JPS6050082A - パネル部品の種類識別方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は同一形状で種類の異なるパネル部品をそれぞ
れ同一形状のパネルに組付ける際にパネル部品の種類を
識別する方法に関する。

例えば、自動車車体に使用されるプレス成形されたパネ
ルにあっては、車種あるいは国内用、輸出用等の違いに
よってパネルの仕様が異なり、同一形状であっても板厚
や材質、表面処理の有無等に違いがある。そして、板厚
の厚いへ車種用のパネル部品（補強材、バッチ、ブラケ
ット等の小物パネル部品）をパネルに組付ける際、この
Ａ車種用のパネル部品の中に同一形状で板厚の薄いＢ車
種用のパネル部品がまぎれ込んでいた場合には、誤って
パネルに組付けられてしまいＡ車種として組立てられて
しまうという恐れがある。そのため、従来は第１図ａ〜
ｄに示すようにパネル１には全てに検知用の孔２を設け
、パネル部品３．４には種類に応じてパネル１の孔２の
位置に合わせて孔５を設けたり設けなかったりし、この
パネル部品３．４の孔５の有無をパネルｌに組付ける時
に第１図ａ、ｂに示すブツシュロッド式リミットスイッ
チ６や第１ＶＩＪｃ、ｄに示す光電管式検知器７によっ
て検知することによりパネル部品３．４の種類を識別し
、異なる種類のパネル部品の組付けを防止していた。更
に、都合上パネル１に孔２を設けることができない場合
には、第１図ｅに示すようにパネル部品３．４の孔５の
有無を反身寸式光電リミットスイッチ８によって検知し
、パネル部品３．４の種類を識別していた。

しかしながら、第１図ａ　−ｄに示すようにパネル１に
孔２を設けるやり方にあっては、水、塵埃等の車内への
侵入を防ぐため、このパネル１の孔２を後工程で第２図
に示すようにグロメット９等を用いて塞がなければなら
ず、コストが高くなるという問題点があった。更に、第
１図ｅに示すようにパネル１には孔を設けず、反射式光
電リミットスイッチ８を用いるやり方にあってば、パネ
ル１や孔５を設けていないパネル部品４の反射面が汚れ
ている場合には正確な検知が不可能となるといった問題
点があり、従来のいずれの識別方法も満足できるもので
はなかった。

この発明は、このような従来の問題点に着目してなされ
たもので、パネルには従来の方法におけるような検知用
の孔を設けず、パネル部品に種類毎に識別用の突起ある
いは孔を設けておき、これをパネルへの組付は時に接触
感知式の検知器で検知してパネル部品の種類を識別する
ことにより、上記問題点を解決することを目的としてい
る。

以下、この発明を図面に基づいて説明する。

第３図ａ、ｂはこの発明に係る方法の一実施態様を示す
図である。まず構成を説明すると、１１はパネル組付ラ
インの所定のステージにおいて、パネル搬送装置（図示
省略）に近接して設けられた接触感知的検知器としての
公知のブツシュロッド式リミットスイッチである。この
ブツシュロッド式リミットスイッチ１１は図外のコンピ
ュータ内蔵の識別装置に接続されている。　１２はＡ車
種用の板厚の厚いパネル部品であり、１３はＡ車種用の
パネル部品１２と同一形状であるが板厚が薄いＢ車種用
のパネル部品である。１４はＡ車種、Ｂ車種に共通のパ
ネルである。前記Ａ車種用のパネル部品１２には所定位
置に車種識別用の孔１５が穿設されており、前記Ｂ車種
用のパネル部品１３には同じ位置に車種識別用の突起１
６が設けられている。

しかして、今Ａ車種用のパネル部品１２がパネル１４に
組イ」けられているものとする。パネル１４とＡ車種用
のパネル部品１２とが、互いに未だ溶接されず組合わさ
れただけの状態で、第３図ａに示すように、図示しない
搬送装置によって１般送されてきて停止すると、ブツシ
ュロッド式リミットスイッチ１１のブツシュロッド１７
がパネル部品１２に向かって突出される。そして、ブツ
シュロッド１７の先端がパネル部品１２の孔１５を通っ
てパネル１４に当接するとともに、ブツシュロッド１７
の後端はリミットスイッチ１８の接触子１８ａから離れ
る。その結果、それまでＯＮとなっていたリミットスイ
ッチ１ＢがＯＦＦになり、これによって前記識別装置が
パネル部品】２はへ車種用であることを識別し、パネル
組付作業は継続される。ところで、Ａ車種用のパネル部
品１２の中にＢ車種用のパネル部品１３が混入していた
場合、そのＢ車種用のパネル部品１３がパネル１４と組
合わされて搬送されてくると、前述したようにブツシュ
ロッド式すミソトスイ・ソチ１１のブツシュロッド１７
が突出されるがＢ車種用のパネル部品１３には突起１６
が設けられているため、ブツシュロッド１７は第３図す
に示すように十分に突出しないうちにその先端が突起１
６に当接して停止する。したがって、ブツシュロッド１
７の後端はりミントスイッチ１８の接触子１８ａに接触
したままであり、リミットスイッチ１８はＯＮになった
ままである。これによって識別装置がパネル部品１３は
Ｂ車種用であることを識別し、組付はラインのパネル組
付作業を停止させるとともに警報装置を作動させて作業
者にこのことを知らせる。そこで作業者がこのＢ車種用
のパネル組を取除き、再びパネル組付作業が開始される
。

第４図ａに示す実施例は、パネル部品１３の突起１６に
小孔１９を設け、後に塗装工程で塗布される錆止め塗装
液が突起１６の内側まで到達するようにしたものであり
、第４図すに示す実施例は、第４図ａの実施例と同様の
効果を得るために突起１６をパネル部品１３の末端部に
設けたものである。なお、前記実施例においてパネル部
品１２に設けた孔１５はブツシュロッド１７のストロー
クをかせぐために設けたものであり、必ずしも必要では
ない。また、パネル部品の板厚に相当するブツシュロッ
ドのストロークで検知する場合は突起を形成する必要は
なく、孔の有無だけでよい。

以上説明してきたようにこの発明によれば、パネル部品
に予め種類毎に識別用の突起あるいは孔を設けておき、
パネルへの組付は時に前記突起あるいは孔を接触感知式
の検知器で検知することによってパネル部品の種類を識
別するようにしたため、従来のようにパネルに検知用の
孔を設ける必要が無く、後でこのパネルの孔を塞ぐ工程
も不要となり、その分だけコストを引下げることができ
る上に、塞がずに放置しておいたパネルの孔から水や塵
埃が侵入するといった問題も生じない。更に、パネル部
品の突起や孔の検知は接触感知式の検知器によって行う
ため、光学式の検知器による場合のような不正確さがな
く、正確な検知を行うことができる、といった種々の効
果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ　ｗ　ｄはパネルに検知用の孔を設けた従来の
パネル部品の種類識別方法を示す断面図であり、ａ、、
ｂは検知器としてブツシュロッド式リミットスイッチを
使用するもの、ｃ、ｄは光電管検知器を使用するもの、
第１図ｅはパネルに検知用の孔を設けず、反射式光電リ
ミットスイッチを使用する従来のパネル部品の種類識別
方法を示す断面図、第２図はパネルおよびパネル部品の
検知用の孔をグロメットで塞いだ状態を示す断面図、第
３図ａ、ｂはこの発明に係るパネル部品の種類識別方法
の一実施態様を示す断面図、第４図ａ、ｂばそれぞれ第
３図すの実施態様の変形例を示す断面図である。 １１−−−−−一検知器としてのブツシュロッド式リミ
ットスイッチ、 １２．１３−−一−・−パネル部品、 １４−−・−パネル、 １５−・−・孔、 １６−−−一突起。 特許出願人　日産自動車株式会社 代理人弁理士　有我軍一部 第１図 （０） ｆ （ｂ） 第１図 ′１− 第１図 （ｅ） 第２図 第３図 （０） （ｂ） 第４図 （０） （ｂ）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 同一形状で種類の異なるパネル部品をそれぞれ同一形状
   のパネルに取付ける際にパネル部品の種類を識別する方
   法であって、パネル部品に予め種類毎に識別用の突起あ
   るいは孔を設けておき、パネルへの組付は時に前記突起
   あるいは孔を接触感知式の検知器で検知することによっ
   てパネル部品の種類を識別することを特徴とするパネル
   部品の種類識別方法。