JPS6091569U - 後輪操向装置 - Google Patents

後輪操向装置

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Publication number
JPS6091569U
JPS6091569U JP18361383U JP18361383U JPS6091569U JP S6091569 U JPS6091569 U JP S6091569U JP 18361383 U JP18361383 U JP 18361383U JP 18361383 U JP18361383 U JP 18361383U JP S6091569 U JPS6091569 U JP S6091569U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
rear wheel
piston
wheel steering
steering device
Prior art date
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Pending
Application number
JP18361383U
Other languages
English (en)
Inventor
哲志 御室
本田 政弘
剛 三井
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 三菱自動車工業株式会社 filed Critical 三菱自動車工業株式会社
Priority to JP18361383U priority Critical patent/JPS6091569U/ja
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  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図は本考案の一実施例を示し、第1図は斜視図、第2図
ないし第4図は概略構成図である。 1・・・・・・アクスルビーム、5・・・・・・ナック
ル、13・・・・・・ナックルアーム、14・・・・・
・操向シリンダ機構、15a・・・・・・第1シリンダ
、15b・・・・・・第2シリンダ、16a・・・・・
・第1ピストン、第2ピストン、17・・・・・・連結
ピストンロッド、24・・・・・・後輪操向制御器、2
5・・・・・・油圧制御機構。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 5   第1シリンダおよび第2シリンダと、これら第
    1シリンダおよび第2シリンダ内にそれぞれ摺動゛  
     自在に収容された第1ピストンおよび第2ピストンと
    、これら第1ピストンおよび第2ピストンとを互いに連
    結する連結ピストンロッドとから操向シリンダ機構を構
    成し、この操向シリン夛機構の゛   第1シリンダま
    たは第2シリンダの一方を車体側に接続し、他方を後輪
    のナックルアーム側に接続し、また前輪の操向操作に応
    動して上記第1シリンダおよび第2シリンダに供給する
    油圧を切替え制御し上記連結ピストンロッドを上記第1
    シリンダおよび第2シリンダのいずれか一方に対して伸
    長させる′とともに他方に対して短縮させて上記後輪を
    中立位置に保持し、また上記連結ピストンロンドを上記
    第1シリンダおよび第2シリンダに対してともに伸長あ
    るいは短縮させて上記後輪を左右に操向操作する油圧制
    御機構を備えたことを特徴とする後輪操向装置。
JP18361383U 1983-11-30 1983-11-30 後輪操向装置 Pending JPS6091569U (ja)

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JP18361383U JPS6091569U (ja) 1983-11-30 1983-11-30 後輪操向装置

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JP18361383U JPS6091569U (ja) 1983-11-30 1983-11-30 後輪操向装置

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JPS6091569U true JPS6091569U (ja) 1985-06-22

Family

ID=30397339

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JP18361383U Pending JPS6091569U (ja) 1983-11-30 1983-11-30 後輪操向装置

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