JPS6028230U - 内燃機関の可変圧縮比機構 - Google Patents

内燃機関の可変圧縮比機構

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Publication number
JPS6028230U
JPS6028230U JP12017683U JP12017683U JPS6028230U JP S6028230 U JPS6028230 U JP S6028230U JP 12017683 U JP12017683 U JP 12017683U JP 12017683 U JP12017683 U JP 12017683U JP S6028230 U JPS6028230 U JP S6028230U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
compression ratio
internal combustion
variable compression
ratio mechanism
eccentric bearing
Prior art date
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Pending
Application number
JP12017683U
Other languages
English (en)
Inventor
成岡　孝夫
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP12017683U priority Critical patent/JPS6028230U/ja
Publication of JPS6028230U publication Critical patent/JPS6028230U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は木考案の内燃機関の可変圧縮比機構の縦断面図
、第２図は第１図の可変圧縮比機構の第１図に対し直角
の断面に沿う縦断面図、第３図は第２図の可変圧縮比機
構における偏心ベアリングの拡大断面図、第４図は第３
図の偏心ベアリングの正面図、第５図１よ第３図の偏心
ベアリングのロックピン挿入時の部分断面図、第６図は
ピストン作動図、である。 １・・・ピストン、３・・・ピストンピン、４・・・コ
ネクティングロッド、５・・・クランクシャフト、６・
・・偏心ベアリング、７・・田ツクピン固定室、８・・
・ロックピン。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. コネクティングロッドとピストンピンとの間に偏心ベア
    リングを介在させ、偏心ベアリングの回転に合せてピス
    トンのコネクティングロッドに対する相対位置を可変と
    させた内燃機関の可変圧縮比機構において、前記偏心ベ
    アリングをアルミニウムまたはアルミニウム合金製とす
    ると共に、偏心ベアリング側摺動面にレーザ光線による
    合金化処理を施したことを特徴とする内燃機関の可変圧
    縮比機構。
JP12017683U 1983-08-03 1983-08-03 内燃機関の可変圧縮比機構 Pending JPS6028230U (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS6028230U true JPS6028230U (ja) 1985-02-26

Family

ID=30275522

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JP12017683U Pending JPS6028230U (ja) 1983-08-03 1983-08-03 内燃機関の可変圧縮比機構

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63132852U (ja) * 1986-09-10 1988-08-30

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