JPS606006A - タービンエンジンのハウジング - Google Patents
タービンエンジンのハウジングInfo
- Publication number
- JPS606006A JPS606006A JP59117430A JP11743084A JPS606006A JP S606006 A JPS606006 A JP S606006A JP 59117430 A JP59117430 A JP 59117430A JP 11743084 A JP11743084 A JP 11743084A JP S606006 A JPS606006 A JP S606006A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ring
- tip
- cover frame
- belt
- parts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
- F01D21/04—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position
- F01D21/045—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position special arrangements in stators or in rotors dealing with breaking-off of part of rotor
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Mirrors, Picture Frames, Photograph Stands, And Related Fastening Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、回転翼の１段を包囲しており、作動中の破損
によって生じる卓板または翼の破片の飛翔エネルギを吸
収し、かつこれら破片を保留し飛散を防止することがで
きる、同心的に配置された工ないし７数層の材料よシな
るリングを有するタービンエンジンのカバー枠周の破片
保留構造に係る。
によって生じる卓板または翼の破片の飛翔エネルギを吸
収し、かつこれら破片を保留し飛散を防止することがで
きる、同心的に配置された工ないし７数層の材料よシな
るリングを有するタービンエンジンのカバー枠周の破片
保留構造に係る。
翼の破損または翼を支える卓板の破裂は、装置の中枢部
品に重大な損傷をひきおこす危険がある。
品に重大な損傷をひきおこす危険がある。
このような結果を取除くため、カバー枠の周囲に、破片
のエネルギを吸収し、これらをエンジンのカバー内にと
どめておくことのできる構造が用いられて来た。
のエネルギを吸収し、これらをエンジンのカバー内にと
どめておくことのできる構造が用いられて来た。
第１の解決法は、回転翠を包囲する円形部分の金属を肉
厚にするか、または機械的強度の高い金属のリングによ
りカバー枠部分で置換することにより、カバー枠を補強
するというものであった。
厚にするか、または機械的強度の高い金属のリングによ
りカバー枠部分で置換することにより、カバー枠を補強
するというものであった。
このようにすれば破片の飛出しが防止できるが、しかし
破片はカバー枠内に残留してひき続き破損をひきおこす
。さらにタービンエ／ゾ／の質量が著るしく増加する。
破片はカバー枠内に残留してひき続き破損をひきおこす
。さらにタービンエ／ゾ／の質量が著るしく増加する。
フランス特許第２３７５４４３号に開示された別の方法
は、高比重で機械的強度の高い材料の保留り／グで翼段
を包囲する七いうものである。このリングはタービンエ
ンジンのフレームに固定された円形部品内にビンによっ
て支持される。衝撃の際ピンが切断し、射出した破片の
エネルギーはリングの回転によって吸収される。
は、高比重で機械的強度の高い材料の保留り／グで翼段
を包囲する七いうものである。このリングはタービンエ
ンジンのフレームに固定された円形部品内にビンによっ
て支持される。衝撃の際ピンが切断し、射出した破片の
エネルギーはリングの回転によって吸収される。
この構造はリングの分離によって破損の連続する危険を
取除き、高い停止効率をもつことを可能にした。しかし
、先の例と同様に、この方法は重く、かさばりそしてこ
の寸法上のかさばシは、外径寸法を可能なかぎシ小さく
することが至上命令であるタービンエンジ／部分への適
用を困難にする。
取除き、高い停止効率をもつことを可能にした。しかし
、先の例と同様に、この方法は重く、かさばりそしてこ
の寸法上のかさばシは、外径寸法を可能なかぎシ小さく
することが至上命令であるタービンエンジ／部分への適
用を困難にする。
現在まで当業者の努力は、構造の小型軽量化と機械的組
立の単純化に集中した。フランス特許第２４７０２６９
号は、内側から外側に径方向に摩耗層でおおった支持体
よシなる取外し可能の密閉リングと、金属製内皮部とガ
ラス繊維の織布で外装した合成樹脂製外皮部との２つの
皮部の間で蜂窩状組織よシなるサンドインチ構造と、合
成樹脂内に不動化された繊維のコイルよシなる繊維性合
成材料製外側補強層とを含む保留構造を開示している。
立の単純化に集中した。フランス特許第２４７０２６９
号は、内側から外側に径方向に摩耗層でおおった支持体
よシなる取外し可能の密閉リングと、金属製内皮部とガ
ラス繊維の織布で外装した合成樹脂製外皮部との２つの
皮部の間で蜂窩状組織よシなるサンドインチ構造と、合
成樹脂内に不動化された繊維のコイルよシなる繊維性合
成材料製外側補強層とを含む保留構造を開示している。
この構造は、接線方向飛翔速度の大きな破片を確実に保
留する能力を保存しながら、構造の事実上の軽量化を可
能にする。しかしながら、付属品サポートの占める部分
に繊維の連続コイルをつくることも、カバー枠と付属品
サポートとの間に蜂窩状材料の層を配置することもでき
ない。
留する能力を保存しながら、構造の事実上の軽量化を可
能にする。しかしながら、付属品サポートの占める部分
に繊維の連続コイルをつくることも、カバー枠と付属品
サポートとの間に蜂窩状材料の層を配置することもでき
ない。
本発明は、部品構造の関係から厚い保留構造を設けるこ
とができない部分にも使用することができる複雑な保留
組織を製造することを提案する。
とができない部分にも使用することができる複雑な保留
組織を製造することを提案する。
これはとくに、複流式ジェットエンジンの送風機翼を包
囲する部分、とくに付属品サポートの位置する部分につ
いてあてはまる。この付属品サポートは、送風機から場
合によって生じる破片の衝突から保護されなければなら
ない。
囲する部分、とくに付属品サポートの位置する部分につ
いてあてはまる。この付属品サポートは、送風機から場
合によって生じる破片の衝突から保護されなければなら
ない。
本発明のターボジェットエンジンのカバー枠周の保留構
造は保留用のリングが、カバー枠に固定された部品を保
護するための機械的強度の高い金属材料の第１円筒部分
を含む複雑な円周構造をもち、リングの補足部分を、第
１円筒部分と共に連続単体構造の円筒リングを形成する
内皮部間に支持された峰窩状組織によ多形成し、前記第
１円筒部分に対応する部分を、複合材料の外皮部および
肉厚部にｌ形成し、高弾性材料のベルトにより少くとも
リングの補足部分を締付け、前記ベルトの先端部にルー
ダよシなる固定手段を設け、ベルトと先端ルーノとを高
弾性繊維の連続コイルによ多形成し、前記コイルの中央
部が先端部にルーダを残すように偏平化されていること
において注目に値する。
造は保留用のリングが、カバー枠に固定された部品を保
護するための機械的強度の高い金属材料の第１円筒部分
を含む複雑な円周構造をもち、リングの補足部分を、第
１円筒部分と共に連続単体構造の円筒リングを形成する
内皮部間に支持された峰窩状組織によ多形成し、前記第
１円筒部分に対応する部分を、複合材料の外皮部および
肉厚部にｌ形成し、高弾性材料のベルトにより少くとも
リングの補足部分を締付け、前記ベルトの先端部にルー
ダよシなる固定手段を設け、ベルトと先端ルーノとを高
弾性繊維の連続コイルによ多形成し、前記コイルの中央
部が先端部にルーダを残すように偏平化されていること
において注目に値する。
以下に本発明のタービンエンジンのカバー枠周保留装置
を図面に沿って説明する。
を図面に沿って説明する。
第１図〜第４図に示した本発明による保留構造の具体例
はとくに、複流式ゾエントエンゾンの送風機のカバー枠
に適用される。ターピッエツトエンジンの入口に取付け
られた送風機は、ターｃノ軸により駆動される大寸法の
羽根１を含む。送風機はその位置と寸法のために、とく
に異物の吸入によ全破損を、タービンエ／ジ／の他の部
分よりも受けやすい。その結果羽根の破損が生じ、その
破片がカバー枠２を突破ってエンジン本体の部品に達し
やすい。とくに付属品すｔｒ−）３７）？カバー枠上に
円弧状に直接固定されているエンジンの場合がそうであ
る。
はとくに、複流式ゾエントエンゾンの送風機のカバー枠
に適用される。ターピッエツトエンジンの入口に取付け
られた送風機は、ターｃノ軸により駆動される大寸法の
羽根１を含む。送風機はその位置と寸法のために、とく
に異物の吸入によ全破損を、タービンエ／ジ／の他の部
分よりも受けやすい。その結果羽根の破損が生じ、その
破片がカバー枠２を突破ってエンジン本体の部品に達し
やすい。とくに付属品すｔｒ−）３７）？カバー枠上に
円弧状に直接固定されているエンジンの場合がそうであ
る。
保留構造は、第１図および第２図の具体例によれば、径
方向の羽根によってスィーブされるカバー枠の一部分と
少くとも一致するリング４を形成する。このリングは複
雑な径方向の厚さ構造お上び円周構造をもつ。
方向の羽根によってスィーブされるカバー枠の一部分と
少くとも一致するリング４を形成する。このリングは複
雑な径方向の厚さ構造お上び円周構造をもつ。
伺属品サポートに対しほぼ直角に延在し、かつカバー枠
の直近例に固定されたり／グ４の一部分は、羽根の破片
が貫通しないよう充分な厚さの機械的強度の高い材料の
円筒部分５によ）構成される。この部分は、たとえばカ
バー枠の金属内壁の厚み部分またはカバー枠の対応部分
に固定された金属の円筒部分によって形成される。リン
グの補足部分６は内側から外側に向かって径方向に次の
部品を含む。
の直近例に固定されたり／グ４の一部分は、羽根の破片
が貫通しないよう充分な厚さの機械的強度の高い材料の
円筒部分５によ）構成される。この部分は、たとえばカ
バー枠の金属内壁の厚み部分またはカバー枠の対応部分
に固定された金属の円筒部分によって形成される。リン
グの補足部分６は内側から外側に向かって径方向に次の
部品を含む。
−たとえば金属の内皮部７
一内皮部に貼着された蜂窩状組織８
−たとえば合成樹脂に埋め込んだ繊維層よシなる複合材
料の外皮部９ 一高弾性率繊維よシなシ、先端が固定手段によって保持
されており、この固定手段の１部がカバー枠上に直接的
または間接的に固定されることができ、少くともリング
の補足部分６を締付けているベルト１０゜ 第１図および第２図の具体例によれば、固定手段は数個
の耳状部材と２個のすべＨ１１３よシなり、耳状部材は
、そのうち２個１１は付属品サポート３の先端に固定さ
れ、他の２個１２はカバー枠２に固定されている。ルー
プ１５がベルトの先端に設けられ、すベシ棒１３によシ
保持される。
料の外皮部９ 一高弾性率繊維よシなシ、先端が固定手段によって保持
されており、この固定手段の１部がカバー枠上に直接的
または間接的に固定されることができ、少くともリング
の補足部分６を締付けているベルト１０゜ 第１図および第２図の具体例によれば、固定手段は数個
の耳状部材と２個のすべＨ１１３よシなり、耳状部材は
、そのうち２個１１は付属品サポート３の先端に固定さ
れ、他の２個１２はカバー枠２に固定されている。ルー
プ１５がベルトの先端に設けられ、すベシ棒１３によシ
保持される。
第３図および第４図の具体例では、第５図に示す保留手
段は、ベルトの先端に形成されたループの２個のくし歯
１７．１８と、ループ内を通る連結軸１９よシなる。た
とえばベルトは、コアに巻きつけたポリイミドタイプの
繊維よシなり、このコイルはその中央部が偏平化され、
先端部にループを形成しうるようになっている。
段は、ベルトの先端に形成されたループの２個のくし歯
１７．１８と、ループ内を通る連結軸１９よシなる。た
とえばベルトは、コアに巻きつけたポリイミドタイプの
繊維よシなり、このコイルはその中央部が偏平化され、
先端部にループを形成しうるようになっている。
本発明の保留構造は、送Ｍ機または圧縮機のカバー枠に
部品が固定される場合は常に、またこの部品を内壁から
距てる距離が、円周的に均質な従来形構造の使用を可能
にするには小さすぎる場合は常に適している。
部品が固定される場合は常に、またこの部品を内壁から
距てる距離が、円周的に均質な従来形構造の使用を可能
にするには小さすぎる場合は常に適している。
もちろん、種々の変形例を本発明の範囲内で使用しうる
。とくに、付属品サポート３に対する直角方向のスペー
スが、補足部分６による円周均等保留式のカバー枠を使
用するには少なすぎ、しかし保留リングの内壁７と付属
品す、ｆ？−）３との間に、リングの部分５に加わる衝
撃エネルギの１部を吸収しうる部品を挿入しうるには充
分であるかぎシ、たとえば第４図に符号８で示した径方
向厚さより薄いサンドインチ材料のようなこの種の部品
を挿入し、従って質量軽減のため、リング４０部分５の
厚みを減らし、しかもり／グ４の部分５が保留リングの
部分７の厚みよシ著るしく厚いままにしておくことがで
きる。
。とくに、付属品サポート３に対する直角方向のスペー
スが、補足部分６による円周均等保留式のカバー枠を使
用するには少なすぎ、しかし保留リングの内壁７と付属
品す、ｆ？−）３との間に、リングの部分５に加わる衝
撃エネルギの１部を吸収しうる部品を挿入しうるには充
分であるかぎシ、たとえば第４図に符号８で示した径方
向厚さより薄いサンドインチ材料のようなこの種の部品
を挿入し、従って質量軽減のため、リング４０部分５の
厚みを減らし、しかもり／グ４の部分５が保留リングの
部分７の厚みよシ著るしく厚いままにしておくことがで
きる。
第１図は、本発明構造の第１の具体例の軸方向部分断面
図、第２図は、第１図の■−■線による径方向半断面図
、第３図は、本発明構造の第２の具体例の軸方向断面図
、第４図は、第３図のＩＶ −ＩＶ Ｋ９による径方向
半断面図、第５図は、第３図の矢印Ｖから見た固定手段
の説明図である。 １・・・羽根、２・・・カバー枠、３・・・付４品サポ
ート、４・・・リング、５− 円部部分、６・・・補足
部分、７・・・内皮部、８・・・１ｐＴｈ？ ４伏組β
浪、９・・・外皮を。 ＋ｔＰ、ｖ人弁１士今 布・ｊ フし ＦＩＧ、：２
図、第２図は、第１図の■−■線による径方向半断面図
、第３図は、本発明構造の第２の具体例の軸方向断面図
、第４図は、第３図のＩＶ −ＩＶ Ｋ９による径方向
半断面図、第５図は、第３図の矢印Ｖから見た固定手段
の説明図である。 １・・・羽根、２・・・カバー枠、３・・・付４品サポ
ート、４・・・リング、５− 円部部分、６・・・補足
部分、７・・・内皮部、８・・・１ｐＴｈ？ ４伏組β
浪、９・・・外皮を。 ＋ｔＰ、ｖ人弁１士今 布・ｊ フし ＦＩＧ、：２
Claims (4)
- （１） 回転翼の１段を包囲するリングよシなるタービ
ンエンジンのカバー枠周保留構造において、前記リング
が、作動時の破損から生じる卓板もしくは翼の破片のエ
ネルギを吸収し、かつこれらの破片金保留しうる、同心
的に配置された１または数層の材料よシなシ、前記リン
グが、カバー枠に固定された部品を保護するための機械
的強度の高い金属材料の第１円筒部分を含む複雑な円周
構造をもち、す／グの補足部分を第１円筒部分と共に連
続単体構造の円筒り／グを形成する内皮部間に支持され
た蜂窩状組織によ多形成し、前記第１円筒部分に対応す
る部分を複合材料の外皮部および肉厚部によ多形成し、
高弾性材料のベルトによシ少くともリングの補足部分を
締付け、前記ベルトの先端部にルーズよりなる固定手段
を設け、ベルトと先端ループとを高弾性繊維の連続コイ
ルによ多形成し、前記コイルの中央部を先端部にルーズ
を残すようにして偏平化することよシなる破片保留構造
。 - （２）前ｌＩ［ｌ！＃Ｉ！維がポリイミドタイグ繊維で
おる特許請求の範囲第１項に記載の保留構造。 - （３）前記固定手段をベルトの先端部に形成した２個の
ループによシ構成し、前記ルーズを耳状部材を有するす
ベシ棒と共働させ、少くとも２個の耳状部材を保護すべ
き部品の先端に、他の２個をカバー枠に固定して構成す
る特許請求の範囲第１項または第２項に記載の保留構造
。 - （４）前記固定手段をベルトの先端に形成したルーズの
２個のくし歯と、ループ内を通過する連結軸とによシ構
成する特許請求の範囲第１項または第２項に記載の保留
構造。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8309552 | 1983-06-09 | ||
| FR8309552A FR2547357A1 (fr) | 1983-06-09 | 1983-06-09 | Structure de retention pour carter de turbomachine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS606006A true JPS606006A (ja) | 1985-01-12 |
| JPH0377366B2 JPH0377366B2 (ja) | 1991-12-10 |
Family
ID=9289626
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59117430A Granted JPS606006A (ja) | 1983-06-09 | 1984-06-07 | タービンエンジンのハウジング |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4705454A (ja) |
| EP (1) | EP0128819B1 (ja) |
| JP (1) | JPS606006A (ja) |
| DE (1) | DE3460688D1 (ja) |
| FR (1) | FR2547357A1 (ja) |
Families Citing this family (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4934899A (en) * | 1981-12-21 | 1990-06-19 | United Technologies Corporation | Method for containing particles in a rotary machine |
| GB2159886B (en) * | 1984-06-07 | 1988-01-27 | Rolls Royce | Fan duct casing |
| DE3704197C1 (de) * | 1987-02-11 | 1987-08-20 | Mtu Muenchen Gmbh | Demontierbarer Berstschutzring |
| DE3862989D1 (de) * | 1987-04-15 | 1991-07-04 | Mtu Muenchen Gmbh | Berstschutzring fuer turbotriebwerksgehaeuse. |
| DE3830232A1 (de) * | 1988-09-06 | 1990-03-15 | Mtu Muenchen Gmbh | Berstschutzring aus faserwerkstoff |
| US4955192A (en) * | 1988-12-12 | 1990-09-11 | Sundstrand Corporation | Containment ring for radial inflow turbine |
| US5447411A (en) * | 1993-06-10 | 1995-09-05 | Martin Marietta Corporation | Light weight fan blade containment system |
| DE4329014C1 (de) * | 1993-08-28 | 1995-01-05 | Mtu Muenchen Gmbh | Rotorgehäuse, insbesondere Gehäuse für Turbotriebwerke |
| GB2281941B (en) * | 1993-09-15 | 1996-05-08 | Rolls Royce Plc | Containment structure |
| GB9922618D0 (en) * | 1999-09-25 | 1999-11-24 | Rolls Royce Plc | A gas turbine engine blade containment assembly |
| US6484970B2 (en) | 2001-03-22 | 2002-11-26 | Honeywell International, Inc. | Ballistic shield for dual engine single output shaft propulsion system |
| US6837674B2 (en) * | 2002-10-21 | 2005-01-04 | Sun Automation Inc. | Safety jacket for rotary blade housings |
| DE102004018987B4 (de) * | 2004-04-20 | 2006-03-02 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Berstschutz für eine Turbomaschine, insbesondere für eine Radialturbomaschine |
| US20060021536A1 (en) * | 2004-07-30 | 2006-02-02 | Limin Song | Method for creating an absorbent article exhibiting a harmonic color scheme |
| DE102009049841B4 (de) * | 2009-10-14 | 2015-01-15 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Gasturbomaschine und Brennkraftmaschine |
| US8998574B2 (en) | 2011-09-01 | 2015-04-07 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Spring-tensioned stator restraining strap |
| US10487684B2 (en) | 2017-03-31 | 2019-11-26 | The Boeing Company | Gas turbine engine fan blade containment systems |
| US10550718B2 (en) | 2017-03-31 | 2020-02-04 | The Boeing Company | Gas turbine engine fan blade containment systems |
| GB201720603D0 (en) * | 2017-12-11 | 2018-01-24 | Rolls Royce Plc | Fairings for power generation machines |
| GB201802768D0 (en) | 2018-02-21 | 2018-04-04 | Rolls Royce Plc | Fairings for power generation machines |
| US11499448B2 (en) * | 2019-05-29 | 2022-11-15 | General Electric Company | Composite fan containment case |
| CN110153845B (zh) * | 2019-06-06 | 2021-02-02 | 同济大学 | 一种风力叶片叶尖夹持用皮带保护装置 |
| US11319833B2 (en) * | 2020-04-24 | 2022-05-03 | General Electric Company | Fan case with crack-arresting backsheet structure and removable containment cartridge |
| CN114060305A (zh) * | 2020-07-29 | 2022-02-18 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 一种风扇包容机匣及其制备方法 |
| CN114230192B (zh) * | 2021-12-17 | 2023-06-13 | 蚌埠高华电子股份有限公司 | 一种tft-lcd玻璃镀膜破片防护装置及使用方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4452565A (en) * | 1981-12-21 | 1984-06-05 | United Technologies Corporation | Containment structure |
| US4452563A (en) * | 1981-12-21 | 1984-06-05 | United Technologies Corporation | Containment structure |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB546621A (en) * | 1940-12-19 | 1942-07-22 | Leonard Gaskell Fairhurst | Improvements in or relating to variable-pitch airscrews |
| US3607600A (en) * | 1969-07-15 | 1971-09-21 | Hauck Mfg Co | Composite molding process and product |
| US3974313A (en) * | 1974-08-22 | 1976-08-10 | The Boeing Company | Projectile energy absorbing protective barrier |
| GB1485032A (en) * | 1974-08-23 | 1977-09-08 | Rolls Royce | Gas turbine engine casing |
| US4057359A (en) * | 1975-12-22 | 1977-11-08 | Chevron Research Company | Ballistic nylon fabric turbine governor housing shielding means |
| US4149824A (en) * | 1976-12-23 | 1979-04-17 | General Electric Company | Blade containment device |
| FR2467977A1 (fr) * | 1979-10-19 | 1981-04-30 | Snecma | Dispositif de securite en cas de rupture d'element rotatif de turbomachine |
| FR2467978A1 (fr) * | 1979-10-23 | 1981-04-30 | Snecma | Dispositif de retention pour carter de compresseur d'une turbomachine |
| FR2470269A1 (fr) * | 1979-11-27 | 1981-05-29 | Snecma | Structure de retention pour carter de compresseur d'une turbomachine |
| GB2093125B (en) * | 1981-02-14 | 1984-04-18 | Rolls Royce | Gas turbine engine casing |
| FR2514823B1 (fr) * | 1981-10-16 | 1986-06-27 | Poudres & Explosifs Ste Nale | Dispositif de protection contre l'eclatement d'elements rotatifs d'une machine tournante |
| US4453887A (en) * | 1981-12-07 | 1984-06-12 | Allis-Chalmers Corporation | Vibration-dampened discharge ring for bulb hydraulic turbines |
| US4508486A (en) * | 1982-05-28 | 1985-04-02 | Peabody Abc Corporation | Ventilation fan with noise-attenuating housing |
-
1983
- 1983-06-09 FR FR8309552A patent/FR2547357A1/fr active Pending
-
1984
- 1984-06-06 DE DE8484401150T patent/DE3460688D1/de not_active Expired
- 1984-06-06 EP EP84401150A patent/EP0128819B1/fr not_active Expired
- 1984-06-07 JP JP59117430A patent/JPS606006A/ja active Granted
-
1986
- 1986-07-09 US US06/883,845 patent/US4705454A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4452565A (en) * | 1981-12-21 | 1984-06-05 | United Technologies Corporation | Containment structure |
| US4452563A (en) * | 1981-12-21 | 1984-06-05 | United Technologies Corporation | Containment structure |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0128819A1 (fr) | 1984-12-19 |
| EP0128819B1 (fr) | 1986-09-10 |
| JPH0377366B2 (ja) | 1991-12-10 |
| US4705454A (en) | 1987-11-10 |
| DE3460688D1 (en) | 1986-10-16 |
| FR2547357A1 (fr) | 1984-12-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS606006A (ja) | タービンエンジンのハウジング | |
| EP0834003B1 (en) | Fan blade containment assembly | |
| US4699567A (en) | Fan duct casing | |
| US4534698A (en) | Blade containment structure | |
| RU2221922C2 (ru) | Ротор с интегральной конструкцией набора лопаток | |
| JP3636722B2 (ja) | 航空機ファンの容体構造固定方法 | |
| JP3924333B2 (ja) | 複合ブレード | |
| EP2820251B1 (en) | Composite rotor and vane assemblies with integral airfoils | |
| JP3666938B2 (ja) | ブレード収納システム | |
| US5885056A (en) | Gas Turbine engine casing construction | |
| US4425080A (en) | Gas turbine engine casing | |
| US6053696A (en) | Impact resistant composite shell for gas turbine engine fan case | |
| US6382905B1 (en) | Fan casing liner support | |
| US5413456A (en) | Aircraft fan containment structure | |
| EP0626502A1 (en) | Gas turbine engine casing assembly | |
| EP1584797A2 (en) | A containment apparatus for a gas turbine engine | |
| JP3599340B2 (ja) | ターボファン収容構造 | |
| JPS6037284B2 (ja) | 前縁保護付き複合羽根 | |
| GB2037900A (en) | Gas turbine casing | |
| US3093361A (en) | Engines | |
| US4929154A (en) | Blade arrangement for a propulsion rotor | |
| EP0795682A1 (en) | Blade containment system for a turbofan engine |