JPS6052360U - 分割運転制御式内燃機関 - Google Patents

分割運転制御式内燃機関

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Publication number
JPS6052360U
JPS6052360U JP14368983U JP14368983U JPS6052360U JP S6052360 U JPS6052360 U JP S6052360U JP 14368983 U JP14368983 U JP 14368983U JP 14368983 U JP14368983 U JP 14368983U JP S6052360 U JPS6052360 U JP S6052360U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder group
intake passage
intake
passage
engine
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Pending
Application number
JP14368983U
Other languages
English (en)
Inventor
真 上野
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
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  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の内燃機関を図解的に示す平面図、第２図
は本考案による内燃機関を図解的に示す平面図、第３図
は第２図の電子制御ユニットの回路図、第４図および第
５図は本考案による分割運転制御方法を説明するための
線図である。 １１・・・第１サージタンク、１２・・・第２サージタ
ンク、１７ａ、１７ｂ・・・燃料噴射弁、１９ａ−，１
９ｂ・・・ターボチャージャ、２３ａ・・・第１吸気通
路、２３ｂ・・・第２吸気通路、２４ａ・・・第１スロ
ツトル弁、２４ｂ・・・第２スロツトル弁、２９・・・
吸気遮断弁、４９・・・可撓性接続管、５３・・・排気
還流通　　　　。 路、５３　ａ、　５３　ｂ・・・排気環流管、５４・・
・排気環流管。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 気筒を第１の気筒群と第２の気筒群に分割し、吸気通路
    の下流部分を第１吸気通路と第２吸気通路に分割して第
    １吸気通路を第１気筒群に連結すると共に第２吸気通路
    を第２気筒群に連結し、第１気筒群および第２気筒群に
    供給する吸入空気量を制御するスロットル弁を吸気通路
    内に設け、該゛　　　スロットル弁後流の第１吸気通路
    内に吸気遮断弁を設けて該吸気遮断弁を機関高負荷運転
    時に開弁し、該吸気遮断弁後流の第１吸気通路と機関排
    気通路とを連結する排気還流通路内に排気還流弁を設け
    て該排気還流弁を機関高負荷運転時に閉弁し、機関高負
    荷運転時に上記第１気筒群並びに第２気筒群へ燃料を供
    給すると共に機関低負荷運転時に第１気筒群への燃料の
    供給を停止するための燃料供給装置を具備した内燃機関
    において、上記排気還流通路を形成する排気還流管を中
    間部において切断して分離し、互いに分離された各排気
    還流管を可撓性接続管によって互いに接続した分割運転
    制御式内燃機関。
JP14368983U 1983-09-19 1983-09-19 分割運転制御式内燃機関 Pending JPS6052360U (ja)

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JP14368983U JPS6052360U (ja) 1983-09-19 1983-09-19 分割運転制御式内燃機関

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JPS6052360U true JPS6052360U (ja) 1985-04-12

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