JPS6077730U - デイ−ゼルエンジン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のディーゼルエンジンの断面図、第２図は
エンジン負荷と空気室容積との変化によるスモークと燃
費との関係を示すグラフ、第３図は噴射タイミングと空
気室容積との変化によるスモークと燃費との関係を示す
グラフ、第４図は本考案に係る第１実施例のディーゼル
エンジンの断面図、第５図は本考案に係る第２実施例の
ディーゼルエンジンの断面図である。 Ｅ・・・・・・ディーゼルエンジン、１１・・・・・・
シリンダヘッド、１２・・・・・・燃焼室、１５・・・
・・・容積可変式空気室、１７・・・・・・空気室形成
部材、１８・・・・・・連通孔、１９・・・・・・油圧
室、２０・・・・・・油圧室形成部材、２１・・・・・
・油圧ポンプ、２５・・・・・・小径ピストン、２６・
・・・・・大径ピストン、２９・・・・・・ピストンロ
ッド、３１・・・・・・デユーティ比ソレノイドバルブ
、３２・・・・・・負荷センサ、３２′・・・・・・タ
イミングセンサ、３４・・・・・・ソレノイド励磁回路
、３６・・・・・・スライドカム、３７・・・・・・モ
ータ、４１・・・・・・モータ駆動回路。 第１図 第５図

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃焼室と連通孔を介して連通ずる空気室を備え、圧縮行
   程において連通孔から空気室に空気を流入させるととも
   に、膨張行程において空気室内の貯留空気を連通孔から
   燃焼室内に噴出させる構成としたディーゼルエンジンに
   おいて、上記空気室の容積を変化させる容積可変機構と
   、エンジンの運転状態を検出するセンサーと、該センサ
   ーの出力に応じ上記容積可変機構を制御する制御装置と
   を備えたことを特徴とするディーゼルエンジン。