JPS6032297Y2 - Multi-level parking device - Google Patents

Multi-level parking device

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JPS6032297Y2
JPS6032297Y2 JP14344383U JP14344383U JPS6032297Y2 JP S6032297 Y2 JPS6032297 Y2 JP S6032297Y2 JP 14344383 U JP14344383 U JP 14344383U JP 14344383 U JP14344383 U JP 14344383U JP S6032297 Y2 JPS6032297 Y2 JP S6032297Y2
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JP
Japan
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pallet
basement
middle pallet
air
tip
Prior art date
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JP14344383U
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Japanese (ja)
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JPS5984160U (en
Inventor
成太郎 西林
茂 金子
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Individual
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は新規構成の多段式駐車装置に関し、特に駐車場
の敷地を立体的に有効利用して、従来の地上駐車に比べ
倍の台数の自動車を立体的に駐車可能とすると共に、常
設的に地表面に柱等の突起物を突出させない安全性と美
観に秀れた駐車装置を目的とする。
[Detailed description of the invention] The present invention relates to a multi-level parking device with a new configuration, which makes effective use of the parking lot site in a multi-dimensional manner, and can park twice as many cars in a multi-dimensional manner as compared to conventional above-ground parking. The purpose of the present invention is to provide a parking device that is permanently installed and has excellent safety and aesthetic appearance without protruding any protrusions such as pillars from the ground surface.

また、この駐車装置の一部をなす地下室に雨水や塵等の
不用物の侵入を防ぎ、万一この地下室に雨水が溜った場
合、この雨水の排水用や自動車清掃用、或いは日曜大工
用等の駆動源として、この駐車装置の駆動用エアーを使
用し得るようにした利用度が高く且つ小さな動力で使用
できる安全性、効果性の秀れた駐車装置を目的とするも
のである。
In addition, it prevents rainwater, dust, and other unnecessary objects from entering the basement, which is a part of this parking device, and in the event that rainwater accumulates in this basement, it can be used for drainage, car cleaning, do-it-yourself use, etc. The object of the present invention is to provide a parking device that is highly usable, can be used with a small amount of power, and is highly safe and effective, in which the driving air of the parking device can be used as a driving source for the parking device.

従来知られている立体駐車装置には、種々な構造のもの
が存在している。
Conventionally known multi-level parking devices have various structures.

営業用の大規模な駐車装置にあっては、自走式、タワー
回転式、上下横行式、上下スクリュー作動式等種々の構
成のものがある。
There are various types of large-scale parking devices for commercial use, such as self-propelled type, tower rotation type, vertical traverse type, and vertical screw operated type.

一方、個人用或いは比較的小規模な駐車装置については
、屋外設置の立体的な構成のものが知られているが、屋
外に駐車した時、降雨時やその他の外部自然影響で故障
の頻度が多くなり、耐久性が劣化する欠点がある。
On the other hand, parking devices for personal use or relatively small scales are known to have a three-dimensional structure installed outdoors, but when parked outdoors, they often break down due to rain or other external natural influences. There is a drawback that the amount increases and the durability deteriorates.

また、この種小規模構成方式を採用している装置でも、
油圧方式のものは、起動力が高く、5KW以上の工業用
電力を使用しなければならず、大きな馬力が必要である
Also, even with equipment that uses this kind of small-scale configuration method,
The hydraulic type has a high starting force, requires the use of industrial electric power of 5KW or more, and requires a large horsepower.

しかも、油の補充、交換等のメワテナンスの維持、管理
費が非常にかかり、さらに停電に対し、機械は作動しな
い欠点がある。
Furthermore, maintenance costs such as oil replenishment and oil replacement are very expensive, and the machine does not operate in the event of a power outage.

本考案は以上の諸点に鑑み創作されたものである。The present invention was created in view of the above points.

以下、図面を参照しながら本考案の一実施例につき説明
すると、16は地表面、17は地表面を所定の深さ堀り
下げた地下室であり、図示例に於いては、この地下室1
7に駐車装置が設置されている。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Reference numeral 16 indicates the ground surface, 17 indicates a basement dug down to a predetermined depth, and in the illustrated example, this basement 1
Parking equipment is installed at 7.

先ず、1は上段パレット、3は中段パレットで、この両
パレット1,3は、相互に一体に昇降することができる
よう設けられており、上段パレット1、中段パレット3
は共にその上に自動車を駐車することができ、上段パレ
ット1は中段パレット3に駐車した自動車に対する屋根
となる。
First, 1 is an upper pallet, and 3 is a middle pallet. Both pallets 1 and 3 are provided so that they can be moved up and down together.
Both can park a car thereon, and the upper pallet 1 serves as a roof for the car parked on the middle pallet 3.

10はエヤーシリンダで、地下室17の底部に立設され
ており、そのエヤーロッド11の先端は、上段パレット
1に固着されている。
An air cylinder 10 is erected at the bottom of the basement 17, and the tip of the air rod 11 is fixed to the upper pallet 1.

12は地下室17の底部に設置したエアー溜用配管で、
この中には図示しないエヤーコンプレッサーからの圧縮
空気を溜めである。
12 is an air reservoir pipe installed at the bottom of the basement 17,
This is a reservoir for compressed air from an air compressor (not shown).

このエヤー溜用配管12からの圧縮空気は、エヤー調整
弁14を通り、昇降用弁13が開いてエヤーシリンダ1
0に入り、エヤーロッド11を動かして、上段パレット
1と中段パレット3を昇降させる。
The compressed air from the air reservoir piping 12 passes through the air adjustment valve 14, and the lifting valve 13 is opened, causing the air cylinder 1
0 and move the air rod 11 to raise and lower the upper pallet 1 and the middle pallet 3.

前記上段パレット1と中段パレット3とは、支柱2.2
によって一体的に連結されている。
The upper pallet 1 and the middle pallet 3 are supported by supports 2.2.
are integrally connected by.

また、中段パレット3はエヤーシリンダ10を逃げて昇
降するものであるから、逃げ用の切欠き段部22.22
を有していると共に、先端はバランス錘5で上方に吊上
げる力が作用させである。
In addition, since the middle pallet 3 escapes from the air cylinder 10 and moves up and down, the notch steps 22 and 22 are provided for escape.
In addition, the tip is subjected to an upward lifting force by a balance weight 5.

すなわち、4は滑車で、地下室17の側壁等任意の手段
で固定してあり、これに掛けたロープ18に前記バラン
ス錘5が吊下げであると共に、ロープ18の他端は、止
金具21を介して中段パレット3の先端部に連結されて
いる。
That is, a pulley 4 is fixed to the side wall of the basement 17 or other arbitrary means, and the balance weight 5 is suspended from a rope 18 hung from the pulley, and the other end of the rope 18 is attached to a stopper 21. It is connected to the tip of the middle pallet 3 through the middle pallet 3.

中段パレット3の先端部には、蝶番19を介して回動部
片20が枢支されている。
A rotating piece 20 is pivotally supported at the tip of the middle pallet 3 via a hinge 19.

従って、中段パレット3が上昇し、滑車4より上方位置
になると、その回動部片20は水平に倒れ、中段パレッ
ト3が第1図の最上限よりも下方にある時は、この回動
部片20が蝶番19を中心に上方に回動し、前記ロープ
18を介してバランス錘5により吊上げられ、錘5の重
量と中段パレット3及びこれに乗った自動車の重量は、
バランスする方向に作用し、それ故エヤーロッド11や
支柱2を介して片持状態にある中段パレット3に自動車
が乗った時、小さい力で昇降できて動力節減となる。
Therefore, when the middle pallet 3 rises to a position above the pulley 4, its rotating piece 20 falls horizontally, and when the middle pallet 3 is below the uppermost limit in FIG. The piece 20 rotates upward around the hinge 19 and is lifted by the balance weight 5 via the rope 18, and the weight of the weight 5 and the weight of the middle pallet 3 and the car riding on it are:
It acts in the direction of balance, so when a car rides on the middle pallet 3 that is cantilevered via the air rods 11 and struts 2, it can be raised and lowered with a small force, resulting in power savings.

中段パレット3の他端は、振れ止用の案内柱8でガイド
されている。
The other end of the middle pallet 3 is guided by a guide post 8 for steady rest.

すなわち、この案内柱8は、地下室17の底部から立上
がっていて、これに中段パレット3の下部に設けたスラ
イド金具9が嵌合しており、かつ中段パレット3を貫通
して上方に突出できる。
That is, this guide column 8 stands up from the bottom of the basement 17, and a slide fitting 9 provided at the bottom of the middle pallet 3 is fitted into it, and can penetrate the middle pallet 3 and protrude upward. .

また、6は平衡保持用回転歯車、7はこれと噛合う受歯
柱である。
Further, 6 is a rotary gear for maintaining balance, and 7 is a receiving tooth post that meshes with this rotating gear.

この平衡保持用回転歯車6と噛合っている受歯柱7は、
前記案内柱8と同様地下室17の底部から立ち上がって
いて、中段パレット3の孔を挿通していて、これが下降
する時の障害とならないように設けである。
The receiving tooth post 7 meshing with this balance-maintaining rotary gear 6 is
Like the guide pillar 8, it stands up from the bottom of the basement 17 and passes through the hole in the middle pallet 3, so that it does not become an obstacle when descending.

15は中段パレット3の下面に取付けた安全用のロック
装置であり、エレベータ等に使用されているものと同じ
公知技術の装置を使用している。
Reference numeral 15 designates a safety locking device attached to the lower surface of the middle pallet 3, and uses the same known technology device as that used in elevators and the like.

つぎに、この実施例の使用方法を説明すると、第1図の
状態において中段パレット3上に地表面16より自動車
を移動して乗せる。
Next, how to use this embodiment will be described. In the state shown in FIG. 1, a car is moved from the ground surface 16 and placed on the middle pallet 3.

この状態で駐車してもよいし、第2図のように中段パレ
ット3を下降させ、地下室17内に駐車してもよく、こ
の場合、上段パレット1は屋根の役をなし、風雨を防ぐ
と共に、地下室17の上面開口部より、該上段パレット
1を大きく設けておくことにより、これが地下室7の開
口部を覆うことになる。
You may park the car in this state, or you may lower the middle pallet 3 and park it in the basement 17 as shown in Figure 2. In this case, the upper pallet 1 will serve as a roof to protect you from wind and rain. By making the upper pallet 1 larger than the upper opening of the basement 17, it covers the opening of the basement 7.

従って、地下室17に塵や氷の侵入を防ぐことができ、
本考案の実施例によれば、支柱2等の地表面16から突
出する構成物がないから、危険防止と美観の向上を図る
ことができる。
Therefore, it is possible to prevent dust and ice from entering the basement 17,
According to the embodiment of the present invention, since there is no structure protruding from the ground surface 16 such as the pillar 2, it is possible to prevent danger and improve the aesthetic appearance.

そして、前記のように中段パレット3と上段パレット1
が上昇する時は、バランス錘5は下降し、それ放生さい
力で各パレットは上昇できる。
Then, as mentioned above, the middle pallet 3 and the upper pallet 1
When the balance weight 5 is raised, the balance weight 5 is lowered, and each pallet can be raised by the force released by it.

また、平衡保持用回転歯車6と、これに噛合う受歯柱7
、案内柱8、スライド金具9の組合わせで昇降時の動揺
が防止され、自動車の出し入れを安全に行うことができ
る。
Also, a rotary gear 6 for balance maintenance and a receiving tooth post 7 that meshes with the rotating gear 6 are provided.
, the guide column 8, and the sliding metal fitting 9 prevent the vehicle from shaking when going up and down, allowing safe loading and unloading of the vehicle.

また、2台の自動車を駐車させる場合には、第2図の状
態に於いて、上段パレット1の上にもう1台駐車させる
ことができる。
Furthermore, when two cars are to be parked, one more car can be parked on top of the upper pallet 1 in the state shown in FIG.

なお、第3図のように1台のコンプレッサー23でエヤ
ー溜用配管12に圧縮空気を充満しておけば、この装置
は約lO台程作動させることができ、各機の手許に操作
用押ボタン弁を設け、その各機の動作を単独に行うこと
ができる。
Note that if the air reservoir piping 12 is filled with compressed air using one compressor 23 as shown in Figure 3, this device can be operated approximately 10 times, and each machine has an operating pushbutton at hand. A button valve is provided so that each machine can be operated independently.

前記のように中段パレット3には、第4図に示す逃げ用
の切欠き段部22,22を有しているので、エヤーシリ
ンダ10を逃げて昇降できる。
As mentioned above, the middle pallet 3 has the notch steps 22, 22 for relief shown in FIG. 4, so that it can be raised and lowered while escaping the air cylinder 10.

しかし、この切欠き段部22,22に変わり、第5図に
示すように中段パレット3の端部に逃げ孔24.24を
設けてもよいし、第6図に示すように中段パレット3を
上段パレット1よりも小型にしてエヤーシリンダ10を
逃げるように構成する等多様な方法が考えられる。
However, instead of the notched steps 22, 22, relief holes 24, 24 may be provided at the ends of the middle pallet 3 as shown in FIG. Various methods can be considered, such as making the pallet smaller than the upper pallet 1 and configuring the air cylinder 10 to escape.

以上実施例について説明したが、本考案の多段式駐車装
置によると、個人用等に簡単に設置でき、かつ多段に駐
車できるから駐車スペースを有効に利用でき、しかも素
人が簡単に操作できて、特別の管理者による管理は必要
でなく、また安全である。
As described above, the multi-level parking device of the present invention can be easily installed for personal use, can be parked in multiple levels, so parking spaces can be used effectively, and can be easily operated by amateurs. Management by a special administrator is not required, and it is safe.

さらに、動力は100vの家庭用の電源で小馬力でよい
利点がある。
Furthermore, it has the advantage that the power is a 100V household power source and only requires a small horsepower.

そして、バランス錘を採用し、空気をポンプでタンクに
溜めであるので、日曜大工用等必要に応じて他に使用し
、無くなれば自動的に補給し得るものであるから、電気
代が格安で非常に経済的である。
In addition, since it uses a balance weight and the air is stored in a tank using a pump, it can be used for other purposes such as for do-it-yourself work, and can be automatically replenished when it runs out, so electricity costs are low. Very economical.

また、油の補給等他の消耗品は必要でなく、点検等が非
常に楽である。
In addition, other consumables such as oil replenishment are not required, and inspection etc. are very easy.

以上要するに、本考案は地下構造にしたことにより、駐
車時に外部に構成物が突出せず安全で、スマートな外観
を呈するものであり、且つ小さな動力で使用できる利点
がある。
In summary, the present invention has the advantage of having an underground structure so that no components protrude to the outside during parking, making it safe, giving a smart appearance, and being usable with a small amount of power.

また、この動力を他に利用でき、駐車時の振れも少なく
安全性の高いものである等効果大なるものがある。
In addition, this power can be used for other purposes, and there are great effects such as less shaking when parking and high safety.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本考案の実施例を示し、第1図は地下室に設置し
た例を示す側面図、第2図は第1図の使用状態を示す側
面図、第3図は多数台設置した例を示す正面図、第4図
乃至第6図は上段パレットと中段パレットの関係を示す
説明用の平面図である。 1・・・・・・上段パレット、2・・・・・・支柱、3
・・曲中段バレット、4・・・・・・滑L 5・・曲バ
ランス錘、1゜・・・・・・エヤーシリンダ、11・曲
・エヤーロッド、12・・・・・・エヤー溜用配管、1
3・曲・昇降用弁、14・・・・・・エヤー調整弁、1
8・・・・・・ロープ。
The drawings show an embodiment of the present invention. Figure 1 is a side view showing an example installed in a basement, Figure 2 is a side view showing the usage state of Figure 1, and Figure 3 is an example where multiple units are installed. The front view and FIGS. 4 to 6 are explanatory plan views showing the relationship between the upper pallet and the middle pallet. 1... Upper pallet, 2... Support, 3
...Curved middle bullet, 4...Slide L 5...Curved balance weight, 1°...Air cylinder, 11.Curved air rod, 12...Air reservoir piping ,1
3. Bending/lifting valve, 14... Air adjustment valve, 1
8...Rope.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 地下室17にエヤーロッド11が昇降する方向にエヤー
シリンダ10.10を適間隔を設けて立設し、このエヤ
ーシリンダ10には上下昇降用弁13とエヤー調節弁1
4を介してエヤー溜用配管12を接続し、前記エヤーロ
ッド11の先端部は上段パレット1に固着し、この上段
パレット1には所定の間隔を設けて下方位置で、しかも
前記エヤーロッド11側の後端部に於いて、4本の支柱
2.2.・・・で中段パレット3を一体的に連結すると
共に、この中段パレット3の先端部側には所定の高さに
設けた滑車4に掛渡したバランス錘5を吊下げであるロ
ープ1Bの一端を係止し、この中段パレット3の支柱2
,2側端部下部に設けたスライド金具9を地下室17の
底部から立ち上がっている振れ止め用の案内柱8に嵌合
し、且つ中段パレット3の下部に設けた平衡保持用回転
歯車6は地下室17の底部から立ち上がっている受歯柱
7に噛合するようにしてなることを特徴とする多段式駐
車装置。
Air cylinders 10.10 are installed in the basement 17 at appropriate intervals in the direction in which the air rod 11 moves up and down.
4, and the tip of the air rod 11 is fixed to the upper pallet 1, and the tip of the air rod 11 is fixed to the upper pallet 1 at a lower position with a predetermined interval, and at the rear of the air rod 11 side. At the ends, four struts 2.2. The middle pallet 3 is integrally connected to the middle pallet 3, and at the tip side of the middle pallet 3, a balance weight 5 suspended from a pulley 4 provided at a predetermined height is suspended from one end of a rope 1B. and the supports 2 of this middle pallet 3.
, the slide fitting 9 provided at the lower part of the second side end is fitted into the guide column 8 for steady rest rising from the bottom of the basement 17, and the rotary gear 6 for balance maintenance provided at the lower part of the middle pallet 3 is connected to the bottom of the basement 17. A multi-stage parking device characterized in that it is configured to mesh with a tooth post 7 rising from the bottom of a car.
JP14344383U 1983-09-16 1983-09-16 Multi-level parking device Expired JPS6032297Y2 (en)

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JP14344383U JPS6032297Y2 (en) 1983-09-16 1983-09-16 Multi-level parking device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5984160U JPS5984160U (en) 1984-06-07
JPS6032297Y2 true JPS6032297Y2 (en) 1985-09-26

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ID=30320183

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JPS5984160U (en) 1984-06-07

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