JPS6049095A - 燐酸塩エステルを用いたコンベヤ軌道用潤滑剤組成物およびそれらの使用方法 - Google Patents

燐酸塩エステルを用いたコンベヤ軌道用潤滑剤組成物およびそれらの使用方法

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JPS6049095A
JPS6049095A JP58202478A JP20247883A JPS6049095A JP S6049095 A JPS6049095 A JP S6049095A JP 58202478 A JP58202478 A JP 58202478A JP 20247883 A JP20247883 A JP 20247883A JP S6049095 A JPS6049095 A JP S6049095A
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alkyl
saturated
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は一般に水基材の潤滑剤組成物およびそれら組成
物の使用方法に関する。更に具体的には９本発明は、連
続的に運転するコンベヤー系、特に人間の消費に向けら
れる材料の包装に用いるコンベヤー系の潤滑に有用な長
鎖燐酸エステルを含有する水性組成物を開示する。
食品および飲料の包装作業に用いられる連続的に運転す
るコンベヤー系においては、系が適切に機能して包装作
業位置の間で物品を確実に移動するには、清浄作用と潤
滑作用の双方を欠かすことが出来ない。例えば、瓶詰お
よび口金付けの作業に使用されるこのようなコンベヤー
系においては、清浄なかつ適当に潤滑されたコンベヤー
の表面は、充填と口金付けの作業のあいだ瓶が停止する
ことを可能にし、その間、コンベヤーの路面は瓶の下を
動き続ける。もしその路線が清浄でないか或いは適当な
潤滑性がない場合は、容器が倒れ或いは停止することが
出来ない可能性があり９Ｍが破損し瓶詰めラインが混乱
する恐れがある。このような清浄機能及び潤滑機能は通
常は水性基材の水性分散物または溶液を路線の表面を横
切って循環させることによって達成される。
長鎖脂肪酸石けん、硫酸化部、およびアルカノールアミ
ド等の各種の界面活性剤が食品包装工程における潤滑剤
として用いられてきた。本発明に特に関係があるのは、
イミダシリン誘導体とオレイル・アルコール・エトキシ
レートの燐酸エステルのアルカリ金属塩の混合物から成
る路線潤滑剤組成物を特許請求の範囲とする合衆国特許
第３．５７４．１００号の水溶性薬品である。
特許第３，５７４，１００号に開示された特定の燐酸エ
ステル塩は、ジェネラル・アニリン・アンド・フィルム
・コーポレーションによってゲイファックＧＢ５２０の
商品名で製造されている物質である。ゲイファックＧＢ
５２０は、８乃至９個のエトキシ基をもつオレイル・ア
ルコール・ポリエトキシレートから誘導されたモノ−及
びジ−アルキル燐酸塩エステルの混合物の部分すｌ−Ｉ
Ｊウム塩に、３５パーセントの未反応オレイル・アルコ
ール・エトキシレート、即ち。
Ｈ３Ｃ−（ＣＨ２）　７　”ＣＨ＝ＣＨ−（ＣＨ２）　
７　−ＣＩ−（０−ＣＨ２ＣＨ２）　ｅ　−ｓ　−０ｆ
ｆが加わったものである。ゲイファックＧＢ５２０物質
中の燐酸塩モノエステルに対する燐酸塩ジエステルのモ
ル比は３対１より大きい。
以下２本発明の構成について基本的に説明する。
本発明の新規潤滑剤は、望ましくは２種の活性成分を含
有する。少なくとも部分的に塩基によって中和された水
性組成物である。これらの活性成分の第１のものは、化
学式が １ Ｒ−（ＯＣＨ３ＣＨ２）　ｎ　−０−Ｐ−ＯＨのモノア
ルキル燐酸塩エステルである。
活性成分の第２のものは下記の群から選択された協力剤
である：　即ち。
Ａ）化学式が Ｒ’　−（ＯＣＨ２ＣＨ２）ｍ　−ＯＨのアルコール； Ｂ）化学式が 令 Ｒ″Ｎ−（（ＣＨ２ＣＨ２０）ｎ−Ｈ）２のアミン酸化
物；または Ｃ）尿素。
また本潤滑剤組成物は、少量のジアルキル燐酸塩エステ
ルおよび燐酸も含む。上記の式中。
ＲおよびＲ”はＣ１４からＣＩ８までの直鎖状飽和１級
アルキル基、またはｃｔｅからＣ２０までの直鎖の部分
的に不飽和の１級アルキレン基である。
またＲおよびＲ′は、飽和または不飽和アルキル基ＣＩ
２からＣ２０の混合物から成ることも出来。
平均鎖長がＣ１ＢからＣ１ｆｌである。Ｒ″は、飽和お
よび不飽和アルキル基Ｃ８からＣＩＥＩの混合物であり
、平均鎖長はＣ１２からＣ）８　（即ち椰子油および牛
脂の如き脂肪酸から誘導された製品）である。ｍおよび
ｎの値は０乃至３である。
我々は、燐酸塩モノエステルを単独の活性成分として用
いた潤滑組成物は良好な潤滑性を示すが、燐酸塩エステ
ルと一緒にアルコール、アミン酸化物、または尿素の協
力剤を使用すると。
特に耐久性の点で、潤滑剤組成物の性能が大幅に改善さ
れることを発見した。その他の物質。
例えば界面活性剤を添加することにより潤滑剤の組成を
改良することができるが、単独活性成分がモノ燐酸塩エ
ステルと上述した協力剤成分の一つとを含む二成分系の
中和された水性分散物である卓越した組成物を調製する
′ことが出来る。
このような潤滑剤組成物は０．０１パーセントという低
い濃度においても優秀な潤滑性を示す。
しかし、使用された物質の耐久性が高まるので。
もっと高い濃度（即ち０．０５から０．１％）の使用が
一般に望ましい。
本発明の燐酸塩エステルは在来の方法で調製することが
できる。例えば、Ｃ１４−ｃ１５トリエトキシ燐酸塩は
＋ｃａ−ｃｔｓ直鎖１級アル直鎖１混アルコール混−ル
Ｒ４５）をエチレン酸化物の３モルと反応させ、しかる
後に得られたエトキシレートをポリ燐酸と約６５〜８０
℃の温度で燐酸化することによって合成された。生成物
は。
モノ燐酸塩エステル、未反応エトキシル化アルコール、
燐酸、およびジエステルから成っていた。燐酸エステル
を得る他の方法は、先行技術。
即ち合衆国特許第１，９７０，５７８号、第２，１７４
，２７１号、第２，１６７．３２６号および第ｓ　、　
０３３　、８８９号に示されている。
一般に反応混合物中にジエステル生成物が生成されるの
を抑制することが望ましい。ジエステルはモノエステル
の分子量の約２倍であり。
系の潤滑性を高める働きはない。従って、費用面から考
えて、ジエステル含有量は最小限に。
出来れば活性モノエステル成分の１５％を下回るように
することが望ましい。これは過剰な燐酸を用いて反応を
行えば達成出来る。もし希望ならば、冷却後に、生成物
に長鎖アルコールまたはアルコール・エトキシレートを
追加してもよい。
本発明の組成物が一般に遊離燐酸並びに酸性モノ燐酸塩
エステルを含有するという事実を考えると、この潤滑剤
組成物は部分的に中和されなければ、そのｐＨが低くな
り過ぎて（酸性）望ましくない。これに加えて、中和さ
せると水のなかでの組成物の分散が良くなることが判明
している。中和は何らかの適切な塩基を添加することで
行えるが、一般にＮ　Ｈ３、Ｎ　Ｈ４０Ｈ。
または塩基性のアミノ官能物質を使用することが望まし
い。
エステル組成物の潤滑性はあるｐＨ値の範囲内では比較
的に一定であるが、この組成物の耐久性はｐｎ　＃　５
−６の時に、即ち、モノアルキル燐酸塩エステル内の第
１水酸基の中和のピーク範囲で最高に達する。中和を続
けてｐＨ＝９　（第２水酸基の中和のピーク範囲）に達
すると、生成物の耐久性の減少がみられる。このように
、耐久性の点から見ると、最適な特性は２組成物が５．
０から７．０の範囲のｐＨに、理想的にはｐＨ＝６．０
となるように部分的な中和を行うことによって得られる
。しかしながら、優れた潤滑性はｐＨ値がもっと高い、
即ち、６．５から１０の範囲の組成物によって達成され
る。用途によっては１弱塩基性の潤滑剤の利点を得るた
めに生成物の耐久性を部分的に犠牲にすることが適当な
場合もあろう。例えば、　ｐＨが塩基性の組成物は。
酸性飲料（例えばビール）がこぼれても潤滑性を大きく
損なわれることなしに耐えることが出来る。さらに、水
の硬度に起因する問題を克服するために潤滑剤の中に金
属イオン封鎖剤を入れる必要がある場合は、塩基性（ｐ
Ｈが８．０から１０．０）組成物が一般に望ましい。
既に述べたように、燐酸塩エステルの長鎖飽和アルキル
または部分的に不飽和のアルキレン置換基は鎖中に最大
３個のエトキシ基を含有する可能性がある。このような
基が存在すると。
水中のエステルの分散度を増加させるが、潤滑性が幾分
か犠牲になる。従って、典型的なモノ燐酸塩エステルの
潤滑性能はアルキル鎖の長さが増すにつれて高くなるが
、Ｃ１５より長い飽和アルキル基は溶けにく（なって調
製が難しく。
エトキシル化がある程度低下する。酸化エチレンの含有
量を増加させると溶解度は増加するが潤滑能力が低下す
る。
潤滑性能と溶解度（飽和Ｒ基の）の間の妥協を示す望ま
しいエステルは下式の燐酸塩エステル １ Ｒ（ＯＣＨ３ＣＨ２）２　躊０ＰＯＨ 昌 であり９式中、ＲはＣｌ４Ｈ２Ｉ：ｌ−一とＣｌ５Ｈ３
１−−アルキル基の５０　：　５０混合物である。
潤滑剤組成物の性能は、遊離長鎖アルコール。
長鎖アルコール・エトキシレート、脂肪酸から誘導され
たアミン酸化物、または尿素が存在すると高まる。これ
らの添加物はそれら自体では潤滑性を持たらさないが、
潤滑剤調合の中にそれらが存在すると協力剤として働き
９組成物の潤滑性及び耐久性の双方、特に耐久性を高め
る。
これらの添加物は僅かの添加量でも潤滑剤の特性を改良
するのに役立つが、長鎖モノエステル／協力剤の比がモ
ル基準でｔ：ｔ、５の範囲にある場合に最適な効果が得
られる。
アルコールが協力剤として用いられる場合は。
そのアルコールは燐酸塩エステルの反応物質先駆体とな
ることが出来、従ってＲとＲ′は同じとなるであろう。
しかし、この同一性は必要ではなく、望ましい潤滑剤組
成物は、直鎖状の長鎖置換基の長さにおいてまたは性質
（飽和／不飽和、エトキシル化／非エトキシル化）にお
いて異なるアルコールと燐酸塩エステルの色々な組合わ
せを用いて調製することが出来る。
本発明のある種類のものに使用されるアミン酸化物の協
力剤は、エトキシル化されたポリオキシエチレン脂肪族
アミンであり１通常は椰子油、牛脂、大豆油等の天然物
から誘導されたものである。特に有用な化合物としては
、ビス（２−ハイドロキシエチル）椰子アミン酸化物お
よびビス（２−ハイドロキシエチル）牛脂アミン酸化物
がある。
エチレン・ジアミン・テトラ酢酸（Ｅｌ）ＴＡ）等の金
属イオン封鎖剤を潤滑剤組成物に含むと。
硬水組成物中で使用される場合に不溶性の析出物が燐酸
塩エステル組成物から生じにくくする。
燐酸塩エステル含有潤滑剤は、一般に非常に低いレベル
の濃度、即ちモノ燐酸塩エステルを基準にして約１．０
Ｘ１０’から３．ＯＸ　１０−３Ｍの範囲で使用される
。従って、潤滑剤は使用前に更に水で希釈することが可
能な液体濃縮物の形で供給することが望ましい。モノ燐
酸塩エステルを約１０重量パーセント含有する濃縮物は
、燐酸塩エステル、協力剤およびその他の望ましい成分
を加温（３０〜５０℃）してイソプロパツール／水の混
合物中へ混合し、塩基を用いてｐＨ５，０〜６．５に中
和することによって調製出来る。　このようにして調製
された低分子量燐酸塩エステルは室温では安定している
。高分子量濃縮物は室温にまで冷却すると固化する可能
性があるが。
しかし３０〜４０℃に加熱すれば再び液化出来る。
濃縮物は使用前に、一般的には濃縮物１部に対し水１０
０乃至２００部の割合で希釈する。
これら組成物は、コンベヤーの表面が乾燥しないように
、動いているコンベヤー系の表面に塗布される。これは
コンベヤーを潤滑剤の希釈溶液の入っている容器即ち桶
の中を通過させるか、潤滑剤組成物をコンベヤーの表面
に刷毛塗りまたはローラー塗りするか、或いは他の在来
方法によって達成出来る。しかしながら、望ましい塗布
方法は、適切な潤滑度を確保するようにコンベヤーの路
面に沿って間隔をおいて設置した噴射ノズルを用いるも
のである。どのような方法で潤滑剤を塗布するにしても
、コンベヤー系が均一に濡れた状態にあることが大切で
ある。
既に述べたように、潤滑剤組成物は界面活性剤と金属イ
オン封鎖剤の両方あるいはいずれかを用いることによっ
て改良することが出来る。
望ましい界面活性剤は、スルフォン化されたオレイン酸
のナトリウム塩のような長鎖陰イオン性物質である。
潤滑剤濃縮物を硬水で希釈すると、非常に分散した懸濁
物質が生じて生成物が白く濁ったようになる場合がある
。微細な懸濁物質はやがて築まって塊となり噴霧用ノズ
ル内にたまってノズルを閉塞させる恐れがある。したが
って、硬度を調節するために金属イオン封鎖剤の使用が
望ましい。ＥＤＴＡ等の金属イオン封鎖剤がｐＨ８，０
以上でもっとも効果を発揮することを考慮して。
金属イオン封鎖剤が最大の効率で慟（ように十分に高い
ｐＨ（８，０から１０）の潤滑剤濃縮物を供給すること
が望ましいと思われる。しかしながら、既に述べたよう
に、　ｐＨがこのように高くなると生成物の耐久性が幾
分か低下する。
下記実施例に述べる潤滑剤組成物の潤滑性および耐久性
は、約１９ｃａｔ幅×３０５ｃＩＩＩ長のバイロンド試
験路線上で測定された。３０４ステンレス鋼製のスラッ
トコンベヤーの路面は４０ｃｍ／秒の速度で運転された
。摩擦測定は、トランスジューサーズ・インコーボレー
ティド製のＯ〜５ポンド精密荷重セル（モデルＣ４６２
）を用いて実施された。荷重セルの出力はシグマ可変速
度帯状記録紙式記録器に接続して、摩擦係数（μ）対時
間の測定が出来るようにした。
実験においては、細い針金の環を用いて荷重セルに接続
された８本の充填演題から成る一定の荷重が使用された
。潤滑剤組成物は、供給ポンプ１台を用いて扇形１！ｉ
ｉ霧ノズル１個から噴射して試験路線に塗布された。ポ
ンプおよびノズルは、噴射される物質の噴射頻度及び容
量の両方を変化させるように調節することが出来た。
下記の各実施例においては９３６／分の噴射頻度数およ
び３２１１１β／分の溶液容量が用いられた。
試験は、供給ポンプを作動させ、試験路線の運転を開始
し、さらに記録器を作動させることによって開始された
。測定された摩擦係数は。
ある時間内に一定した平衡値（μ）になるまで低下する
ことが観察されたが、この値は塗布された物質の潤滑性
によって異なる。潤滑性は摩擦と反比例の関係にあるの
で、μの値が低ければ低いほど潤滑剤は優れていること
になる。
パイロット試験路線は、潤滑剤組成物の耐久性の測定に
も使用された。これは、路線に加える潤滑剤の間欠的流
れに代えて、水の定當的流れを用いることによって行わ
れた。同時に、秤量したガラス繊維布（〜５０００　ｇ
Ｉｎｓ、幅〜１１ｃＩｎ）が摩耗度を増加されるために
路線上に置かれた。
摩擦係数が潤滑された平衡値から元の摩擦値に増加する
のに要する時間が試験された潤滑剤の耐久性を表す。時
間が長くなるほど、耐久性が良い。ここに述べた摩擦係
数のデータは、一定の平衡が得られた後に測定を行うよ
うに、供給ポンプと試験路線の始動から５分後になされ
た測定から得られたものである。この測定の実施後すぐ
に、潤滑剤の流れは水流に置き換えられ。
耐久性試験が開始された。
下記のデータを解釈すると、最適の製品とは。
低い平衡摩擦係数と長い耐久時間の両方を示すものであ
る。別途表示した場合を除き、調合物は全てエステルの
重量を基準に蒸溜水で２，２×１０−３Ｍに希釈された
。別途表示が無いときは。
比率は全て重量比である。最後に、下記実施例は本発明
を例証しているものではあるが、それらが本発明をそれ
らの詳細に限定するものであると解釈してはならない。
実施例Ｉ Ｃ１２−ＣＩＳ非エトキシル化モノエステル燐酸化エス
テルはＣ１２からＣＩＳ直鎖直鎖１ルアルコール混をポ
リ燐酸と約７２℃の温度で反応させることによって調製
された。
冷却の後、生成物は分析され、　３８．２％のモノエス
テル、　１１．５％のＨ３ＰＯ４、５０，３％の未反応
アルコールを含有することが判明し、さらに測定可能な
ジエステルは含有しないことが判明した。
燐酸塩エステルは、上記の生成物的２５ｇを温かいイソ
プロピル・アルコール５０ｏ＋ｊ！に溶解し。
そして透明な溶液が得られるまで混合物を加熱しながら
攪拌することにより、未反応アルコールから分離された
。溶液のｐＨは濃ＮＨ４０Ｈ（エステルのＨ２”Ｏに対
する溶解度の点から。
希釈溶液は避ける必要がある）を加えて約６．５に調整
された。この結果、白い沈澱物が生成したが、この沈澱
物は４５℃で４５分間はど温浸された。この溶液は２０
℃に冷却され、ブソヒナー吸引漏斗を通して濾過され、
冷たいＩＰＡで洗浄され、そして沈澱物は乾燥された。
残渣、即ち。
燐酸塩エステルとポリ燐酸のアンモニウム塩は。
燐酸塩基準で２．２Ｘ１０−３Ｍ潤滑剤組成物を形成す
るよう水に溶解され、そして前記の方法で試験路線に塗
布された。そして、この組成物の耐久性および潤滑性が
測定され記録された。その結果は表Ｉ中の例１八に示す
。
第′１の反応の燐酸塩エステル／未反応アルコール生成
物の第２の試料は、未反応アルコールを除去しないで潤
滑剤として調製された。これは、物質（３８部エステル
＝５０部アルコール）の２５ｇを１０／９０　ＩＰ＾／
Ｈ２０溶液２５０＋ｓｊ！に加え。
そして混合物を攪拌しながら３５℃に加熱することによ
って達成された。分散物のｐＨはジェタノール・アミン
（ＤＥＡ　）を添加して６．５に調節され、そして燐酸
塩エステル基準で２．２　Ｘｌ０−３Ｍの潤滑剤組成物
を形成するように蒸溜水で希釈された。この組成物は試
験路線に塗布され、その耐久性および温情性が測定され
記録された。
その結果は後掲の表■の例ＩＢに示す。
実施例■ Ｃｌ２−Ｃ＋５トリエトキル化モノエステル市販されて
いる燐酸塩エステル組成物（アルカフォス−３，アルカ
リル・ケミカルズ・リミッテッド）が、路線潤滑剤組成
物に調製された。
受領したままの製品の分析をしたところ、この製品はＣ
ｌ２−Ｃｔｓ）リエトオキシ燐酸塩であり。
その組成は４５％のモノエステル、１０％の燐酸。
４０％の未反応アルコール・エトキシレート、および５
％のジエステルであることが判明した。
この製品２５ｇが１０／９０１ＰＡ／Ｈ２０溶液２５０
ｔｓｌｌ中に分散され、　ＩＩ！ＤＡを用いてｐＨ６，
５に中和され、実施例Ｉのエステル／アルコール材料と
同じ方法で蒸溜水を用いて２．２Ｘ１０−３Ｍに希釈さ
れた。この組成物の路線潤滑剤としての結果は表Ｉの例
２に示す。
実施例■ Ｃｌ４Ｃｌ５非エトキシル化モノエステル燐酸化モノエ
ステルがＣ１４Ｃｌ５直鎖１級アルコール混合物から、
実施例１の方法に従って調製された。分析したところ、
この生成物は４１．８％のモノエステル、　１０．７％
のＨ３ＰＯ４、４７，５％の未反応アルコールを含有し
、そして測定可能なジエステルを含有しないことが判明
した。
この生成物の一部分が３０／７０１ＰＡ／Ｈ２０に溶解
され、　ＥＤＡを用いてｐｏｅ、ｓに中相され、蒸溜水
で２．２Ｘ１０−３Ｍに希釈されてから、パイロット路
線の上で試験された。その結果は表■中の例３Ａに示す
。
上記生成物の別の一部分が、実施例■の分離手順に従っ
て未反応アルコールから燐酸塩エステルを単離するよう
に処理された。単離された。
部分的に中和されたエステル／酸混合物はそれ自体（例
３Ｂ　）で、および幾つかの長鎖アルコールおよびアル
コール・エトキシレートと組み合わせて（例　３Ｃ−３
Ｈ）パイロット路線の上で試験された。いずれの場合に
おいても、Ｃｌ４−ＣｔＳ燐酸塩エステル含有潤漬剤は
試験の前にエステル含有量を基準に２．２Ｘ１０−３Ｍ
に希釈された。
実施例■ オレイル・ジェトキシ・モジエステル オレイル・アルコール・ジェトキシレートはオレイル・
アルコール［ＣＨ３（Ｃ１２）　？　ＣＨ＝ＣＨ（ＣＨ
２）　７　ＣＨ２０Ｈ）を１乃至２モル比でエチレンオ
キシドと反応させることによって調製された０反応はオ
レイル・アルコールと水酸化ナトリウム触媒を加圧釜中
に仕込み、加圧釜を１４０℃に加熱し、そして徐々にエ
チレンオキシド・ガスを添加することによって行われた
。圧力は反応の間２５乃至３０ｐ、ｓ、ｉ、に保持され
た。
その結果性じたオレイル・アルコール・ジェトキシレー
トは実施例■の方法に従ってポリ燐酸と反応させられた
。分析の結果、生成物は４２％燐酸塩モノエステル、８
％のＨ３ＰＯ４，および５０％のアルコール・エトキシ
レート・ジエステルであることが判明した。生成物の一
部分は３０／７０のｒｐ八へＨ２０に溶解され、　ＤＥ
Ａを用いてｐＨ６，５に中和され、蒸溜水で２．２Ｘ１
０−３Ｍに希釈されてからパイロット路線の上で試験さ
れた。結果は表■の例３Ａに示す。
生成物の他の一部分が、実施例Ｉの分離手順に従ってア
ルコールから燐酸塩エステルを単離するように処理され
た。単離された１部分的に中和されたエステル／酸混合
物はそれ自体（例４Ｂ）、および幾つかの長鎖アルコー
ルとアルコール・エトキシレートと組み合わせて（例４
Ｇ−４Ｅ）パイロット路線の上で試験された。いずれの
場合においても、オレイル・ジェトキシ燐酸塩エステル
含有潤漬剤は、試験の前に、エステル含有量を基準に２
．２　Ｘ　１０”３　Ｍに希釈された。
実施例■ オレイル・ポリエトキシ・エステル （ガーファックＧＢ５２０　） 市販されている部分的に中和されエトキシル化されたオ
レイル・アルコール・エステル組成物（ゲイファックＧ
Ｂ５２０　、　ジ−エイエフ・インコーボレーティッド
）が路線潤滑剤として調製された。受領したままの製品
を分析したところ。
本物質は長鎖燐酸塩ジエステル、長鎖燐酸塩モノエステ
ルおよび遊離オレイル・アルコール・エトキシレートを
含有する水性分散物であることが判明した。この分析の
結果２本製品がＮａＯＨを用いて部分的に中和されてい
ることも分かった。
オレイル・アルコール・アルキレン置換体のエトキシル
化度は８と９の間であること、および燐酸塩ジエステル
の燐酸塩モノエステルに対する比率は４ｉｔを上回るこ
とが分かった。未反応エトキシ化アルコールは固形分の
約３５重量パーセントを占めることが分かった。
ＧＢ５２０は全エステルの土量を基準として２．２ＸＩ
Ｏ−３Ｍ路線潤清剤組成物として調製された。
この物質を使用したパイロット路線試験の結果は表Ｉの
例５に示す。
これらの結果から明らかなように９木組酸物はの耐久性
および潤滑性は不十分であった。
実施例■ ＣＩ４−Ｃｔｓ　（−０ＥＴ−）　２　ＩＡ燐酸塩モノ
エステルに界面活性剤を添加したもの 組成物の硬水安定性を改良するため界面活性剤を添加し
た潤滑剤組成物が調製された。Ｃ１４−Ｃｐｓ　（ＯＥ
ｔ）　２１Ａアルコール・エトキシレートの燐酸塩エス
テルが実施例■の方法に従って調製された。分析したと
ころ、この生成物は７２．５％のモノエステル、９％の
ジエステル、１２％の燐酸、および６゜５％の未反応ア
ルコール・エトキシレートであることが判明した。
陰イオン界面活性剤□スルフォン化されたオレイン酸の
ナトリウム塩、活性分５０パーセント（すＪレファネイ
ト〇へ５．　シティーズ・サービス・インコーポレーテ
ィッド）□が色々な量でエステル／アルコール配合物に
添加され、混合物はＤＥＡを用いてｐＨ６，５に中和さ
れ、中和された生成物は路線潤滑剤を作るため１５０　
ｐｐｍ水道水中に分散されたくエステルを基準で２．２
×１０−３Ｍ）、その結果は表Ｉ中の例　６Ａ−６０に
示す。
実施例■ ＣＩ４　Ｃｔｓ　（ＯＥ　ｔ）　２１／４燐酸塩モノエ
ステルにアミン酸化物を添加したもの 実施例■のＣ１４ＣＩＳ　（ＯＥ　ｔ）　２　ＩＡアル
コール・エトキシレートは実施例■の分離手順に従って
モノ燐酸塩エステルを単離するために処理された。モノ
エステルの１０ｇが２：１３のＩＰＡ：Ｈ２Ｏの７５グ
ラム中に分散され、ＮＨ４ＯＨを用いてｐＨ６，０に滴
定された。アロモックスＣ／１２、ビス（２−ハイドロ
キシエチル）椰子アミン酸化物（アーマツク・インダス
トリアル・ケミカルズ）５ｇが、濃縮液をつくるために
上記溶液に添加され、また本物質は路線潤滑剤を作るた
め水道水中に（１００：１）に分散された（エステルを
基準にして２．２　ＸＩＯ−３Ｍ）。その結果は表１中
の例７に示す。
実施例■ Ｃ１４−Ｃｓ５−　（ＯＥ　ｔ）　２鳩燐酸塩モノエス
テルに尿素を添加したもの実施■のＣ１４ＣＩＳ　（Ｏ
Ｅ　Ｌ）　２１Ａアルコール・エトキシレートは実施例
■の分離手順に従ってモノ燐酸塩エステルを単離するた
めに処理された。モノエステル１０ｇが１：８のＩＰＡ
：Ｈ２Ｏの８０グラム中に分散され、ＮＨ４ＯＨを用い
てｐＨ６に滴定された。上記溶液に尿素８ｇを溶解して
濃縮液が調製された。濃縮液は路線潤滑剤を作るため蒸
溜水で（１００：１）希釈された。その結果は表■中の
例８八に示す。
上記のようにして第２の潤滑油組成物が調整されたが、
上記の例よりも尿素のレベルが高かった（２０ｇ）。そ
の結果は表■中の例８Ｂに記録されている。
実施例■ 実施例■から■までの手順に従って長鎖アルキレン燐酸
塩エステルが路線潤滑組成物として調製された。これら
の組成物のパイロット試験路線上の試験の結果を表■例
９および１０中に要約する。
実施例Ｘ ｐｉの影響 ｐＨが潤滑剤の性質に及ぼす影響を試験するために、路
面潤滑剤組成物が下記のように調製された：　即ち。
「Ｃ１ｔ　Ｃｐｓ　トリエトキシ・モノ燐酸コ　〆１　
塩エステル　８０％　１ 燐酸塩エステル　Ｉ　Ｃ＋４−Ｃ１ｓ　Ｈエトキシル・
　１８．０１　アルコール俳イオン）　８％　Ｉ Ｌ燐酸Ｇ！５ｌｔ）１２％　−Ｊ 非イオン・アルコール　ｉ、。
イソプロパツール　１２．０ 尿素　１５．０ 水動）　６０．４ エチレン・ジアミン・テトラ酢酸二ナトリウム・２Ｈ２
０１，０メタノールアミ７　（ＭＥＡ　）或いはＫＯＨ
＊　２．６＊塩基の量および性質を変えて、異なるｐＨ
を得た。２．６９Ａ（ＤＭＥＡ　（Ｄ場合ハｐＨ＝８．
０　。
路面潤滑剤組成物は、　ｐＨが８．０から１１．０の範
囲の濃縮物から調製され、先に述べた仕方で試験路面に
塗布された。これら組成物の潤滑性および耐久性は表Ｈ
に示す。
表■ 例　ｐＨｐＨ１：　２５０　耐久性　μｔｍ　豊」Ｉ尺
液− Ａ　８．８　７．６　＋３．５０　０．１４５Ｂ　９．
０　Ｂ、３　６．５０　０．１４７Ｃ１０，０９，２５
，５００，１５５ Ｄ　Ｉｏ、０　（ＫＯＨ）　９．２　４．０１　０．１
４７Ｅ　１１．０　（ＫＯＩ（）　９．３　３．２１　
０．１４２摩擦係数（μ）はｐＨが増加しても比較的に
一定であり、耐久性はｐｎが更に増加すると低下するこ
とが判る。用途によっては、即ち、潤滑剤が殆ど一定し
てコンベヤー路面に塗布される場合は、比較的に低レベ
ルの耐久性でも十分なことがある。
実施例ＸＩ 飲料のこぼれに対する抵抗力 例えば一般にビールノズル瓶詰ホールで見られる酸性の
飲料のこぼれに対する潤滑剤組成物の抵抗力が、　ＭＥ
Ａを用いて部分的に中和させその後に軟水（２５０：　
１）でｐｔｒｙ、ｓまで希釈した実施例Ｘの処方を使っ
て試験された。
４０本のビール瓶が清潔なパイロット試験路面に置かれ
、試験路面装置は先に述べたように調節された。商用瓶
詰設備に見られるような重度に使用される路面表面を模
擬するために、路面は４０ｃｍ　／秒の速度で２時間に
渡って運転され５この間４１ｍＡ／分の割合で潤滑剤が
供給された。
２時間の平衡期間の終了時点で、路面がまだ走行し潤滑
剤供給が続いている時に、４１／２分に渡って精密荷重
セルで連結された８本の試験瓶の影響が測定された。平
衡摩擦係数μ−〇。
１５４であることが分かった。
上記の平衡測定の終了後、路面への潤滑剤の流れに加え
て水を噴霧して希釈が潤滑剤組成物に及ぼす影響を測定
した。水は路面に、８本の瓶の負荷の上流側でノズルを
通して矯動性ポンプを用いて１０３ｎｌ／分の割合で噴
霧された。測定は４１／２分に渡って行われ、水で希釈
した場合の摩擦係数μ＝０．１５９が得られた。水の流
れは停止され、再び４分間に渡って摩擦係数が表　Ｉ　
＠き） 燐酸塩エステル　第２成分に対するエステルの　パイロ
ン）［ムＩＸ用２Ｍ−・　運転耐久性／Ｌ 例３Ｆ　：　１　：　Ｉ　Ｃ＋６　（ＥｔＯ）＋ｏＯＨ
ｄ　分１０．１３６例３Ｇ：　１：ＩＣ＋ａＯＨ２７分
１０．１０４例３１１　：　１　：０．５　Ｃ＋ｅＯＨ
１３，５分／Ｃ１，１２３’例４Ａ：　オレイル（Ｅｔ
Ｏ分離を行う前）　２０ＰＯ３Ｈ２（１：　１．２オレ
イル（ＥｔＯ）２　１６　分１０．１２３０Ｈ） 例４Ｂ＝　Ｈｌされたエステル　１０　分１０．１２例
４Ｃ：　１　：０．２５オレイル（Ｅｔａ）２０Ｈ１３
分１０．１２２例４１３：　、１：０．５オレイル（Ｅ
ｔａ）　２０Ｈ１４分１０．１３例４Ｅ　：　１　：　
１オレイル（Ｅ　ｔ　Ｏ）　２０Ｈ１４，５；浄１０．
１２８表　■　保たき） ｍエステル　第２成分に対するエステルの　パイロ・２
ト路線２．２　Ｘｌ０−３Ｍ　＞″　運転耐久性／Ｌ例
５　：ゲイファンクＧＢ５２０　！Ｒ人した１月ぶで（
エステル＋　３　分１０．２２〔（オレイル（ＥｔＯ）
ｓ　３５％オレイル（ＥｔＯ）９０Ｈ）０）　２　ＰＯ
２Ｈ：） オレイル（ＥｔＯ）９ ＰＯ３Ｈ２ （ジ対モノ・モル比教づｌ） 例６＾：Ｃ＋ｔ−Ｃｌ５（ＥｔＯエステル：　Ｃ１４−
ｃｔｓ　（Ｅ　ｔ　Ｏ）　２講　１５．粉１０．１．３
６　＊）２１ＡＯＰＯ３Ｈ２０Ｈ：スルフォン化０Ａ−
５（スルフォン化オレイン醗　ｔ：１；ｏ、ｓ ＊１５０ｐｐｍの水道水中に分散。
表　■　吸き） 燐酸塩エステル　第２成分に対するエステルの　パイロ
ット路線２．２と用ジと−運転耐久性ｌｘ 例６Ｂ：　エステル：ｃ　−ｃ　（ＥｔＯ）２涛　１８
　分１０．１３６０Ｈ：スルフォンイゆＡ−５新鮮な沌
嗜め＊１１ｉ１ エステル：Ｃ−Ｃ（ＥｔＯ）２瑞　１３　分１０．１４
０Ｈ：スルフォンイＵＡ−５（４日経過した古ｉ：ｔ：
１　い急の＊ 例６Ｃ：　エステル：Ｃ−Ｃ（ＥｔＯ）２縛　１５　分
１０．１４５　＊ＯＨ：スルフォンイゆＡ−５ １＋ｏ、ｓ　：ｏ、５ ＊１５０ｏ＋ｍの水道水中に分散。
表　１　＠き） 燐酸塩エステル　第２成分に対するエステルの　パイロ
ット路線谷り各辺−”Ｍ　Ｍ　運転耐久性７１ 例６Ｄ　：　エスフルニＣ−ｃ　（ＥｔＯ）２ＩＡ　１
５　分１０．１５１　＊ＯＨ：スルフォンイゆＡ−５ １：ｏ、ｉ　：ｏ；５ 例７　：Ｃｌ４−Ｃｐｓ　（ＥｔＯ７ｏ％フクスＣ／１
２　１９　分１０．１４３　＊）２１ＡＯＰ０３　Ｈ２
（ビス（２−ヒドロキシエチル）椰子アミン酸イａ勿） １：Ｉ Ｉｊ＋Ｊ　８Ａ　：　Ｃ１ｔ　−Ｃｐｓ　（Ｅ　ｔ　Ｏ
尿素　１９　分１０．１５）　２１ＡＯＰＯ３Ｈ２１：
０．８ ’に１５０ｐｐＨの水道水中に分１剋 表　Ｉ　＠き） 例８Ｂ　：Ｃ１４ＣＩＳ　（ＥｔＯ尿素　２９　分１０
．１５）２鎮０ＰＯ３Ｈ２１：２ 例９Ａニオレイル（ＥｔＯ分離前　１２　分１０．１４
５）　４０ＰＯ３Ｈ２ （正量比：　モノ：ディ＝　ｃｉ：ｏ、ｉオレイル（Ｅ
　ｔ　Ｏ）　４０Ｈ）５０　：５０） 例９Ｂ：　１：１　イゲバルＣ０−５３０８分１０．１
５８例９Ｃ：　Ｉ　：　Ｉ　Ｃ＋ｅＯＨ１３，粉１０．
１３６例９１１　：　１　：　１　オレイ／ｌ／　（Ｅ
ｔａ）　２０Ｈ１２分１０．１５８（＋ｌ１１０Ａ　：
　牛１１１　（Ｅ　ｔ　Ｏ）　２　分Ｍｌｂｉｉｉ　１
６　分１０．１２５０ＰＯ３Ｈ２（５１％牛脂（Ｅｔａ
）２０Ｈ）例ＪＯＢ　：　単離されたエステル　９　分
１０．１２表　ｌ　動） 燐酸塩エステル　第２成分に対するエステルの　パイロ
ント路線ムムヱ用１Ｍ−運転耐久性１ｔ＝ 例ＬＯＣ：　１；Ｉ　Ｃｌ４−Ｃｐｓ　（ＥｔＯ）２ｔ
ｓ　１５　分１０．１２Ｈ 例１０Ｄ：　１：Ｉ　Ｃ＋ａＯＨ１５分１０．１２例１
０Ｅ　：　１　：　１　スｆア’Ｊル（Ｅｔａ）　２０
Ｈ１６分１０．１３第１頁の続き ０発　明　者　グイアン　マーガレッ　カナダ　エル（
ト　ローダン　−ダウン、二： Ｄアール２エイチ０．オンタリオ、ウォータぺ力　ドラ
イヴ　７

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）包装物を第１の場所から第２の場所へ搬送するた
    めの連続的に動くコンベヤー系で、前述の包装物が前述
    の第１の場所で一時的に留められている間に前述のコン
    ベヤーが前述の包装物の下を動き、且つ前述のコンベヤ
    ー系が水性潤滑剤組成物で濡らされるものを潤滑する方
    法において；前述の水比■蚤刃ＩＪ！Ｊ勤が次式のモノ
    ・アルキル燐酸塩エステル、即ち。 Ｒ−（ＯＣＲ２Ｃｌイ２）ｎ−０−Ｐ−ＯＨＯＨ を含む改良であり、上述の潤滑剤組成物中の燐酸塩エス
    テルの濃度は１．ＯＸｌ０−３乃至３．０ＸＩＯ−３モ
    ルの範囲でありまたモノ・アルキル燐酸塩エステルの重
    量はいかなるジアルキル燐酸塩エステルの重量をも超過
    し、およびｎは０か６３までの値をとる可能性があり、
    またＲは、１）ＣａからＣ１θまでの直鎖飽和１級アル
    キル基、ｉｉ）　Ｃ１ｅからＣ２０までの直鎖の部分的
    に不飽和の１級アルキル基、そしてｉｉｉ　）飽和およ
    び部分的に不飽和の０１２からＣ２０までの直鎖１級ア
    ルキル置換体の混合物から成る群から選択され、アルキ
    ル置換体の平均の長さがＣＬＩからＣ１Ｂであり：　お
    よび前述の潤滑剤は塩基によって少なくとも部分的に中
    和されてそのｐＨが５．０から１Ｏ００の範囲にあるこ
    とを特徴とする水性潤滑剤組成物。
  2. （２）包装物を第１の場所から第２の場所へ搬送するた
    めの連続的に動くコンベヤー系で、前述の包装物が前述
    の第１の場所で一時的に留められている間に前述のコン
    ベヤーが前述の包装物の下を動き、且つ前述のコンベヤ
    ー系が水性潤滑剤組成物で濡らされるものを潤滑する方
    法において；前述の水性潤滑剤組成物が下記のものから
    成る改良：即ち。 ６１次式のモノ・アルキル燐酸塩エステル０ ｒ Ｒ−（ＯＣＨ２ＣＨ２＞　ｎ　−０−Ｐ−ＯＨＯＨ で、上述の潤滑剤組成物中の燐酸塩エステルの濃度はｉ
    、ｏ　Ｘｌ０−３乃至３．ＯＸＩＯづモルの範囲であり
    またモノ・アルキル燐酸塩エステルの重量はいかなるジ
    アルキル燐酸塩エステルの重量をも超過するもの； Ｂ、下記からなる群から選択された協力剤：ｉ）次式の
    アルコール Ｒ’　−（ＯＣＨ２ＣＨ２）ｍ　−０Ｈｉｉ　）　次式
    のアミン酸化物 ↑ Ｒ’Ｎ−（（ＣＨ２ＣＨ２０）ｎ−Ｈ）２、および ｉｉｉ　）　尿素 で、前述の協力剤は前述のモノエステルの重量の１０か
    ら１５０％はどの量があり；ｍおよびｎは０から３まで
    の値をとる可能性があり、またＲおよびＲ″は、ｉ）Ｃ
    ＩｔからＣＩ［］までの直直鎖１級アルキル置換ｉ）Ｃ
    ＋６からＣ２０までの直鎖の部分的に不飽和の１級アル
    キル基、そして■）飽和および部分的に不飽和のＣ１２
    からＣ２０までの直鎮１級アルキル置換体の混合物から
    成る群から選択され、アルキル置換体の平均の長さがＣ
    Ｉ３からＣ１Ｂであり、Ｒ”は飽和或いは不飽和のアル
    キル基ｃｄからＣＩ８の混合物であり平均鎖長はＣＩ２
    からＣＩ８であり；および 前述の潤滑剤は塩基によって少なくとも部分的に中和さ
    れてそのｐｔｔが５．０から１０．０の範囲にあること
    を特徴とする水性潤滑剤組成物。
  3. （３）特許請求の範囲第１項または第２項による方法で
    、更に下記を包含するもの： 前述の潤滑剤組成物を前述のコンベヤーに。 前述のコンベヤー系に沿って間隔をおいて設置した複数
    の噴霧ノズルを用いて塗布する。
  4. （４）下記から成る水性潤滑剤組成物：即ち。 ４９次式のモノ・アルキル燐酸塩エステル１ Ｒ−（ＯＣＨ２ＣＨ２）　ｎ　−０−Ｐ−ＯＨＯＨ で、上述の潤滑剤組成物中の燐酸塩エステルの濃度はｉ
    、ｏ　ｘｉｏ−：］乃至３．ＯＸＩＱ−３モルの範囲で
    ありまたモノ・アルキル燐酸塩エステルの重量はいかな
    るジアルキル燐酸塩エステルの重量をも超過するもの； Ｂ、下記からなる群から選択された協力剤：ｉ）次式の
    アルコール Ｒ’　−（ＯＣＨ３ＣＨ２）ｍ　−’０Ｈｉｉ）次式の
    アミン酸化物 や Ｒ”　Ｎ　−（（ＣＩ４２　ＣＨ２０）　ｎ　−Ｈ）　
    ２、および ｉｉｉ　）　尿素 で、前述の協力剤は前述のモノエステルの重量の１０か
    ら１５０％はどの量があり；ｍおよびｎは０から３まで
    の値をとる可能性があり、またＲおよびＲ″は、１）Ｃ
    ａからＣＩＥＩまでの直鎖飽和１級アルキル基。 １ｉ）ＣＩＢからＣ２０までの直鎖の部分的に不飽和の
    １級アルキル基９そしてｉｉｉ　）飽和および部分的に
    不飽和のＣ１２からＣ２０までの直鎖１級アルキル置換
    体の混合物から成る群から選択され、アルキル置換体の
    平均の長さがＣＬＩからｃｔｅであり、Ｒ″は飽和或い
    は不飽和のアルキル基Ｃ８からＣＩＢの混合物であり平
    均鎖長はＣ１２からＣＩＢであり；および 前述の潤滑剤は塩基によって少なくとも部分的に中和さ
    れてそのｐＨが５．０から１０．０の範囲にあることを
    特徴とする水性潤滑剤組成物。
  5. （５）特許請求の範囲第４項による水性潤滑剤組成物で
    、前述の塩基がアンモニア、水酸化アンモニウム、また
    は水溶性のアミンから成る群から選択されることを特徴
    とする水性潤滑剤組成物。
  6. （６）特許請求の範囲第４項による水性潤滑剤組成物で
    １陰イオン性界面活性剤を含むことを特徴とする水性潤
    滑剤組成物。
  7. （７）特許請求の範囲第６項の組成物で、前述の界面活
    性剤がスルフォン化オレイン酸のナトリウム塩であるこ
    とを特徴とする水性潤滑剤組成物。
  8. （８）特許請求の範囲第４項による水性潤滑剤組成物で
    、金属イオン封鎖剤を含むことを特徴とする水性潤滑剤
    組成物。
  9. （９）下記から成る水性潤滑剤濃縮物二部ち。 組人式のモノ・アルキル燐酸塩エステル１ Ｒ−（ＯＣＨ２ＣＨ２）　ｎ　−０−Ｐ−ＯＨりＨ で、上述の潤滑剤組成物中の燐酸塩エステルの濃度は０
    ．２から０．５モルの範囲でありまたモノ・アルキル燐
    酸塩エステルの重量はいかなるジアルキル燐酸塩エステ
    ルの重量をも超過するもの； Ｂ、下記からなる群から選択された協力剤：ｉ）　次式
    のアルコール Ｒ’　＝（ＯＣＨ２ＣＨ２）ｍ　−０Ｈｉｉ）次式のア
    ミン酸化物 や Ｒ”Ｎ−（（ＣＨ２ＣＨ２０）ｎ−Ｈ）２、および ｉｉｉ　）　尿素 で、前述の協力剤は前述のモノエステルの重量の１０か
    ら１５０％はどの量があり；ｍおよびｎはＯから３まで
    の値をとる可能性があり、またＲおよびＲｏは、１）Ｃ
    Ｉ４からＣ１８までの直鎖飽和１級アルキル基。 １ｉ）Ｃ１６からＣ２０までの直鎖の部分的に不飽和の
    １級アルキル基、そしてｉｉｉ　）飽和および部分的に
    不飽和のＣ１２からＣ２０までの直鎖１級アルキル置換
    体の混合物から成る群から選択され、アルキル置換体の
    平均の長さがＣＨ３からＣＩＢであり、Ｒ”は飽和或い
    は不飽和のアルキル基Ｃ８からＣ＋ａの混合物であり平
    均鎖長はＣＩ２からＣＨ８であり；および 前述の潤滑剤は塩基によって少なくとも部分的に中和さ
    れてそのｐＨが５．０から１０．０の範囲にあることを
    特徴とする水性潤滑剤濃縮物。 ａω特許請求の範囲第９項による水性潤滑剤濃縮物で、
    前述の塩基がアンモニア、水酸化アンモニウム、または
    水溶性のアミンから成る群から選択されることを特徴と
    する水性潤滑剤組成物。 （Ｈ）特許請求の範囲第９項による水性潤滑剤濃縮物で
    、陰イオン性界面活性剤を含むことを特徴とする水性潤
    滑剤濃縮物。 α２、特許請求の範囲第１１項の組成物で、前述の界面
    活性剤がスルフォン化オレイン酸のす）リウム塩である
    ことを特徴とする水性潤滑剤濃縮物。 α３）特許請求の範囲第９項による水性潤滑剤濃縮物で
    、金属イオン封鎖剤を含むことを特徴とする水性潤滑剤
    濃縮物。
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