JPS6049257U - 自動二輪車の蒸発ガス制御装置 - Google Patents

自動二輪車の蒸発ガス制御装置

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JPS6049257U
JPS6049257U JP14210683U JP14210683U JPS6049257U JP S6049257 U JPS6049257 U JP S6049257U JP 14210683 U JP14210683 U JP 14210683U JP 14210683 U JP14210683 U JP 14210683U JP S6049257 U JPS6049257 U JP S6049257U
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JP
Japan
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canister
sub
main
control device
air intake
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JP14210683U
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Inventor
内野　高明
Original Assignee
スズキ株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来から採用されている自動車の蒸発ガス制御
装置を概念的に示した図、第２図は本考案に係る自動車
の蒸発ガス制御装置の要部を示した断面図である。 １・・・燃料タンク、２・・・タンクパイプ、４．４’
・・・パージパイプ、５・・・気化器、６・・・エンジ
ン、２０・・・キャニスタ部、２１・・・メインキャニ
スタ、２２・・・サブキャニスタ、２３・・・連通パイ
プ、２３ａ・・・通路、２４・・・空気取入口、２５・
・・切換バルブ、２７．３０・・・活性炭、３２・・・
空気取入口。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 蒸発ガスをキャニスタに一旦収容し、該キャニスタで浄
    化されたガスを負圧を利用してエンジンの吸気系に導入
    させるようにした自動車の蒸発ガス制御装置において、
    メインキャニスタの後部にサブキャニスタの前部を連設
    させ、メインキャニスタの前部にタンクパイプとパージ
    パイプとを配設するとともに、サブキャニスタの前部に
    パージパイプを配設し、かつ該サブキャニスタの後部に
    空気取入口を形成し、さらに上・記メインキャニスタと
    サブキャニスタとの連設部に空気取入口を形成するとと
    もに、この連設部に、通常において該空気取入口を閉成
    し、かつメインキャニスタとサブキャニスタとを連通さ
    せ、エンジンの運転に応じて作動し、メインキャニスタ
    とサブキャニスタ間の連通を断ち、かつ空気取入口を開
    成して、メインキャニスタを大気に開放させる切換バル
    ブを配設したことを特徴とする自動車の蒸発ガス制御装
    置。
JP14210683U 1983-09-13 1983-09-13 自動二輪車の蒸発ガス制御装置 Granted JPS6049257U (ja)

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JPH0245499Y2 JPH0245499Y2 (ja) 1990-12-03

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63117155A (ja) * 1986-11-05 1988-05-21 Toyota Motor Corp 燃料蒸気捕集装置
JPS63176650A (ja) * 1987-01-19 1988-07-20 Toyota Motor Corp 燃料蒸気捕集装置

Citations (2)

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JPS5566553A (en) * 1978-11-13 1980-05-20 Sumitomo Chem Co Ltd N-benzyl-haloacetamide derivative, its preparation and weed killer containing it as effective component

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JPH0245499Y2 (ja) 1990-12-03

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