JPS605135Y2 - 軸受部材 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、潤滑油が循環されるように構成された軸受
部材に関する。

（従来技術） 従来小型モーターの回転軸などの軸受部材には含油メタ
ルが一般に用いられているが、焼結処理や、金属加工を
必要とし、多数の工程が必要となり部品単価が高くつく
欠点がある。

他方、合成樹脂材の開発によって、軸受材として合成樹
脂材が用いられるようになり成形も容易でコストの安い
脅威樹脂製の軸受部材が得られるようになった。

しかじ脅威樹脂製の軸受部材は通常含油性がなく、回転
数の高い回転軸には適宜潤滑油をさす必要が生じ煩わし
くかつ軸受の寿命も短いものとなっていた。

（考案の目的） 本考案の目的は、上記欠点に鑑み、油溜め部に保持され
た潤滑油がスムーズに軸孔に循環される軸受部材を提供
することにある。

（考案の構成） 本考案の構成の特徴は、ケースに設けられた凹陥部に嵌
合される含油性のない脅威樹脂製の軸受部材において、
該軸受部材が、その中心に穿設された軸孔と、該軸孔の
一端側全周に設けられ該軸孔を末広がりにするテーパー
面と、−側面に上記テーパー面から延びた放射状の溝と
、該放射状の溝に臨み一側面から上記凹陥部の底に面す
る他側面に貫通され、該−側面の循環油を他側面に還流
する小孔と、上記他側面でかつ上記小孔と上記軸孔との
間に設けられ上記軸孔に連なる空間を末広がりにするテ
ーパー面と、上記他側面に設けられ、上記凹陥部の底方
向に延びる柱状の複数の油溜め部とを備え、その各油溜
め部の側面周囲に空隙をもたせたことである。

（実施例） 以下、図示の実施例によって本考案を説明する。

第１図でモーターはモーターケース１上にモーターコア
ー２が載置され、モーターコアー２上にモーターケース
の蓋体ケース１１が載置されて図示しないネジでモータ
ーケース１とモーターコアー２と蓋体ケース１１が積層
固定されている。

モーターケース１は合成樹脂材で第２図、第３図のよう
に、上方が開口された面形の側壁１ａが形成され、底部
にモーターの回転軸２１の軸受部材３の嵌合用凹陥部１
ｂと、多数の輪列歯車の軸の一端が嵌合される複数の軸
穴１ｃと、モーターの出力軸５が下方に突出される軸受
孔１ｄが穿設されている。

上記モーターコアー２は第２図のように、上記側壁１ａ
上面に載置され、第４図のように複数の磁性板が積層さ
れた二組の磁極板２ａ。

２ｂで構成されている。

モーターコアー２の上記モーターケース１の凹陥部１ｂ
の上方の位置には多数の磁極２ｄが設けられた円形の彎
曲部が形成されている。

上記一方の磁極板２ａには多数の輪列歯車の軸の他方が
軸受される軸孔２ｅが穿設されている。

上記他方の磁極板２ｂには透孔２ｆが穿設されて軸受用
カラー２６が嵌合されている。

上記磁極板２ａの一側はコ字形２ｊに形成され、コイル
ポビン６が嵌合されている。

上記蓋体ケース１１は合成樹脂材で成形されてモーター
コアー２の上方に載置され、モーターコアー２の彎曲部
の上方位置には上方に２段の突出部１１ｄ、ｌｉｅが形
成されて、突出部の内方には大径の浅い凹陥部１１ｆと
、小径で深い凹陥部１１ｇが設けられている。

凹陥部１１ｇにはモーターの回転軸２１の軸受部材３１
が嵌合されている。

さらにモーターケース１の内方で、上記磁極板２ａ、２
ｂの彎曲部の一側対内切矢部２ｇ、２ｈ間には蓋体ケー
ス１１から垂下された突出部１１ｈが形成されて、突出
部１１ｈの下端面に穿設された軸孔には上記輪列歯車の
中の一番歯車４ａの軸４１ａの他端が嵌合されている。

上記モーターの回転軸２１の外周にはピニオン２２ａが
一体に形成されたボス部２２が嵌合固定されて、そのボ
ス部２２には回転磁極板２４．２５と永久磁石２７が固
定されてローター２０が構成されている。

ローター２０はモーターコアー２の彎曲部に臨ませてい
る。

ピニオン２２ａには輪列歯車の一番歯車４ａが噛み合わ
されている。

上記出力軸５には出力歯車５ａのほか歯車５ｂおよび台
部５ｃが一体に形成されている。

歯車５ｂは上記輪列歯車の軸の最終軸に固定されたピニ
オンに噛み合わされている。

上記軸受部材３，３１は含油性のない合成樹脂材で第５
図のように、本体３ａの一側面にフランジ部３ｂが、他
側面には、凹陥部１ｂに嵌合したとき、その底方向に延
びる柱状の油溜め部３ｃが一体に形成されている。

本体３ａとフランジ部３ｂには中心に軸孔３ｄが、その
外方には小孔３ｅｚ３ｆが穿設されている。

フランジ部３ｂ側面には軸孔３ｄから該軸孔を末広がり
にするテーパー面３ｍの外周方向に延びた放射状の溝３
ｈが設けられ、上記小孔３ｅ、３ｆは放射状の溝３ｈと
直接または円形の溝３ｇを介して臨むように設けられて
いる。

油溜め部３ｃ側の本体３ａの中心には軸孔３ｄより大径
の凹陥部３ｊが穿設されている。

また該凹陥部３１と小孔３ｅとの間には油の流れを良く
するテーパー面３ｎが設けられている。

油溜め部３ｃは実施例では断面翼状とされ、その翼は複
数枚の羽根よりなり、その周囲表面に油が付着すること
により油溜めの役目が果たされている。

上記軸受部材３，３１がモーターケース１や蓋体ケース
１１の凹陥部１ｂ、ｌ１ｇに嵌合されるときは、油溜め
部３ｃに潤滑油をつけ、該油溜め部３ｃを先に凹陥部１
ｂ、ｌ１ｇに挿入嵌合される。

次に軸孔３ｄにモーターの回転軸２１が嵌合されて軸受
される。

このとき、軸孔３ｄ内や油溜め部３０周辺の空気は小孔
３ｅ、３ｆから外部に押し出される。

コイルボビン６のコイルに電圧が印加されると、磁極板
２ａ、２ｂに回転磁界が生じ、ローター２０は回転され
る。

ローター２０が回転されると、モーターの回転軸２１の
両端は軸受部材３゜３１の軸孔３ｄで軸支されて回転さ
れる。

軸孔３ｄ内でモーターの回転軸２１が回転されると、潤
滑油は該回転軸２１に沿って油溜め部３０表面から軸孔
３ｄ、放射状の溝３ｈ、円形の溝３ｇ、小孔３ｅ、３Ｌ
油溜め部３ｃ表面へと循環される。

したがって、軸受部材３，３１の軸受面の油切れは起こ
らず、含油性のない合成樹脂材の軸受部材を速い回転の
回転軸の軸受材に用いることが出来る。

上記ローター２０の回転はピニオン２２ａ、輪列歯車を
介して出力軸５に伝達されて出力歯車５ａが回転される
。

上記説明において、上記放射状の溝３ｈと円形のｉｆ４
３ｇでかこまれた台部３ｋを溝３ｈｔ３ｇの底面と等高
に切り欠いてもよい。

なお第２図のように軸受部材が上側にくる場合は、図示
してはいないがフランジ部３ｂに樹脂性のプレート等を
当接させ油がローター２０側へ洩れないようにする必要
がある。

これは軸孔３ｄと放射状の溝３ｈとの間にテーパー面３
ｍがあり毛細管現象が期待できないからである。

（作用の効果） 本考案は上述のように、軸孔に油が入りやすいように両
側に末広がりのテーパー面を設けたので、潤滑油が極め
てスムーズに軸孔に供給されかつ軸孔から排出した油を
放射状の溝に取り入れることができ、循環がスムーズと
なり含油性のない合成樹脂製の軸受材を使用しても軸受
部材として十分な機能を発揮するものとなる。

しかも油溜め部は極めて簡単な構成でありながら十分な
保油機能を持つものとなっており、軸受部材の成形上有
利であり、軸受部材としての機能も一層良好なものとな
っている。

更に軸孔の一端側全周に設けられたテーパー面は、放射
状の溝と軸孔を分離する働きもあるため、放射状の溝が
直接軸孔に接している場合に比し、軸孔の面粗度を良好
にする効果も有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例が示され、第１図はモーターの
外観図、第２図はモーターの断面側面図、第３図はモー
ターケースの平面図、第４図はモーターコアーの平面図
、第５図は軸受部材の説明図であり、イは、右半分を軸
孔の中心と小孔を通る直線で切った断面図とし、左半分
を軸孔の中心と油溜め部を通る直線で切った断面図とし
た軸受部材の断面側面図、口は、軸受部材の平面図、ハ
は、同底面図である。 １・・・・・・モーターケース、１ａ・・・・・・側壁
、ｌｂ。 １１ｇ・・・・・・凹陥部、２・・・・・・モーターコ
アー ３゜３１・・・・・・軸受部材、３ａ・・・・・
・本体、３ｂ・・・・・・フランジ部、３Ｃ・・・・・
・油溜め部、３ｄ・・・・・・軸孔、３ｅ、３ｆ・・・
・・・小孔、３ｈ・・・・・・放射状の溝、３ｇ・・・
・・・円形の溝、３ｍ、３ｎ・・・・・・テーパー面、
６・・・・・・コイルボビン、２０・・・・・・ロータ
ー ２１・・・・・・モーターの回転軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ケースに設けられた凹陥部に嵌合される含油性のない合
   成樹脂製の軸受部材において、その中心に穿設されたモ
   ーターの回転軸を軸受する軸孔と、該軸孔の一端側全周
   に設けられ該軸孔を末広がりにするテーパー面と、−側
   面に設けられ上記テーパー面から延びた放射状の溝と、
   該放射状の溝に、臨み一側面から上記凹陥部の底に面す
   る他側面に貫通され該−側面の循環油を他側面に還流す
   る小孔と、上記他側面でかつ上記小孔と上記軸孔との間
   に設けられ、上記軸孔に連なる空間を末広がりにするテ
   ーパー面と、上記他側面に 設けられ 上記凹陥部の底
   方向に延びる柱状の複数の油溜め部とを備え、該各油溜
   め部の側面周囲に空隙をもたせ該周囲表面に潤滑油を付
   着させるように腰かつ付着した油を上記軸孔と放射状の
   溝と小孔を経由して循環させるようにしたことを特徴と
   する軸受部材。