JPS6063023U - 自動車の排気管装置 - Google Patents

自動車の排気管装置

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JPS6063023U
JPS6063023U JP15644583U JP15644583U JPS6063023U JP S6063023 U JPS6063023 U JP S6063023U JP 15644583 U JP15644583 U JP 15644583U JP 15644583 U JP15644583 U JP 15644583U JP S6063023 U JPS6063023 U JP S6063023U
Authority
JP
Japan
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exhaust pipe
axle shaft
silencer
flange
pipe device
Prior art date
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JP15644583U
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JPH0217141Y2 (ja
Inventor
隆司 梅田
Original Assignee
マツダ株式会社
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Publication date
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Priority to JP15644583U priority Critical patent/JPS6063023U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例による自動車の排気管装置の
平面図、第２図はそのレインフォースメント部分の斜視
図、第３図はその側面図、第４図はその断面図である。 ３・・・リヤデフ、４・・・リヤタイヤ、５・・・アク
スルシャフト、６・・・排気管、６Ｃ９６ｄ・・・フラ
ンジ、７・・・サイレンサ、７ａ・・・サイレンサの前
面、８・・・レインフォースメント、８ｅ・・・当接部
。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. リヤデフとりャタイヤとを連結するアクスルシャフトが
    設けられ、フロアパネル下面に沿って前後方向に延びる
    排気管が設けられ、該排気管はアクスルシャフトの後方
    で前後に分割され、この分割部はフランジで接合されて
    おり、この排気管の後部にはサイレンサが設けられ、該
    サイレンサは上記アクスルシャフトの後方でかつ上記フ
    ランジよりも後方に位置しており、上記サイレンサの前
    面と上記フランジとは排気管を覆うレインフォースメン
    トにより結合されており、該レインフォースメントは上
    記アクスルシャフトの後方でかつほぼ同じ高さに位置し
    後方からの衝突時アクスルシャフトに当接する当接部を
    有することを特徴とする自動車の排気管装置。
JP15644583U 1983-10-07 1983-10-07 自動車の排気管装置 Granted JPS6063023U (ja)

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JP15644583U JPS6063023U (ja) 1983-10-07 1983-10-07 自動車の排気管装置

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Publication Number Publication Date
JPS6063023U true JPS6063023U (ja) 1985-05-02
JPH0217141Y2 JPH0217141Y2 (ja) 1990-05-14

Family

ID=30345204

Family Applications (1)

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Cited By (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8901367B2 (en) 2005-01-11 2014-12-02 The Procter & Gamble Company End seal for an absorbent article
JP2019116858A (ja) * 2017-12-27 2019-07-18 トヨタ自動車株式会社 車両の排気装置

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JPS5431727U (ja) * 1977-08-06 1979-03-02

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JPH0217141Y2 (ja) 1990-05-14

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