JPS6091569U - 後輪操向装置 - Google Patents

後輪操向装置

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Publication number
JPS6091569U
JPS6091569U JP18361383U JP18361383U JPS6091569U JP S6091569 U JPS6091569 U JP S6091569U JP 18361383 U JP18361383 U JP 18361383U JP 18361383 U JP18361383 U JP 18361383U JP S6091569 U JPS6091569 U JP S6091569U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
rear wheel
piston
wheel steering
steering device
Prior art date
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Pending
Application number
JP18361383U
Other languages
English (en)
Inventor
哲志 御室
本田　政弘
剛 三井
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 三菱自動車工業株式会社 filed Critical 三菱自動車工業株式会社
Priority to JP18361383U priority Critical patent/JPS6091569U/ja
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  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図は本考案の一実施例を示し、第１図は斜視図、第２図
ないし第４図は概略構成図である。 １・・・・・・アクスルビーム、５・・・・・・ナック
ル、１３・・・・・・ナックルアーム、１４・・・・・
・操向シリンダ機構、１５ａ・・・・・・第１シリンダ
、１５ｂ・・・・・・第２シリンダ、１６ａ・・・・・
・第１ピストン、第２ピストン、１７・・・・・・連結
ピストンロッド、２４・・・・・・後輪操向制御器、２
５・・・・・・油圧制御機構。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ５　　　第１シリンダおよび第２シリンダと、これら第
    １シリンダおよび第２シリンダ内にそれぞれ摺動゛　　
    　自在に収容された第１ピストンおよび第２ピストンと
    、これら第１ピストンおよび第２ピストンとを互いに連
    結する連結ピストンロッドとから操向シリンダ機構を構
    成し、この操向シリン夛機構の゛　　　第１シリンダま
    たは第２シリンダの一方を車体側に接続し、他方を後輪
    のナックルアーム側に接続し、また前輪の操向操作に応
    動して上記第１シリンダおよび第２シリンダに供給する
    油圧を切替え制御し上記連結ピストンロッドを上記第１
    シリンダおよび第２シリンダのいずれか一方に対して伸
    長させる′とともに他方に対して短縮させて上記後輪を
    中立位置に保持し、また上記連結ピストンロンドを上記
    第１シリンダおよび第２シリンダに対してともに伸長あ
    るいは短縮させて上記後輪を左右に操向操作する油圧制
    御機構を備えたことを特徴とする後輪操向装置。
JP18361383U 1983-11-30 1983-11-30 後輪操向装置 Pending JPS6091569U (ja)

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JP18361383U JPS6091569U (ja) 1983-11-30 1983-11-30 後輪操向装置

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JP18361383U JPS6091569U (ja) 1983-11-30 1983-11-30 後輪操向装置

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JPS6091569U true JPS6091569U (ja) 1985-06-22

Family

ID=30397339

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JP18361383U Pending JPS6091569U (ja) 1983-11-30 1983-11-30 後輪操向装置

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