JPS6065294A - ベ−ンロ−タリ−式圧縮機の給油量制御装置 - Google Patents
ベ−ンロ−タリ−式圧縮機の給油量制御装置Info
- Publication number
- JPS6065294A JPS6065294A JP17246283A JP17246283A JPS6065294A JP S6065294 A JPS6065294 A JP S6065294A JP 17246283 A JP17246283 A JP 17246283A JP 17246283 A JP17246283 A JP 17246283A JP S6065294 A JPS6065294 A JP S6065294A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- rotor
- gear
- vane
- oil supply
- Prior art date
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- Granted
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
- F01C21/08—Rotary pistons
- F01C21/0809—Construction of vanes or vane holders
- F01C21/0818—Vane tracking; control therefor
- F01C21/0854—Vane tracking; control therefor by fluid means
- F01C21/0872—Vane tracking; control therefor by fluid means the fluid being other than the working fluid
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、自動車等の空気調和機に供さハるベーンロー
タリ一式圧縮機の改良に関する。
タリ一式圧縮機の改良に関する。
従来例の構成とその問題点
ベーンロータリ一式圧縮機は、シリンダー内壁とロータ
リ外表面および、ロータ溝部に摺動自在に嵌合された被
数個のベーンによってできる間隙部がロータの回転に供
なう容積変化により冷媒の吸入、圧縮、吐出を行なって
いる。
リ外表面および、ロータ溝部に摺動自在に嵌合された被
数個のベーンによってできる間隙部がロータの回転に供
なう容積変化により冷媒の吸入、圧縮、吐出を行なって
いる。
一般にこのようなベーンロータリ式圧縮機において、シ
リンダ端面を閉成する側板の後部に容器を設け、吐出冷
媒を一旦この容器に封じ込め油分離器により分離した油
を溜めている。この油は容器内の冷媒の圧力によシ、オ
イルケース通路、側板通路を介してベーンの背後に送ら
れる。すなわちベーンのシリンダ壁への押接力は、吐出
圧力とｔＡ：’ シリンダ内のベーン先端圧力との差圧およＣベーン自身
の遠心力により生じている。
リンダ端面を閉成する側板の後部に容器を設け、吐出冷
媒を一旦この容器に封じ込め油分離器により分離した油
を溜めている。この油は容器内の冷媒の圧力によシ、オ
イルケース通路、側板通路を介してベーンの背後に送ら
れる。すなわちベーンのシリンダ壁への押接力は、吐出
圧力とｔＡ：’ シリンダ内のベーン先端圧力との差圧およＣベーン自身
の遠心力により生じている。
しかし、自動車空気調和機に供される圧縮機のように回
転数が広範囲にわたシ変化するものでは、高回転域で必
要以上にべ一４知４ンダ内７壁に押接され圧縮機の回転
トルクが増大し成績係数が低下するとともに、ベーン先
端およびシリンダ内壁のＪ！ｆ耗を促進し、これらの部
分の寿命を短かくする欠点を有している。
転数が広範囲にわたシ変化するものでは、高回転域で必
要以上にべ一４知４ンダ内７壁に押接され圧縮機の回転
トルクが増大し成績係数が低下するとともに、ベーン先
端およびシリンダ内壁のＪ！ｆ耗を促進し、これらの部
分の寿命を短かくする欠点を有している。
発明の目的
本発明は、上記従来の欠点を除去するもので、圧縮機の
長寿命化をはかることを目的とするものである。
長寿命化をはかることを目的とするものである。
発明の構成
この目的を達成するために本発明は、オイルケース内の
潤滑油をベーンの背後に供給する油通路内に、ロータに
より駆動される歯車と、この歯車に従動する従動歯車と
、との従動歯車が収納されたチャンバを設けたものであ
る。
潤滑油をベーンの背後に供給する油通路内に、ロータに
より駆動される歯車と、この歯車に従動する従動歯車と
、との従動歯車が収納されたチャンバを設けたものであ
る。
この構成により、ベーンの背後ヘロータの回転数に比例
した潤滑油量の供給が行えるものである。
した潤滑油量の供給が行えるものである。
実施例の説明
以下、本発明の一実施例について添付図面により説明す
る。
る。
１は矢印方向に回転するロータで、先端軸部１ａにはエ
ンジン等の１駆動源（図示せず）が連結され、また中央
部には２本のベーン溝２が設けられ、とのベーン溝２に
それぞれ摺動移動するベー７３が設けられている。前記
ロータ１はシリンダ４の端面を閉じるフロントプレート
５、およびリアプレート６によりその軸心かシリンダ４
の軸心と偏心した位置になるように支持されている。シ
リンダ４には吸入ロア、および吐出口８が設けられてい
る。９は前記吐出口８を押さえる吐出弁、１０は吐出弁
押え板である。１１は吐出冷媒に含まれる潤滑油を分離
する油分離器で、分離された潤滑油はオイルケース１２
内に溜められ給油容器１３に設けた給油通路１４により
吸い上げられる。ロータ１の後端には歯車１５が連結さ
れ給油容器１３内に設けたチャンバ１６内で回転する。
ンジン等の１駆動源（図示せず）が連結され、また中央
部には２本のベーン溝２が設けられ、とのベーン溝２に
それぞれ摺動移動するベー７３が設けられている。前記
ロータ１はシリンダ４の端面を閉じるフロントプレート
５、およびリアプレート６によりその軸心かシリンダ４
の軸心と偏心した位置になるように支持されている。シ
リンダ４には吸入ロア、および吐出口８が設けられてい
る。９は前記吐出口８を押さえる吐出弁、１０は吐出弁
押え板である。１１は吐出冷媒に含まれる潤滑油を分離
する油分離器で、分離された潤滑油はオイルケース１２
内に溜められ給油容器１３に設けた給油通路１４により
吸い上げられる。ロータ１の後端には歯車１５が連結さ
れ給油容器１３内に設けたチャンバ１６内で回転する。
１７は歯車１５に従動される従動歯車１７で、この従動
歯車１７と歯車１６、お−よびチャンバ１６でいわゆフ
０ る歯車ボン社を構成している０１８は前記ベーン溝２の
底部に連通ずるようリアプレート６に形成された環状溝
で、前記給油通路１４を連通している０ 上記構成において、ロータ１が矢印方向に回転すると冷
凍サイクル（図示せず）よシ循環してきた低圧冷媒が吸
入ロアより吸入され、ロータ１の回転にともないシリン
ダ４の内壁を摺動移動する２枚のべ一７３により閉塞さ
れる間隙部が膨張収縮する。吸入ロアより流入した低圧
冷媒は、この間隙部により密封、圧縮された高圧冷媒と
なって０１出口８より排出される。排出された高圧冷媒
に含寸れる潤滑油は、油分離器１１で分離されオイルケ
ース１２内に溜められる。一時溜められた潤滑油は、吐
出圧力とシリンダ内圧力との差圧により給油通路１４お
よび給油容器１３内のチャンバ１６を通り環状溝１８を
介してベーン溝２へ流入し、ベーン３をシリンダ４の内
壁に押接する。ここで圧縮機の回転数すなわちロータ１
の回転数が増大すると、ロータ１に連結された歯車１５
とこの歯車１５により従動される従動歯車１７が回転し
、歯先空間１９に満たされた潤滑油がチャンバ１６の内
壁に沿って押し戻されようとする。
歯車１７と歯車１６、お−よびチャンバ１６でいわゆフ
０ る歯車ボン社を構成している０１８は前記ベーン溝２の
底部に連通ずるようリアプレート６に形成された環状溝
で、前記給油通路１４を連通している０ 上記構成において、ロータ１が矢印方向に回転すると冷
凍サイクル（図示せず）よシ循環してきた低圧冷媒が吸
入ロアより吸入され、ロータ１の回転にともないシリン
ダ４の内壁を摺動移動する２枚のべ一７３により閉塞さ
れる間隙部が膨張収縮する。吸入ロアより流入した低圧
冷媒は、この間隙部により密封、圧縮された高圧冷媒と
なって０１出口８より排出される。排出された高圧冷媒
に含寸れる潤滑油は、油分離器１１で分離されオイルケ
ース１２内に溜められる。一時溜められた潤滑油は、吐
出圧力とシリンダ内圧力との差圧により給油通路１４お
よび給油容器１３内のチャンバ１６を通り環状溝１８を
介してベーン溝２へ流入し、ベーン３をシリンダ４の内
壁に押接する。ここで圧縮機の回転数すなわちロータ１
の回転数が増大すると、ロータ１に連結された歯車１５
とこの歯車１５により従動される従動歯車１７が回転し
、歯先空間１９に満たされた潤滑油がチャンバ１６の内
壁に沿って押し戻されようとする。
したがって高回転になるにつれ油供給が徐々に減少し、
ベーン３の押接力が制御できる。これにより、圧縮機の
高回転時のトルク増大、成績係数の低下がそれぞれ防止
できるとともに、ベー７３の先端およびシリンダ４の内
壁の異常摩耗を防ぎ高寿命の圧縮機が提供できる。
ベーン３の押接力が制御できる。これにより、圧縮機の
高回転時のトルク増大、成績係数の低下がそれぞれ防止
できるとともに、ベー７３の先端およびシリンダ４の内
壁の異常摩耗を防ぎ高寿命の圧縮機が提供できる。
発明の効果
上記実施例よシ明らかなように、本発明におけるベーン
ロータリ一式圧縮機の給油量制御装置は、オイルケース
内の潤滑油をベーンの背後へ供給する油通路内に、ロー
タにより駆動される歯車と、この歯車により従動する従
動歯車と、前記歯車と前記従動歯車を収納したチャンバ
を設け、ベーン背後に供給する潤滑油量を前記歯車の回
転数の増大につれて連続的に減少させるようにしたもの
で、ロータの回転数の増大につれてオイルケース内の圧
力が増大する反面、ベーン溝への給油量が減少するため
、ベーンのシリンダ内壁への異常圧接が緩和でき、圧縮
機の高回転時のトルク増大、成績係数の低下がそれぞれ
防止でき、さらにベーンの先端、ノリンダ内壁の異常摩
耗がそれぞれ防止でき、圧縮機としての長寿命化がはか
れるなど種々の利点を有するものである。
ロータリ一式圧縮機の給油量制御装置は、オイルケース
内の潤滑油をベーンの背後へ供給する油通路内に、ロー
タにより駆動される歯車と、この歯車により従動する従
動歯車と、前記歯車と前記従動歯車を収納したチャンバ
を設け、ベーン背後に供給する潤滑油量を前記歯車の回
転数の増大につれて連続的に減少させるようにしたもの
で、ロータの回転数の増大につれてオイルケース内の圧
力が増大する反面、ベーン溝への給油量が減少するため
、ベーンのシリンダ内壁への異常圧接が緩和でき、圧縮
機の高回転時のトルク増大、成績係数の低下がそれぞれ
防止でき、さらにベーンの先端、ノリンダ内壁の異常摩
耗がそれぞれ防止でき、圧縮機としての長寿命化がはか
れるなど種々の利点を有するものである。
第１図は本発明の一実施例における給油量制御装置を具
備したベーンロータリ一式圧縮機の断面図、第２図は第
１図のｈ−ＡＩ’線による断面図、第３図は第１図のＢ
−Ｂ線による要部断面図である。 １・・・・・ロータ、１ａ・・・・・・先端軸部、２・
・・・・・溝、３・・・・・・ベーン、４・・・・・シ
リンダ、５・・・・・・フロントプレート、６・・・・
・・リアプレート、１２・・・・・・オイルケース、１
３・・・・・・給油容器、１４・・・・・・給油血路、
１５・・・・・・歯車、１６・・・・・・チャンバ、１
７・・・・・・従動歯車、１８・・・・・・環状溝。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第２
図 第３図 １３゜
備したベーンロータリ一式圧縮機の断面図、第２図は第
１図のｈ−ＡＩ’線による断面図、第３図は第１図のＢ
−Ｂ線による要部断面図である。 １・・・・・ロータ、１ａ・・・・・・先端軸部、２・
・・・・・溝、３・・・・・・ベーン、４・・・・・シ
リンダ、５・・・・・・フロントプレート、６・・・・
・・リアプレート、１２・・・・・・オイルケース、１
３・・・・・・給油容器、１４・・・・・・給油血路、
１５・・・・・・歯車、１６・・・・・・チャンバ、１
７・・・・・・従動歯車、１８・・・・・・環状溝。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第２
図 第３図 １３゜
Claims (1)
- 駆動源に連続された軸と、この軸に固定され、円周方向
に延びる複数の溝を有するロータと、とのロータを覆う
円筒状壁部と吸入口、吐出口を有するシリンダと、前記
溝に摺動自在に嵌合され前記壁部を摺動移動する複数の
ベーンと、前記シリンダ前後端を閉成するプレートから
なる圧縮要素に、この圧縮要素の吐出部と連通しかつ内
部に潤滑油を溜めるオイルケースを取付けてベーンロー
タリ一式圧縮機を構成し、さらに前記オイルケース内の
潤滑油を前記ベーンの背後に供給する油通路を設け、こ
の油通路内に前記ロータにより駆動される歯車と、この
歯車に従動する従動歯車と、前記歯車と前記従動歯車が
納るチャンバを設けたベーンロータリ一式圧縮機の給油
量制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17246283A JPS6065294A (ja) | 1983-09-19 | 1983-09-19 | ベ−ンロ−タリ−式圧縮機の給油量制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17246283A JPS6065294A (ja) | 1983-09-19 | 1983-09-19 | ベ−ンロ−タリ−式圧縮機の給油量制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6065294A true JPS6065294A (ja) | 1985-04-15 |
| JPH0129996B2 JPH0129996B2 (ja) | 1989-06-15 |
Family
ID=15942439
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17246283A Granted JPS6065294A (ja) | 1983-09-19 | 1983-09-19 | ベ−ンロ−タリ−式圧縮機の給油量制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6065294A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5690495U (ja) * | 1979-12-17 | 1981-07-18 |
-
1983
- 1983-09-19 JP JP17246283A patent/JPS6065294A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5690495U (ja) * | 1979-12-17 | 1981-07-18 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0129996B2 (ja) | 1989-06-15 |
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