JPS6027443Y2 - 燃料ストレ−ナ - Google Patents

燃料ストレ−ナ

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JPS6027443Y2
JPS6027443Y2 JP1980033850U JP3385080U JPS6027443Y2 JP S6027443 Y2 JPS6027443 Y2 JP S6027443Y2 JP 1980033850 U JP1980033850 U JP 1980033850U JP 3385080 U JP3385080 U JP 3385080U JP S6027443 Y2 JPS6027443 Y2 JP S6027443Y2
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JP
Japan
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fuel
strainer
cup
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partition plate
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JP1980033850U
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JPS56137707U (ja
Inventor
博行 岩崎
清志 笠原
Original Assignee
本田技研工業株式会社
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    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D21/00—Separation of suspended solid particles from liquids by sedimentation
    • B01D21/0009—Settling tanks making use of electricity or magnetism
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B01D—SEPARATION
    • B01D21/00—Separation of suspended solid particles from liquids by sedimentation
    • B01D21/0012—Settling tanks making use of filters, e.g. by floating layers of particulate material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B01D—SEPARATION
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)
  • Filtration Of Liquid (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、例えば燃料タンクからエンジンに給送される
燃料中の不純物を沈澱除去するために、その燃料通路の
途中に介装される燃料ストレーナに関する。
従来のか）る燃料ストレーナにおいては、外部からの振
動や燃料流量の増加等によりストレーナカップ内部が攪
拌されると、その底部に一旦沈澱した不純物が浮上して
、ストレーナカップを通過する燃料に再び混入する惧れ
がある。
本考案は、そのような惧れを解消した、簡単有効な前記
ストレーナを提供することを目的とする。
以下、図面により本考案の一実施例について説明すると
、Ｔは自動二輪車の燃料タンクで、その底板に公知のコ
ックＣが取付けられ、このコック本体１の側方へ突出す
る燃料送出管２に、図示しないエンジンの気化器に連な
る燃料導管３が接続される。
而してコックＣは燃料タンクＴから燃料導管３に至る燃
料通路を適時開閉することができる。
コック本体１の下端にはストレーナ取付筒１ａが一体に
連設されており、これに、透明ガラス製のストレーナカ
ップ４を収容したカップ状保護カバー５の上端部が着脱
自在に螺着され、そしてこのカバー５はストレーナ取付
筒１ａと協働してストレーナカップ４の上端外周の取付
フランジ４ａを挾持する。
このストレーナカップ４の上部開放口には、コックＣ内
の弁部に連なる燃料通路６１と燃料送出管２に連なる燃
料通路６゜とが開口する。
ストレーナカップ４内には仕切具７が取出し可能に沈下
される。
この仕切具７は、基板８と、その上面に一定長さの複数
本の支柱１０を介して連結した仕切板９とより構成され
、基板８の下面には磁石ｍが結着される。
仕切板９は全体として漏斗状をなしており、その中心部
には通孔１１を有し、またその上面ば通孔１１に向って
下る沈澱物誘導斜面１２に形成され、さらにその外周に
は気泡抜き切欠１３が設けられる。
基板８は仕切板９と対称形に形成され、したがって両者
８，９は製作時に互換性を有する。
而して、磁石ｍ付基板８はストレーナカップ４の底部に
支承され、仕切板９は同カップ内部を上下２室ａ、ｂに
区分する。
尚、図中１４は保護カバー５にあけた覗き窓である。
次に作用を説明すると、コックＣを開けは、燃料タンク
Ｔ内の燃料はコックＣの弁部を通過し、通路６１ より
一旦、ストレーナカップ４に流入する。
このとき燃料中に含まれた水、鉄錆等の不純物は上部室
ａをそのま＼下降し、仕切板９に達すれば、沈澱物誘導
斜面１２により通孔１１へ導かれ、これを通過して下部
室すの底部に沈澱し、この沈澱物中の鉄錆等の磁性物は
磁石ｍに吸着される。
一方、不純物を分離した燃料は上方に方向を転じて通路
６゜へ流出し、送出管２、導管３を経てエンジンの気化
器へと給送される。
車両の走行中の振動や、ストレーナカップ４内を燃料が
多量に通過することによりそのカップ内部が攪拌され、
前記沈澱物中の磁石ｍに吸着されない非磁性物が浮上す
ると、それらの殆んどが仕切板９に阻止されて下部室す
に留められる。
尚、仕切具７において、仕切板９を上下複数段に並べ、
これらによりストレーナカップ４内を細区分すれば、沈
澱不純物の流出防止に一層効果的である。
ストレーナカップ４内の不純物の沈澱状況は、保護カバ
ー５の覗き窓１４を通して外部より見ることができ、そ
の沈澱量が多くなったとき、ストレーナカップ４を外し
てその内部を清掃するものであるが、その際、カップ内
の仕切具７は外部に引き出せるので、清掃は容易である
。
以上のように本考案によれば、ストレーナカップ４内部
が攪拌された場合、沈澱不純物の磁性、非磁性を問わず
、これらを仕切板９の仕切作用と磁石ｍの吸着作用によ
り効果的に下部室すに留めておくことができるので、沈
澱不純物の通過燃料への再混入を確実に防止することが
でき、燃料ストレーナ本来の機能が充分に発揮される。
しかも、仕切板９は通孔１１を有すると共に、その上面
が通孔１１に向って下る沈澱物誘導斜面１２に形成され
ているので、この仕切板９が不純物の下部室すへの沈澱
を阻害することもない。
さらに仕切板９および磁石ｍを有する仕切具７はストレ
ーナカップ４より取出し得るので、仕切具７は勿論、ス
トレーナカップ４内の清掃に好都合である。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例の要部を縦断した側面図、第
２図はそれにおける仕切具の斜視図である。 ４・・・・・・ストレーナカップ、８・・・・・・基板
、９・・・・・・仕切板、１０・・・・・・支柱、１１
・・・・・・通孔、１２・・・・・・沈澱物誘導斜面、
ａ・・・・・・上部室、ｂ・・・・・・下部室、ｍ・・
・・・・磁石。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 下面に磁石ｍを結着した基板８上に支柱１０を介して少
    なくとも１枚の仕切板９を連結して仕切具７を構成し、
    前記仕切板９は通孔１１を有すると共に、その上面を通
    孔１１に向って下る沈澱物誘導斜面１２に形成され、こ
    の仕切具７を、上部より燃料を導入するストレーナカッ
    プ４内に取出し可能に挿入して前記仕切板９により該カ
    ップ内部を少なくとも上下２室ａ、 ｂに区分してなる
    、燃料ストレーナ。
JP1980033850U 1980-03-15 1980-03-15 燃料ストレ−ナ Expired JPS6027443Y2 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1980033850U JPS6027443Y2 (ja) 1980-03-15 1980-03-15 燃料ストレ−ナ
US06/243,435 US4371437A (en) 1980-03-15 1981-03-13 Fuel sedimentation device
PH25359A PH17415A (en) 1980-03-15 1981-03-13 Fuel sedimentation device
BR8101521A BR8101521A (pt) 1980-03-15 1981-03-13 Elemento de filtro para combustivel

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JPS56137707U JPS56137707U (ja) 1981-10-19
JPS6027443Y2 true JPS6027443Y2 (ja) 1985-08-19

Family

ID=12397970

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JP (1) JPS6027443Y2 (ja)
BR (1) BR8101521A (ja)
PH (1) PH17415A (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
US4371437A (en) 1983-02-01
JPS56137707U (ja) 1981-10-19
BR8101521A (pt) 1981-09-15
PH17415A (en) 1984-08-08

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