JPS604854Y2 - Motorcycle power unit side cover device - Google Patents

Motorcycle power unit side cover device

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Publication number
JPS604854Y2
JPS604854Y2 JP7593582U JP7593582U JPS604854Y2 JP S604854 Y2 JPS604854 Y2 JP S604854Y2 JP 7593582 U JP7593582 U JP 7593582U JP 7593582 U JP7593582 U JP 7593582U JP S604854 Y2 JPS604854 Y2 JP S604854Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
side cover
vibration
plate
proofing
sound
Prior art date
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Expired
Application number
JP7593582U
Other languages
Japanese (ja)
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JPS58178090U (en
Inventor
治 佐藤
昭雄 高松
六広 種山
Original Assignee
本田技研工業株式会社
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Publication date
Application filed by 本田技研工業株式会社 filed Critical 本田技研工業株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動二輪車のパワーユニットの外側面に装着さ
れるサイドカバー装置に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a side cover device that is attached to the outer surface of a power unit of a motorcycle.

従来自動二輪車において、パワーユニットの側面にサイ
ドカバーを設け、このサイドカバーの内面全面に防振、
防音用の弾性体を接着または焼付により結着したものは
公知であるが、かかるものでは防振、防音材を結着する
のにサイドカバーの形状に左右されて生産性が悪いばか
りでなく、防振、防音材を無駄に使用してコスト高にな
り、さらに防振、防音材がこれを保持する保持板ととも
に共振することがあり、振動音を大きくするという問題
があった。
Conventionally, in motorcycles, a side cover is provided on the side of the power unit, and the entire inner surface of this side cover is equipped with anti-vibration,
It is known that soundproofing elastic bodies are bonded together by gluing or baking, but with such devices, the binding of vibrationproofing and soundproofing materials not only depends on the shape of the side cover, resulting in poor productivity; There is a problem in that vibration-proofing and sound-proofing materials are used wastefully, increasing costs, and that the vibration-proofing and sound-proofing materials may resonate together with the retaining plate that holds them, increasing vibration noise.

そこで本考案はパワーユニットのユニットケース外側面
にサイドカバーを設け、該サイドカバーの内面一部に別
体の防振、防音板を取付け、該防振、防音板は、保持板
と、この保持板の内面に重合される吸音板とより構成さ
れ、その偏心位置に前記サイドカバーへの取付孔を有し
、さらに前記保持板には、長さの異なる複数条の補強リ
ブを放射状に形成したことにより効率のよい防振、防音
効果を達成することができ、また防振、防音材を必要以
上に使用することがなく、生産性を高め、さらに防振、
防音材が共振することがないようにした構造簡単な自動
二輪車用パワーユニットのサイドカバー装置を提供する
ことを目的とするものである。
Therefore, the present invention provides a side cover on the outer surface of the unit case of the power unit, and attaches a separate vibration-proofing and sound-proofing plate to a part of the inner surface of the side cover. a sound absorbing plate superimposed on the inner surface of the sound absorbing plate, having a mounting hole to the side cover at an eccentric position thereof, and further having a plurality of reinforcing ribs of different lengths formed radially on the holding plate. It is possible to achieve efficient vibration and soundproofing effects, and it also eliminates the need to use vibration and soundproofing materials more than necessary, increasing productivity.
It is an object of the present invention to provide a side cover device for a power unit for a motorcycle, which has a simple structure and prevents soundproofing material from resonating.

以下、図面により本考案の一実施例について説明する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図には自動二輪車用パワーユニットPの全体が示さ
れており、このパワーユニットPはエンジンEとミッシ
ョンMとが一体に形成されている。
FIG. 1 shows the entire motorcycle power unit P, in which an engine E and a transmission M are integrally formed.

エンジンEはV型に配置される2つのエンジンブロック
1,2を有する■型多気筒に形成される。
The engine E is formed into a ■-shaped multi-cylinder structure having two engine blocks 1 and 2 arranged in a V-shape.

前記パワーユニットPのユニットケース3、すなわちク
ランク兼ミッションケース内には、エンジンEのクラン
クシャフト4およびミッションMのメインシャフト5と
カウンタシャフト6とが互いに平行に回転自在に支承さ
れ、クランクシャフト4とメインシャフト5とは減速歯
車機構7およびクラッチ8を介して連動され、またメイ
ンシャフト5とカウンタシャフト6とはミッションギヤ
群9を介して連動されている。
In the unit case 3 of the power unit P, that is, the crank and transmission case, a crankshaft 4 of the engine E and a main shaft 5 and a countershaft 6 of the transmission M are rotatably supported in parallel with each other. The main shaft 5 and the counter shaft 6 are interlocked with each other via a reduction gear mechanism 7 and a clutch 8, and the main shaft 5 and the counter shaft 6 are interlocked with each other via a transmission gear group 9.

カウンタシャフト6の、ユニットケース3外突出端には
駆動スプロケット10が固着され、このスプロケット1
0はチェノ11を介して図示しない後車輪と一体の被動
スプロケットに連動されている。
A driving sprocket 10 is fixed to an end of the counter shaft 6 that projects outside the unit case 3.
0 is interlocked with a driven sprocket integrated with a rear wheel (not shown) via a chain wheel 11.

前記ユニットケース3の一側には、クランクシャフト4
で駆動される発電機12が固着され、この発電機12よ
り後方、すなわちミッションM側のユニットケース3の
外側面には、数個の取付ボルト13によってサイドカバ
ー14が固着されている。
A crankshaft 4 is disposed on one side of the unit case 3.
A side cover 14 is fixed to the outer surface of the unit case 3 on the rear side of the generator 12, that is, on the mission M side, with several mounting bolts 13.

このサイドカバー14は前記メインシャフト5およびカ
ウンタシャフト6の一端部に相対面しており、前記メイ
ンシャフト5との対向部には前記クラッチ8を断切する
ための油圧シリンダ15の取付孔16が穿設されている
This side cover 14 faces one end of the main shaft 5 and the countershaft 6, and a mounting hole 16 for a hydraulic cylinder 15 for disconnecting the clutch 8 is bored in the part facing the main shaft 5. It is set up.

またサイドカバー14の内面には、前記駆動スプロケッ
ト10を取囲むようにして略U字状のチェノカバー17
が一体に設けられている。
Further, on the inner surface of the side cover 14, a substantially U-shaped cheno cover 17 is provided so as to surround the drive sprocket 10.
are integrated.

チェノカバー17の内側において、サイドカバー14の
内面には、駆動スプロケット10の外端面に相対向して
円盤状の防振、防音板18が一本の締付ボルト19によ
り固着される。
Inside the chino cover 17 , a disk-shaped vibration/sound insulating plate 18 is fixed to the inner surface of the side cover 14 by a single tightening bolt 19 so as to face the outer end surface of the drive sprocket 10 .

第4,5図に明瞭に示すように、この防振、防音板18
は鋼板等よりなる保持板20の内面にゴム、合成樹脂等
よりなる吸音材2丁を重合してなり、それらは前記一本
の締付ボルト19によりサイドカバー14に共締めされ
る。
As clearly shown in FIGS. 4 and 5, this vibration-proof and sound-proof plate 18
is made by superimposing two sound-absorbing materials made of rubber, synthetic resin, etc. on the inner surface of a holding plate 20 made of a steel plate or the like, and they are jointly fastened to the side cover 14 by the single tightening bolt 19.

前記保持板20はその中心より偏心した位置に取付孔2
2が穿設されるとともにその取付孔22より放射状に長
さの違う複数条の補強リブ23゜24、および25が形
成されている。
The holding plate 20 has a mounting hole 2 located eccentrically from its center.
2 is bored, and a plurality of reinforcing ribs 23, 24, and 25 of different lengths are formed radially from the mounting hole 22.

而してこれらの長さの異なる補強リブ23,24、およ
び25は保持板20の各部の固有振動数を変えるように
して振動をうけた際に保持板20全体が共振しないよう
になっている。
These reinforcing ribs 23, 24, and 25 having different lengths change the natural frequency of each part of the holding plate 20, so that the entire holding plate 20 does not resonate when subjected to vibration. .

また保持板20には、その取付孔22から離れた外周部
に回り止孔26が穿設され、この回り止孔26はサイド
カバー14に突設した回り止ピン27(第2図)に嵌入
して防振、防音板18が振動をうけても回動しないよう
になっている。
Further, the holding plate 20 is provided with a detent hole 26 on the outer periphery away from the mounting hole 22, and this detent hole 26 is fitted into a detent pin 27 (FIG. 2) protruding from the side cover 14. The anti-vibration and sound-insulating plate 18 is designed not to rotate even when subjected to vibration.

次に本考案の実施例の作用について説明する。Next, the operation of the embodiment of the present invention will be explained.

いまエンジンEが運転されると、そのクランクシャフト
4の回転は減速歯車機構7およびクラッチ8を介してメ
インシャフト5に伝達され、さらに該シャフト5の回転
はミッションギヤ群9を介して適宜変速された後、カウ
ンタシャフト6に伝達され、該シャフト6より駆動スプ
ロケット10、チェノ11等よりなるチェノ減速機構を
介して図示しない後車輪に伝達される。
When the engine E is operated now, the rotation of the crankshaft 4 is transmitted to the main shaft 5 via the reduction gear mechanism 7 and the clutch 8, and the rotation of the shaft 5 is further shifted as appropriate via the transmission gear group 9. After that, the signal is transmitted to the counter shaft 6, and from the shaft 6 to the rear wheels (not shown) via a chain reduction mechanism including a driving sprocket 10, a chain wheel 11, etc.

而してユニットケース3の外側面を被覆するサイドカバ
ー14は、その内面に防振、防音板18を溶着すること
によってサイドカバー自体の機械インピーダンスを高め
ることができて、その振動を抑制することができ、特に
防振、防音板18をサイドカバー14の共振発生個所に
部分的に設けることにより、小型の防振、防音板18に
よって効率のよい振動抑制効果が得られる。
The side cover 14 that covers the outer surface of the unit case 3 can increase the mechanical impedance of the side cover itself by welding a vibration-proof and sound-proof plate 18 to its inner surface, thereby suppressing its vibration. In particular, by partially providing the vibration-proofing/sound-proofing plate 18 at the resonance generating portion of the side cover 14, an efficient vibration suppression effect can be obtained by the small-sized vibration-proofing/sound-proofing plate 18.

また動力伝達系の作動音、振動音を効果的に吸収してそ
れらを低減することができ、特に防振、防音板18を、
振動、騒音の大きい駆動スプロケット10とチェノ11
の噛合部に対面させることにより、小型の防振、防音板
18により効率のよい騒音抑制効果が得られる。
In addition, it is possible to effectively absorb and reduce the operating noise and vibration noise of the power transmission system, and in particular, the vibration-proof and sound-proof plate 18,
Drive sprocket 10 and chino 11 with large vibrations and noise
By facing the meshing portions of the small vibration-proof and sound-proof plates 18, an efficient noise suppression effect can be obtained.

また前記チェノカバー17は駆動スプロケット10の収
納空間を有してこれが共鳴箱の役割を果して振動、騒音
を強調することがあるが、これも防振、防音板18によ
って効果的に抑制することができる。
Furthermore, the chino cover 17 has a storage space for the drive sprocket 10, and this plays the role of a resonance box, which may accentuate vibrations and noise, but this can also be effectively suppressed by the vibration-proofing and sound-proofing plate 18. .

さらに防振、防音板18は長さの異なる複数条の補強リ
ブ23,24,25を放射状に設けることにより、部分
的に固有振動数を変え、全体として共振することがなく
、前述の防振、防音作用が一層効果的に行われる。
Furthermore, the vibration-proof and sound-proof plate 18 is provided with a plurality of reinforcing ribs 23, 24, 25 of different lengths in a radial manner, thereby partially changing the natural frequency and preventing resonance as a whole. , the soundproofing effect is more effective.

以上のように本考案によれば、パワーユニットPのユニ
ットケース3外側面にサイドカバー14を設け、このサ
イドカバー14の内面一部に、防振、防音板18を取付
けたので、サイドカバ−14自体の振動が防振、防音板
18によって抑制されるととも、に前記パワーユニット
Pの動力伝達系より発する作動音、振動音をサイドカバ
ー14よりも小さい防振、防音板18により効果的に吸
収してパワーユニットPの振動騒音を低減することがで
きる。
As described above, according to the present invention, the side cover 14 is provided on the outer surface of the unit case 3 of the power unit P, and the vibration-proof and sound-proof plate 18 is attached to a part of the inner surface of the side cover 14, so that the side cover 14 itself The vibration of the side cover 14 is suppressed by the vibration-proofing and sound-proofing plate 18, and the operating noise and vibration noise emitted from the power transmission system of the power unit P is effectively absorbed by the vibration-proofing and sound-proofing plate 18, which is smaller than the side cover 14. Therefore, the vibration noise of the power unit P can be reduced.

また前記防振、防音板18はサイドカバー14と別体に
形成されてそのサイドカバー14の内面に取付けられる
のでサイドカバー14の形状に左右されることなく任意
の形状に形成することができて生産性がよく廉価に提供
することができる。
Further, since the vibration-proofing and sound-proofing plate 18 is formed separately from the side cover 14 and attached to the inner surface of the side cover 14, it can be formed into any shape without being influenced by the shape of the side cover 14. It has good productivity and can be provided at a low price.

また前記防振、防音板18は保持板20と、この保持板
20の内面に重合される吸音板21とより構成されてそ
の偏心位置にサイドカバー14への取付孔22を有し、
さらに保持板20には長さの異なる複数条のリブ23,
24.25を放射状に形成したので、防振、防音板18
自体は振動をうけても共振することがなく、前述の防振
、防音効果が一層顕著になるものである。
The vibration-proof and sound-proof plate 18 is composed of a holding plate 20 and a sound-absorbing plate 21 superimposed on the inner surface of the holding plate 20, and has a mounting hole 22 to the side cover 14 at an eccentric position,
Furthermore, the holding plate 20 has a plurality of ribs 23 of different lengths,
24.25 are formed radially, so the vibration-proof and sound-proof plate 18
The material itself does not resonate even when subjected to vibration, making the vibration-proofing and sound-proofing effects mentioned above even more remarkable.

【図面の簡単な説明】 第1図は本考案装置を装備したパワーユニットの側面図
、第2図は第1図■−■線断面図、第3図は第2図m−
m線拡大部分図、第4図防振、防音板の正面図、第5図
は第4図■−V線断面図である。 P・・・・・・パワーユニット、3・・・・・・ユニッ
トケース、14・・・・・・サイドカバー、18・・・
・・・防振、防音板。
[Brief Description of the Drawings] Fig. 1 is a side view of a power unit equipped with the device of the present invention, Fig. 2 is a sectional view taken along the line ■-■ in Fig. 1, and Fig. 3 is a sectional view taken along the line m-- Fig. 2.
Fig. 4 is a front view of the anti-vibration and soundproof board, and Fig. 5 is a sectional view taken along the line -V in Fig. 4. P...Power unit, 3...Unit case, 14...Side cover, 18...
...Vibration and soundproof board.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] パワーユニットPのユニットケース3外側面にサイドカ
バー14を設け、該サイドカバー14の内面一部に別体
の防振、防音板18を取付け、該防振、防音板18は、
保持板20と、この保持板20の内面に重合される吸音
板21とより構成され、その偏心位置に前記サイドカバ
ー14への取付孔22を有し、さらに前記保持板20に
は、長さの異なる複数条の補強リブ23,24,25を
放射状に形成したことを特徴とする自動二輪車用パワー
ユニットのサイドカバー装置。
A side cover 14 is provided on the outer surface of the unit case 3 of the power unit P, and a separate vibration-proofing and sound-proofing plate 18 is attached to a part of the inner surface of the side cover 14, and the vibration-proofing and soundproofing plate 18 is
It is composed of a retaining plate 20 and a sound absorbing plate 21 superimposed on the inner surface of the retaining plate 20, and has a mounting hole 22 to the side cover 14 at an eccentric position. A side cover device for a power unit for a motorcycle, characterized in that a plurality of reinforcing ribs 23, 24, 25 of different strength are formed radially.
JP7593582U 1982-05-24 1982-05-24 Motorcycle power unit side cover device Expired JPS604854Y2 (en)

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JP7593582U JPS604854Y2 (en) 1982-05-24 1982-05-24 Motorcycle power unit side cover device

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JPS58178090U JPS58178090U (en) 1983-11-29
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ID=30085264

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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6190098B2 (en) * 2012-06-14 2017-08-30 川崎重工業株式会社 Sprocket cover for saddle riding type vehicle
JP6492043B2 (en) * 2016-09-29 2019-03-27 本田技研工業株式会社 Engine side cover structure for saddle riding type vehicles

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JPS58178090U (en) 1983-11-29

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