JPS6043411U - 車高調整装置 - Google Patents

車高調整装置

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Publication number
JPS6043411U
JPS6043411U JP13394083U JP13394083U JPS6043411U JP S6043411 U JPS6043411 U JP S6043411U JP 13394083 U JP13394083 U JP 13394083U JP 13394083 U JP13394083 U JP 13394083U JP S6043411 U JPS6043411 U JP S6043411U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle height
adjustment device
height adjustment
rolling diaphragm
cover
Prior art date
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Pending
Application number
JP13394083U
Other languages
English (en)
Inventor
川島　尚登
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
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Publication of JPS6043411U publication Critical patent/JPS6043411U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図〜第３図は従来例を示すもので、第１図は第１従
来例の車高調整装置の断面図、第２図は第２従来例の車
高調整装置の断面図、第３図は同ショックアブソーバの
斜視図、第４図はこの考案の一実施例を示す車高調整装
置の断面図である。 １１・・・ショックアブソーバ、１２・・・ピストンロ
ッド、１３・・・ｌｉ、１４−・・エアタンク、１５・
・・ローリングダイヤフラム、１６・・・エア室、２３
・・・溝条、３０・・・カバー。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車体側に連結されたショックアブソーバのピストンロッ
    ドには下方開口状のタンクを連結するとともに、アクス
    ル側に連結されたショックアブソーバの外筒と前記タン
    クとの間にはローリングダイヤプラムを架設し、タンク
    とローリングダイヤフラムとで形成された空気室に対す
    る空気量を増゛　減することにより車高調整を成す形式
    の車高調整装置であって、しかも、前記外筒の外側面に
    は空気室と外部とを連通しうる溝条を設け、同外筒の上
    部には筒形をしたカバーの下部を接合するとともに、同
    カバーの上部を前記ピストンロッドに摺動可能に嵌挿し
    、同カバーが空気室の空気圧を受けるように構成したこ
    とを特徴とする車高調整装置。
JP13394083U 1983-08-29 1983-08-29 車高調整装置 Pending JPS6043411U (ja)

Priority Applications (1)

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JP13394083U JPS6043411U (ja) 1983-08-29 1983-08-29 車高調整装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13394083U JPS6043411U (ja) 1983-08-29 1983-08-29 車高調整装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6043411U true JPS6043411U (ja) 1985-03-27

Family

ID=30301962

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP13394083U Pending JPS6043411U (ja) 1983-08-29 1983-08-29 車高調整装置

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