JPS608341B2 - 電磁式燃料噴射弁 - Google Patents
電磁式燃料噴射弁Info
- Publication number
- JPS608341B2 JPS608341B2 JP54069587A JP6958779A JPS608341B2 JP S608341 B2 JPS608341 B2 JP S608341B2 JP 54069587 A JP54069587 A JP 54069587A JP 6958779 A JP6958779 A JP 6958779A JP S608341 B2 JPS608341 B2 JP S608341B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connecting pipe
- housing
- nozzle
- fuel passage
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、電磁コイルと可動鉄心とを備え、電磁コイル
への通電による可動鉄０の移動時に開弁作動を行うよう
になった。
への通電による可動鉄０の移動時に開弁作動を行うよう
になった。
特に内燃機関用の電磁式燃料噴射弁に関するものである
。上記燃料噴射弁として「内部に中央燃料通路が形成さ
れた外周部において電磁コイルを支持するコイル支持体
と、電磁コイルに接続される電気端子を内部に取付けた
コネクタと、中央燃料通路に連絡される入口通路が内部
に形成されている連結管とを合成樹脂材料から一体成形
し、該連結管上に耐油性の合成ゴムからなる燃料ホース
の一端を鉄装し続金臭によって締付けることによって、
該連結管と燃料ホースとを燃料の洩れを生じないように
連結する構成にしたものが従来一般的に周知である。
。上記燃料噴射弁として「内部に中央燃料通路が形成さ
れた外周部において電磁コイルを支持するコイル支持体
と、電磁コイルに接続される電気端子を内部に取付けた
コネクタと、中央燃料通路に連絡される入口通路が内部
に形成されている連結管とを合成樹脂材料から一体成形
し、該連結管上に耐油性の合成ゴムからなる燃料ホース
の一端を鉄装し続金臭によって締付けることによって、
該連結管と燃料ホースとを燃料の洩れを生じないように
連結する構成にしたものが従来一般的に周知である。
しかるに上記従来構成の燃料噴射弁には、連結管と燃料
ホースとを連結する作業、特に縦金具によって燃料ホー
スを連結管上に締付ける作業に手間がかかる欠点があっ
た。本発明は上記に鑑みなされたもので、燃料ホースと
の連結を容易に行えるよう構成された電磁式燃料噴射弁
を提供することを目的とするものである。以下本発明を
図示実施例によって説明する。
ホースとを連結する作業、特に縦金具によって燃料ホー
スを連結管上に締付ける作業に手間がかかる欠点があっ
た。本発明は上記に鑑みなされたもので、燃料ホースと
の連結を容易に行えるよう構成された電磁式燃料噴射弁
を提供することを目的とするものである。以下本発明を
図示実施例によって説明する。
まず第１図を参照すれば、本発明実施例の電磁式燃料噴
射弁の全体構造が示されている。この燃料噴射弁は、鉄
等の磁性材料より構成され左端にフランジ部ｌａを有す
る円筒形のハウジング１を有しており、このハウジング
１内に、合成樹脂等の電気絶縁材料より構成され外周部
において電磁コイル２を支持する環状のコイル支持体３
が固定されている。このコイル支持体３内には、蓑鋼或
いはステンレス鋼等からなり円滑な表面を有する非磁性
管４が装着され、この非磁性管４の内部に中央燃料通路
Ａが形成されている。また、中央燃料通路Ａの左端則ち
非磁性管４の左端には、外端に噴射ノズル５を装着した
ノズル支持管６の内端が○リング７を介して鉄着され、
中央燃料通路Ａと噴射ノズル５とを運通する出口遍路Ｂ
がこのノズル支持管６内に形成されている。なお、上記
噴射ノズル５は燃料を渦巻状に噴射する形式のものにな
っている。次に、中央燃料通路Ａの右端貝０ち非磁性管
４の右端には、内端に弁孔ａを有しこの弁孔ａを介して
中央燃料通路Ａに連絡される入口通路Ｃを内部に形成し
た金属製の連結管８が「０リング９を介して鉄着されて
いる。この連結管８の内方（第亀図の左方）位置には予
め固定板８ａが一体に溶着されており、また連結管８の
外端部内周にはねじ８ｂが形成されている。上記固定板
８ａは連結管鰭のフランジ部になっており、このフラン
ジ部によって連結管８とハウジング亀とが相対回動不能
に固定される。即ち第２図に示したように、上誌固定板
８ａは外周部に複数の突起８ａ′を有し、一方該固定板
８ａに対向するハウジングーの端面に各突起８ａ′を受
入れる切欠き１′が形成されている。従って、連結管８
は、その内端を非磁性管年内に隊挿し、かつ突起８ａ′
を切欠き１′内に挿入し絞め止めすることにより確実に
固定される。このように連結管８とハウジング１とを絞
めにより固定する構成は、両者を溶接する場合等に比し
て極めて有利である。即ち、ハウジング翼内には電磁コ
イル２が収納されているため、連結管８とハウジング１
とを溶接した場合には、その溶接時の熱によって電磁コ
イル１が溶融される等の不都合が生じるのに反し、両者
を絞めにより固定した場合には、このような不都合がな
いのである。なお、上記の如く連結管８とハウジングー
とを絞めにより固定するようにすれば、ハウジングーと
フランジ部ｌａとの接合、及びフランジ部ｌａとノズル
支持管６との接合等は、溶接によって行える。何故なら
その溶接は、ハウジング１内に電磁コイル２を収納する
前に行っておき、電磁コイル２の収納後に連結管８をハ
ウジングーに固定すればよいからである。また、上記ハ
ウジングー及び連結管８上には、電磁コイル２の両端接
点に接続される二つの端子（一方の端子が１１で示され
ている）を内部に取付けた合成樹脂製のコネクタ亀２が
設けられている。なお「第１図において１Ｍま、入口通
路Ｃ内に装着され燃料中の異物を捕獲するようになった
フィル夕を示している。上記ノズル支持管６と連結管８
との間の中央燃料通路Ａ内には、合成ゴム製の弁板富３
と一体に移動する構成になった可動鉄Ｄ１４が配列され
ている。この可動鉄心亀恥まスプリング１５によって常
時右方へ付勢されト電磁コイル２に通電されていないと
きには第１図の位置にあって、弁板１３を弁孔ａの左端
に押付けて該弁孔ａを閉鎖している。従って〜入口通路
Ｃに供給された加圧燃料は中央燃料通路Ａ内へ流入せず
、燃料噴射は行われない。しかして、この状態で端子竃
１から電磁コイル２に電流パルスが印加されると、可動
鉄′０１４がノズル支持管６に吸引され弁板１３と一体
に左方へ移動して弁孔ａを開くため、入口通路Ｃに供給
された燃料は中央燃料通路Ａに導びかれ、出口通路Ｂを
通って噴射ノズル５から噴射されるのである。なお、電
磁コイル２に電流パルスが印加されたときには金属製の
連結管８と可動鉄心１４との間にも吸引力が若干生じる
が、この吸引力を可動鉄○首４とノズル支持管６との間
に生じる吸引力に比較して小さくすることによって、電
磁パルスの印加時に可動鉄心１４がノズル支持管６へ向
けて確実に吸引されるようにすることが必要である。こ
のため図示実施例における弁板き３の肉厚は、第１図の
位置にある可動鉄心１４とノズル支持管６との間の隙間
より十分大きくなされ〜この隙間を、可動鉄心１４と連
結管８との間の隙間よりかなり小さなものにしている。
なお、図示実施例においてはコイル支持体３の内側に非
磁性管４を設けた構成になっているが、上記非磁性管４
を省略し、コイル支持体３の左右両端にそれぞれノズル
支持管６及び連結管８を直接的に鉄着する構成にするこ
とも可能である。
射弁の全体構造が示されている。この燃料噴射弁は、鉄
等の磁性材料より構成され左端にフランジ部ｌａを有す
る円筒形のハウジング１を有しており、このハウジング
１内に、合成樹脂等の電気絶縁材料より構成され外周部
において電磁コイル２を支持する環状のコイル支持体３
が固定されている。このコイル支持体３内には、蓑鋼或
いはステンレス鋼等からなり円滑な表面を有する非磁性
管４が装着され、この非磁性管４の内部に中央燃料通路
Ａが形成されている。また、中央燃料通路Ａの左端則ち
非磁性管４の左端には、外端に噴射ノズル５を装着した
ノズル支持管６の内端が○リング７を介して鉄着され、
中央燃料通路Ａと噴射ノズル５とを運通する出口遍路Ｂ
がこのノズル支持管６内に形成されている。なお、上記
噴射ノズル５は燃料を渦巻状に噴射する形式のものにな
っている。次に、中央燃料通路Ａの右端貝０ち非磁性管
４の右端には、内端に弁孔ａを有しこの弁孔ａを介して
中央燃料通路Ａに連絡される入口通路Ｃを内部に形成し
た金属製の連結管８が「０リング９を介して鉄着されて
いる。この連結管８の内方（第亀図の左方）位置には予
め固定板８ａが一体に溶着されており、また連結管８の
外端部内周にはねじ８ｂが形成されている。上記固定板
８ａは連結管鰭のフランジ部になっており、このフラン
ジ部によって連結管８とハウジング亀とが相対回動不能
に固定される。即ち第２図に示したように、上誌固定板
８ａは外周部に複数の突起８ａ′を有し、一方該固定板
８ａに対向するハウジングーの端面に各突起８ａ′を受
入れる切欠き１′が形成されている。従って、連結管８
は、その内端を非磁性管年内に隊挿し、かつ突起８ａ′
を切欠き１′内に挿入し絞め止めすることにより確実に
固定される。このように連結管８とハウジング１とを絞
めにより固定する構成は、両者を溶接する場合等に比し
て極めて有利である。即ち、ハウジング翼内には電磁コ
イル２が収納されているため、連結管８とハウジング１
とを溶接した場合には、その溶接時の熱によって電磁コ
イル１が溶融される等の不都合が生じるのに反し、両者
を絞めにより固定した場合には、このような不都合がな
いのである。なお、上記の如く連結管８とハウジングー
とを絞めにより固定するようにすれば、ハウジングーと
フランジ部ｌａとの接合、及びフランジ部ｌａとノズル
支持管６との接合等は、溶接によって行える。何故なら
その溶接は、ハウジング１内に電磁コイル２を収納する
前に行っておき、電磁コイル２の収納後に連結管８をハ
ウジングーに固定すればよいからである。また、上記ハ
ウジングー及び連結管８上には、電磁コイル２の両端接
点に接続される二つの端子（一方の端子が１１で示され
ている）を内部に取付けた合成樹脂製のコネクタ亀２が
設けられている。なお「第１図において１Ｍま、入口通
路Ｃ内に装着され燃料中の異物を捕獲するようになった
フィル夕を示している。上記ノズル支持管６と連結管８
との間の中央燃料通路Ａ内には、合成ゴム製の弁板富３
と一体に移動する構成になった可動鉄Ｄ１４が配列され
ている。この可動鉄心亀恥まスプリング１５によって常
時右方へ付勢されト電磁コイル２に通電されていないと
きには第１図の位置にあって、弁板１３を弁孔ａの左端
に押付けて該弁孔ａを閉鎖している。従って〜入口通路
Ｃに供給された加圧燃料は中央燃料通路Ａ内へ流入せず
、燃料噴射は行われない。しかして、この状態で端子竃
１から電磁コイル２に電流パルスが印加されると、可動
鉄′０１４がノズル支持管６に吸引され弁板１３と一体
に左方へ移動して弁孔ａを開くため、入口通路Ｃに供給
された燃料は中央燃料通路Ａに導びかれ、出口通路Ｂを
通って噴射ノズル５から噴射されるのである。なお、電
磁コイル２に電流パルスが印加されたときには金属製の
連結管８と可動鉄心１４との間にも吸引力が若干生じる
が、この吸引力を可動鉄○首４とノズル支持管６との間
に生じる吸引力に比較して小さくすることによって、電
磁パルスの印加時に可動鉄心１４がノズル支持管６へ向
けて確実に吸引されるようにすることが必要である。こ
のため図示実施例における弁板き３の肉厚は、第１図の
位置にある可動鉄心１４とノズル支持管６との間の隙間
より十分大きくなされ〜この隙間を、可動鉄心１４と連
結管８との間の隙間よりかなり小さなものにしている。
なお、図示実施例においてはコイル支持体３の内側に非
磁性管４を設けた構成になっているが、上記非磁性管４
を省略し、コイル支持体３の左右両端にそれぞれノズル
支持管６及び連結管８を直接的に鉄着する構成にするこ
とも可能である。
図示実施例の電磁式燃料噴射弁は上記の構成のものであ
って、第３図に示したように、内燃機関等の機関の吸気
管１６内にノズル支持管６を挿入しハウジング１のフラ
ンジ部ｌａを吸気管１６にボルト止めして使用するよう
になっている。しかして、本発明においては外端部の内
周にねじ８ｂ（第１図）を有する金属製の連結管８が設
けられているため、このねじ８ｂを利用して燃料供給管
と連結管８とを容易に連結することができ、ねじ等を形
成することができない合成樹脂材料より構成された連結
管を有する従来の燃料噴射弁に比して、極めて有利であ
る。即ち、例えば第３図に示したように、燃料供給管１
７に蓮適する内部空間を有しかつプラグ挿入孔１８ａ−
１８ｂが形成されている中空継手１８をこの燃料供給
管１７の一端に設けるとともに、燃料通孔１９ａが形成
されているボルト状のプラグ１９を用意しておけば、○
リング２０を鉄装されたプラグ１９をボルト挿入孔１８
ａ，１８ｂ内に挿入しさらにプラグ１９に０リング２１
を鉄装した後にこのプラグ１９を連結管８内に螺着する
という簡単な作業によって「連結管８を燃料供給管１７
とを液密関係に容易に連結できるものである。また本発
明においては、連結管８のフランジ部即ち第２図の固定
板８ａに設けた複数の突起８ａ′とハウジングーに形成
した複数の切欠き１′とを鼓合させ絞めることによって
連結管８とフランジ部１とが固定されている。
って、第３図に示したように、内燃機関等の機関の吸気
管１６内にノズル支持管６を挿入しハウジング１のフラ
ンジ部ｌａを吸気管１６にボルト止めして使用するよう
になっている。しかして、本発明においては外端部の内
周にねじ８ｂ（第１図）を有する金属製の連結管８が設
けられているため、このねじ８ｂを利用して燃料供給管
と連結管８とを容易に連結することができ、ねじ等を形
成することができない合成樹脂材料より構成された連結
管を有する従来の燃料噴射弁に比して、極めて有利であ
る。即ち、例えば第３図に示したように、燃料供給管１
７に蓮適する内部空間を有しかつプラグ挿入孔１８ａ−
１８ｂが形成されている中空継手１８をこの燃料供給
管１７の一端に設けるとともに、燃料通孔１９ａが形成
されているボルト状のプラグ１９を用意しておけば、○
リング２０を鉄装されたプラグ１９をボルト挿入孔１８
ａ，１８ｂ内に挿入しさらにプラグ１９に０リング２１
を鉄装した後にこのプラグ１９を連結管８内に螺着する
という簡単な作業によって「連結管８を燃料供給管１７
とを液密関係に容易に連結できるものである。また本発
明においては、連結管８のフランジ部即ち第２図の固定
板８ａに設けた複数の突起８ａ′とハウジングーに形成
した複数の切欠き１′とを鼓合させ絞めることによって
連結管８とフランジ部１とが固定されている。
従って、上記した如くプラグ１９を連結管８内に螺入、
縦付けするときをこ、その縦付けトルクによって連結管
８がハウジングーに対して回転する恐れがない。また、
上記の如く連結管８とハウジング１とを鉄めにより固定
する構成が、両者を溶着する構成に比して、電磁式燃料
噴射弁の組立て時に電磁コイル２の溶融等を生じない点
において有利であることは、既述の通りである。
縦付けするときをこ、その縦付けトルクによって連結管
８がハウジングーに対して回転する恐れがない。また、
上記の如く連結管８とハウジング１とを鉄めにより固定
する構成が、両者を溶着する構成に比して、電磁式燃料
噴射弁の組立て時に電磁コイル２の溶融等を生じない点
において有利であることは、既述の通りである。
第１図は本発明実施例の電磁式燃料噴射弁を示す縦断面
図、第２図は上記噴射弁の連結管に溶着される固定板と
これに対向するハウジング端面との形状を示す斜視図、
第３図は上記噴射弁と燃料供給管との連結法の一例を示
す説明図である。 １…・・・ハウジング、２・・・・・・電磁コイル「
３・・・…コイル支持体、４・・・・・・非磁性管、５
・…・・噴射ノズル、６・・・・・・ノズル支持管、８
…・・・連結管、１１・・・・・・端子、１３・・・・
・・弁板、１４…・・・可動鉄心、１７・・・・・・燃
料供給管、１８…・・・中空継手、１９・…・・プラグ
、Ａ・・・・・・中央燃料通路、Ｂ・…・・出口通路、
Ｃ…・・・入口通路、ａ・・・・・・弁孔。 第１図 第２図 第３図
図、第２図は上記噴射弁の連結管に溶着される固定板と
これに対向するハウジング端面との形状を示す斜視図、
第３図は上記噴射弁と燃料供給管との連結法の一例を示
す説明図である。 １…・・・ハウジング、２・・・・・・電磁コイル「
３・・・…コイル支持体、４・・・・・・非磁性管、５
・…・・噴射ノズル、６・・・・・・ノズル支持管、８
…・・・連結管、１１・・・・・・端子、１３・・・・
・・弁板、１４…・・・可動鉄心、１７・・・・・・燃
料供給管、１８…・・・中空継手、１９・…・・プラグ
、Ａ・・・・・・中央燃料通路、Ｂ・…・・出口通路、
Ｃ…・・・入口通路、ａ・・・・・・弁孔。 第１図 第２図 第３図
Claims (1)
- １ ハウジングと、そのハウジング内に収納され、外周
部において電磁コイルを支持するとともに内部に中央燃
料通路を形成した、電気絶縁材料からなる環状のコイル
支持体と、内端が中央燃料通路の一端に嵌着されるとと
もに外端に噴射ノズルが装着され、かつ中央燃料通路と
噴射ノズルとを連通する出口通路が内部に形成されてい
る磁性材料からなるノズル支持管と、中央燃料通路の他
端に嵌着され、内端の弁孔を介して該燃料通路に連絡さ
れる入口通路が内部に形成されるとともに、外端部の内
周にねじが形成されている金属製の連結管と、ノズル支
持管と連結管との間の前記中央燃料通路に配列されて通
常時にばねにより上記弁孔を閉鎖するよう付勢され、電
磁コイルへの通電時に該弁孔を開くよう前記ノズル支持
管側へ移動する可動鉄心とを備え、前記連結管が、外周
部に複数の突起を有するフランジ部を備える一方、前記
ハウジングの、前記フランジ部に対向する軸線方向端面
に、各突起と嵌合する切欠が形成され、前記各突起と切
欠きとを嵌合させ■めることによって前記ハウジングと
連結管とが相対回動不能に固定されていることを特徴と
する電磁式燃料噴射弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP54069587A JPS608341B2 (ja) | 1979-06-04 | 1979-06-04 | 電磁式燃料噴射弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP54069587A JPS608341B2 (ja) | 1979-06-04 | 1979-06-04 | 電磁式燃料噴射弁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55161955A JPS55161955A (en) | 1980-12-16 |
| JPS608341B2 true JPS608341B2 (ja) | 1985-03-02 |
Family
ID=13407099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP54069587A Expired JPS608341B2 (ja) | 1979-06-04 | 1979-06-04 | 電磁式燃料噴射弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS608341B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63176656A (ja) * | 1987-01-14 | 1988-07-20 | Nippon Denso Co Ltd | 電磁式燃料噴射弁 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS493802A (ja) * | 1972-03-30 | 1974-01-14 | ||
| JPS5037456U (ja) * | 1973-08-01 | 1975-04-18 |
-
1979
- 1979-06-04 JP JP54069587A patent/JPS608341B2/ja not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS493802A (ja) * | 1972-03-30 | 1974-01-14 | ||
| JPS5037456U (ja) * | 1973-08-01 | 1975-04-18 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55161955A (en) | 1980-12-16 |
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