JPS605104Y2 - power carrier - Google Patents

power carrier

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Publication number
JPS605104Y2
JPS605104Y2 JP15027078U JP15027078U JPS605104Y2 JP S605104 Y2 JPS605104 Y2 JP S605104Y2 JP 15027078 U JP15027078 U JP 15027078U JP 15027078 U JP15027078 U JP 15027078U JP S605104 Y2 JPS605104 Y2 JP S605104Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
loading platform
cylinder
earth
removal plate
mounting arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP15027078U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5567247U (en
Inventor
紀夫 古村
Original Assignee
日立建機株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日立建機株式会社 filed Critical 日立建機株式会社
Priority to JP15027078U priority Critical patent/JPS605104Y2/en
Publication of JPS5567247U publication Critical patent/JPS5567247U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS605104Y2 publication Critical patent/JPS605104Y2/en
Expired legal-status Critical Current

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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は走行体に傾倒可能な荷台を取付けた動力運搬
車に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a power transport vehicle in which a tiltable loading platform is attached to a traveling body.

第1図は従来の動力運搬車を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a conventional power transport vehicle.

図において1はクローラ式走行体、2は走行体1のフレ
ーム、3はフレーム2に固定された運転室、4はフレー
ム2にブラケット5を介して傾転可能に取付けられた荷
台、6はフレーム2に固定されたブラケット、7は荷台
4に固定されたブラケット、8は両端がブラケット6.
7にピン結合されたシリンダ、9はフレーム2に固定さ
れたブラケットである。
In the figure, 1 is a crawler-type traveling body, 2 is a frame of the traveling body 1, 3 is a driver's cab fixed to the frame 2, 4 is a cargo platform rotatably attached to the frame 2 via a bracket 5, and 6 is a frame 2 is a bracket fixed to it, 7 is a bracket fixed to a loading platform 4, and 8 is a bracket fixed to both ends of 6.
A cylinder 7 is connected with a pin, and 9 is a bracket fixed to the frame 2.

第2図は第1図に示した動力運搬車に排土板を取付けた
状態を示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing a state in which an earth removal plate is attached to the power carrier vehicle shown in FIG. 1.

図において10はブラケット9に回動可能に取付けられ
た取付アーム、11は取付アーム10の先端に固定され
た排土板、12は排土板11に固定されたブラケットで
ある。
In the figure, 10 is a mounting arm rotatably attached to the bracket 9, 11 is a soil removal plate fixed to the tip of the mounting arm 10, and 12 is a bracket fixed to the soil removal plate 11.

この動力運搬車においては、土砂等を運搬する場合には
、第1図の状態で荷台4に土砂等を積載して所定位置ま
で走行したのち、シリンダ8を作動することにより、荷
台4を傾倒して土砂等を排出する。
In this power transport vehicle, when transporting earth and sand, etc., load the earth and sand on the loading platform 4 in the state shown in Fig. 1, drive it to a predetermined position, and then tilt the loading platform 4 by operating the cylinder 8. and discharge soil, etc.

そして、排出した土砂等を整地する場合には、ブラケッ
ト6.7からシリンダ8を取外し、そのシリンダ8の両
端をブラケット5,12に取付けて、第2図に示す状態
とし、シリンダ8を作動して排土板11を所定高さに位
置させ、走行体1を走行させる。
When leveling the ground with the discharged earth and sand, remove the cylinder 8 from the bracket 6.7, attach both ends of the cylinder 8 to the brackets 5 and 12, as shown in Fig. 2, and operate the cylinder 8. The earth removal plate 11 is positioned at a predetermined height, and the traveling body 1 is caused to travel.

しかし、この動力運搬車においては、シリンダ8は荷台
4を傾倒するシリンダと排土板11を昇降するシリンダ
とを兼ねているため、運搬作業から整地作業に移る場合
、整地作業から運搬作業に移る場合に、シリンダ8を取
外し、取付けなければならない。
However, in this power transport vehicle, the cylinder 8 also serves as a cylinder for tilting the loading platform 4 and a cylinder for raising and lowering the earth removal plate 11, so when moving from transport work to land leveling work, the shift from land leveling work to transport work is performed. In some cases, the cylinder 8 must be removed and installed.

また、シリンダ8を取外し、取付けるときには、荷台4
の下部の狭いスペースで行なう必要があるから、作業が
困難であり、さらにシリンダ8の配管系統をも合せて取
外し、取付ける必要がある。
Also, when removing and installing the cylinder 8,
The work is difficult because it needs to be carried out in a narrow space at the bottom of the cylinder 8, and the piping system of the cylinder 8 must also be removed and reinstalled.

したがって、土砂等を運搬し、排土し、整地するという
繰返し作業を行なう場合には作業能率が著しく低下する
Therefore, when carrying out the repetitive work of transporting earth and sand, removing the earth, and leveling the ground, work efficiency is significantly reduced.

第6図は従来の他の動力運搬車(実開昭51−7981
7号)を示す図、第7図は同じく一部詳細図である。
Figure 6 shows another conventional power transport vehicle (U.S. 51-7981
7) is also a partially detailed view.

図において31は両端がそれぞれフレーム2、荷台4に
ピン結合された油圧シリンダ、32はフレーム2に回動
可能に取付けられた取付アーム、33は取付アーム32
の先端に固定された排土板、34は両端がそれぞれ荷台
4、排土板33にピン結合されたリンクで、リンク34
の荷台4側のピン結合孔35は長孔になっている。
In the figure, 31 is a hydraulic cylinder whose both ends are pin-coupled to the frame 2 and the loading platform 4, 32 is a mounting arm rotatably attached to the frame 2, and 33 is a mounting arm 32.
The earth removal plate 34 is fixed to the tip of the earth removal plate 33, and the link 34 is a link whose both ends are connected by pins to the loading platform 4 and earth removal plate 33, respectively.
The pin coupling hole 35 on the loading platform 4 side is a long hole.

36はフレーム2に設けられたブラケット、37は取付
アーム32に設けられたブラケットである。
36 is a bracket provided on the frame 2, and 37 is a bracket provided on the mounting arm 32.

この動力運搬車においては、第7図の実線で示すように
、リンク34を介して排土板33を荷台4と連結した状
態で、油圧シリンダ31を伸長させると、荷台4が傾倒
するとともに、排土板33が下降し、反対に油圧シリン
ダ31を縮小すると、排土板33が上昇する。
In this power transport vehicle, as shown by the solid line in FIG. 7, when the hydraulic cylinder 31 is extended with the earth removal plate 33 connected to the loading platform 4 via the link 34, the loading platform 4 is tilted. When the earth removal plate 33 is lowered and the hydraulic cylinder 31 is contracted, the earth removal plate 33 is raised.

このため、油圧シリンダ31を操作することにより、排
土板33の高さを調節することができる。
Therefore, by operating the hydraulic cylinder 31, the height of the earth removal plate 33 can be adjusted.

また、第7図の二点鎖線で示すように、荷台4とリンク
34との連結を外し、かつブラケット36とブラケット
37とを連結すれば、油圧シリンダ31を伸縮し、荷台
4を傾倒したとしても、排土板33が昇降することがな
く、排土板33の高さを常に一定に保つことができ、走
行に支障を与えることがない。
Furthermore, as shown by the two-dot chain line in FIG. 7, if the loading platform 4 and the link 34 are disconnected and the brackets 36 and 37 are connected, the hydraulic cylinder 31 can be expanded and contracted, and the loading platform 4 can be tilted. Also, the earth removal plate 33 does not move up and down, and the height of the earth removal plate 33 can always be kept constant, so that there is no problem with traveling.

しかしながら、この動力運搬車においては、荷台4を傾
倒させると、つまり荷台4の前部を上昇させると、排土
板33が下降するから、運転者が誤操作を行なうおそれ
があるとともに、排土板33の下面が地面に当接した後
にも、荷台4をさらに傾倒可能とするには、ピン結合孔
35を長孔とする必要があり、長孔の加工はコスト的に
高価となる。
However, in this power transport vehicle, when the loading platform 4 is tilted, that is, when the front part of the loading platform 4 is raised, the earth removal plate 33 is lowered, so there is a risk that the driver may perform an erroneous operation, and the earth removal plate 33 is lowered. In order to enable the loading platform 4 to further tilt even after the lower surface of the pin 33 contacts the ground, it is necessary to make the pin coupling hole 35 a long hole, and machining the long hole is expensive in terms of cost.

また、整地作業から運搬作業に移る場合には、荷台4と
リンク34との連結を外すとともに、ブラケット36と
ブラケット37とを連結しなければならないから、この
作業が非常に面倒であり、さらにリンク34が一端を取
外された不安定な状態で走行すると、リンク34が走行
の障害となったり、リンク34が変形、破損するため、
リンク34を取付アーム32に取付けることが考えられ
るが、この場合には整地作業から運搬作業に移る作業が
ますます面倒になる。
In addition, when moving from land leveling work to transport work, it is necessary to disconnect the loading platform 4 and the link 34 and connect the bracket 36 and the bracket 37, which is a very troublesome work. If the link 34 is run in an unstable state with one end removed, the link 34 may become an obstacle to running, or the link 34 may be deformed or damaged.
It is conceivable to attach the link 34 to the mounting arm 32, but in this case, the task of moving from leveling work to transporting work becomes even more troublesome.

また、運搬作業から整地作業に移る場合にも、同様に作
業が非常に面倒である。
Furthermore, when moving from transportation work to land leveling work, the work is similarly very troublesome.

さらに、ブラケット36.37を設ける必要があるから
、構造が複雑である。
Furthermore, since it is necessary to provide brackets 36 and 37, the structure is complicated.

この考案は上述の問題点を解決するためになされたもの
で、運転者が誤操作するおそれがなく、また運搬作業、
整地作業へ移る作業が容易であり、さらに構造が簡単な
動力運搬車を提供することを目的とする。
This idea was made to solve the above-mentioned problems, and there is no risk of the driver making a mistake in operation.
To provide a power transport vehicle that is easy to move to ground leveling work and has a simple structure.

この目的を遠戚するため、この考案においては走行体に
回動可能に取付アームを取付け、その取付アームの先端
に排土板を固定し、上記取付アーム、荷台に長さ調節可
能なリンクまたはシリンダの両端をピン結合して、上記
荷台が傾倒するとともに上記排土板が上昇するように構
成する。
In order to achieve this objective, in this invention, a mounting arm is rotatably attached to the traveling body, a soil removal plate is fixed to the tip of the mounting arm, and a length-adjustable link or a Both ends of the cylinder are connected with pins so that the loading platform is tilted and the earth removal plate is raised.

第3図はこの考案に係る動力運搬車を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a power carrier according to this invention.

図において13はフレーム2に設けられたピン、14は
ブラケット7に設けられたピン、15は両端がピン13
.14に取付けられたシリンダ、16はフレーム2にピ
ン17を介して回動可能に取付けられた取付アーム、1
8は取付アーム16の先端に固定された排上板で、排土
板18は荷台4側に位置している。
In the figure, 13 is a pin provided on the frame 2, 14 is a pin provided on the bracket 7, and 15 is a pin 13 on both ends.
.. 14 is a cylinder attached to the frame 2; 16 is a mounting arm rotatably attached to the frame 2 via a pin 17;
Reference numeral 8 denotes an ejecting plate fixed to the tip of the mounting arm 16, and the earth ejecting plate 18 is located on the loading platform 4 side.

19は取付アーム16に取付けられたブラケット、20
はブラケット19に設けられたピン、21は両端がピン
14,20に取付けられたリンクである。
19 is a bracket attached to the mounting arm 16; 20
is a pin provided on the bracket 19, and 21 is a link whose both ends are attached to the pins 14 and 20.

また、22は動力源、23は操作レバー、24は運転席
である。
Further, 22 is a power source, 23 is an operating lever, and 24 is a driver's seat.

この動力運搬車で土砂等の運搬、排土、整地作業を行な
うには、まず荷台4に土砂等を積載して所定位置まで走
行したのち、シリンダ15を伸長することにより、荷台
4を二点鎖線で示すように傾倒して、土砂等を排出する
In order to transport earth and sand, remove earth, and level the ground with this power transport vehicle, first load earth and sand onto the loading platform 4 and drive it to a predetermined position, then extend the cylinder 15 to move the loading platform 4 to two points. Tilt as shown by the chain line to discharge earth and sand.

このとき、取付アーム16がリンク21によって二点鎖
線で示す位置まで回動され、排土板18が上昇する。
At this time, the attachment arm 16 is rotated by the link 21 to the position shown by the two-dot chain line, and the earth removal plate 18 is raised.

すなわち、荷台4の傾倒とともに排土板18が上昇する
That is, as the loading platform 4 is tilted, the earth removal plate 18 is raised.

つぎに、シリンダ15を伸縮することにより、排土板1
8の刃先の高さhを調節する。
Next, by expanding and contracting the cylinder 15, the earth removal plate 1 is
Adjust the height h of the cutting edge in step 8.

すなわち、土量が多いときには高さhを大きくし、土量
が少ないときには高さhを小さくする。
That is, when the amount of soil is large, the height h is increased, and when the amount of soil is small, the height h is decreased.

なお、はじめから土量に応じて荷台4の傾倒量(高さh
)を制御してもよい。
Note that the amount of tilting of the loading platform 4 (height h
) may be controlled.

こののち、走行体1を走行して、押上、整地作業を行な
う。
Thereafter, the traveling body 1 travels to perform pushing up and leveling work.

なお、整地作業時に荷台4が傾倒している場合には、荷
台4が運転者の視界を妨げることが考えられるが、第4
図に示すように荷台4の底部に金網29を設けてのぞき
窓を形成すれば、運転者の作業が容易になる。
In addition, if the loading platform 4 is tilted during ground leveling work, the loading platform 4 may obstruct the driver's view.
As shown in the figure, if a wire mesh 29 is provided at the bottom of the loading platform 4 to form a viewing window, the driver's work will be facilitated.

第5図はこの考案に係る動力運搬車の一部を示す図であ
る。
FIG. 5 is a diagram showing a part of the power carrier according to this invention.

図において25はピン14に取付ケられた外筒、26は
ピン20に取付けられた内筒で、内筒26は外筒25内
に挿入されている。
In the figure, 25 is an outer cylinder attached to the pin 14, 26 is an inner cylinder attached to the pin 20, and the inner cylinder 26 is inserted into the outer cylinder 25.

27a、27bは外筒25に2つ設けられた孔で、内筒
26の先端には雌ねじ(図示せず)が設けられている。
Two holes 27a and 27b are provided in the outer cylinder 25, and a female thread (not shown) is provided at the tip of the inner cylinder 26.

28は孔27bに挿入され内筒26の雌ねじに螺合され
たボルトである。
A bolt 28 is inserted into the hole 27b and screwed into the internal thread of the inner cylinder 26.

このようにリンク21は長さ調節可能に構成されている
から、通常はボルト28を孔27aに挿入しておき、不
整地を走行する場合に、ボルト28を孔27bに挿入す
れば、排土板18の刃先の高さを大きくできるので、不
整地での走行が円滑になる。
Since the length of the link 21 is adjustable in this way, the bolt 28 is normally inserted into the hole 27a, and when driving on uneven ground, by inserting the bolt 28 into the hole 27b, the soil can be removed. Since the height of the cutting edge of the plate 18 can be increased, running on uneven ground becomes smooth.

なお、上述実施例においては、リンク21によって取付
アーム16を支持したが、リンク21の代りにシリンダ
を設けても、不整地での走行を円滑にすることができる
In the above-described embodiment, the attachment arm 16 is supported by the link 21, but a cylinder may be provided in place of the link 21 to facilitate smooth running on uneven ground.

また、上述実施例においては、リンク21の一端を、シ
リンダ15のピストンロッドが取付けられたピン14に
取付けたが、荷台4に他のピンを設け、そのピンにリン
ク21の一端を取付けてもよい。
Further, in the above embodiment, one end of the link 21 is attached to the pin 14 to which the piston rod of the cylinder 15 is attached, but it is also possible to provide another pin on the loading platform 4 and attach one end of the link 21 to that pin. good.

以上説明したように、この考案に係る動力運搬車におい
ては、荷台を傾倒すると、つまり荷台の前部を上昇させ
ると、排土板も上昇するから、運転者が誤操作をするお
それがないとともに、荷台傾倒時に排上板の下面が地面
に当接することはないので、リンク、シリンダのピン結
合孔を長孔にする必要がない。
As explained above, in the power transport vehicle according to the present invention, when the loading platform is tilted, that is, when the front part of the loading platform is raised, the earth removal plate also rises, so there is no risk of the driver making an erroneous operation, and Since the lower surface of the discharge plate does not come into contact with the ground when the loading platform is tilted, there is no need to make the pin connection holes of the links and cylinders into elongated holes.

また、運搬作業、整地作業に移る場合には、走行すべき
場所が不整地であったとしても、リンクの長さを調節す
るか、シリンダを伸縮するだけでよいから、運搬作業、
整地作業に移る作業を非常に容易に行なうことができる
ので、土砂等を運搬し、排土し、整地するという繰返し
作業を能率よく行なうことが可能である。
In addition, when moving to transportation work or ground leveling work, even if the area to be traveled is on uneven ground, all you need to do is adjust the length of the link or expand or contract the cylinder.
Since it is possible to move on to the ground leveling work very easily, it is possible to efficiently carry out the repetitive work of transporting earth and sand, removing the earth, and leveling the ground.

さらに、従来のように取付アームを保持するためのブラ
ケットを設ける必要がないから、構造が簡単である。
Furthermore, since there is no need to provide a bracket for holding the mounting arm as in the conventional case, the structure is simple.

このように、この考案の効果は顕著である。In this way, the effects of this invention are remarkable.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の動力運搬車を示す図、第2図は第1図に
示した動力運搬車に排土板を取付けた状態を示す図、第
3図はこの考案に係る動力運搬車を示す図、第4図、第
5図はそれぞれこの考案に係る動力運搬車の一部を示す
図である。 第6図は従来の他の動力運搬車を示す図、第7図は同じ
く一部詳細図である。 1・・・・・・クローラ式走行体、4・・・・・・荷台
、14・・・・・・ピン、15・・・・・・シリンダ、
16・・・・・・取付アーム、17・・・・・ピン、1
8・・・・・・排土板、20・・・・・・ピン、21・
・・・・・リンク。
Figure 1 is a diagram showing a conventional power carrier, Figure 2 is a diagram showing the power carrier shown in Figure 1 with an earth removal plate attached, and Figure 3 is a diagram showing the power carrier according to this invention. The figures shown, FIG. 4, and FIG. 5 are views showing a part of the power transport vehicle according to this invention, respectively. FIG. 6 is a diagram showing another conventional power transport vehicle, and FIG. 7 is a partially detailed diagram of the same. 1... Crawler type traveling body, 4... Loading platform, 14... Pin, 15... Cylinder,
16...Mounting arm, 17...Pin, 1
8... Earth removal plate, 20... Pin, 21.
·····Link.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 走行体に傾倒可能な荷台を取付けた動力運搬車において
、上記走行体に回動可能に取付けられた取付アームと、
その取付アームの先端に固定され、かつ上記荷台側に位
置する排土板と、両端が上記取付アーム、上記荷台にピ
ン結合された長さ調節可能なリンクまたはシリンダとを
具備し、上記荷台の傾倒とともに上記排土板が上昇する
ように構成したことを特徴とする動力運搬車。
In a power transport vehicle having a tiltable loading platform attached to a running body, a mounting arm rotatably attached to the running body;
A soil removal plate fixed to the tip of the mounting arm and located on the loading platform side, and a length-adjustable link or cylinder having both ends pin-coupled to the mounting arm and the loading platform, A power transport vehicle characterized in that the earth removal plate is configured to rise as the earth is tilted.
JP15027078U 1978-11-02 1978-11-02 power carrier Expired JPS605104Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15027078U JPS605104Y2 (en) 1978-11-02 1978-11-02 power carrier

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15027078U JPS605104Y2 (en) 1978-11-02 1978-11-02 power carrier

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5567247U JPS5567247U (en) 1980-05-09
JPS605104Y2 true JPS605104Y2 (en) 1985-02-15

Family

ID=29134390

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP15027078U Expired JPS605104Y2 (en) 1978-11-02 1978-11-02 power carrier

Country Status (1)

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Also Published As

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JPS5567247U (en) 1980-05-09

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