JPS6026216Y2 - 2元燃料機関の液体燃料可変装置 - Google Patents

2元燃料機関の液体燃料可変装置

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JPS6026216Y2
JPS6026216Y2 JP10494481U JP10494481U JPS6026216Y2 JP S6026216 Y2 JPS6026216 Y2 JP S6026216Y2 JP 10494481 U JP10494481 U JP 10494481U JP 10494481 U JP10494481 U JP 10494481U JP S6026216 Y2 JPS6026216 Y2 JP S6026216Y2
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JP
Japan
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fuel
gas
liquid fuel
engine
pipe
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JP10494481U
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JPS589944U (ja
Inventor
忠一 中西
Original Assignee
ヤンマーディーゼル株式会社
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Publication date
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  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はA重油や軽油等の液体燃料と、消化ガスや天然
ガスのガス燃料とを使用する2元燃料機関に関する。
一般にこの種の2元燃料機関において、液体燃料は着火
用(パイロット用)に利用されており、ピストンを作動
させるための大部分の力はガス燃料の燃焼により得てい
る。
そのため液体燃料の噴射量は機関の負荷変動とは関係な
しに常に着火に必要な一定量だけが噴射されるようにな
っている。
ところがガス燃料に関して、たとえガス燃料の供給量が
変わらなくてもガス燃料中のメタン濃度が低下してくる
とガス燃料の発熱量が低下してくるため、機関の出力が
低下する不具合が生じる。
本考案の目的は上述のような不具合を解消することがで
きる装置、即ちガス燃料の発熱量が低下しても機関の出
力を所定値に正確に維持できる装置を提供することであ
る。
以下図面に関連して本考案を説明する。
2元燃料機関の側面を示す図面において、1はシリンダ
ブロック、2はシリンダヘッドであって、シリンダヘッ
ド2には各シリンダ毎に吸気マニホルド3が接続され、
各吸気マニホルド3は空気供給管5を介してエアクリー
ナ等空気取入装置に接続されている。
6は各シリンダ毎に配置されたガス燃料用ガス弁であっ
て、吸排気弁駆動用のカム軸を利用して開閉駆動するよ
うになっており、カム室蓋7を介してシリンダブロック
1に取り付けられている。
各ガス弁6の入口側は横向きのガス燃料供給管(ガス主
管)8に接続され、ガス燃料供給管8は縦向きのガス燃
料供給元管9に接続され、ガス燃料供給元管9はガスボ
ンベ等を介してガスタンクに接続されている。
ガス弁6の出口側にはガス燃料供給枝管10が接続され
ており、この枝管1゜は吸気マニホルド3内に突出して
いて吸気マニホルド3内でシリンダヘッド2側へ向いて
開口している。
即ちガスタンクからガスポンプ等により送られてくるガ
ス燃料(消化ガス、天然ガス等)は、ガス燃料供給元管
9、供給管8、ガス弁6及び枝管10を通って吸気マニ
ホルド3内に供給されて空気と混合し、吸気弁を介して
燃焼室に送られる。
11は液体燃料用の集合型燃料噴射ポンプであって、そ
の入口側は第3燃料油管12、オイルフィルター13及
び第2燃料油管14を介してフィードポンプ15に接続
され、フィードポンプ15は第1燃料油管16を介して
燃料油タンク17に接続されている。
噴射ポンプ11の出口側にはそれぞれ液体燃料用高圧管
18が接続されており、各高圧管18は各シリンダの燃
料噴射ノズル(図示せず)に接続されている。
即ち燃料油タンク17の液体燃料(A重油、軽油等)は
フィードポンプ15により第2燃料油管14、オイルフ
ィルター13及び第3燃料油管12を介して噴射ポンプ
11に送り込まれ、噴射ポンプ11により高圧下され、
高圧管18及び噴射ノズルを介して燃焼室内に噴射され
る。
噴射ポンプ11にはラック作動ケース部11aか一体に
形成され、ケース部11aにはラックレバー19が回動
自在に支持されており、ラックレバー19はケース部り
1a内から噴射ポンプ11内に至る噴射量調節用ラック
に連動連結されている。
即ちラックレバー19を実線で示す位置から矢印A方向
に回動させると、ラックを介して噴射ポンプ11内の各
プランジャが回動して、液体燃料噴射量が増加するよう
になっている。
20はラック作動ケース部11aの近傍に配置された電
子ガバナ、23は上記ガバナ20に信号用ケーブル25
を介して信号を送る制御機構(但し模式図で示す)であ
る。
電子ガバナ20には制御レバー21が回動自在に支持さ
れており、制御レバー21の先端とラックレバー19の
先端は連結ロッド22の両端にそれぞれ枢着連結されて
おり、制御レバー21及びラックレバー19は矢印A及
び反矢印A方向に一体的に回動するようになっている。
制御レバー21及びラックレバー19は例えはケース部
り1a内の戻しはねにより図面の実線の位置に反矢印A
方向に付勢されている。
制御機構23は切替バルブ26、ウォータートラップ(
フィルター)27及びガス感知部28を備えており、切
替バルブ26の入口側はガス取入管29を介してガス燃
料供給元管9に接続され、切替バルブ26の一方(図面
の右方)の出口側はウォータートラップ27を介してガ
ス検知部28に接続され、また切替バルブ26の他方(
図面の下方)の出口側は逃がし管30を介してガス取入
管29より下流側へ一定距離隔てたガス燃料供給元管9
部分に接続されている。
制御機構23を使用するときには検知部28側へガス燃
料が流れるように切替バルブ26を切り替え、制御機構
23を使用しないときには逃がし管30側へガス燃料が
流れるように切替バルブ26を切り替える。
ガス検知部28はガス燃料内のメタン(CH4)濃度を
検出するものであって、メタン濃度が所定値以下になっ
たときにケーブル25を介して電子ガバナ20に信号(
例えば電流)を送って、制御レバー21が矢印A方向に
回動するように電子ガバナ20を作動させるようになっ
ている。
またメタン濃度が所定値より小さくなるに従って検知部
28からの電流の大きさが増加し、制御レバー21の矢
印A方向への回動量が増加するようになっている。
31はガス放出管である。
一般にガス燃料、例えば消化ガスに60〜65%のメタ
ンが含まれておれば、液体燃料を着火用のみに利用して
も消化ガスの燃焼力により機関を所定の出力で回転させ
ることができる。
従って本考案において消化ガスをガス燃料として使用す
る場合には、検知部28の濃度設定値を60%としてお
き、メタン濃度が60%より少なくなったときにケーブ
ル25を介して電子ガバナ20に電流を流し始めるよう
にセットしておく。
機関が回転中、メタン濃度が60%以上のときには、即
ち消化ガスの発熱量が充分であるときには、ラックレバ
ー19及び制御レバー21は実線で示す状態に維持され
ており、液体燃料は着火に必要な量だけ送られる。
メタン濃度が60%より少なくなると検知部28から電
子ガバナ20へ信号が送られ、制御レバー21及びラッ
クレバー19が矢印A方向に回動し、噴射ポンプ11か
ら噴射される液体燃料の量が増加する。
制御レバー21の矢印A方向の回動量はメタン濃度が6
0%より小さくなるに従ってしだいに増加するようにな
っているので、常に消化ガスの発熱量の低下量を補える
程度に液体燃料を増加させることができ、機関の出力を
常に一定値に維持することができる。
以上説明したように本考案によると、2元燃料機関に液
体燃料の噴射量を増減するガバナ20と、シリンダに供
給されるガス燃料のメタン濃度を検知してメタン濃度が
低くなったときに液体燃料の供給量を増加させるように
ガバナ20に信号を送る制御機構23を備えているので
、ガス燃料の発熱量(メタン濃度)が低下しても液体燃
料の増加により自動的にガス燃料の発熱量の不足分を補
うことができ、機関の出力を常に一定値に維持すること
ができる。
ガス燃料の発熱量の大部分の要素を占めるメタンの濃度
を検知するので、発熱量の低下量を簡単かつ正確に調べ
ることができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案による液体燃料可変装置を備えた2元燃料
機関の側面図である。 20・・・・・・電子ガバナ、23・・・・・・制御機
構。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 液体燃料の噴射量を増減するガバナと、シリンダに供給
    されるガス燃料のメタン濃度を検知してメタン濃度が低
    くなったときに液体燃料の噴射量を増加させるようにガ
    バナに信号を送る制御機構とを備えたことを特徴とする
    2元燃料機関の液体燃料可変装置。
JP10494481U 1981-07-14 1981-07-14 2元燃料機関の液体燃料可変装置 Expired JPS6026216Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP10494481U JPS6026216Y2 (ja) 1981-07-14 1981-07-14 2元燃料機関の液体燃料可変装置

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JP10494481U JPS6026216Y2 (ja) 1981-07-14 1981-07-14 2元燃料機関の液体燃料可変装置

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Publication Number Publication Date
JPS589944U JPS589944U (ja) 1983-01-22
JPS6026216Y2 true JPS6026216Y2 (ja) 1985-08-07

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ID=29899502

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JP10494481U Expired JPS6026216Y2 (ja) 1981-07-14 1981-07-14 2元燃料機関の液体燃料可変装置

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0819796B2 (ja) * 1987-05-21 1996-02-28 株式会社東海理化電機製作所 自動車用キ−シリンダ−のブロック板

Also Published As

Publication number Publication date
JPS589944U (ja) 1983-01-22

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