating member for the walk-in lock 17 is not limited to the bracket 15'. In the present invention, providing a retaining portion on each of the lock member and the upper rail means that the retaining portion is provided on each of the lock member (walk-in lock 17 in this example) and the member fixed to the upper rail. The intention is to provide a removable retaining part.

本実施列の装置は、第10図に表わされているようにシ
ートアジャスタ用のロック手段(ロック爪11等)と、
ウオークイン用の部材(ウオークインレバー14′、ウ
オークインロック17等)とが取シ纒められてスライド
レールの左、右いずれか片側に設置し得る構造であるた
め、これをシートの内側に配設することができる。
As shown in FIG. 10, the device of this embodiment includes a locking means (lock claw 11, etc.) for the seat adjuster,
The walk-in components (walk-in lever 14', walk-in lock 17, etc.) are assembled and can be installed on either the left or right side of the slide rail, so they can be installed inside the seat. can be placed.

また、本実施列の装置はウオークイン用のロック部材を
シートアジャスタ用のロック手段と共にアッパレール5
の側面に設けであるため、該アッパレール5の上に設置
すべきシートの位置を上げる必要が無い(詳しくは、ウ
オークイン機構を設けるためにシート下面の位置を高く
する必要が無い)。
In addition, in the device of this embodiment, a locking member for a walk-in is attached to the upper rail 5 along with a locking means for a seat adjuster.
Since it is provided on the side surface of the upper rail 5, there is no need to raise the position of the seat to be installed on the upper rail 5 (more specifically, there is no need to raise the position of the lower surface of the seat in order to provide the walk-in mechanism).

更に、本例のウオークイン機構を構成する部材は第10
図に示したU部分であシ、これを一つのユニットとして
構成することができる。このため、本ユニットの取付相
手部材である通常のシートアジャスタ装置に大きい改造
を施す必要なく、そのまま使用できる。即ち、ウオーク
イン機構つきシートアジャスタの構成部品と、ウオーク
イン機構無しのシートアジャスタの構成部品との間に互
換性を保持することができ、製造工程における部品管゛
1やアフターサービスにおける部品補給を容易ならしめ
る。
Furthermore, the members constituting the walk-in mechanism of this example are the 10th
The U portion shown in the figure can be configured as one unit. Therefore, there is no need to make major modifications to the normal seat adjuster device to which this unit is attached, and it can be used as is. In other words, it is possible to maintain compatibility between the component parts of the seat adjuster with a walk-in mechanism and the component parts of a seat adjuster without a walk-in mechanism, and it is possible to maintain the compatibility between the component parts of the seat adjuster with a walk-in mechanism and the component parts of a seat adjuster without a walk-in mechanism. Make it easy.

以上詳述したように、本発明のウオークイン機構は、シ
ートアジャスタ用のロック部材とウオークイン用のロッ
ク部材とをシートの内側に配設するとともに、これらの
構成部材をアッパレールの側面に設けることによシ、シ
ートアジャスタ用のロック部材およびウオークイン用の
ロック部材の双方が外見にあられれないように、かつ、
人体に触れたシ器物に引っ掛かったシする虞れの無いよ
うに設置することができ、ウオークイン用カバーの併設
を必要としない。しかも、ウオークイン機構の無いシー
トアジャスタのロック機構を変更することなくそのまま
共通に使用してウオークイン機構をユニットとして付設
することができるという優れた実用的効果を奏する。
As detailed above, the walk-in mechanism of the present invention includes a seat adjuster locking member and a walk-in locking member disposed inside the seat, and these components provided on the side surface of the upper rail. In addition, both the locking member for the seat adjuster and the locking member for the walk-in are not visible from the outside, and
It can be installed so that there is no risk of being caught in objects that come into contact with the human body, and there is no need to provide a walk-in cover. Furthermore, an excellent practical effect is achieved in that the locking mechanism of a seat adjuster without a walk-in mechanism can be used in common without changing and the walk-in mechanism can be attached as a unit.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図乃至第6図はシートアジャスタ及びウオークイン
機構の作用説明図である。第4図乃至第6図はシートア
ジャスタを示し、第4図は平面図、第5図は側面図、第
6図は断面図である。第7図乃至第15図は本発明の1
実施例を示し、第7図は構成部材の取付位置を示すため
に模式化して描いた概要的な平面図、第8図は第7図の
■矢視図、第9図は同じ<IX−IX断面図、第10図
は分解斜視図、第11図はウオークインロックが係止さ
れた状態の側面図、第12図は同1部を切断して描いた
端面図、第15図は作用説明図である。 4・・・ロワレール、5・・・アッパレール、6・・・
手動操作レバー、6a・・・レバー軸、10・・・%止
板、10a・・・凹凸、11・・・ロック爪、12・・
・ネジリコイルバネ、13゜15′・・・ブラケツ)、
15a・・・係止用突起、14・・・解除レバー、14
′・・・ウオークインレバー、15・・・枢支軸、16
・・・フック、17・・・ウオークインロック、17b
・・・リベット、17c・・・下辺、17d・・・保合
部分としての切欠、17e・・・曲面状の縁、18・・
・スプリング、19・・・駆動部材としてのウオークイ
ンプレート。 特許出願人 いすy自動車株式会社 市元工梨株式会社 代理人 弁理士 秋 本 正 裏 箱 1 図 笛2向 1に5図 0− 0」 第6図 第7図 f!M8図
1 to 6 are explanatory diagrams of the operation of the seat adjuster and walk-in mechanism. 4 to 6 show the seat adjuster, with FIG. 4 being a plan view, FIG. 5 being a side view, and FIG. 6 being a sectional view. FIG. 7 to FIG. 15 show one example of the present invention.
Fig. 7 is a schematic plan view schematically drawn to show the mounting positions of the constituent members, Fig. 8 is a view in the direction of the ■ arrow in Fig. 7, and Fig. 9 is the same <IX- IX sectional view, Figure 10 is an exploded perspective view, Figure 11 is a side view of the walk-in lock in a locked state, Figure 12 is an end view of the same part cut away, and Figure 15 is the operation. It is an explanatory diagram. 4...Lower rail, 5...Upper rail, 6...
Manual operation lever, 6a...Lever shaft, 10...% stop plate, 10a...Irregularities, 11...Lock claw, 12...
・Torsional coil spring, 13°15'...bracket),
15a...Latching protrusion, 14...Release lever, 14
'...Walk-in lever, 15...Pivot shaft, 16
...Hook, 17...Walk-in lock, 17b
... Rivet, 17c... Lower side, 17d... Notch as a retaining part, 17e... Curved edge, 18...
・Spring, 19...Walk-in plate as a driving member. Patent Applicant Isuy Jidosha Co., Ltd. Ichimoto Kari Co., Ltd. Agent Patent Attorney Tadashi Akimoto Back Box 1 Figure Flute 2 Direction 1 5 Figure 0-0'' Figure 6 Figure 7 f! M8 figure

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] シートアジャスタ用のロック部材とウオークイン用のロ
ック部材とをシートの内側に配設するとともに、これら
の得成部材をアッパレールの側面に設けたことを特徴と
するシートアジャスタ用クートスライドのウオークイン
機構。
A walk-in mechanism for a coot slide for a seat adjuster, characterized in that a lock member for the seat adjuster and a lock member for the walk-in are arranged inside the seat, and these obtained members are provided on the side surface of the upper rail. .
JP20279583A 1983-10-31 1983-10-31 Walk-in mechanism for seat slide Pending JPS6094835A (en)

Priority Applications (1)

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JP20279583A JPS6094835A (en) 1983-10-31 1983-10-31 Walk-in mechanism for seat slide

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ID=16463311

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JP (1) JPS6094835A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5052751A (en) * 1989-06-22 1991-10-01 Ohi Seisakusho Co., Ltd. Walk-in device of automotive seat having cooperating pivoted levers
FR2731186A1 (en) * 1995-03-01 1996-09-06 Pastore Gerard Slidable adjuster for motor vehicle seat

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5052751A (en) * 1989-06-22 1991-10-01 Ohi Seisakusho Co., Ltd. Walk-in device of automotive seat having cooperating pivoted levers
FR2731186A1 (en) * 1995-03-01 1996-09-06 Pastore Gerard Slidable adjuster for motor vehicle seat

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