JPS602766B2 - モ−ルドトランス - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は同Ｄ円状に配置された低圧巻線と高圧巻線、お
よびそれらの間に設けた混触防止板を一体に樹脂モール
ドするモールドトランスにおいて、巻線の冷却にヒート
パイプを効果的に適用し、かつ樹脂モールド後にヒート
パイプを装着できる構造にした製造作業が容易なヒート
パイプ付モールドトランスを提供しようとするものであ
る。

従来、低圧巻線と高圧巻線、およびそれらの間に設けた
濃舷防止板を一体に樹脂モールドしたコイルを用いてト
ランスとした場合は、低圧巻線と高圧巻線を別々に樹脂
モールドしたコイルを用いてトランスとした場合に比べ
て４・型軽量にできる可能性があり、また樹脂モールド
作業や組立工程等が短縮できるという効果を発揮する。

しかしながら、低圧巻線と高圧巻線を一体にして樹脂モ
ールドしたコイルは、低圧巻線と高圧巻線を個々に樹脂
モールドしたコイルに比べ放熱面積が著しく減少すると
いう欠点が生じる。このため、電線の径を大きくして発
熱量を４・さくする方法、あるいは低圧巻線と高圧巻線
間にダクトを設けて放熱量を増やす方法等が用いられて
いるが、前者の場合、使用電線量が増加するだけでなく
、樹脂量や鉄心の使用量も増加し、コストが上昇し、小
型軽量化の遂行が困難となる欠点があった。

一方、後者の場合、ダクトの放熱量を大きくするために
は、大きなダクトを必要とし、そのために外側の巻線が
大きくなり、このためトランスは大きなものとなる欠点
があった。

また、ダクトを大きくすると、ダクトを形成する周辺に
応力が集中し易くなるのでクラックが発生し易くなるな
どの欠点があった。本発明は上記従来の欠点に鑑みてな
されたもので、以下本発明の一実施例を添付図面を参照
して説明する。

第１図、第２図において、低圧巻線Ｉと高圧巻線２は同
′じ円状に配置され、それらの間に位置させた糧触防止
板３と共に樹脂モールド部材４にて一体モールドされて
いる。また、混触防止板３に接してアルミニウムまたは
銅より成る金属製パイプ５が設けられ樹脂モールド部材
４にて一体モールドされている。なお、混触防止板３は
アルミニウムや銅等の金属で作り、後述するヒートパイ
プの放熱設計値に基づいて０．２〜１０脚の板厚にして
集熱作用を持たせている。また金属製パイプ５の底部は
水密性を持たせ、樹脂モールドするときパイプ内を中空
に保ち、ヒートパイプを装着できるように装備している
。第２図において、６は低圧巻線１の出口線である。第
３図は金属製パイプ５の混触防止板３への取付構造を示
すもので、アルミニウムまたは鋼より成る取付金具７を
金属製パイプ５に沿わせ、取付金具７の耳部７ａをリベ
ット類ビス８あるいはスポット溶接等にて混触防止板３
に固定し、金属製パイプ５を混触防止板３に密援させた
状態で固定したものである。

第４図は取付金具７による金属製パイプ５の固定構造を
示すもので、第４図ａにおいては、取付金具７を金属製
パイプ５の円周の約半分沿わせて固定したものであり、
第４図ｂにおいては、金属製パイプ５の大部分にわたり
取付金具７を沿わせたもので、この場合は金属製パイプ
５と取付金具７との接触面積が大となるため、両者間の
熱抵抗が少なくなり取付金具７の板厚を第４図ａの場合
より薄くすることができる。

第５図は変形例を示すもので、第５図ａの例においては
、混触防止板３を２枚用いて金属製パイプ５を侠特固定
したものであり、この場合は、混触防止板３にて取付金
具を兼用することができると共に、熱抵抗を小さくする
ことができる。

また第５図ｂの例においては、金属製パイプ５に突起５
ａを設け、濃触防止板３との取付け工程の単純化を図っ
たものである。第６図はヒートパイプ９の構成を示すも
ので、一端にはフィン１０が設けられている。

このヒートパイプ９は、樹脂モールド後、金属製パイプ
５の中空部に装着されるものであり、このようにヒート
パイプ９を樹脂モールド後に後付けすれば、ヒートパイ
プ９のファン１０を壊わごずにモールドコイルに装着で
きる。第７図は金属製パイプ５とヒートパイプ９との関
係を示すもので、金属製パイプ５とヒートパイプ９との
間の隙間１１には、シリコングリス等のグリス状物質、
シリコンオイルや鉱物油等の液状の物質を充填しており
、隙間１１の空気層をなくして熱伝導を良くすると共に
、ヒートパイプ９の交換が容易となるようにしている。

一方、隙間１１にェポキシ樹脂等の反応性樹脂を充填し
て固めると、熱伝導良く強固にヒートパイプ９を金属製
パイプ５に装着できる。なお、このときの隙間１１は小
さいほど熱伝導が優れている。次に本発明の一実施例に
基づく実験結果を説明すると、ヒートパイプ９の外径を
１５．斑側、入熱部の長さを２０仇、放熱量１５０Ｗ、
隙間１ １に充填する樹脂の熱伝導率を０．舷ｃａｌ／
ｍ・ｈ・ｄｅｇとし、アルミニウムより成る金属製パイ
プ５の内径を１６．６柵と１６．５肌のときでは金属製
パイプ５の内側表面温度とヒートパイプ９の外側表面温
度は、それぞれ１．幻ｅｇと６．的ｅｇであり、熱抵抗
が４・さし、ことが確認された。

さらに、ヒートパイプ９との隙間１１が０．７（両側で
は０．３５）肋までは、熱抵抗が小さいことが確認され
、これが実用範囲の上限となる。なお、隙間１ １が０
．５肌未満の場合には、ヒートパイプ９の挿入作業が困
難となり、これが実用範囲の下限であることを確認した
。以上の説明から明らかな如く本発明によるヒートパイ
プ付モールドコィルによれば、次のような効果がある。
｛１’ ヒートパイプを器体組立後挿入するので、組立
中にヒートパイプが破損されることがない。

さらに組立作業も通常のモールドコィルと何ら変わらな
い工数でできる。■ ヒートパイプを装着した後の金属
製パイプとヒートパイプの隙間にグリス状または液状の
物質を充填することにより、それらの隙間が空気の場合
に比べ熱伝導性を著しく改善できる。

さらにヒートパイプの取付け及び取換えが容易にできる
。また前記隙間に反応性の樹脂を充填し硬化して固定す
ることにより、ヒートパイプをコイルに強固に固定する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例にかかるモールドコィルのヒー
トパイプ装着前の断面図、第２図は同斜視図、第３図は
同混触防止板への金属製パイプの取付構造を示す斜視図
、第４図ａ，ｂは同取付構造を示す断面図、、第５図ａ
，ｂは同金属製パイプの取付構造の変形例を示す断面図
、第６図は同ヒートパイプの斜視図、第７図は同ヒート
パイプと金属製パイプとの取付構成を示す平面図である
。 １…・・・低圧巻線、２・・・・・・高圧巻線、３・・
・・・・混触防止板、４・・・・・・樹脂モールド部材
、５・・・・・・金属製パイプ、９……ヒートパイプ。 第１・図第２図 第３図 第４図 第５図 第６図 第７図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 同心円状に配置された低圧巻線と高圧巻線およびそ
   れらの間に位置させた混触防止板を一体モールドすると
   共に、巻線の冷却にヒートポンプを装備してなるモール
   ドトランスにおいて、底部を水密構造とした金属製パイ
   プを前記混触防止板に接する如く設け、樹脂モールド後
   に前記金属製パイプの中空部にヒートパイプを装着した
   なるモールドトランス。 ２ 前記金属製パイプとヒートパイプとの間の隙間に、
   グリス状または液状の熱伝達物質を充填してなる特許請
   求の範囲第１項記載のモールドトランス。 ３ 前記金属製パイプとヒートパイプとの間の隙間に、
   反応性樹脂を充填、硬化させて前記金属製パイプとヒー
   トパイプを固定してなる特許請求の範囲第１項記載のモ
   ールドトランス。